Америка

<p><b>Торговая марка </b><b><span>Chrysler</span><span> </span></b><b><span>Group</span><span> </span></b><b><span>LLC.</span></b></p> <p><b>Штаб-квартира находится в городе Оберн-Хиллз, штат Мичиган, США.</b></p> <p><span>Одна из старейших в истории американского автомобилестроения марка Dodge была основана двумя братьями из штата Мичиган, Джоном и Горацием Додж. В 1899 году братья совместно с промышленником из Детройта Фредом Эвансом открыли фирму по конструированию и производству велосипедов. Автомобилестроением братья занялись, заключив соглашение с Генри Фордом на изготовление деталей для новой модели Ford. В 1914 году братья Додж основали компанию Dodge Brothers Incorporated, главной целью которой было производство собственных автомобилей, а не выполнение подрядов других компаний. В том же году с конвейера сошел первый автомобиль Dodge. Дебют удался, и первое время производство не поспевало за спросом, хотя в 1915 году под маркой Dodge было выпущено 45 053 автомобиля. В 1916 году компания Dodge Brothers Incorporated уже могла похвастаться прочными взаимоотношениями с американской армией, снабжая ее своими автомобилями. В 1917 году Dodge Brothers Incorporated приступила к выпуску грузовиков и фургонов. </span></p> <p><span>В 1920 году братья Додж ушли из жизни с разницей в один месяц, после чего в 1925 году нью-йоркские банкиры купили собственность покойных братьев, а в 1928 году Dodge была продана корпорации Chrysler. </span></p> <p><span>Сейчас под маркой </span><span>Dodge</span><span> </span><span>выпускаются легковые автомобили, в том числе спортивные, минивэны и </span><span>SUV</span><span>.</span></p> <p><span>Официальные продажи автомобилей марки Dodge в России, которые начались в 2007 году, осуществляла компания ЗАО «Крайслер РУС». С 2015 года продажа автомобилей марки не производится.</span></p> <p><span>Сайт компании: <a href="http://www.dodge.ru" target="_blank">http://www.dodge.ru</a></span></p>

Dodge

Автомобили Dodge: новости, модели, обзор машин Додж — все модели, новинки, линейка Dodge — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dodge: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Додж — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Dodge: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Додж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

«За рулем»

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

X-Trail

Автомобиль Nissan X-Trail: новости, обзор, машина Ниссан Икстрэйл — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan X-Trail  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan X-Trail: читайте свежие новости про автомобили модели Ниссан Икстрэйл — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X-Trail: читайте интересные статьи об авто модели Ниссан Икстрэйл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Qashqai

Автомобиль Nissan Qashqai: обзор, новости, машина Ниссан Кашкай — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan Qashqai  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Qashqai: читайте тематические новости про авто модели Ниссан Кашкай — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Qashqai: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Кашкай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Outlander

Автомобиль Mitsubishi Outlander: обзор, новости, машина Мицубиси Аутлендер — комплектации, разные поколения, характеристики Mitsubishi Outlander  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Outlander: читайте профессиональные новости об авто модели Мицубиси Аутлендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Outlander: читайте интересные статьи про авто модели Мицубиси Аутлендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus RX: обзор, новости, машина Лексус РХ — характеристики, комплектации, разные поколения Lexus RX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus RX: читайте интересные новости об автомобилях модели Лексус РХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RX: читайте свежие статьи про автомобили модели Лексус РХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CR-V

Новости об автомобилях Honda CR-V: читайте уникальные новости про авто модели Хонда ЦР-В — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CR-V: читайте профессиональные статьи про авто модели Хонда ЦР-В – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tucson

Новости об автомобилях Hyundai Tucson: читайте интересные новости об авто модели Хендай Туссан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tucson: читайте тематические статьи про автомобили модели Хендай Туссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Выбираем кроссовер на вторичном рынке

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Компания Chrysler упрекает правительство США в однобоком подходе к экологичному транспорту и просит поддержки в продвижении машин с двигателями на природном газе.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Vlz-5a0cZilIoaCTCsB99A=s800" width="800" height="552" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Ram-2500HD-CNG</figcaption></figure><img src="/d/story/66/458342/201207251244_2012_ram_2500_hd_cng_x_ray.jpg" class=" imp-image-159262" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Представитель «Крайслера» Рег Модлин, отвечающий в компании за отношения с регуляторами отрасли, заявил, выступая перед законодателями из сенатского комитета по энергетике, что в настоящее время  американское законодательство, направленное на развитие экологичного транспорта, страдает излишним перекосом в сторону электромобилей и подзаряжаемых от сети гибридов.
  <p class="text-separator"></p>«Другие виды альтернативного топлива и транспортные средства, их использующие, в т.ч. электромобили и гибриды, имеют право на льготы. Это создает неравные условия в продвижении на рынок перспективных моделей с двигателями на сжиженном природном газе (СПГ). Мы поддерживаем технологически нейтральную политику, которая создала бы паритет в конкуренции между автомобилями на СПГ и другими видами экологичного транспорта», сказал Модлин.
  <p class="text-separator"></p>Сегодня Chrysler и General Motors предлагают двухтопливные грузовики и пикапы, способные работать на сжатом природном газе или на бензине. Запас хода и совокупная стоимость владения, которые предлагает своему владельцу двухтопливный CNG Ram 2500, обеспечат эффективный и прибыльный бизнес. Производство этой модели уже началось, и машины начнут прибывать в дилерские центры, работающие с коммерческими парками, в августе. CNG Ram 2500 построен как двухтоплиный пикап с двумя баками. В газовых баллонах содержится СПГ в объеме, эквивалентном 18,2 галлона м бензина, а собственно бензобак является резервным и содержит только 8  галлонов (около 30 литров).
  <p class="text-separator"></p>В автомобилестроении США, помимо «Крайслера» и GM, развивает «газовую» тему  компания Ford Motor Co, выпускающая СПГ-версию Transit Connect, а также работающие на газе фургоны E-серии и тяжелые пикапы серии F. Единственным иностранным брендом, продающим автомобили с газовыми установками в Северной Америке, является Honda Motor Co, которая собирает в США «газовый» Civic GX.
  <p class="text-separator"></p>Во всем мире сегодня  работают на природном газе около 10 миллионов автомобилей,  и только 200 тысяч из них -  в США. Однако растущее внимание к экологии и ужесточение норм по выбросам будут способствовать популярности этого вида топлива в Северной Америке.

Chrysler делает ставку на природный газ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Перед автопроизводителями, которые продолжают бороться за топливную экономичность за счет  снижения объемов моторов и увеличения числа передач в трансмиссиях, вскоре может встать  практически нерешаемая проблема — у современных КПП «закончатся» передачи.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CkK4AxKPlqIIAbKK1w_qNg=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Коробка 9НР в разрезе</figcaption></figure><img src="/d/story/64/429668/201204211641_1_2_9hp_schnittbild_zf_resize.jpg" class=" imp-image-151036" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Когда-то двухступенчатая трансмиссия Powerglide была пределом совершенства технического прогресса, ныне же большинство современных автомобилей могут похвастать 7-, а то и  8-ступенчатыми АКП. В прошлом году один из ведущих разработчиков этих агрегатов — немецкая компания ZF представила 9-ступенчатый «автомат», пригодный для использования в компактных переднеприводных автомобилях. Эта коробка дебютирует на новом Dodge Dart. Корейская Hyundai принялась за разработку 10-ступенчатой автоматической трансмиссии. Неужели автомобиль скоро сравняется по числу передач с гоночным велосипедом?  Однако в ZF считают, что этого не произойдет.
  <p class="text-separator"></p>Глава североамериканского подразделения ZF Хулио Каспари в своем интервью 
  Automotive News заявил, что «гонки» за числом передач «близки к окончанию». Каспари уверен, что наступил этап, когда в разработке новых трансмиссий маркетинг становится более значимым фактором, нежели инженерные аспекты.
  <p class="text-separator"></p>В подтверждение своих слов он ссылается на тот факт, что уже сегодня, как показывают расчеты, разница между «идеальной трансмиссией» и ныне существующими образцами составляет не более 11%. Преодолевать же ее экономически невыгодно, поскольку создание такой АКП потребует использования очень дорогих компонентов, таких, например, как керамические шарикоподшипники.

В ZF считают, что передачи в «коробке» закончились 

Коробка 9НР в разрезе

Суперкар SRT Viper под порядковым номером 1 продали на аукционе Barrett-Jackson за $300 000. Вырученные средства пойдут на благотворительные нужды.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7gNVNpmj1fdCrzG8ZuE3AA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/449626/201206251155_fisrt_srt_viper_auctioned_off_side_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-156667" />
  <p class="text-separator"></p>Последовав примеру компании General Motors, которая за сумасшедшие деньги продала на 
  <a href="http://www.carsandluck.ru/" target="_blank">авто аукционе</a> первые экземпляры купе Chevrolet Camaro SS и 
  <a href="/content/news/368244-pervyj_chevrolet_camaro_zl1_prodan_za_250_000/">Camaro ZL1</a>, в Chrysler решили выставить на торги свое новейшее купе 
  <a href="/content/news/424605-novyj_viper_ostalsa_veren_tradicijam_izmeniv_brendu_dodge/">SRT Viper</a> под серийным номером 1. Так, в субботу, 23 июня на аукционе Barrett-Jackson машина ушла с молотка за $300 000 – сумму, примерно втрое превышающую цену обычной «гадюки».
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bBszJ6Oym4VuCm6JE37q0g" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/449626/201206251155_fisrt_srt_viper_auctioned_off_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-156666" />
  <p class="text-separator"></p>Кому достался первый SRT Viper, не сообщается, зато известно, что красное купе оснащено пакетом GTS, предполагающим наличие расширенной отделки интерьера натуральной кожей, активных амортизаторов Bilstein и кресел с электрорегулировкой. Счастливый обладатель «Вайпера» №1 также может бесплатно принять участие в тренировочной программе SRT Track Experience и посетить гонку Petit Le Mans (американская копия легендарного марафона «24 часа Ле-Мана»). Все вырученные за лот деньги будут направлены в благотворительную организацию Austin Hatcher Foundation, которая помогает больным раком детям.

