Вся вот эта муть, детализация, усложнение, глубокие исследования ставят целью только одно. А именно увеличение доходов страховщиков по ОСАГО.

А всего то нужно нанять хорошую аудиторскую компанию и проверить деятельность страхового бизнеса за период плюс-минус 5 лет. Потом всех страховщиков на нары за мошенничество, а их руководителей

У нас мирно стоящих пенсионеров и студентов росгвардейцы мутузят как врагов. А как бы они на французах отыгрались?

Цена то безусловно будет немалая. Больше того, она испугает даже европейского обывателя.

Но есть для них волшебное слово - экология. И второе волшебное слово - возобновляемые ресурсы.

Слабовато звучит.

Вот когда СФ принимал решение о присоединении Крыма в прямом эфире, и его спикер чеканным голосом и каменным лицом зачитала решение об одобрении, я поверил, что все сделают так как им надо.

P.S. Цифровая экономика? Посмеялся от души.

Цифры то хорошие, что говорить. Но учитывая разность доходов центра и окраин, плюс сравнительную дешивизну покупаемых россиянами машин, все представляется немного в другом свете.

Похоже Вам тоже надо в школу. Окисление и горение (сжигание, если по-колхозному) - две большие разницы.

Надо брать быстрее. Через пару лет за 10 толкну.

Я провинциал по московским меркам, человек второго сорта, как принято говорить. И я в первый раз слышу про Ассоциацию предпринимателей по развитию бизнес-патриотизма «Аванти».

Можно по подробней про них, чтобы знать что на надгробных плитах писать, когда они у нас в провинции покажуться

Всегда читайте текст до конца. А то проблем не оберетесь.

Конечно я облажался. АВТОВАЗ - это только запись в реестре регистрации юридических лиц. И естественно она (запись) ничего делать не может. Ни писать, ни производить, ни жрать бюджетные деньги, ни продавать, ни рекламировать. И тем более производить качественные автомобиле по разумной цене. Именно качественные и именно по разумной.

Про меня журналист ничего не пишет. Хотя как человек я лучше, чем АВТОВАЗ как автопроизводитель.