И всё оклеить полиуретаном.

... раньше была изолента, теперь полиуретан.

Нет связи - не будет и проверять.

это была проблема мотора 2.4 выпуска только 2008 года ( первая партия так сказать). вылезало до 100 ткм. Представительство признало брак и дилеры устраняли . Хотя наверно на вторичке есть хитропопые умельцы, заварившие трещину. но это не спасает.

о трещинах у 2л двигателя не слышал ни разу.



видео от *Технический канал клубного сервиса*, ?

В случае с Фордом скорее совпадение: шлейф европейской волны сокращения. В Германии у них дорого, в России скудно. Турки, интересно, продолжат клепать форды или нет?

А мой батюшка брал Ниву аккурат в 1980 году по цене 10.200 руб. Цвет белый. Комплектация с радио-приёмником.

Он все (импортные) хорошего качества. Выбор только по критерию "Цена/объём/удобство пользования.

ВМП перемудрило слегка с диоксидом кремния. Надо было идти проторенным путём...

ЕЕ цена была 8300 руб.!!!!!!!!!!

Не соглашусь. первая цена 2101 была 5605 (с приемником). Потом на пару тысяч подпрыгнула. РУчаюсь за 21017 -- 7236 она стояла, такая у родителей была. Ну какие это "народные"? Запорожец тогда пять с хвостиком стоил...

Ну может у вас боятся, а вообще отлично покупают за границей целыми заводами. Просто забавные такие писатели в интернете "надо построить свой завод", "надо купить лицензию", "надо свою акпп".

Неужели вы всерьез считаете, что функционерам ВАЗа не очевидны эти предложения? Наверянка, у них есть какая-то серьезная мотивация, чтобы так не делать. И чтобы эту мотивацию понять, нужно быть глубоко в курсе происходящего как на самом АвтоВАЗе, так и в автопроме в целом.

А народная -- это почем? Шестерка была народная?