Первый суперкар SRT Viper ушел с молотка за $300 тысяч

«За рулем» Отдел новостей

Fiat

Автомобили Fiat: новости, модели, обзор машин Фиат — все модели, новинки, линейка Fiat — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat: читайте уникальные новости об авто модели Фиат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fiat: читайте свежие статьи про автомобили марки Фиат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Fiat 500: обзор, новости, машина Fiat 500 — комплектации, разные поколения, характеристики Fiat 500  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat 500: читайте уникальные новости про автомобили модели Fiat 500 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 500: читайте тематические статьи об авто модели Fiat 500 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Journey

Автомобиль Dodge Journey: новости, обзор, машина Додж Джорни — разные поколения, комплектации, характеристики Dodge Journey  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dodge Journey: читайте свежие новости об автомобилях модели Додж Джорни — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Journey: читайте свежие статьи об авто модели Додж Джорни – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MzAZ86kjQAoO8xvCpDyraQ" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Новое купе Challenger (на фото – актуальная модель), выход которого намечен на 2014 год, могут вывести под брендом SRT</figcaption></figure>
  <div></div>
  <p></p>К счастью, глава FIAT-Chrysler Серджио Маркионне, в отличие от своих коллег-менеджеров, менее сдержан в высказываниях относительно будущих продуктов и планов вверенных ему компаний. Так, недавно он во всеуслышание 
  <a href="/content/news/441789-chrysler_izbavlajetsa_ot_klonov_upovaja_na_ispolzovanije_obshhih_platform/">заявил</a> о том, что Chrysler Town&Country в новом поколении станет большим кроссовером, отдав сегмент минивэнов родственному Dodge Grand Caravan. К тому же стало ясно, что технически близкие Jeep Patriot и Compass скоро заменят одной моделью, а Dart получит SRT-вариант. Теперь же у управленца вовсе развязался язык – прояснилось будущее модельных линеек брендов Chrysler, Dodge, SRT, Jeep, Fiat, Alfa Romeo и Maserati.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tmyQG4BnKcME64laT5IlfQ" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>В AM считают, что седан E-класса Maserati назовут Maseratina</figcaption></figure>
  <div></div>
  <p></p>Репортеры издания Automobile Magazine выудили у господина Маркионне информацию о грядущих переменах в модельных линейках принадлежащих итало-американскому альянсу марок. Так, место Dodge Durango займет семиместник Jeep Grand Wagoneer, а четырехдверка Avenger перестанет существовать в 2014-м – ее заменит семейство Chrysler 200 (седан, купе и кабриолет), которое пересмотрят в следующем году. Еще одна новость – кроссовер-минивэн Journey разживется спортивной «шестицилиндровой» версией SRT6.
  <p></p>Зато все текущие модели бренда Chrysler останутся в строю. Более того, даже добавится хэтчбек гольф-класса – 100 (возможно, на базе Alfa Romeo Giulietta). Серьезные изменения ожидаются в модельном ряду Jeep. Субкомпактный паркетник Jeepster, новый Patriot (схожий Compass похоронят), «окроссоверившийся» Liberty и уже упомянутый Grand Wagoneer – вот что ждет поклонников марки.
  <p></p>У Alfa Romeo, как стало известно, все-таки появится кроссовер – базой машине послужит следующий Patriot. Новый компакт MiTo представят в 2013-м. Он станет пятидверным и будет больше нынешнего. Fiat тоже удивит: «пятисотое» семейство пополнится семиместной версией 500XL, легким «проходимцем» 500X Fouristrada («брат» Jeep Jeepster), «купе» Zagato и электромодификацией Elettra EV.

Модельные линейки FIAT-Chrysler ждут большие перемены

Новое купе Challenger (на фото – актуальная модель), выход которого намечен на 2014 год, могут вывести под брендом SRT

<p></p>
  <a href="/images/news/444160-vystavka_je3_poradovala_virtualnyh_avtogonshhikov_novym_rulem_i_starymi_igrami/444162-playstation-move-racing-wheel-e3/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Lio5iKMMy9WcarPGW-micw" width="640" height="429" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>PlayStation Move является ответом Sony на технологию «motion control» и майкрософтовскую Kinect и по функциональности очень похожа на  Wii, соединенную с PS3.  Новое рулевое колесо PlayStation Move, которое  призвано добавить еще чуть-чуть реализма в автосимуляторы, отличается очень необычным дизайном. Меняя положение боковых рукояток, игрок может конфигурировать колесо под автомобильные, мотоциклетные или авиасимуляторы.
  <p></p>Детектор перемещений находится в середине руля и, как заявляют в Sony, позволяет  достичь максимальной точности в управлении. Стоимость нового манипулятора в США составит $39,99, в продаже он появится в конце этого года.
  <p></p>Вторая новость касается иконы и эталона автосимуляторов -  Need for Speed. Перевыпуском игры займется студия Criterion Games, которая наметила релиз 
  <a href="/tags/need-for-speed/" target="_blank">Need for Speed </a>Most Wanted на 1 ноября 2012 года.
  <p></p><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/0-Imb_hTVmw"></iframe>
  <p></p>В новом издании Need for Speed Most Wanted любое действие – от рекорда в гонке и участия в погоне до головокружительных трюков – приносит Speed Points. Набирая их, игрок занимает более значимое место в рейтинге разыскиваемых личностей.  Одновременно в продажу поступит Limited Edition, в котором будут представлены две дополнительные модели – Maserati GranTurismo MC Stradale и Porsche 911 Carrera S.
  <p></p>«Need for Speed Most Wanted позволит студии Criterion оживить серию, – считает Мэтт Вебстер (Matt Webster), исполнительный продюсер Criterion Games. – Это Most Wanted для нового поколения игроков. Мы привнесли в игру все свои знания о гонках, погонях и изучении игрового мира – и объединили все это в огромном открытом мире. Благодаря системе Autolog игроки будут сражаться друг с другом за первое место в списке самых разыскиваемых. Ездите ли вы в одиночку или гоняете с друзьями в обновленных многопользовательских режимах, система Autolog добавляет дух соперничества».
  <p></p>Игра будет доступна для Xbox 360, PlayStation3, PlayStation Vita, PC, а также устройств на iOS и Android.
  <p></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Выставка Е3 порадовала виртуальных автогонщиков новым рулем и «старыми» играми

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Jeep

Автомобили Jeep: модели, новости, обзор машин Джип — все модели, новинки, линейка Jeep — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jeep: читайте профессиональные статьи об авто марки Джип – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Compass

Автомобиль Jeep Compass: обзор, новости, машина Джип Компасс — комплектации, разные поколения, характеристики Jeep Compass  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep Compass: читайте тематические новости про автомобили модели Джип Компасс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Compass: читайте интересные статьи об авто модели Джип Компасс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/x98tFprEkq0lxWwx3aBauQ" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Chrysler Town & Country</figcaption></figure>
  <div></div>
  <p></p>Если бедж-инжиниринг в пределах FIAT-Chrysler процветает, то в рамках компании Chrysler Group LLC он, напротив, постепенно увядает, и усилия к этому прикладывает глава итало-американского альянса Серджио Маркионне. Так, в недавнем интервью изданию Automobile управленец сообщил, что минивэн Chrysler Town & Country уйдет в небытие в 2014-м, когда его сменит новый кроссовер (ходят слухи, концепция будет схожа с той, что использует Mercedes-Benz R-class), а его «родственник» Dodge Grand Caravan останется единственным подобным автомобилем в группе Chrysler.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hOtOBc5k5JT_S3hwu8GsIw" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Через два года минивэн Chrysler Town & Country постигнет участь кроссовера Dodge Nitro (на фото), выпуск которого был прекращен в декабре 2011-го. Напомним, что седан Dodge Avenger («брат» ушедшей на покой четырехдверки Chrysler Sebring) тоже может пасть жертвой программы по уменьшению количества продуктов бедж-инжиниринга</figcaption></figure>
  <div></div>
  <p></p>Кроме того, в августе 2014 года американцы свернут сборку двух одноплатформенных вседорожников Jeep Patriot и Compass. И скорее всего, им на смену придет одна модель. Господин Маркионне также поделился с прессой, что уже в этом году в США стартуют продажи полностью электрического ретрохэтчбека Fiat 500, и тут же заметил: проект неприбыльный – мол, он лишь ознакомит инженеров с новыми технологиями в данном направлении.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CDi6jbVsK5LVi8rLJFcg8A" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Отрадно, что янки собираются выпустить SRT-версию (рендер подготовлен изданием Motor Trend) седана Dodge Dart  – правда, для модификации все еще не выбран силовой агрегат</figcaption></figure>
  <div></div>
  <p></p>Что касается гибридов и автомобилей, питающихся сжиженным природным газом, то  в линейке крайслеровских моделей они начнут появляться в ближайшие пять лет. Прояснились планы и относительно платформы CUSW, дебютировавшей на седане Dart: на ней в будущем построят восемь различных моделей как американских, так и итальянских брендов.

Chrysler избавляется от «клонов», уповая на использование общих платформ

Chrysler Town & Country

<p></p>
  <a href="/images/news/438228-novaja_tehnologija_proizvodstva_gilz_snizit_raskhod_masla/438536-hybridliner/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FsTuIrFC8YXNl3v4SgeDTw" width="120" height="150" layout="responsive" /></figure></a>Суть технологии заключается в использовании гибридных материалов для изготовления гильз цилиндров, что, по утверждению Federal Mogul, помогает предотвратить повреждение хонинговки и сохранить высокую производительность современных малогабаритных моторов с алюминиевым блоком и узкими перегородками между цилиндрами.
  <p></p>По словам Жан-Мария Оливетти - вице-президента компании, отвечающего за направление «Технологии, инновации и силовые агрегаты», повреждение хонинговки является одним из основных факторов, ограничивающих рост мощности и крутящего момента в современных легких моторах с алюминиевым блоком. Гибридный материал гильз позволяет создать структуру, обладающую прочностью и жесткостью, достигая таким образом снижения веса без ущерба для ресурса двигателя. Гибридные гильзы Federal-Mogul интегрируются в литой алюминиевый блок более эффективно, чем альтернативные технологии, как структурно, так и термически.
  <p></p>Гильза, состоящая из обычного чугунного «рукава» и покрытия из алюминия, монтируется в блок в ходе специального технологического процесса. Изготовление «рукава» из чугуна обеспечивает хорошие характеристики гильзы в части смазывающих способностей масла и позволяет использовать менее дорогие комплекты колец. Внешняя поверхность гильзы обрабатывается специальным образом, чтобы обеспечить лучшее соединение с алюминиевым блоком. Температура плавления внешней поверхности гильзы, выполненной из сплава AlSi12, ниже, чем у алюминиевого блока двигателя, что обеспечивает исключительную прочность соединения.
  <p></p>«По сравнению с альтернативными технологиями, гибридные гильзы показывают на две трети меньшее повреждение хонинговки, что приводит к сокращению расхода масла на 40%» , - утверждает Оливетти. Теплоотдача у новых гильз выше на 30%, а температура стенок цилиндра благодаря использованию гибридного материала  ниже. За счет  использования этой технологии производители моторов могут выпускать блоки цилиндров с перегородками толщиной всего 3 мм. Кроме того, гибридные гильзы предотвращают появление трещин, сквозь которые охлаждающая жидкость может проникать в картер двигателя.

