Благодаря советской власти, страна работала, развивалась. Кстати, неплохо было бы сравнить с 965м цену чудесного мерседеса с плавным ходом и сумму затрат на его разработку. А то как-то просто у вас получается, дескать габариты одинаковые, а масса разная, вот ведь немцы как умеют!.. Ширше на вопросы надо смотреть.
Благодаря советской власти, страна работала, развивалась. Кстати, неплохо было бы сравнить с 965м цену чудесного мерседеса с плавным ходом и сумму затрат на его разработку. А то как-то просто у вас получается, дескать габариты одинаковые, а масса разная, вот ведь немцы как умеют!.. Ширше на вопросы надо смотреть.
Ну, не можешь и не пытайся. Феррари не массовый ширпотреб, и даже не транспортное средство, это просто способ выпендриться. А мустанг (выпущен в 1964) это достаточно дешевое ведро, на базе ещё более дешевого фалкона, тех же американских Жигулей. Из него сделали фетиш, но ничего особенного он из себя не представляет. Так что не напрягайся, если не дано любить технику, займись аквариумными рыбками.
Какой кошмар. Неужели я дожил до этого? Опять вранье про отсутствие каких-либо затрат на эксплуатацию. Электромобиль - это как кастрированный мужчина. Вроде, мужик, а не мужик. Да, и кстати, эксперт-оптимист ...ев, что там насчет эксплуатации в холодное время года (в России девять месяцев)? Бак с соляркой для печки предусмотрен? Или дровами топить будем?
Представь, Веста, 4,5 года, сколы есть, а не ржавеет... А почему должна? У меня и Калина за пять лет не имела серьезных проблем. Статейка странная, мягко говоря, не очень правдивая.
Еще забыл про продажи сказать. Конечно, продажи - это не самое главное для товара, но упомянуть о них стоит. Кстати, куда подевался солярис и рио с первых мест? А, сметены Ладой. Как же так?
Отличный отзыв, молодец. За правду мужика оскорблять начали, и все им не так, и ездит мало, и все выдумал... Ну, хундай это, хундай! Ничего особенного. Просто есть мода на эти хэтчбеки, и деньги люди не знают куда деть, а практичность - второстепенна.