1. Плюс в том, что на бордюр спокойнее влезаешь, из дворов заснеженных можно вылезти.
2. Маневренность как у легкового.
3. Расход немного выше, затраты не больше...
И еще: Каптюр тоже городской кроссовер, как и другие...
"Даже если меч понадобится один раз в жизни, носить его нужно всегда" - Цитата.
Не знаю можно ли считать Хабаровск с 600к жителей крупным, но вот два года подряд у нас жесточайшие снегопады были. И если во второй год как-то справились власти (всего-то пару дней пузотерки и моноприводные не могли ездить), то два года назад неделю чистили только центр центра. И ездили только полноприводные машины. А если уж за городом живешь как я, то вообще пичаль беда. Вот и забирали мы мерзнувшех беженцев с остановок, которые орут о ненужности 4wd. Плюс с полным приводом намного комфортнее на обледенелой дороге. Эффективнее торможение, лучше разгон (ни разу не забуксовал за 2,5 года как на моноприводе).
Да, вы правы. Но основной акцент специально был сделан именно на дате производства стекла и его оригинальности, то есть на основных "стекольных" моментах при осмотре подержанной машины. Про это подробно говорится в начале материала.
Смотря что возишь.Если только продукты то да. У меня вот то цемент с мешка просыпался,то опилки из дисковой пилы,то земля с рассады.Без корыта в багажник никак.
"...вы не забыли, что есть большая доля машин с МКПП и водителю нужно включить вручную передачу (сколько секунд задержка?)"
Ну если водителю требуется несколько секунд, чтобы передачу включить, то у меня для него два варианта советов: либо еще позаниматься вождением с инструктором, либо пройти проспаться! ))