Еще раз по Закону Федеральный закон от 29.12.2017 N 443-ФЗ

"Статья 5. Полномочия органов государственной власти Российской Федерации в области организации дорожного движения

..

3) организация и мониторинг дорожного движения на автомобильных дорогах федерального значения;



Статья 6. Полномочия органов государственной власти субъектов Российской Федерации в области организации дорожного движения

2) организация и мониторинг дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения;



Статья 7. Полномочия органов местного самоуправления в области организации дорожного движения

1) организация и мониторинг дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения;

"

Где здесь упоминание ГИБДД?



А теперь просто ответьте на простой вопрос:

Кто занимается строительством и ремонтом дорог?

А вы вчитывались в ее обязанности?

Вот цитата:

"Основной задачей Служба дорожной инспекции и организации движения (ДИиОД) является осуществление государственного контроля за соблюдением правил, стандартов и технических норм в области обеспечения безопасности дорожного движения при проектировании, строительстве, эксплуатации, ремонте и реконструкции дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, линий городского электрического транспорта, а также при установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения."



И где здесь про организацию что-то сказано?



Назвать можно как угодно, но вот реальных полномочий для РЕШЕНИЯ вопросов у ГИБДД нет.



Простой пример, Даже заставить отремонтировать существующую дорогу ГИБДД не может. Она может только дать представление в Прокуратуру. Вот Прокуратура имеет рычаги для этого, а ГИБДД - нет.



Вот такой парадокс.

Она не отвечает за него по закону.

(см Федеральный закон от 29.12.2017 N 443-ФЗ). О ГИБДД там упоминаний нет. Все утверждается на уровне местной и федеральной власти.



И организация движения войск и всего дорожного движения - это две разные вещи.

Это как организовать колонну автобусов в детский лагерь и организовать движение в городе.

Да, вообще в принципе все что с моторчиком - приравнять к мопедам. Со всеми вытекающими. только разрешить передвигаться мопедам по велодорожкам.

А по скорости по паспорту, то очень скоро найдутся умельцы, которые выжмут из обычного скутера не 40 км, а все 90.

А Вы уверены, что это Противотуманки?

По мне сейчас меня больше простой ближний свет слепит.

А по ГОСТУ дальность

ПТФ - до 25 м.

Ближний свет - до 60-70 м.

Дальний до 200 м.



И кто тут больше слепить будет. Особенно если все вдруг начинаю ставить "Супер улучшенные лампы ближнего света со световым потоком в 2 раза выше обычного" (т.е. читай практически дальний свет получается)

Во-первых, ГИБДД НЕ МОЖЕТ физически обеспечить бесперебойность движения.

Т.к. для этого надо построить ОЧЕНЬ много дорог и иметь еще больший штат.

А если учесть, что ГИБДД не отвечает за организацию движения. Оно его только КОНТРОЛИРУЕТ (разницу улавливаете).

Но и даже в этом случае на каждый перекресток гаишника отлавливающего поворачивающих не из своего ряда не поставишь.



Во-вторых, есть как минимум 1 вариант, когда скорость является причиной ДТП - это крутой поворот. Вот ты хоть тресни, но на скорости 90 ты не повернешь на 90 градусов.

А сколько у нас на парашютной таких шустрых Джигитов повисло на разделительном бордюре. Раз в неделю точно вначале было. Сейчас хоть выучили.

Остальные варианты можно почитать в сводках ДТП. Обычно они начинаются так: "Водитель .. двигаясь ... превысил скорость. В результате не справился с управлением и врезался ....". Ролики вылетов с трассы на скорости на ровной дороге тоже можно найти легко.



А камеры на скорость нужны, т.к. достали гонщики. Ты их просто не успеваешь заметить. Особенно привет мотоциклистам.

Кстати, на счет разделительной полосы. Вот определение ПДД

"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2 (т.е. сплошная) , разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.



Прерывистая не является разделительной полосой.



В жизни будет либо сплошная / двойная сплошная, либо ничего не будет.

Меня в свое время учили, что на нерегулируемом перекрестке разворот делается по траектории левого поворота. На регулируемом - по короткой траектории. Исключение - разделительная полоса.



При этом прерывиста не является разделительной полосой - только сплошная или двойная сплошная.

В данном примере все однозначно. Перекресток нерегулируемый - длинная траектория

Однако они были. И даже снимались в фильмах. Один вариант попал в фильм Невероятные приключения итальянцев в России. В погоне Миронов и Ко с такого как раз угоняют жигули.

Здесь можно добавить, что в реальности разметка будет другой. Перед переходом будет сплошная. А вот ее пересекать уже нельзя. За это полагается штраф согласно (ч. 1 ст. 12.16).