Понимаете ли, в обычной езде может это лишнее крутить до 6000 и выше. Тут важнее ,чтобы двиг не сдыхал на высоких оборотах на обгонах например.Переход на пониженную неизбежно подкидывает оборотов и если мотор попадает на спад момента, обгон становится сомнительным или затрудняется. Взять 1,4 и 1,6 «старые версии» у 1,6 на 2000 такой же момент как у 1,4 на 4500 то есть 130 Нм. и 1,6 на 2500 имеет такой же момент как приоровский 16 клап на 3500 т есть 140 Нм У меня 1,6 личная, а 1,4 три машины на работе, на всех на них поездил. Опять же, у Ф-поло 1,6 более низовой мотор и в городе динамика даже получше. Тут и маркетинг("приписывание" лошадей, но надо понимать когда и где они побегут) и определённые качества. И в итоге кто резвее едет - это ещё смотря как и где. У дизелей хороший старт поначалу, а потом они «тупеют» ( при одной мощности с бензиновыми). А "старый" солярисовский 1,6 раскрывается и превосходит всех после 4000.
Приора полегче весом.Графики найти не получается. Считаю,что зря корейцы так сделали, особенно с двигом 1,6 - загнали ещё больше вверх. «Старый» хорошо крутится 2500 - 6000.
Сравнить новый - надо поездить, мне "рестайл" вполне подходит.
Ну так Вы ж про 1,6 заговорили. И про его овощность. Мощность у Лады меньше, а едет она бодрее)))
Что то я не понял ....Кто бодрее едет ??? Веста бодрее соляриса 1,6 ? Вы с какого дуба [у нас не ругаются] nulis ? Я лично до 80 разгоняюсь за 7 с (в городе до 100 очень чревато, уже попадал ) Веста рядом не стоит.Не надо ляля вы очевидно на солярисе не ездили ежели мелете эту чушь
Форум мертв:)
А когда он был жив, я вставлял туда столько фотографий ржавых ВАЗиков, сколько вы за всю жизнь не видели:)
Итожим:
Вы постоянно врете.
Врете неумело.
Когда я уличаю вас во вранье - обижаетесь:)
Продолжаете врать дальше:)
Если каждому ВАЗофилитику расписывать, где он налажал, у меня времени жить не останется, так что вы можете проанализировать свое вранье самостоятельно, чтобы в следующий раз не позориться настолько откровенно:)
А судя по описанной вами манере езды, вы еще и неадекват.
Такие дела.
Я смотрю, вы свой автомобиль брали с рук и не в курсе, что такое квота производителя по комплектациям:) Принцип "база есть, но по предзаказу на 3 месяца" - это означает "нет, тебе надоест ждать и ты купишь у нас тачку из наличия".
Погуглите, почитайте, просветлитесь.
Да. Видео на Ютубе было бы прекрасным пруфом, но вы же не заморочитесь, тем более, что вам придется очень тщательно подбирать участников "потока". Чтобы движки не более 80 сил и возраст тачек - не менее 15 лет:)
Езда по городу с газом в полу на ВАЗодвижке - это забавно.
Попробуйте как-нибудь реально этот метод, когда вам в комментариях врать надоест.
Когда у вас мозги через уши вытекут - воспользуйтесь советом Акопова:)
Ну и когда на капиталочку приедете - не жалуйтесь особо.
Каждому свое, я когда продавал свою машину, которая по моим ощущениям [у нас не ругаются] не едет, ее смотрел водитель ваз21063. Нас было 4 человека в салоне, причем все кг по 80-90 и он сказал что машина летает))
Пруфы! Пруфы будут?
Пока я вижу исключительно ваше личное мнение, не подкрепленное никакими фактами.
Факты - будут?:)
Логическая схема "В моем городе в салоне есть Лады в базе, значит, везде есть" - не катит.
