Моя Веста выпущена в марте 2016. Коробка renault. Она воет! На третьей, на четвертой при определенных оборотах, особенно в холодную погоду.Пятая, к счастью, тихая.

Россияне дружно инвестируют в экономики германии, японии, кореи. Однако потом удивляются - а чего ж у нас так все плохо? Смешные. Все каких-то воров ищут среди власти, но сами при этом сотни миллиардов за границу переводят.

Какую хотели экономику (сырьевую), такую и получили, отказавшись от собственной промышленности и радостно скупая импорт. А вот доработка изолентой машины за полтора млн - это действительно ужас. В общем, как обычно - то, что вызывает шквал гнева в отношении дешёвых отечественных автомобилей, вполне спокойно воспринимается на гораздо более дорогих иномарках. Двойные стандарты.

Все просто волшебно. Прямо рывок в будущее. Однако, как и в любой другой статье про машинку на батарейках, ничего не сказано про эксплуатацию в морозы. У нас вторую неделю минус 20 днем, ночью вообще ужас. Автомобиль с двс: заводится, прогревается, из дефлекторов горячий воздух. Плюс подогрев сиденья, руля. Нет проблем, обогрев не влияет на дальность поездки. Что же, все таки, с электрическим чудом? Зиму - отменить?

Опять чушь натыкал. Блак кат... "Какого-нибудь" правильно. Твой не русски?

Какой кошмар. Фейслифт компасса. Куда докатились. А ведь что-то подобное придется покупать...

...а закончилось все просто сборкой. Причем, прости Господи, не ко сну будет сказано, дачии... Аминь, российский автопром. "Реформаторы" сделали свое черное дело. RIP.

Патамушта наличие в автомобиле багажного отделения - это хорошо. Не нужен багажник - покупай хэтчбек.

Вот ведь образина. А база то? Только собак возить.

С 695м