Активное жонглирование аргументами это может быть и весело. Но глупо.
10 мешков цемента или 250 дополнительных килограмм металла в кузове - разные, на самом деле, вещи.
Но если вы ездите в Пиканте и продолжаете свято верить в звёздочки евронкап, которые вас защищают, не хочу вас разубеждать, т.к. это только испортит вам настроение.
Исследования очень хорошо заменяют отчёты AEB. Только там этого маленького неуклюжего кроссовера от Форда нет и не будет. Но нет - тоже информация, которая говорит что, даже при наличии развитой дилерской сети, большинству он неинтересен.
На мой взгляд, первейший фактор - цена, завышенная тысяч на 200-300. Второй фактор - отвратный дизайн. И третий - багажник и прочее.
Я когда с GLK прокатился на Весте, у меня никаких описанных ощущений не было совершенно. Сразу скажу, я - не гонщик. Напрягла сама необходимость работать руками после автомата. Не будь дело летом, возможно напрягло бы отсутствие полного привода. В остальном, нормальная машина. Нет такой пропасти.
По поводу того, что человек мечтал о Хайлюксе, а взял Весту кросс. Люди часто мечтают не о классах и аналогах, а просто влюбляются в определённые качества у авто. Веста кросс красотка, хороший багажник. Если отсутствие автомата не напрягает, почему б и не купить?