Но тут лучше "перебдеть" , чем "недобдить".

Вы пишите следующее: "максимум была приличная комплектация с 2х литровым дизелем и классикой акпп!"... Так 1,6 или 2,0 дизель?

Дружище,прочитай еще раз,ключевое слово"стравливает".Это что?

Так я это и написал,разве недостаточно понятно? А человеку показалось что оно зудит,ну и пусть зудит, кому то кажется что пердит .Сути то это не меняет.

Так речь немножко не об этом. По России 2 лично слышал, как "эксперт" советует не брать свинцовые батареи, потому что это, мол, отстой, а переходить на кальциевые...

И как же?

А где вы увидели термин "гибридный"?

Так вот я о чем и говорю. Многие ( а я даже уверен - большинство) выбирали бы именно компромисс между управляемостью и ресурсом. Ведь опять же большинство водителей не ездят в экстремальных режимах на грани фола, а вот если шина после первого попадания в ямку становится восьмеркой и требует замены, это заставляет при покупке задуматься - нужны ли они эти максимальные оценки?

Это проблема конкретного редуктора. Дубеют сальники. На ЛиаЗе стоит газовый редуктор немного другой конструкции и там все нормально. Заводят холодными - подогреватель не запускают. Он там для отопления салона - такой сарай двигателем не прогреть.

Дизель.