Новая технология производства гильз снизит расход масла

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Узлы и агрегаты

Читайте про трансмиссию:

Трансмиссия, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про авто трансмиссию

Результаты нового исследования, опубликованного в США, говорят о том, что смесь бензина с этанолом, все чаще применяемая в качестве топлива в странах Запада как экологичная альтернатива чистому бензину, может привести к повреждению двигателей.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/437819-borba_za_ekologiju_vyvodit_iz_stroja_dvigateli/437821-gas-pump_100311665_l/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aTCCbTVmxkodT9p1733Uog=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3b/437819/201205161900_gas_pump_100311665_l.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-153348" /></a>
  <p class="text-separator"></p>В США эксперименту подвергли восемь различных двигателей, выпущенных в период с 2001 по 2009 год. Для чистоты эксперимента каждый автомобиль, работающий на топливе Е15, имел своего «двойника» на стандартном бензине. В ходе 500-часового цикла, эквивалентного примерно 160 000 км пробега, замерялись такие параметры, как компрессия в цилиндрах, износ двигателя, уровень выбросов.
  <p class="text-separator"></p>В результате два из восьми двигателей, работавших на E15, получили повреждения и начали показывать более низкую производительность. У них начались пропуски зажигания, увеличился расход топлива, а также обнаружились повреждения седел клапанов и самих клапанов. Третий двигатель показал повышенный выброс выхлопных газов, превысивший разрешенную законом норму.
  <p class="text-separator"></p>Исследование было проведено консалтинговой фирмой FEV. Инициатором выступил Координационный совет по исследованиям – организация, которая изучает проблемы автомобильной техники и финансируется Американским институтом нефти и рядом автопроизводителей.
  <p class="text-separator"></p>Ранее американское Управление по охране окружающей среды США одобрило применение топлива марок  Е10 и Е15, однако автопроизводители, в числе которых Honda, Hyundai, Kia, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, а также Aston Martin, Ferrari, Maserati и McLaren, выступают против, мотивируя это тем, что использование под прикрытием разговоров об экономии ресурсов  разновидностей топлива, наносящих вред транспортным средствам, недопустимо.

Борьба за экологию выводит из строя двигатели


   
    На рассмотрение в Конгресс США может поступить закон, предписывающий устанавливать «черные ящики» в автомобилях. 
   
   
     
   
   
    <a href="/images/news/437252-bolshoj_brat_budet_sledit_za_avtomobilistami_s_2015_goda/437265-black-box-opt/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rw3IAkBWUjBuJ8XhEhrx2g" width="628" height="471" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/437252/201205151230_black_box_opt.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-153240" /></a>
   
   
   
     
   
   
    Много лет обсуждавшийся
    <a href="/content/articles/364518-chto_tehosmotr_gradushhij_nam_gotovit/" target="_blank"> проект</a> об обязательной установке регистраторов параметров машины может обрести форму закона уже в ближайшее время. Американский сенат одобрил законопроект, по которому с 2015 года «черные ящики» войдут в число обязательных систем новых автомобилей.
   
  Устройства будут регистрировать около 15 параметров, среди которых данные об ускорении и торможении, положение педали газа и тормоза, данные о срабатывании подушки безопасности. Известно, что многие западные автопроизводители, особо не афишируя, уже давно устанавливают подобные регистраторы в свои автомобили.
  <p class="text-separator"></p>
  
   
    Противники законопроекта считают, что устройства такого рода могут использоваться для слежки за гражданами. Так, известный судья Эндрю Наполитано считает, что закон является посягательством правительства на частную жизнь.  Фактически тем же самым в некоторых штатах была практика установки в машины без ведома владельцев GPS-навигаторов, запрещенная позднее решением Верховного суда.
   
  Как бы то ни было, предполагается, что власти будут получать доступ к содержимому регистраторов по судебному постановлению. Некоторые законодатели также предложили предоставить автовладельцам возможность отключать самописец.
  <p class="text-separator"></p>Стоит, однако, заметить, что развитие современных диагностических систем, подобных TEXA OBD Log, уже сегодня позволяет извлекать из бортового компьютера достаточно информации о работе систем машины во время движения, просто подсоединив к диагностическому разъему прибор размером со спичечную коробку. Момент, когда подобные устройства станут составной частью автомобиля, определенно дело ближайшего будущего.

«Большой брат» будет следить за автомобилистами с 2015 года


   
    В то время как в нашей стране внесены изменения в ПДД, позволившие сдавать экзамен на автомобилях с коробкой-«автомат»,  а число автомобилистов, не имеющих понятия о том, как пользоваться «механикой», 
    растет, 
    в США наблюдается обратный процесс — механическая трансмиссия потихоньку возвращает себе популярность.
   
   
    <a href="/content/news/432929-amerikancy_polubili_mashiny_s_mkp/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XX-MDDd1jmqNn3avtipdIQ" width="628" height="417" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/21/432929/201205020831_36_2012_chevrolet_cruze_eco_review_opt.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-151931" /></a>
   
   
   
   
    Разумеется, на фоне европейского автопарка, где «ручка» по-прежнему в почете, американские продажи машин с МКП выглядят скромно, но даже с ними автопроизводителям есть о чем задуматься. Ведь многие из них  недавно поспешили «списать» этот вид трансмиссии со счетов.
   
   
   
    За последние 10 лет самый высокий процент машин с МКП был продан в США в 2002 году. Тогда их доля составила 8,5%. Минимальные продажи пришлись на долю таких авто в 2007 — 2,9%. В первом квартале нынешнего года доля новых машин с «механикой» составила 6,5%. Цифра вполне приличная, особенно если учесть, что из 2360 моделей автомобилей, представленных на рынке США, только 19% предлагаются в варианте комплектации с МКП.
   
   
   
    Аналитик портала 
    Edmunds.com Айвэн Друри считает, что существует целый комплекс причин, подталкивающих американцев к приобретению машины с «механикой». Как ни странно, большая продолжительность «жизни» МКП в них не входит. Оно и понятно: времена, когда на автомобиле ездили свыше десяти лет, остались в прошлом — американцы сдают свои авто в trade-in в среднем через 6 лет и 1 месяц пользования ими. Современные же «автоматы» беспроблемно выхаживают  100 000 км.
   
   
   
    Гораздо более важными являются такие факторы как:
   
  
  <p class="text-separator"></p>
  <ul>
   <p class="text-separator"></p>
   <li>цена — машина с МКП в среднем на $1000 дешевле, что очень существенно для покупателей , выбирающих автомобили из популярной ныне категории дешевых компактов</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li>динамика и удовольствие от вождения. Многие считают, что в управлении машиной на «ручке» больше удовольствия и драйва. К тому же, даже современные автоматы не позволяют добиться хорошей отдачи от малообъемных моторов компактов</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li>привычка — многие из тех, кто водит машину с МКП, покупая новый автомобиль, снова выбирают привычную и удобную им «механику»</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li>выросшее качество МКП — современные механические трансмиссии значительно удобнее и легче в обращении, нежели это было лет 20 назад. Они позволяют включать передачи плавнее, ими легче работать в плотном трафике.</li>
   <p class="text-separator"></p>
  </ul>
  <p class="text-separator"></p>Подобный ренессанс «ручки» удивил и заинтересовал многих автопроизводителей еще в прошлом году. Так, для руководства Chrysler стало большим сюрпризом, что покупатели FIAT 500 предпочли МКП варианту с «автоматом» от Aisin, специально разработанным для вывода модели на рынок США.
  <p class="text-separator"></p>В Ford также были вынуждены изменить планы и, как рассказал газете 
  USA Today менеджер по маркетингу Ford Пол Рассел, вместо задуманных 4% доля 
  <a href="/content/news/432929-amerikancy_polubili_mashiny_s_mkp/" target="_blank">модели Focus </a>с МКП для американского рынка составляет уже 10%. В марте компания была вынуждена изменить комплектацию модели и поставлять топовую версию Titanium с «механикой», в то время как ожидалось, что более обеспеченные покупатели Focus будут приобретать ее только с АКП.
  <p class="text-separator"></p>Маркетологам Dodge повезло больше — вовремя увидев растущую популярность МКП, они успели отвести ей не менее 20% в доле продаж нового компакта Dart. По словам Ричарда Кокса, отвечающего за маркетинг в Dodge, использование механической трансмиссии не только позволит сделать новинку более доступной, но и должно подчеркнуть европейский характер модели, в основе которой лежит Alfa Romeo Giulietta.
  <p class="text-separator"></p>Занятно, но в числе факторов, влияющих на выбор машины с «механикой», называется и такой необычный, как...  путешествия по Европе. Многие американцы, воспользовавшись в турпоездке прокатным авто на «ручке», настолько проникаются удовольствием от самостоятельного выбора передач, что по возвращении домой покупают себе машину с МКП.
  <p class="text-separator"></p>В России же наблюдается обратный процесс. Если в 2006 году доля новых машин с АКП составляла чуть более 20%, то сегодня с «автоматом» продается уже 50% новых иномарок.

Американцы полюбили машины с МКП

<p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AkTitrd8B49HP_4zDPZxow=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Габариты Viaggio: длина – 4679 мм, ширина – 1850 мм. Колесная база равна 2708 мм</figcaption></figure>
  <div></div>
  <p></p>Первые 
  <a href="/content/news/427271-fiat_otpravil_v_polet_kitajskij_sedan_viaggio/">тизеры</a> седана Fiat Viaggio, итальянского «брата» Dodge Dart, появились чуть больше недели назад. Те изображения давали достаточно информации о внешности, но цельной картинки все же не получалось. Однако сегодня на открывшемся в столице Китая мотор-шоу четырехдверка сегмента C+ официально дебютировала, и теперь мы можем в полной мере оценить работу, проделанную стилистами Туринского дизайн-центра.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SLHbTwVVpSTfMcEaJNU85g=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Топовые версии смогут похвастать 8,4-дюймовым сенсорным дисплеем на центральной консоли</figcaption></figure>
  <div></div>
  <p></p>Разумеется, дизайнерам не полностью развязали руки – машина является всего-навсего перелицованной версией «американца» Dart. Хотя корни у обоих автомобилей европейские: Viaggio (для рынка Поднебесной его переименовали в Fei Xiang, то бишь «Полет»), как и Dart, построен на платформе Compact U.S. Wide – вариации «тележки» C-Evo, что лежит в основе хэтчбека Alfa Romeo Giulietta. В общем, «Виаджо» достались новые передняя часть, задний бампер, фонари, крышка багажника, колесные диски и наружные зеркала. Несмотря на то, что модификации немногочисленны, создателям все-таки удалось привить новинке фирменный стиль Fiat.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5xibZdxmxgFbiTi9LCqtvA" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>К сожалению, как изменился интерьер, мы не знаем – заглянуть внутрь пока не дают</figcaption></figure>
  <div></div>
  <p></p>В Поднебесной, где, кстати, и наладят производство модели на заводе GAC Fiat в городе Чанша (провинция Хунань), Fiat Viaggio будет доступен всего с одним мотором – турбоагрегатом 1.4 T-Jet мощностью либо 120, либо 150 л. с. Зато коробок передач  две: пятиступенчатая «механика» и шестидиапазонный «робот» с двумя сухими сцеплениями.
  <p></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="151101, 151102, 151103, 151104, 151106, 151105"></div>

В Китае показали Fiat Viaggio –  перелицованный Dodge Dart

Габариты Viaggio: длина – 4679 мм, ширина – 1850 мм. Колесная база равна 2708 мм

<p></p>
  <a href="/images/news/427271-fiat_otpravil_v_polet_kitajskij_sedan_viaggio/427291-f_viaggio_01-2/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/itffevcbR3AJkakp1oSPRg=s800" width="800" height="517" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>На китайском рынке Fiat Viaggio будет предлагаться с турбомотором Tjet объемом 1,4 литра в двух модификациях – мощностью 120 или 150 л.с. Коробка передач – 5-ступенчатая механическая или роботизированная с двумя сухими сцеплениями (DDCT) собственной фиатовской разработки.
  <p></p>Дизайн Viaggio разработан в центре стиля Fiat в Турине. Пока доступны только фото частей кузова Viaggio, зато все габариты уже известны: Viaggio будет длиной 4679 мм и шириной 1850 мм при колесной базе 2708 мм – на уровне таких моделей, как Volkswagen Jetta.
  <p></p>Производить седан будут на заводе Gac-Fiat в городе Чаньша (провинция Хунань).
  <p></p>
  <a href="/images/news/427271-fiat_otpravil_v_polet_kitajskij_sedan_viaggio/427326-f_viaggio_03/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eMjQu4oBcOBlBbEF6gVSPg=s800" width="800" height="189" layout="responsive" /></figure></a>

