Это кто у нас тут такой "умный"? Обивка дверей она как была хоть из тряпки так и осталась по каталогам обивка дверей даже при формовке из РР. Будешь писать статью в зарубежную прессу назовешь ее door card, а себя иностранным агентом. С приветом, дядя!
Владение Датсуном это как клеймо на лбу "ЛОХ". Поэтому один раз нахлобучили продав эту "иномарку" и дальше будут продолжать.
А по факту с этими неисправностями можно обойтись заменой цилиндров и колодок и опять будет строчить как новый. Излом оболочки троса на этих машинах болезнь. Борозды на барабанах - тоже. На новых барабанах образуются очень быстро.
Автомобиль сертифицируется по многим параметрам. В том числе предъявляются требования к пожарной безопасности. Кто его знает какими соплями владелец закрепит топливные трубки и вообще из какого Г будут эти трубки.
Что касается розетки, то автопроизводитель предоставил потребителю подключить какое-либо устройство к бортовой сети на конкурентной основе, т.к. конкуренты такую возможность предоставляют. Что же потребитель туда подключит и как это шарахнет - завод-изготовитель ответственности не несет. Нужно ли запретить розетки на законодательном уровне? По логике законотворцев - нужно.
Мне это все тоже не по душе, т.к. я из поколения людей с шаловливыми ручками. Но селява теперь такова.
Какая разница где подключаться, выше или ниже по проводнику? Если в цепи есть куда утекать току, то он там потечет.
Подключаются к двигателю с той целью, чтобы исключить лишние соединения, которые на неновом автомобиле всегда находятся не в идеальном состоянии и в которых будет попросту падение напряжения и до стартера "дойдет" меньшее напряжение, а следовательно и ток будет ниже.
Автомобиль сертифицируется в том числе на электромагнитную совместимость всех электронных блоков. В теории если поставить предпусковой подогреватель, то не известно как это повлияет на ЭБУД, ABS, ESP, блок кузовной электроники и пр. устройства ADAS. Но мы хотим поставить вебасту, чтобы не замерзнуть. Это тоже понятно.