Что там зимой сушить вообще, грамотеи...

Ну уж точно не радовался так открыто, как ты рад смерти и горю другого человека.

Просто раньше на электронику и бытовую технику нужно было зарабатывать месяцами, а сейчас много чего покупается на сдачу от покупки в супермаркете.

Хех. Только что посмотрел видео. Печально конечно, что "эксперты" двух автоизданий тиражируют такую [у нас не ругаются], не разобравшись в проблеме от слова "совсем". Сгорел блок или нет, и если сгорел, то почему - никто даже не разобрался. Был это бракованный блок или бракованное ЗУ. Но очевидно, что от подключения V+ в соседнюю точку схемы ничего существенно измениться не может.

Замена АКБ в сервисном центре прописана, наверное, в каждой второй современной машине. Скорее просто затем, чтобы подстраховать себя от дураков, которые не отличают (+) от (-) и А от В. На той же Ауди АКБ прописывать нужно в мозги, но все безболезненно меняется людьми самостоятельно.

Впрочем, если даже эксперты некогда авторитетных автоизданий, из поколения тех самых времен повальной слесарной грамотности, не могут разобраться в современных автомобилях, то наверное общий тренд правильный. Не нужно туда лазить своими неумелыми рученками.

Смешно. Официалам ваши потуги здесь неинтересны. Они прекрасно понимают - чтобы вы ездили на своем негарантийном, кто-то должен вначале купить новое гарантийное.

Почитай законы, ты не обязан доказывать, что случай был гарантийным. Это производитель обязан доказывать обратное.

Зачем ездить к официалам на негарантийной машине?

> ....Отремонтированные узлы или Б/у ,прописать не получится.

Где вы эту ерунду берете и зачем тиражируете - непонятно. Все, что делается руками люди, руками людей и меняется.

Гарантийные обязательства. Бога не боюсь. Чего вам дорого, если машина на гарантии?

С чего ты взял, что не рискну? Люди ездят и ничего. Вот на старом хламе из Литвы не рискну

Да вроде живут как-то люди, не подозревают о своем несчастье