Fiat отправил в «Полет» китайский седан Viaggio

Компания Chrysler показала первую серийную систему беспроводной зарядки для мобильных устройств, которая дебютирует на автомобиле <a href="/content/news/397653-dodge_udivil_detrojt_novym_sedanom_dart/">Dodge Dart</a>.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/425992-dodge_dart_budet_zarazhat_mobilniki_bez_provodov/425997-chrysler-wireless-charging/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/G5L528vZdMD0ouyol9VxQQ" width="622" height="505" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/08/425992/201204101526_chrysler_wireless_charging.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150005" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Зарядная панель размером 20 на 25 см вмонтирована в центральную консоль и активируется, когда на нее помещают смартфон. Система работает с устройствами Apple, Blackberry, смартфонами на платформе Android и MP3-плеерами.
  <p class="text-separator"></p>«Наша первая в отрасли беспроводная зарядка для мобильных устройств является идеальным решением для тех, кому необходимо постоянно оставаться на связи и кто проводит большую часть своего времени в передвижениях», – заявил президент и главный исполнительный директор  компании Mopar (сервисное и тюнинговое подразделение Chrysler) Пьетро Гольер.
  <p class="text-separator"></p>Автомобили с новой опцией поступят на рынок уже во втором квартале этого года.

Dodge Dart будет заряжать мобильники без проводов

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-kcG1jRhs0wmk1J5uGDDhQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>«Додж-Джорни», от 1 699 500 руб., КАР от 19,19 руб./км</figcaption></figure><img src="/d/story/b0/424112/201204041316_jorn_042.jpg" class=" imp-image-219733" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>«Так это «Додж»! – добрый продавец полосатых палочек с живейшим интересом смотрел на экран компьютера, на котором красовалось фото белоснежного «Джорни». – А я смотрю – неизвестная машина. Хорош! Это ваш автомобиль?»
  <p class="text-separator"></p>– Да! – гордо отвечал я, не предполагая никакого подвоха. По трассе «Дон» я езжу едва ли не раз в неделю, не то что знаки и камеры, а и трещинки все в асфальте на двести верст от столицы выучил назубок. Потому был абсолютно уверен, что правил не нарушал. И с удовольствием стал рассказывать о новом «Додже» любопытному милицейскому. Тем более рассказать было о чем.
  <p class="text-separator"></p>На первый взгляд отличия новинки от той, что продают у нас с 2009-го, минимальны. Под передним бампером появилась подчеркнутая темным пластиком губа воздухозаборника и новые «противотуманки». Сзади такая же полоска пластика в виде модного псевдодиффузора и чуть изменившиеся фонари. А с перекрестия радиаторной решетки исчезла стилизованная баранья голова, – она теперь стала эмблемой пикапов «Рэм» – а вместо нее появилась надпись Dodge. Все.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/articles/424112-dodge_journey_perevoploshhenije/424127-jorn-329/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FYHPqKk7wFoGduWaJ5C8Lw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b0/424112/201204041316_jorn_329.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-219734" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Но несмотря на минимум изменений, мне почему-то кажется, что «Додж» возмужал, приосанился. Я знакомился с ним прошлой еще весной и, признаться, не впечатлился: большой универсал с довольно высокой крышей. А сейчас он выглядит заправским вседорожником, как совершенно справедливо заметил мой новый знакомый с поста ГИБДД на берегу Оки.
  <p class="text-separator"></p>Виноваты в этом, конечно, и большие колеса с 17-дюймовыми дисками (прежде были 16”), и более агрессивная физиономия. И все же, думается, главную причину следует искать в области психологии – я-то ведь точно знаю, что «Джорни» теперь вооружен полным приводом и мотором мощностью почти в три сотни сил. А ведь раньше у «Джорни» в России были моторы в 170 и 186 л. с. и лишь передние ведущие.
  <p class="text-separator"></p>«С таким-то двигателем так и хочется погонять?» – допытывался гаишник. И я совершенно честно отвечал: «Нет, не хочется». Да, прибавка в сотню почти «лошадей» двухтонной машине пошла исключительно на пользу: теперь мощности хватает в любой ситуации. И на скользком, неровном шоссе под проливным дождем на скоростях за сотню, и в снежной каше, в которую превратил столичные улицы нежданный снегопад, «Джорни» не в чем было упрекнуть. И все же за рулем автомобиля с тремя рядами сидений, предназначенного прежде всего для путешествий большой компанией на дальние расстояния, как-то не хочется строить из себя гонщика.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/articles/424112-dodge_journey_perevoploshhenije/424123-jorn-244/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9HHuLv44AhzGy2_EEp_aaA" width="624" height="415" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b0/424112/201204041316_jorn_244.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-219730" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Не в последнюю очередь из-за аппетита 280-сильного мотора. Американцы гордо заявляют, что в среднем «Джорни» нужно всего 9,4 л на каждую сотню. Нет и еще раз нет! За пять сотен верст, четыреста из которых пришлись на междугородний пробег, мой белоснежный красавец вылакал аж 73 литра. Что означает 14,7 л/100 км.
  <p class="text-separator"></p>Чем «Джорни» действительно порадовал – это салоном. Мягкая и на вид, и на ощупь передняя панель, нежная кожа на пухлом руле, который прямо-таки не хочется выпускать из рук, удобные подлокотники и кресла, в которых не устаешь в дальней дороге, обведенные мягкой подсветкой подстаканники, ниши для мелочовки, дно которых предусмотрительно проложено резиной, симпатичные приборы, понятные и приятные на ощупь ручки и кнопки управления – все это вместе взятое вызывает массу позитивных эмоций. Добавьте сюда просторный салон, рассчитанный действительно на 7 мест, множество вариантов трансформации, огромный багажник – и вы получите истинное представление о том, насколько понравился мне обновленный «Додж».
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/articles/424112-dodge_journey_perevoploshhenije/424119-jorn-025/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/URiDkKb-J-_E1lXaVrStWg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b0/424112/201204041316_jorn_025.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-219738" /></a>
  <p class="text-separator"></p>В таком виде даже его цена в 1,7 млн. не слишком пугает. Да, в версии R/T с 2009 года он подорожал на полмиллиона. Зато обзавелся полным приводом и мощным мотором, которого тяжелому «Джорни» все-таки не хватало. В результате вы получите полноценный 7-местный кроссовер, который будет дешевле любого из конкурентов от «Тойоты», «Хонды», «Субару» и прочих.
  <p class="text-separator"></p>«Придется задержать удостоверение, – прервал мой стройный рассказ бывший мент, а ныне полицейский. – Под знаком 50 вы проехали на скорости 110 км/ч».
  <p class="text-separator"></p>В отличие от «Джорни», перевоплотившегося в совершенно иной по сути своей автомобиль, не изменившись наружно, смена вывески никак не повлияла на суть этих людей: бандиты с большой асфальтированной дороги по-прежнему рассматривают водителей как средство собственного обогащения. А водителей, которые способны купить машину за два почти миллиона – тем более. Лишь узнав, что я езжу здесь чуть не раз в неделю, что все знаки и камеры знаю назубок, что катился параллельно с груженым «Бычком» на 55 км/ч, хозяин дороги смилостивился: «Езжайте. Но впредь…»
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/articles/424112-dodge_journey_perevoploshhenije/424134-picture-1-159/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xrwf3d3oYX9bA6dn6t4qyg" width="412" height="647" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b0/424112/201204041317_picture_1.png" class="aligncenter size-full imp-image-219741" /></a>
  <a href="/images/articles/424112-dodge_journey_perevoploshhenije/424135-picture-2-177/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UR6MMmvD3UuWrg5QxC8F8w" width="428" height="755" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b0/424112/201204041317_picture_2.png" class="aligncenter size-full imp-image-219742" /></a>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Dodge Journey: перевоплощение

«Додж-Джорни», от 1 699 500 руб., КАР от 19,19 руб./км

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Nitro

Автомобиль Dodge Nitro: обзор, новости, машина Додж Нитро — характеристики, комплектации, разные поколения Dodge Nitro  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dodge Nitro: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Додж Нитро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Nitro: читайте свежие статьи про автомобили модели Додж Нитро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Лежнин Роман

<p></p><p>Российские дороги вот-вот познакомятся с настоящей
американской мощью. Один из отечественных дилеров анонсировал поставку двух
эксклюзивных внедорожников  2025 года выпуска. </p>

<p>Цена вопроса – 18,6 миллионов рублей. Сумма внушительная,
примерно на 3-4 миллиона дороже, чем новый Toyota Land Cruiser 300 – эталон
надежности и проходимости в России. </p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fxpkHnhjyCnwUfVLrpbVQA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Durango SRT Hellcat</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>Под капотом 6,2-литровый двигатель V8, развивающий
ошеломляющие 710 л.с. В сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой
передач и полным приводом, это гарантирует умопомрачительные динамические
характеристики. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,9 секунды.</p>

<p>Durango SRT Hellcat 2025 – это не просто быстрая машина, это
полноценный семиместный внедорожник (хотя дилер предлагает версию с шестью
местами), готовый к любым приключениям. </p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lvVDTFqdQyW6s3jvVJcPyQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Durango SRT Hellcat</figcaption></figure><br /><p></p><p>Его габариты – 5075 х 1925 х 1801 мм (с
колесной базой 3045 мм). Салон отделан кожей и алькантарой в темных тонах.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Do2Y0pD2Caqo5ZiDTMTBRA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Dodge Durango</figcaption></figure><br /><p></p>

<p>Покупателям предложат выбор из двух цветов кузова: темно-вишневого
и классического черного. </p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://rg.ru/2025/05/12/v-rf-nachalis-prodazhi-zariazhennogo-dodge-durango-srt-2025-goda-bezumno-dorogo.html">Российская газета</a></i></p>

Мощный и просторный внедорожник для большой семьи скоро появится в продаже в России

