Я не понимаю что хорошего в этой отвратительной дряни?
Почему на авто за 600 я еще должен кпп перебирать прямо с завода?
Включение передач ужасное, избирательность тоже, она воет. На ВАГ коробках сел и поехал, я после автомата на неё сел и поехал без рывков и даже переключался хорошо как на автомате. До этого 3 года не механике не ездил. Отличная коробка.
Если все сводится к ремонтопригодности, то ВАЗ 21063 это эталон автомобиля, упуская его безнадежно устаревшую конструкцию и отвратительные потребительские качества в 21 веке. Для 20 века 70х годов хороший авто.
Я полагаю, что здесь имеют место быть банальные одноразовые аккаунты. Стдит один дятел и перелогинивается для минусования. Возможно, в каждой ветке сидит один такой «сотрудник». Это проще, чем писать бота или скрипт, да и денег распилить можно больше, ведь «сотрудника» нужно «кормить». Вряд ди это делает редакция, очень уж специфичен набор минусуемых тем.
Если всё доводить до абсурда, как это сделали вы, кучи плюсов тоже не будет, как я вижу:)
А Ведреста - шлак. В любой своей модификаКции:)
Футболисты - вообще самые бесполезные люди на планете. Правильно Райкин говорил: «им бы катки асфальтовые в руки дать, они бы всё поле заасфальтировали».
Насчет того, что вы «не думаете» - это печально.
Потому что вряд ли на сайте сидит единомоментно ровно десять или пятнадцать человек в каждом обсуждении под статьёй, которые дружно ставят по 10 минусов в первые пять минут любому комментарию про ЛаЖу за моим авторством. Да еще после 18:00. Да еще по выходным:)
Юрий Барыкин Ответы на комментарии
Я не понимаю что хорошего в этой отвратительной дряни?
Почему на авто за 600 я еще должен кпп перебирать прямо с завода?
Включение передач ужасное, избирательность тоже, она воет. На ВАГ коробках сел и поехал, я после автомата на неё сел и поехал без рывков и даже переключался хорошо как на автомате. До этого 3 года не механике не ездил. Отличная коробка.
Если все сводится к ремонтопригодности, то ВАЗ 21063 это эталон автомобиля, упуская его безнадежно устаревшую конструкцию и отвратительные потребительские качества в 21 веке. Для 20 века 70х годов хороший авто.
Для ВАЗика - дорого всё, что свыше 450.
Ага, а еще там ТАЗо коробка 2108, в этой комплектации. Будет гудеть как истребитель при взлете.
До-до, там «голый металл»;₽
По заветам манагеров по маркетингу ВАЗа:)
Ну того, который даже крашеным по грунту (без оцинковки) ржавеет сварными швами:)
Кремлеботы, вашим набросам никто давно не верит:)
Какими это местами БракоВАЗы нынче дешевые?
Ткните пальцем в эти места:)
А смысл брать телегу, в котором сразу всё заводское нужно на импортное менять, чтобы не ломалось? В чем логика?
Я полагаю, что здесь имеют место быть банальные одноразовые аккаунты. Стдит один дятел и перелогинивается для минусования. Возможно, в каждой ветке сидит один такой «сотрудник». Это проще, чем писать бота или скрипт, да и денег распилить можно больше, ведь «сотрудника» нужно «кормить». Вряд ди это делает редакция, очень уж специфичен набор минусуемых тем.
Про футбол - согласен.
Вроде уже выяснили что поставщик клапанов накосячил на первых машинах...
Все равно, будут же наши.
Если всё доводить до абсурда, как это сделали вы, кучи плюсов тоже не будет, как я вижу:)
А Ведреста - шлак. В любой своей модификаКции:)
Футболисты - вообще самые бесполезные люди на планете. Правильно Райкин говорил: «им бы катки асфальтовые в руки дать, они бы всё поле заасфальтировали».
Насчет того, что вы «не думаете» - это печально.
Потому что вряд ли на сайте сидит единомоментно ровно десять или пятнадцать человек в каждом обсуждении под статьёй, которые дружно ставят по 10 минусов в первые пять минут любому комментарию про ЛаЖу за моим авторством. Да еще после 18:00. Да еще по выходным:)
Рекомендую вам начать думать. Это полезно:)
Да там половина деталья от 2108, что ж вы хотите?
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011