Интересная логика. Знак 4.3 не называет круговое движение перекрестком

"Поэтому и стоять нельзя". Почему?

Никакой обоюдки тут нет

поскольку собирающийся начать движение красный ещё не является движущимся.

К НЕМУ НЕПРИМЕНИМ п.8.4 ПДД

Поэтому строго 8.1

"одновременном маневре скорость не обязательно одинаковая"

на 60 кмч это 16 м в секунду , при длине корпуса около 4м разница в скоростях от 12 кмч т е 48 и 72 кмч иначе одновременное маневрирование невозможно.

Но это не нулевая ( у стоЯщей ) и тормозящая машина !

"т.к. при одновременном маневре преимущество все таки у красного."

Тут вы ошибаетесь .

При одновременном манёвре происходит движение с приблизительно равной скоростью . Здесь же у одного(красного) начало движения.Причём ПДД этот момент чётко оговаривают

На месте красного нельзя начинать движение не убедившись в том что для белого не будут созданы помехи при ЛЮБОМ сценарии - неважно едет ли он прямо или тормозит, объезжает. И точка.

За уши можно притянуть все что угодно, и помеху поезда справа, с фразой "дьявол может крыться в мелочах" - согласный

Тот кто едет задом виновным будет без обсуждения.

Здесь ситуация такова , что в более выгодном положении находится тот кто поврачивает налево, у него обзор лучше ну и вовремя "прикрикнуть" можно, хотя это , возможно, не спасёт.

Я думаю, в вашем случае немного иначе было, поскольку здесь остановка фактически на перекрёстке,

По ГОСТу должна быть сплошная, а если она затерлась или снегом занесло? Думайте товарищ, правила разрешают обгон.

Я тут давеча подумал, мне понравилось, и я подумал ещё раз....

Не надо воспринимать эти задачи, как практические. Данные задачи - тренировка мозга на знание пунктов ПДД. Таких ситуаций не может быть на практике, НО если она произойдёт, то ТВОЙ МОЗГ БУДЕТ К ЭТОМУ ГОТОВ

-