Интерьер Dodge Durango

Иннокентий Кишкурно

<p>Как «За рулем» сообщал ранее, американская марка Dodge <a href="https://www.zr.ru/content/news/958425-mir-mozhet-lishitsya-neskolkikh/">прекратила</a> производство своих, казалось бы, вечных хитов – маслкаров Challenger и Charger заодно с «заряженной» линейкой Hellcat. Новые  Daytona EV и Sixpack, которые скоро начнут продавать в США, будут лишь небольшим напоминанием о том, сколь культовые модели потерял этот мир. Правда, потерял еще не вполне.</p><p></p><p>Дело в том, что американские журналисты изучили базу имеющихся в распоряжении дилеров Dodge товарных автомобилей и пришли к выводу, что нераспроданными остаются еще более 5 тысяч выпущенных в 2023 году экземпляров Challenger и Charger, примерно в равных долях. Комплектацию можно выбрать любую.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pC-WkHxt6MkDwNc33ruNYg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Challenger</figcaption></figure><br /><p></p><p>Так, основную массу составляют шестицилиндровые комплектации SXT и GT, но есть и более мощные Scat Pack и даже топовые Hellcat. Последних, разумеется, меньшинство, однако покупатели из Северной Америки по-прежнему спокойно могут прикупить один из 520 экземпляров Challenger Hellcat и Hellcat Redeye мощностью 717 и 797 л.с. соответственно.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dmam6-0ZyGD3Km_Y4cy_0Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Charger</figcaption></figure><br /><p></p><p>Стоимость этих «заряженных» версий Challenger варьируется 75 000 до 162 000 долларов, причем некоторые продаются с огромной наценкой, отмечает источник. А вот многие сверхмощные Charger Hellcat и Hellcat Redeye ощутимо дешевле – от 84 000 до 100 000 долларов.</p><p></p><p>Однако можно подобрать и что-то куда доступнее. Например, совершенно новый Challenger в базовой версии SXT отдают всего за 34 455 долларов. А самый недорогой полноприводный (!) Charger в такой же комплектации SXT прямо сейчас стоит в Штатах 40 520 долларов. Без преувеличения легендарные модели скоро станут достоянием истории, лотами аукционов, гордостью чьих-то коллекций... У кого-нибудь есть немного валюты и хорошие друзья в Америке?</p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/741014/new-2023-dodge-charger-challenger-still-sitting-on-lots/">Motor1</a></i></p>

Обнаружены тысячи крутых спорткаров, которые пока никто не купил

Светлана Тарасенко

<p>На российском рынке можно найти американские <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936897-4-krossovera-iz-ssha-i-evropy/">кроссоверы</a>, хотя и в ограниченном количестве. А после ухода мировых брендов количество моделей от американского автопрома и вовсе сократилось. В основном их привозят под конкретный заказ по схеме параллельного импорта. Эксперты выяснили, сколько стоят такие кроссоверы и чем они привлекают покупателей. </p><p></p><p> называют одним из самых харизматичных кроссоверов современности. Он оснащен бензиновый «твин-турбо» мотором объемом 3,0 л мощностью 400 л.с. в сочетании с 10-ступенчатым «автоматом». Опционально  комплектуется адаптивной пневмоподвеской с возможностью изменения режимов работы. Фронтальная камера сканирует поверхность дороги и в режиме реального времени меняет жесткость подвески. Цена  на рынке РФ варьируется от 10 до 15 млн. рублей.</p><p></p><p>Кроссовер  2024 модельного года на американском рынке предлагается с огромным числом силовых агрегатов: 3,6 V6 на 293 и 295 л.с., V8 5,7 HEMI на 360 л.с., 6,4 V8 SRT мощностью 475 л.с. и даже 6,2 V8 HEMI с отдачей 710 л.с. Трансмиссия 8-ступенчатый автомат, модель в вариации SRT Hellcat Premium разгоняется до 100 км/ч за 3,6 с, максимальная скорость составляет 290 км/ч.</p><p></p><p>Уже в «базе» у  заявлены активные подголовники первого и второго рядов кресел, круиз-контроль, камера заднего вида, увесистый набор водительских ассистентов, включая систему автоматического торможения. За такой автомобиль на российском рынке просят от 11,5 до 20,2 млн. рублей.</p><p>Кроме того, российские покупатели могут найти на рынке  по цене от 8,8 до 10,6 млн рублей,  по цене от 10,3 до 11,3 млн рублей, а новый  предлагают за 7,5-11 млн рублей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1517258, 1517259, 1517260, 1517263, 1517261"></div><br /><p></p><p></p><p></p><p><i>Источник: </i><a href="https://www.autonews.ru/news/66fe79539a79477aefa2e3fb"><i>autonews.ru</i></a></p><p></p>

В Россию привезли 5 новых американских кроссоверов — известны цены

<p>Dodge продолжает радовать любителей мощных внедорожников,
представив новую специальную версию своего легендарного Durango Hellcat –
Hammerhead.</p>

<p>Hammerhead – это вторая специальная версия Durango от Dodge
для 2025 модельного года. Она сочетает в себе эксклюзивный темно-синий цвет
кузова Night Moves с 20-дюймовыми колесами Satin Carbon, подчеркивающими
спортивный характер машины. Черный капот Satin Black добавляет контраста и
агрессии, а яркие выхлопные трубы намекают на взрывную мощь, скрывающуюся под
капотом.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U31C6SQSUs10Y6wwC0KBnw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Durango Hellcat Hammerhead</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Интерьер не менее впечатляет. Кожаные сиденья Grey Laguna с
вышитым логотипом SRT Hellcat обеспечивают комфорт и спортивность, а кованые
акценты из углеродного волокна и замшевая обивка потолка создают атмосферу
роскоши и эксклюзивности.</p><p></p>

<p>Но самое главное – это, конечно же, мотор. Под капотом у
Hammerhead скрывается легендарный 6,2-литровый двигатель V8 Hemi с
турбонаддувом, развивающий 710 л. с. Он разгоняет этот мощный внедорожник до 96
км/ч за впечатляющие 3,5 секунды, а четверть мили (400 м) Durango Hellcat
Hammerhead проезжает всего за 11,5 секунд. Максимальная скорость достигает 289
км/ч. </p>

<p>Hammerhead не только быстр, но и оснащен современными технологиями.
10,1-дюймовый сенсорный экран, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, звуковая
система Harman Kardon с 19 динамиками и люк на крыше обеспечивают комфорт и
удовольствие от вождения. </p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JiX7T4WB8IZPYjFzF8CDhQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Dodge Durango Hellcat Hammerhead</figcaption></figure><br /><p></p>

<p>В стандартное оборудование безопасности включены: предупреждение
о фронтальном столкновении с активным торможением, адаптивный круиз-контроль,
мониторинг слепых зон и многое другое. </p>

<p>Цена Hammerhead составляет $113 720, что делает его одним из
самых дорогих и мощных внедорожников на рынке.</p><p></p><p><i>Источник: </i><a href="https://www.motor1.com/news/733102/2025-dodge-durango-hellcat-hammerhead/"><i>Motor1</i></a></p>

Один из последних автомобилей со звероподобным V8

Dodge Durango Hellcat Hammerhead

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>Американский производитель <a href="https://www.zr.ru/cars/dodge/">Dodge</a> готовит к дебюту гоночную версию полноприводного хэтчбека Hornet Hornet R/T FC1-X мощностью свыше 1000 л.с. </p><p></p><p></p><p>Технические характеристики автомобиля пока держатся в секрете, но достоверно известно, что для разгона до первой сотни автомобилю понадобится 1,4 секунды. </p><p>Под капотом новинки, вполне вероятно, силовой агрегат мощностью 800 кВт (1070 л.с.). Такой ставят на машины группы Nitrocross – на трассе они способны демонстрировать продольное ускорение почти до 2G.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9DLPU1SQXAjjnuZjIT0dpw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Hornet R/T FC1-X</figcaption></figure><br /><p></p><p>Уникальная подвеска позволяет регулировать углы наклона колес и стабилизаторы. Премьера новинки состоится в ходе чемпионата Nitrocross, где раллийные автомобили соревнуются на комбинированных трассах с грунтом и асфальтом, включая прыжки через 60-метровые пропасти.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-j9TS3Npcj_nf9k7b5a2fQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Hornet R/T FC1-X</figcaption></figure><br /><p></p><p>У серийного Hornet R/T мощность 288 л.с. и крутящий момент 519 Нм, а функция PowerShot добавляет 30 л.с. на короткий срок.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://electrek.co/2024/09/07/1070-hp-awd-electric-dodge-hornet-r-t-goes-from-0-60-in-1-4-sec/">electrek.co</a></i></p>

