Насери не зря на вентилятор накидывает своего - его похоже слили с проекта.

Мою раз в год на мойке. Потом собственноручно продуваю сжатым воздухом каждый электрический разъем, особенно разъемы мозгов двигателя, АБС, датчики воздуха, дроссельную заслонку и генератор. Пока все нормально. Считаю, если хорошенько все продуть - всё будет хорошо.

Лепить с обратной стороны - опасно. Подогрев стекла можно повредить, когда отдирать будешь. Вставить под уплотнитель тоже не вариант - у современных стекол широкая шелкография и ползнака просто видно не будет.

Под ксенонщиков и тонировщиков медленно подводят кипящий котел.

Ты тоже недалекий. Во первых, для граждан, проживающих в РФ больше полугода налог с подарков 13%, для проживающих меньше полугода - 30%. Во вторых, налог ей заплатить придется по прошествии года - самостоятельно подать декларацию 3-НДФЛ. Времени на продажу квартиры и выплату налога - вагон с тележкой. Но женская логика сильнее......

Ответ банальный - она не сертифицирована в такой конфигурации. А проводить еще одну сертификацию - это еще сколько бабла надо? И так поездят.

Неисправная отсечка - за этим тоже следить надо.

Если так глубоко копать, то и чип-тюнинг вне закона - ведь благодаря заводской прошивке получен, например, сертификат ЕВРО-4. А после чип-тюнинга вряд ли выхлоп будет чище. Другое дело, что поймать чип-тюнинг при обычном техосмотре - невозможно.

Где вы видели у малой коммерции малые пробеги? И по взрывам при эксплуатации я что то ничего не слышал - все знакомые на газу, про такси вообще молчу. Естественно с оборудованием надо аккуратно обращаться. А если у кого то травит газ - это просто водятлы безрукие, такие и дизель угробят.

В малой коммерции - газ рулит. Дизеля всё же сложнее, дороже в обслуживании, и с солярой - лотерея.