"Для начала соблюдать рядность"
Вот и я про это!
Соблюдение рядности в пробках позволяет не только спецтранспорт пропускать, но и увеличивает среднюю скорость движения самой пробки! Кстати, мало кто об этом знает.
"...синей легковушке и всем, кто перед ней, перестроиться влево или вправо, соседним рядам прижаться..."
Ой, да бросьте!
Пока 3 полосы будут в пробке уплотняться в 4 или местами даже в 5, ничего этого не будет.
Давайте не будем про МКАД и ТТК. Давайте про случаи с фотографии, которых в других городах полным полно.
Ни синей машинке, ни грузовичку с тентом сдвинуться НЕКУДА! Я там почти каждый день езжу. Там как ни сдвигайся, а места для скорой уже не выкроишь! Если бы только можно было, то уже заняли бы и организовали ещё один ряд. И таких мест, где «трёхполоска» в часы ПИК быстро превращяется в «четырёхполоску», а то и вообще в «пятиполоску»(!), в городе полным полно.
В ситуации на фотографии ни один из предложенных вариантов не работает. Если интересно почему, то прочтите мой ответ Кузнецову Юрию Юрьевичу (чуть ниже).
В Питере тоже есть такой прекресток: Торфянная ул / ул Савушкина. Только там правильно настроен светофор. Стрелка без основного зеленого не горит одновременно со встречным зеленым, поэтому В у нас всегда имеет преимущество (либо по стрелке, т.к. встречные стоят, либо по основному зеленому как втречный направо).
ПОэтому просто надо правильно настроить светофор.