Дебют гоночной версии супермощного хэтчбека состоится на чемпионате по ралли

Dodge Hornet R/T FC1-X

<p>Всего около месяца остается до 23 июня – в этот день в подмосковном <a href="https://yandex.ru/maps/-/CDRFb07T" target="_blank">RDRC Racepark</a> пройдет крупнейший автомобильный праздник под названием <a href="https://www.zr.ru/tags/zarulem-fest/">«ЗА РУЛЕМ ФЕСТ»</a>. А центральным его событием станет дрэг-рейсинг: традиционная зрелищная дистанция в 402,3 м, быстрые гонщики со всей страны на самых ярких авто. Посетители воочию увидят дрэгстеры, промоды, фаникары и классические автомобили.</p><p><b>ЗА РУЛЕМ ФЕСТ – <a href="https://ticketscloud.com/v1/widgets/common?token=eyJhbGciOiJIUzI1NiIsImlzcyI6InRpY2tldHNjbG91ZC5ydSIsInR5cCI6IkpXVCJ9.eyJwIjoiNjVjYjY4OWZjNWE5ZjZhNzAwMmQ1NzNmIn0.wvmh7dR_dKXREBeUsJ8b4SevYCzxP7tixjM-Gd2d3d8&event=65cf17cfb58b977530277c59&s=1&utm_source=zr-ru&utm_medium=txt&utm_campaign=fest&r=1&org=65cb689fc5a9f6a7002d573f&city=524901&category=592841f8515e35002dead953&tags=65cf0e2c679e7d9b618f2cd4%2C%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B8&lang=ru">КУПИТЬ БИЛЕТЫ</a></b></p><p>По регламенту, все заезды будут разделены на пять классов, названные по количеству секунд, из которых на заданной дистанции способен «выехать» участник: «12 секунд», «13 секунд», «14 секунд», «15 секунд» и «Гандикап» – смешанный класс для самых быстрых и самых медленных машин.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7pXQOBJG7nGQDxLmFxNLcQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Magnum SRT8</figcaption></figure><br /><p></p><p>Чтобы было представление о том, что за техника нас ждет на фестивале, «За рулем» готов представить одного из участников. В самом быстром классе поедет <b></b> – под управлением своего владельца Максима Гузенкова. Давайте познакомимся с ними обоими поближе.</p><h2>Все из-за любви к V8</h2><p>Максиму 35 лет, и он с детства увлекался автомобилями, а потому быстро стал участником разного рода уличных гонок, но «когда узнал о возможности ездить легально», сразу же перешел на светлую сторону – так он нам сообщил. Максим работает в техцентре BMW, но всегда был фанатом больших атмосферных моторов.</p><p>А посему ныне он не приемлет иного «сердца» под капотом машины, кроме V8 – помимо показанного тут здесь гоночного Доджа есть еще машина на повседнев и внедорожник жены... Собственно, вокруг V8 все когда-то и закрутилось: в 2015 году Максим поездил на Chrysler 300C с движком Hemi 5.7 и влюбился в семейство машин на этой платформе.</p><h2>Преображение</h2><p>После этого владелец купил... обычный Dodge Magnum 2005 года, но планы на него были обширные: самостоятельный свап приобретенного двигателя от Jeep Grand Cherokee WK1 SRT8 (Hemi 6.1) и долгое кропотливое дооснащение его необходимыми спортивными компонентами.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6glO-dWS3q1a11BI45N3Vw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Magnum SRT8</figcaption></figure><br /><p></p><p>Большая часть установленных «железок» тестировалась на стенде, чтобы понимать, какой именно дает прирост та или иная из них. Максим владеет автомобилем уже четыре года, с первого дня он понимал, что берет ее под проект, и поэтому строит по сей день.</p><h2>Он вам не «овощ»!</h2><p>Все предубеждения по поводу «медленных универсалов» вы можете оставить на въезде на наш фестиваль. Да, изначально здесь стоял мирный 2.7 на 180 л.с., но установленный сейчас Hemi 6.1 выдает от 490 до 520 л.с. в зависимости от прошивки. Давайте взглянем на краткий спек-лист этого автомобиля:</p><p></p><ul><li>«горбатый» вал Comp Cams 224/228</li><li>портированные ГБЦ </li><li>поднята СЖ  </li><li>титановые тарелки </li><li>впускной коллектор от версии SRT8 6.4 (более «холодный») </li><li>фильтр нулевого сопротивления K&N </li><li>«холодный» термостат (на 82°С)</li><li>дроссель 90 мм Arrington (с входами под Нитрос) </li><li>равнодлинные коллектора American Racing Headers </li><li>кастомная выхлопная трасса 76 мм </li><li>«короткая» главная пара (три разных редуктора, каждый под свои цели) </li><li>разноширокие диски Work с большой полкой </li><li>дополнительный радиатор охлаждения АКП </li><li>коробка перебранная, с усилением (поднято давление, «стреляет» как DSG)</li><li>винтовая подвеска KW Suspensions с регулировкой высоты и жесткости</li></ul><p></p><p>При покупке этот автомобиль стоил около 500 тысяч рублей, а на данный момент в него вложено еще около 2 млн рублей...</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/E3lLt2ALgtnTF-uZH9q_xg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Magnum SRT8</figcaption></figure><br /><p></p><div><h2>Уже скоро!</h2><p>Как следует рассмотреть этот потрясный , убедиться в его мощи на трассе дрэг-рейсинга и даже пообщаться с владельцем можно будет уже совсем скоро – на большом автомобильном празднике, который зовется «<a href="https://www.zr.ru/tags/zarulem-fest/">ЗА РУЛЕМ ФЕСТ</a>». Осталось дождаться 23 июня.</p><p>Для всех зрителей – огромнейший спектр развлечений и активностей. Тут и полеты на вертолете, и поездки на гоночном такси, и стрельба в тире... А для настоящих храбрецов будет доступно родео с электрическим быком! Кроме того, вас ждут уникальные ретроавтомобили, тест-драйвы новинок автопрома, болельщицкие призы... и большой вечерний концерт модной группы! Приезжайте на <a href="https://yandex.ru/maps/org/mnogofunktsionalny_kompleks_ekstremalnykh_vidov_sporta_rdrc_racepark/224323190080/?ll=38.081310%2C55.632329&utm_source=share&z=14">RDRC</a>. Будет круто!<br /></p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tipk-V7PYMBQnXeR6rHtXg=s800" width="592" height="800" layout="responsive" /><figcaption>«ЗА РУЛЕМ ФЕСТ»: будет здорово!</figcaption></figure><br /><p></p><p><b>ЗА РУЛЕМ ФЕСТ – <a href="https://ticketscloud.com/v1/widgets/common?token=eyJhbGciOiJIUzI1NiIsImlzcyI6InRpY2tldHNjbG91ZC5ydSIsInR5cCI6IkpXVCJ9.eyJwIjoiNjVjYjY4OWZjNWE5ZjZhNzAwMmQ1NzNmIn0.wvmh7dR_dKXREBeUsJ8b4SevYCzxP7tixjM-Gd2d3d8&event=65cf17cfb58b977530277c59&s=1&utm_source=zr-ru&utm_medium=txt&utm_campaign=fest&r=1&org=65cb689fc5a9f6a7002d573f&city=524901&category=592841f8515e35002dead953&tags=65cf0e2c679e7d9b618f2cd4%2C%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B8&lang=ru">КУПИТЬ БИЛЕТЫ</a></b></p><p><i>Реклама/АО «ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС», ИНН 7743578549/erid F7NfYUJCUneLrXUUzSQ4</i></p><p><i>Реклама/АО "СИНТЕК ГРУПП", ИНН 402545816/erid F7NfYUJCUneLrXUUzSUU</i></p><p></p></div>

Смотрите, на что способен этот скоростной «вагон»!

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

<p></p> <strong><div class="image-micro-schema imp-image-208997 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TH5GFvCeTG93v8O0vcHm9g=s800" alt="no_copyright" title="Dodge Journey и Fiat 500 отзывают из-за тормозной жидкости" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-208997 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></strong> <p></p>Компания Chrysler Group вынуждена прибегнуть к отзыву &nbsp;Dodge Journey и Fiat 500, выпущенных в период между 24 и 26 октября 2011 года. Причиной сервисной акции послужила некачественная тормозная жидкость, залитая в бачок при сборке автомобилей. Как сообщает Национальная администрация по безопасности дорожного движения США (NHTSA), жидкость может «существенно повредить компоненты тормозной системы». <p></p>Chrysler Group бесплатно устранит неисправность и поменяет все детали, находящиеся в непосредственном контакте с некачественной тормозной жидкостью. Отзыв машин начнется в декабре 2011 года. Сервисная кампания затронет 340 автомобилей.

<p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TH5GFvCeTG93v8O0vcHm9g=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Компания Chrysler Group вынуждена прибегнуть к отзыву  Dodge Journey и Fiat 500, выпущенных в период между 24 и 26 октября 2011 года. Причиной сервисной акции послужила некачественная тормозная жидкость, залитая в бачок при сборке автомобилей. Как сообщает Национальная администрация по безопасности дорожного движения США (NHTSA), жидкость может «существенно повредить компоненты тормозной системы».
  <p></p>Chrysler Group бесплатно устранит неисправность и поменяет все детали, находящиеся в непосредственном контакте с некачественной тормозной жидкостью. Отзыв машин начнется в декабре 2011 года. Сервисная кампания затронет 340 автомобилей.

<p></p>
  <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TH5GFvCeTG93v8O0vcHm9g=s800" width="800" height="531" />
  <p></p>Компания Chrysler Group вынуждена прибегнуть к отзыву  Dodge Journey и Fiat 500, выпущенных в период между 24 и 26 октября 2011 года. Причиной сервисной акции послужила некачественная тормозная жидкость, залитая в бачок при сборке автомобилей. Как сообщает Национальная администрация по безопасности дорожного движения США (NHTSA), жидкость может «существенно повредить компоненты тормозной системы».
  <p></p>Chrysler Group бесплатно устранит неисправность и поменяет все детали, находящиеся в непосредственном контакте с некачественной тормозной жидкостью. Отзыв машин начнется в декабре 2011 года. Сервисная кампания затронет 340 автомобилей.

<p></p>  <p></p>Компания Chrysler Group вынуждена прибегнуть к отзыву  Dodge Journey и Fiat 500, выпущенных в период между 24 и 26 октября 2011 года. Причиной сервисной акции послужила некачественная тормозная жидкость, залитая в бачок при сборке автомобилей. Как сообщает Национальная администрация по безопасности дорожного движения США (NHTSA), жидкость может «существенно повредить компоненты тормозной системы». <p></p>Chrysler Group бесплатно устранит неисправность и поменяет все детали, находящиеся в непосредственном контакте с некачественной тормозной жидкостью. Отзыв машин начнется в декабре 2011 года. Сервисная кампания затронет 340 автомобилей.

Dodge Journey и Fiat 500 отзывают из-за тормозной жидкости

<p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-208291 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dodge Caliber side-front view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9Uw5LfjeWKNdGXqDbdi9Ag" alt="Dodge Caliber side-front view" title="Dodge Caliber" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-208291 form-field-rich-img" comment="Dodge Caliber" /><span itemprop="description">Dodge Caliber</span></div><div class="caption">Dodge Caliber</div> <div></div> <p></p>О сменщике коммерчески провального кроссоверообразного хэтчбека Dodge Caliber слухи ходят уже давно. На данный момент точно известно лишь то, что это будет компактная модель, а платформой с ней поделится итальянская красавица Alfa Romeo Giulietta. Что, думаете, мы забыли об имени Hornet («шершень» с переводе с английского), которое новинке прочили многие авторитетные издания (видимо, из-за того, что в 2006-м был показан одноименный концептуальный «малыш»)? Нет, не забыли. Просто главный исполнительный директор компании Рид Байгланд давеча официально заявил, что машину назовут иначе. <p></p>&nbsp; <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-208290 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dodge Caliber side-rear view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vp3uc8PyadxQFwEHqLhwmA" alt="Dodge Caliber side-rear view" title="Dodge Caliber" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-208290 form-field-rich-img" comment="Dodge Caliber" /><span itemprop="description">Dodge Caliber</span></div><div class="caption">Dodge Caliber</div> <div></div> <p></p>Но это еще не все. Седан, который должен дебютировать на январских автосмотринах в Детройте, не обзаведется «близнецом» с эмблемой Chrysler. Изначально такой вариант планировался, но затем высшее руководство решило не заниматься бедж-инжинирингом, а вывести параллельно небольшой паркетник Chrysler. Кстати, Dodge возлагает на новую четырехдверку большие надежды: на данный сегмент в США и Канаде приходится около 15% и 25% всего рынка соответственно. <p></p> <a href="/images/news/383106-prejemnika_dodge_caliber_rassekretat_v_detrojte/383112-dodge-caliber-side-rear-view-2/"><div class="image-micro-schema imp-image-208292 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dodge Caliber side-rear view 2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fwcGkX4qp0TDlobKy2TfNg" alt="Dodge Caliber side-rear view 2" title="Dodge Caliber" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-208292 form-field-rich-img" comment="Dodge Caliber" /><span itemprop="description">Dodge Caliber</span></div><div class="caption">Dodge Caliber</div></a> <p></p> <div> <dl id="attachment_383112"> <dd> Dodge Caliber </dd> </dl> </div> <p></p>Кстати, на вседорожник Nitro компания уже перестала принимать заказы – производство пятидверки прекратится примерно через месяц. Чем заткнут дыру в модельном ряду? Ничем. У фирмы Jeep в линейке по-прежнему есть «брат» Nitro – «проходимец» Liberty/Cherokee. Да и вообще, за «офф-роуд» теперь в основном будет отдуваться «Джип». <p></p>&nbsp; <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-208289 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alfa Romeo Giulietta side view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aUbJAdRJfd5MW6ElvLDrNg" alt="Alfa Romeo Giulietta side view" title="Alfa Romeo Giulietta" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-208289 form-field-rich-img" comment="Alfa Romeo Giulietta" /><span itemprop="description">Alfa Romeo Giulietta</span></div><div class="caption">Alfa Romeo Giulietta</div> <div></div> <p></p>Короче говоря, полностью от перевешивания значков глава альянса FIAT-Chrysler Серджио Маркионне не отказался – он лишь решил этим заниматься более грамотно, то бишь не создавая ненужную внутрикорпоративную конкуренцию на одних и тех же рынках, а повышая популярность отдельного продукта в разных странах за счет узнаваемости местной марки (яркий пример – «клоны» Lancia и Chrysler, что продаются по обе стороны Атлантики под разными брендами).