Так и я могу сказать: "В моем городе аэропорт в 25-30 минутах езды на такси из любой точки, значит и везде так":)))
А вы мне поверите и пропустите рейс:)
Забыли добавить "зимой". Зимой на полном приводе ездить быстрее потока - невелика премудрость.
При чем тут ФВ, если сравнение идет Хендая и Лады, у которых моментная характеристика движков 1,4 пиимерно одинакова, а у Лады еще и мощности при этом меньше?
Купить Ладу в базе "не проблема" в одном отдельно взятом салоне в одном отдельно взятом городе, про который вы написали сейчас. И потом, вы не купили, вы просто "посмотрели" - это разные вещи.
Все ВАЗофилы отчего-то "ездят" быстрее потока и обходят Мерседесы и Порше как стоячих: одна проблема - делают они это исключительно в своем воображении.
Не, на трассе жигули вообще ниочем. У меня у отца копейка, обогнать фуру едущую 60-70км/ч для нее уже целая история. При современном движении легче сзади пристроиться и пилить за ней. А в городе всеравно сейчас одни пробки - динамика редко когда нужна бывает.
Все те, кому не дает покоя магическое число 3000, видимо, поголовно ездят на тачках с 5-литровыми атмосферными V8:))))
У всех малолитражных атмосферных движков объемом 1,4-1,6 литра моментная характеристика примерно одинаковая. АР вот вчера выпустили видос с заездом Соляриса 1,4 против 1,6, и, несмотря на то, что 1,6-литровый двигатель закономерно обьехал младшего 1,4-литрового собрата, разницы особой в повседневной жизни никто не ощутит, а на трассе на скоростях обгона что 1,4, что 1,6 - одинаково овощи.
ВАЗ с 1,4 литра больше 90 сил вообще никогда не снимал, а уж как "весело" трогаться на ВАЗах из-за отсутствия момента на старте - не писал только ленивый.
Насчет "не будет в наличии" - так вы ВАЗик в базовой комплектации попробуйте купите - посмотрю я на вас.
Dmitry_D Ответы на комментарии
Понимаете ли, в обычной езде может это лишнее крутить до 6000 и выше. Тут важнее ,чтобы двиг не сдыхал на высоких оборотах на обгонах например.Переход на пониженную неизбежно подкидывает оборотов и если мотор попадает на спад момента, обгон становится сомнительным или затрудняется. Взять 1,4 и 1,6 «старые версии» у 1,6 на 2000 такой же момент как у 1,4 на 4500 то есть 130 Нм. и 1,6 на 2500 имеет такой же момент как приоровский 16 клап на 3500 т есть 140 Нм У меня 1,6 личная, а 1,4 три машины на работе, на всех на них поездил. Опять же, у Ф-поло 1,6 более низовой мотор и в городе динамика даже получше. Тут и маркетинг("приписывание" лошадей, но надо понимать когда и где они побегут) и определённые качества. И в итоге кто резвее едет - это ещё смотря как и где. У дизелей хороший старт поначалу, а потом они «тупеют» ( при одной мощности с бензиновыми). А "старый" солярисовский 1,6 раскрывается и превосходит всех после 4000.
Приора полегче весом.Графики найти не получается. Считаю,что зря корейцы так сделали, особенно с двигом 1,6 - загнали ещё больше вверх. «Старый» хорошо крутится 2500 - 6000.
Сравнить новый - надо поездить, мне "рестайл" вполне подходит.
Ну так Вы ж про 1,6 заговорили. И про его овощность. Мощность у Лады меньше, а едет она бодрее)))
Что то я не понял ....Кто бодрее едет ??? Веста бодрее соляриса 1,6 ? Вы с какого дуба [у нас не ругаются] nulis ? Я лично до 80 разгоняюсь за 7 с (в городе до 100 очень чревато, уже попадал ) Веста рядом не стоит.Не надо ляля вы очевидно на солярисе не ездили ежели мелете эту чушь
Форум мертв:)
А когда он был жив, я вставлял туда столько фотографий ржавых ВАЗиков, сколько вы за всю жизнь не видели:)
Итожим:
Вы постоянно врете.
