У Нивы стояла опционная длинная защита. И там где она чиркала, Дастер задевал куда сильнее. Но полз. Полигон для БТРов оказался несколько однообразным по препятствиям и не дал раскрыться Ниве и УАЗу. Учтем. К осени готовлю маршрут по Тверской области, где у кроссоверов нет шансов.

Смысл новости не в том, чтобы показать, какие умные стали камеры, а в том, чтобы предупредить водителей.

+Много! Я уже года два-три назад за стоп-линию штраф получал. И самое интересное, что на страницах ЗР не было новостей о установке таких камер в других регионах

Можно сразу, можно в группе разбора или в суде. В материале, же про это написано.

Отчего же не смущает? Смущает. Это модно сейчас об этом кричать. Как логаны модно хаять за дверные ручки под неестественный хват, который имелся у доброй половины иномарок еще 10 лет назад.

То ж с Гейроппы, им можно, разрешается и даже поощряется,
кто-то толкает этот голубой вагон,,)))

Автоваз всегда лотерея.

Не понял

регулировка сломается! не беспокойтесь! ))))
у меня шнива 2008 и все таки жена в прошлом году сломала (не подымала спину) -
она там пластмассовая, купил за 15 руб железную и поставил!
возникает вопрос - почему это приходится делать мне, а не заводу?

и про плафон - это просто позор какой-то!!! мало того, когда его нажимаешь весь потолок гуляет и прогибается - такую новую машину я видел в автосалоне...

Специально брал средние скорости. Они получались расчетом "время - пройденный путь". На показания спидометра не смотрел, ибо там нелинейная погрешность имеет место. Скажем, 120 км/ч по стрелке это 110 фактических. Средняя за 90 км/ч это 110 по спидометру и хорошо за 120 при обгоне. Средняя под 85 это 95-100 по спидометру и 110-115 при обгонах. Кондиционер включен не был.