Alfa Romeo

Автомобили Alfa Romeo: модели, новости, обзор машин Альфа Ромео – все модели, новинки, линейка Alfa Romeo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Alfa Romeo: читайте уникальные новости об авто марки Альфа Ромео – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Alfa Romeo: читайте уникальные статьи про авто марки Альфа Ромео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Giulietta

Автомобиль Alfa Romeo Giulietta: обзор, новости, машина Альфа Ромео Джульетта — комплектации, разные поколения, характеристики Alfa Romeo Giulietta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Alfa Romeo Giulietta: читайте свежие новости об авто модели Альфа Ромео Джульетта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Giulietta: читайте свежие статьи об авто модели Альфа Ромео Джульетта – сайт «За Рулем» www.zr.ru


  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9Uw5LfjeWKNdGXqDbdi9Ag" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Caliber</figcaption></figure>
  <div></div>
  <p></p>О сменщике коммерчески провального кроссоверообразного хэтчбека  слухи ходят уже давно. На данный момент точно известно лишь то, что это будет компактная модель, а платформой с ней поделится итальянская красавица . Что, думаете, мы забыли об имени Hornet («шершень» с переводе с английского), которое новинке прочили многие авторитетные издания (видимо, из-за того, что в 2006-м был показан одноименный концептуальный «малыш»)? Нет, не забыли. Просто главный исполнительный директор компании Рид Байгланд давеча официально заявил, что машину назовут иначе.
  <p></p> 
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vp3uc8PyadxQFwEHqLhwmA" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Caliber</figcaption></figure>
  <div></div>
  <p></p>Но это еще не все. Седан, который должен дебютировать на январских автосмотринах в Детройте, не обзаведется «близнецом» с эмблемой Chrysler. Изначально такой вариант планировался, но затем высшее руководство решило не заниматься бедж-инжинирингом, а вывести параллельно небольшой паркетник Chrysler. Кстати, Dodge возлагает на новую четырехдверку большие надежды: на данный сегмент в США и Канаде приходится около 15% и 25% всего рынка соответственно.
  <p></p>
  <a href="/images/news/383106-prejemnika_dodge_caliber_rassekretat_v_detrojte/383112-dodge-caliber-side-rear-view-2/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fwcGkX4qp0TDlobKy2TfNg" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Caliber</figcaption></figure></a>
  <p></p>
  <div>
   
    
     
    
   
  </div>
  <p></p>Кстати, на вседорожник Nitro компания уже перестала принимать заказы – производство пятидверки прекратится примерно через месяц. Чем заткнут дыру в модельном ряду? Ничем. У фирмы Jeep в линейке по-прежнему есть «брат» Nitro – «проходимец» Liberty/Cherokee. Да и вообще, за «офф-роуд» теперь в основном будет отдуваться «Джип».
  <p></p> 
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aUbJAdRJfd5MW6ElvLDrNg" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Alfa Romeo Giulietta</figcaption></figure>
  <div></div>
  <p></p>Короче говоря, полностью от перевешивания значков глава альянса FIAT-Chrysler Серджио Маркионне не отказался – он лишь решил этим заниматься более грамотно, то бишь не создавая ненужную внутрикорпоративную конкуренцию на одних и тех же рынках, а повышая популярность отдельного продукта в разных странах за счет узнаваемости местной марки (яркий пример – «клоны» Lancia и Chrysler, что продаются по обе стороны Атлантики под разными брендами).


  <p></p>
  <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9Uw5LfjeWKNdGXqDbdi9Ag" width="575" height="383" />Dodge Caliber
  <div></div>
  <p></p>О сменщике коммерчески провального кроссоверообразного хэтчбека  слухи ходят уже давно. На данный момент точно известно лишь то, что это будет компактная модель, а платформой с ней поделится итальянская красавица . Что, думаете, мы забыли об имени Hornet («шершень» с переводе с английского), которое новинке прочили многие авторитетные издания (видимо, из-за того, что в 2006-м был показан одноименный концептуальный «малыш»)? Нет, не забыли. Просто главный исполнительный директор компании Рид Байгланд давеча официально заявил, что машину назовут иначе.
  <p></p> 
  <p></p>
  <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vp3uc8PyadxQFwEHqLhwmA" width="575" height="383" />Dodge Caliber
  <div></div>
  <p></p>Но это еще не все. Седан, который должен дебютировать на январских автосмотринах в Детройте, не обзаведется «близнецом» с эмблемой Chrysler. Изначально такой вариант планировался, но затем высшее руководство решило не заниматься бедж-инжинирингом, а вывести параллельно небольшой паркетник Chrysler. Кстати, Dodge возлагает на новую четырехдверку большие надежды: на данный сегмент в США и Канаде приходится около 15% и 25% всего рынка соответственно.
  <p></p>
  <a href="/images/news/383106-prejemnika_dodge_caliber_rassekretat_v_detrojte/383112-dodge-caliber-side-rear-view-2/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fwcGkX4qp0TDlobKy2TfNg" width="575" height="383" />Dodge Caliber</a>
  <p></p>
  <div>
   
    
     
    
   
  </div>
  <p></p>Кстати, на вседорожник Nitro компания уже перестала принимать заказы – производство пятидверки прекратится примерно через месяц. Чем заткнут дыру в модельном ряду? Ничем. У фирмы Jeep в линейке по-прежнему есть «брат» Nitro – «проходимец» Liberty/Cherokee. Да и вообще, за «офф-роуд» теперь в основном будет отдуваться «Джип».
  <p></p> 
  <p></p>
  <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aUbJAdRJfd5MW6ElvLDrNg" width="575" height="383" />Alfa Romeo Giulietta
  <div></div>
  <p></p>Короче говоря, полностью от перевешивания значков глава альянса FIAT-Chrysler Серджио Маркионне не отказался – он лишь решил этим заниматься более грамотно, то бишь не создавая ненужную внутрикорпоративную конкуренцию на одних и тех же рынках, а повышая популярность отдельного продукта в разных странах за счет узнаваемости местной марки (яркий пример – «клоны» Lancia и Chrysler, что продаются по обе стороны Атлантики под разными брендами).

<p></p> Dodge Caliber <div></div> <p></p>О сменщике коммерчески провального кроссоверообразного хэтчбека слухи ходят уже давно. На данный момент точно известно лишь то, что это будет компактная модель, а платформой с ней поделится итальянская красавица. Что, думаете, мы забыли об имени Hornet («шершень» с переводе с английского), которое новинке прочили многие авторитетные издания (видимо, из-за того, что в 2006-м был показан одноименный концептуальный «малыш»)? Нет, не забыли. Просто главный исполнительный директор компании Рид Байгланд давеча официально заявил, что машину назовут иначе. <p></p>  <p></p> Dodge Caliber <div></div> <p></p>Но это еще не все. Седан, который должен дебютировать на январских автосмотринах в Детройте, не обзаведется «близнецом» с эмблемой Chrysler. Изначально такой вариант планировался, но затем высшее руководство решило не заниматься бедж-инжинирингом, а вывести параллельно небольшой паркетник Chrysler. Кстати, Dodge возлагает на новую четырехдверку большие надежды: на данный сегмент в США и Канаде приходится около 15% и 25% всего рынка соответственно. <p></p> <a href="/images/news/383106-prejemnika_dodge_caliber_rassekretat_v_detrojte/383112-dodge-caliber-side-rear-view-2/">Dodge Caliber</a> <p></p> <div> </div> <p></p>Кстати, на вседорожник Nitro компания уже перестала принимать заказы – производство пятидверки прекратится примерно через месяц. Чем заткнут дыру в модельном ряду? Ничем. У фирмы Jeep в линейке по-прежнему есть «брат» Nitro – «проходимец» Liberty/Cherokee. Да и вообще, за «офф-роуд» теперь в основном будет отдуваться «Джип». <p></p>  <p></p> Alfa Romeo Giulietta <div></div> <p></p>Короче говоря, полностью от перевешивания значков глава альянса FIAT-Chrysler Серджио Маркионне не отказался – он лишь решил этим заниматься более грамотно, то бишь не создавая ненужную внутрикорпоративную конкуренцию на одних и тех же рынках, а повышая популярность отдельного продукта в разных странах за счет узнаваемости местной марки (яркий пример – «клоны» Lancia и Chrysler, что продаются по обе стороны Атлантики под разными брендами).

Преемника Dodge Caliber рассекретят в Детройте

Dodge Caliber

NAIAS-2012

Автосалон в Детройте 2012 - North American International Auto Show (NAIAS)

<strong>У суперкара Dodge Viper SRT-10 пятого поколения будет самый большой двигатель среди тех, что когда-либо устанавливались на серийные машины концерна Chrysler LLC.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="mceTemp mceIEcenter"> <dl id="attachment_375433" class="wp-caption aligncenter" style="width: 585px;"> <dt class="wp-caption-dt"> <a href="/images/news/375426-novyj_dodge_viper_poluchit_rekordno_bolshoj_dvigatel/375433-next-dodge-viper-srt-10-mule-side-front-view/"><div class="image-micro-schema size-full imp-image-205880" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Next Dodge Viper SRT-10 mule side-front view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WWR2uAlnY2LrCUclEaxMIw" alt="Next Dodge Viper SRT-10 mule side-front view" title="Наклейка «Fuck fuel economy» будет уместной" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo size-full imp-image-205880" comment="Наклейка «Fuck fuel economy» будет уместной" /><span itemprop="description">Наклейка «Fuck fuel economy» будет уместной</span></div><div class="caption">Наклейка «Fuck fuel economy» будет уместной</div></a> </dt> <dd class="wp-caption-dd"></dd> </dl> </div> <p class="text-separator"></p>Турбокомпрессор с изменяемой геометрией рабочей части, непосредственный впрыск топлива высокого давления, бездроссельная система смесеобразования… Нет, это явно не о двигателе относительно бюджетного суперкара <a href="/content/news/364885-dodge_viper_srt-10_acr_zatanul_severnuju_petlu_bystreje_vseh/">Dodge Viper SRT-10</a>, который сошел со сцены в 2010-м. Десять цилиндров, каждый с литровую бутылку воды, отсутствие наддува и распределенный впрыск – другое дело. И на новой машине ничего кардинально менять не станут. Буквально на днях появилась информация, что преемник «гадюки» обзаведется атмосферным «чудовищем» V10 рабочим объемом 8,7 л! <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/375426-novyj_dodge_viper_poluchit_rekordno_bolshoj_dvigatel/375434-next-dodge-viper-srt-10-mule-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-205879" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Next Dodge Viper SRT-10 mule side-rear view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9nVb_LIkkDze1S_h604bMA" alt="Next Dodge Viper SRT-10 mule side-rear view" title="Новый Dodge Viper получит рекордно большой двигатель" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-205879" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Да, о даунсайзинге в Street and Racing Technology, спортивном отделении компании Chrysler, явно не слыхали. «Вайперы» четвертого поколения, кстати, оснащались 8360-кубовыми агрегатами, и мы даже подумали, что в силу ужесточающихся эконорм следующие купе и родстер оборудуют меньшей, зато высокофорсированной «восьмеркой» Ferrari. Однако глава SRT Ральф Джиллс пару месяцев назад заявил, что агрегат будет десятицилиндровым. У итальянцев таких нет вообще. <a href="/images/news/375426-novyj_dodge_viper_poluchit_rekordno_bolshoj_dvigatel/375432-next-dodge-viper-srt-10-mule-side-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-205881" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Next Dodge Viper SRT-10 mule side view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yttS2FlzHAnxy1-w10WILQ" alt="Next Dodge Viper SRT-10 mule side view" title="Новый Dodge Viper получит рекордно большой двигатель" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-205881" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Пускай модернизированный V10 не будет сверхвысокотехнологичным, но на фирменный фиатовский механизм изменения фаз газораспределения MultiAir мы рассчитывать вправе. Какая отдача? Ну уж точно свыше 600 лошадиных сил и 760 ньютон-метров, генерируемых прежним мотором. Нам кажется, около 650 л. с. и 800 Нм – вполне достижимый результат. Проверить свои догадки мы сможем уже этой зимой – Dodge Viper дебютирует на январском автосалоне в Детройте (NAIAS). В открытую продажу закрытая двухдверка должна поступить осенью 2012 года.

