Вряд ли. Весту с вариатором наверняка сделали с прицелом на продажи в ЕС.

Поди сосед строгал, пока усатый бухал и шлялся...

Производители авто норовят заправить авто всякими дешевыми жижами

порой сомнительного качества. Я например практически сразу менял масло в МКПП на синтетику потому что залитое на заводе вставало колом уже при +10 С. Ну и в моторе после обкатки поменял на синтетику 5W40.

Везде так строят. Лепят высотки по 25 этажей, а в них в основном студии и однухи. Народу в этих человейниках много, а мест для парковки авто мало...

Половина авто из списка тупо не по карману, китайщину не куплю - не хочу стать его единственным владельцем. Карок вычеркнут

из списка за мелкий клиренс и цену. Селтос похоже пролетает из-за цены и вариатора на 2 литрах, но тут еще надо думать. В теории интересен Дастер 2-го поколения, но и тут подстава 1,6 слаб, а 1,3 турбо с вариатором не внушает доверия. По сему высока вероятность что нынешний авто будет эксплуатироваться дальше до начала серьезных проблем.

Полагаю что за встречку сняли 5 тыр и 3 тыр за парковку. На этом фото он поставил машину на выезде из двора, а не просто там где запрещена парковка.

Оборзевшим автопроизводителям, особенно местным и их дилерам могу пожелать лишь падения продаж и банкротства. У нас зарплаты так не растут как растут ваши цены...

Смысла нет менять машину, если нынешняя не ушатана и не сосет деньги.

Машина в мегаполисе уже не решает транспортный вопрос. Выехал из двора - пробка. Приехал куда надо нет места для парковки. Приехал домой поздно - все уже забито. Вот и используется машина только в супермаркет сгонять да на дачу ну или если всей семьей куда то ехать.

Пикап горожанину не нужен, но все равно находятся альтернативно одаренные.

Был у меня сосед с Доджем РАМ 2500. Этот гроб на колесах длинный и широкий посему он с трудом парковал его в нашем дворе, зачастую подпирая и блокируя другие авто. Ну и то что чудак упоротый наглядно доказывала куча всяких наклеек на этом пикапе... Надеюсь он таки нашел свой столб из железобетона.

Для дизелей и прочих эффективных моторов давно придуман и используется электрический нагреватель в системе климата. Вот только почему то не все производители его ставят обрекая владельцев на самостоятельное решение вопроса.