Врете неумело.
Когда я уличаю вас во вранье - обижаетесь:)
Продолжаете врать дальше:)
Если каждому ВАЗофилитику расписывать, где он налажал, у меня времени жить не останется, так что вы можете проанализировать свое вранье самостоятельно, чтобы в следующий раз не позориться настолько откровенно:)
А судя по описанной вами манере езды, вы еще и неадекват.
Такие дела.
Я смотрю, вы свой автомобиль брали с рук и не в курсе, что такое квота производителя по комплектациям:) Принцип "база есть, но по предзаказу на 3 месяца" - это означает "нет, тебе надоест ждать и ты купишь у нас тачку из наличия".
Погуглите, почитайте, просветлитесь.
Да. Видео на Ютубе было бы прекрасным пруфом, но вы же не заморочитесь, тем более, что вам придется очень тщательно подбирать участников "потока". Чтобы движки не более 80 сил и возраст тачек - не менее 15 лет:)
Езда по городу с газом в полу на ВАЗодвижке - это забавно.
Попробуйте как-нибудь реально этот метод, когда вам в комментариях врать надоест.
Когда у вас мозги через уши вытекут - воспользуйтесь советом Акопова:)
Ну и когда на капиталочку приедете - не жалуйтесь особо.
Каждому свое, я когда продавал свою машину, которая по моим ощущениям [у нас не ругаются] не едет, ее смотрел водитель ваз21063. Нас было 4 человека в салоне, причем все кг по 80-90 и он сказал что машина летает))
Пруфы! Пруфы будут?
Пока я вижу исключительно ваше личное мнение, не подкрепленное никакими фактами.
Факты - будут?:)
Логическая схема "В моем городе в салоне есть Лады в базе, значит, везде есть" - не катит.
Так и я могу сказать: "В моем городе аэропорт в 25-30 минутах езды на такси из любой точки, значит и везде так":)))
А вы мне поверите и пропустите рейс:)
Забыли добавить "зимой". Зимой на полном приводе ездить быстрее потока - невелика премудрость.
При чем тут ФВ, если сравнение идет Хендая и Лады, у которых моментная характеристика движков 1,4 пиимерно одинакова, а у Лады еще и мощности при этом меньше?
Купить Ладу в базе "не проблема" в одном отдельно взятом салоне в одном отдельно взятом городе, про который вы написали сейчас. И потом, вы не купили, вы просто "посмотрели" - это разные вещи.
Все ВАЗофилы отчего-то "ездят" быстрее потока и обходят Мерседесы и Порше как стоячих: одна проблема - делают они это исключительно в своем воображении.
Не, на трассе жигули вообще ниочем. У меня у отца копейка, обогнать фуру едущую 60-70км/ч для нее уже целая история. При современном движении легче сзади пристроиться и пилить за ней. А в городе всеравно сейчас одни пробки - динамика редко когда нужна бывает.
Все те, кому не дает покоя магическое число 3000, видимо, поголовно ездят на тачках с 5-литровыми атмосферными V8:))))
У всех малолитражных атмосферных движков объемом 1,4-1,6 литра моментная характеристика примерно одинаковая. АР вот вчера выпустили видос с заездом Соляриса 1,4 против 1,6, и, несмотря на то, что 1,6-литровый двигатель закономерно обьехал младшего 1,4-литрового собрата, разницы особой в повседневной жизни никто не ощутит, а на трассе на скоростях обгона что 1,4, что 1,6 - одинаково овощи.
ВАЗ с 1,4 литра больше 90 сил вообще никогда не снимал, а уж как "весело" трогаться на ВАЗах из-за отсутствия момента на старте - не писал только ленивый.
Насчет "не будет в наличии" - так вы ВАЗик в базовой комплектации попробуйте купите - посмотрю я на вас.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...212223242526272829303132333435...