в нашем государстве все камеры фиксации и знаки установлены не для безопасности, а для того чтобы стричь денежку в карман кому надо. вот в хИспаниях и Холандиях там да, забота о людях.
И почему тогда предлагают разнобой на трассе значит можно +19 а в городе +9... правильно, чтоб кто то нет нет да прозевал переход город/трасса и оплатил так сказать в кормушку денежку.
а с новым регламентом по Тех Осмотру Андрей теперь должен вернуть назад все родное уазовское, либо попробовать вложить еще миллион, чтобы попробовать все это дело легализовать.
вот это поворот... теперь можно заклеивать/закидывать снежками/замазывать грязью номера (ГИБДД сейчас не часто на дорогах стоит) и рассекать без полиса ОСАГО. а если в тебя въедут то верховный суд уже прецедент сделал.
я то как раз не утверждаю, вы Недорогой мой товарисЧ запутались кто утверждает, а кто предположил уровень продаж и перевел вам примеры в штуках и процентах. вы там давайте, не путайтесь в методичках.
берут бездумно залезая в кредитокабалу. у меня знакомые соляриса взяли за 1,04 млн руб. голую на палке с двигателем 1.4 в кредит с минимальным первоначальным взносом, 3 года теперь по 18 тысяч в месяц отдавать надо. говорят если не потянем то продадим. делов то.... вот такие и берут.
а в чем он собственно не прав??? если ранее например в 2020 году был продан 1 (один) трактор в эстонию/литву/болгарию, а в 2021 году продано 2 трактора то это как раз "увеличение в два!!! раза" а в точных цифрах это всего 2 (два) трактора. Но в процентах то более солидно 100...200....300% увеличение продаж, а на деле это 1,2 и 3 трактора соответственно.
с нововведениями по ТО либо бензин либо электричество (но теслу купить нынче еще очень дорого) , газ уже проблематичным становится. да и цена уже к бензину подошла. уже многие начинают отказываться от газа.