У суперкара Dodge Viper SRT-10 пятого поколения будет самый большой двигатель среди тех, что когда-либо устанавливались на серийные машины концерна Chrysler LLC.
  <p class="text-separator"></p>
  <div class="mceTemp mceIEcenter">
   
    
     <a href="/images/news/375426-novyj_dodge_viper_poluchit_rekordno_bolshoj_dvigatel/375433-next-dodge-viper-srt-10-mule-side-front-view/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WWR2uAlnY2LrCUclEaxMIw" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Наклейка «Fuck fuel economy» будет уместной</figcaption></figure><img src="/d/story/82/375426/201110280828_next_dodge_viper_srt_10_mule_side_front_view.jpg" class="size-full imp-image-205880" /></a>
    
    
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Турбокомпрессор с изменяемой геометрией рабочей части, непосредственный впрыск топлива высокого давления, бездроссельная система смесеобразования… Нет, это явно не о двигателе относительно бюджетного суперкара 
  <a href="/content/news/364885-dodge_viper_srt-10_acr_zatanul_severnuju_petlu_bystreje_vseh/">Dodge Viper SRT-10</a>, который сошел со сцены в 2010-м. Десять цилиндров, каждый с литровую бутылку воды, отсутствие наддува и распределенный впрыск – другое дело. И на новой машине ничего кардинально менять не станут. Буквально на днях появилась информация, что преемник «гадюки» обзаведется атмосферным «чудовищем» V10 рабочим объемом 8,7 л!
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/375426-novyj_dodge_viper_poluchit_rekordno_bolshoj_dvigatel/375434-next-dodge-viper-srt-10-mule-side-rear-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9nVb_LIkkDze1S_h604bMA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/82/375426/201110280829_next_dodge_viper_srt_10_mule_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-205879" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Да, о даунсайзинге в Street and Racing Technology, спортивном отделении компании Chrysler, явно не слыхали. «Вайперы» четвертого поколения, кстати, оснащались 8360-кубовыми агрегатами, и мы даже подумали, что в силу ужесточающихся эконорм следующие купе и родстер оборудуют меньшей, зато высокофорсированной «восьмеркой» Ferrari. Однако глава SRT Ральф Джиллс пару месяцев назад заявил, что агрегат будет десятицилиндровым. У итальянцев таких нет вообще.
  <a href="/images/news/375426-novyj_dodge_viper_poluchit_rekordno_bolshoj_dvigatel/375432-next-dodge-viper-srt-10-mule-side-view/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yttS2FlzHAnxy1-w10WILQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/82/375426/201110280828_next_dodge_viper_srt_10_mule_side_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-205881" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Пускай модернизированный V10 не будет сверхвысокотехнологичным, но на фирменный фиатовский механизм изменения фаз газораспределения MultiAir мы рассчитывать вправе. Какая отдача? Ну уж точно свыше 600 лошадиных сил и 760 ньютон-метров, генерируемых прежним мотором. Нам кажется, около 650 л. с. и 800 Нм – вполне достижимый результат. Проверить свои догадки мы сможем уже этой зимой – Dodge Viper дебютирует на январском автосалоне в Детройте (NAIAS). В открытую продажу закрытая двухдверка должна поступить осенью 2012 года.

У суперкара Dodge Viper SRT-10 пятого поколения будет самый большой двигатель среди тех, что когда-либо устанавливались на серийные машины концерна Chrysler LLC.
  <p class="text-separator"></p>
  <div class="mceTemp mceIEcenter">
   
    
     <a href="/images/news/375426-novyj_dodge_viper_poluchit_rekordno_bolshoj_dvigatel/375433-next-dodge-viper-srt-10-mule-side-front-view/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WWR2uAlnY2LrCUclEaxMIw" width="575" height="383" />Наклейка «Fuck fuel economy» будет уместной<img src="/d/story/82/375426/201110280828_next_dodge_viper_srt_10_mule_side_front_view.jpg" class="size-full imp-image-205880" /></a>
    
    
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Турбокомпрессор с изменяемой геометрией рабочей части, непосредственный впрыск топлива высокого давления, бездроссельная система смесеобразования… Нет, это явно не о двигателе относительно бюджетного суперкара 
  <a href="/content/news/364885-dodge_viper_srt-10_acr_zatanul_severnuju_petlu_bystreje_vseh/">Dodge Viper SRT-10</a>, который сошел со сцены в 2010-м. Десять цилиндров, каждый с литровую бутылку воды, отсутствие наддува и распределенный впрыск – другое дело. И на новой машине ничего кардинально менять не станут. Буквально на днях появилась информация, что преемник «гадюки» обзаведется атмосферным «чудовищем» V10 рабочим объемом 8,7 л!
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/375426-novyj_dodge_viper_poluchit_rekordno_bolshoj_dvigatel/375434-next-dodge-viper-srt-10-mule-side-rear-view/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9nVb_LIkkDze1S_h604bMA" width="575" height="383" /><img src="/d/story/82/375426/201110280829_next_dodge_viper_srt_10_mule_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-205879" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Да, о даунсайзинге в Street and Racing Technology, спортивном отделении компании Chrysler, явно не слыхали. «Вайперы» четвертого поколения, кстати, оснащались 8360-кубовыми агрегатами, и мы даже подумали, что в силу ужесточающихся эконорм следующие купе и родстер оборудуют меньшей, зато высокофорсированной «восьмеркой» Ferrari. Однако глава SRT Ральф Джиллс пару месяцев назад заявил, что агрегат будет десятицилиндровым. У итальянцев таких нет вообще.
  <a href="/images/news/375426-novyj_dodge_viper_poluchit_rekordno_bolshoj_dvigatel/375432-next-dodge-viper-srt-10-mule-side-view/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yttS2FlzHAnxy1-w10WILQ" width="575" height="383" /><img src="/d/story/82/375426/201110280828_next_dodge_viper_srt_10_mule_side_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-205881" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Пускай модернизированный V10 не будет сверхвысокотехнологичным, но на фирменный фиатовский механизм изменения фаз газораспределения MultiAir мы рассчитывать вправе. Какая отдача? Ну уж точно свыше 600 лошадиных сил и 760 ньютон-метров, генерируемых прежним мотором. Нам кажется, около 650 л. с. и 800 Нм – вполне достижимый результат. Проверить свои догадки мы сможем уже этой зимой – Dodge Viper дебютирует на январском автосалоне в Детройте (NAIAS). В открытую продажу закрытая двухдверка должна поступить осенью 2012 года.

У суперкара Dodge Viper SRT-10 пятого поколения будет самый большой двигатель среди тех, что когда-либо устанавливались на серийные машины концерна Chrysler LLC. <p class="text-separator"></p> <div class="mceTemp mceIEcenter"> <a href="/images/news/375426-novyj_dodge_viper_poluchit_rekordno_bolshoj_dvigatel/375433-next-dodge-viper-srt-10-mule-side-front-view/">Наклейка «Fuck fuel economy» будет уместной<div class="image-micro-schema size-full imp-image-205880" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Next Dodge Viper SRT-10 mule side-front view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WWR2uAlnY2LrCUclEaxMIw" alt="Next Dodge Viper SRT-10 mule side-front view" title="Наклейка «Fuck fuel economy» будет уместной" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo size-full imp-image-205880" comment="Наклейка «Fuck fuel economy» будет уместной" /><span itemprop="description">Наклейка «Fuck fuel economy» будет уместной</span></div><div class="caption">Наклейка «Fuck fuel economy» будет уместной</div></a> </div> <p class="text-separator"></p>Турбокомпрессор с изменяемой геометрией рабочей части, непосредственный впрыск топлива высокого давления, бездроссельная система смесеобразования… Нет, это явно не о двигателе относительно бюджетного суперкара <a href="/content/news/364885-dodge_viper_srt-10_acr_zatanul_severnuju_petlu_bystreje_vseh/">Dodge Viper SRT-10</a>, который сошел со сцены в 2010-м. Десять цилиндров, каждый с литровую бутылку воды, отсутствие наддува и распределенный впрыск – другое дело. И на новой машине ничего кардинально менять не станут. Буквально на днях появилась информация, что преемник «гадюки» обзаведется атмосферным «чудовищем» V10 рабочим объемом 8,7 л! <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/375426-novyj_dodge_viper_poluchit_rekordno_bolshoj_dvigatel/375434-next-dodge-viper-srt-10-mule-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-205879" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Next Dodge Viper SRT-10 mule side-rear view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9nVb_LIkkDze1S_h604bMA" alt="Next Dodge Viper SRT-10 mule side-rear view" title="Новый Dodge Viper получит рекордно большой двигатель" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-205879" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Да, о даунсайзинге в Street and Racing Technology, спортивном отделении компании Chrysler, явно не слыхали. «Вайперы» четвертого поколения, кстати, оснащались 8360-кубовыми агрегатами, и мы даже подумали, что в силу ужесточающихся эконорм следующие купе и родстер оборудуют меньшей, зато высокофорсированной «восьмеркой» Ferrari. Однако глава SRT Ральф Джиллс пару месяцев назад заявил, что агрегат будет десятицилиндровым. У итальянцев таких нет вообще. <a href="/images/news/375426-novyj_dodge_viper_poluchit_rekordno_bolshoj_dvigatel/375432-next-dodge-viper-srt-10-mule-side-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-205881" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Next Dodge Viper SRT-10 mule side view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yttS2FlzHAnxy1-w10WILQ" alt="Next Dodge Viper SRT-10 mule side view" title="Новый Dodge Viper получит рекордно большой двигатель" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-205881" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Пускай модернизированный V10 не будет сверхвысокотехнологичным, но на фирменный фиатовский механизм изменения фаз газораспределения MultiAir мы рассчитывать вправе. Какая отдача? Ну уж точно свыше 600 лошадиных сил и 760 ньютон-метров, генерируемых прежним мотором. Нам кажется, около 650 л. с. и 800 Нм – вполне достижимый результат. Проверить свои догадки мы сможем уже этой зимой – Dodge Viper дебютирует на январском автосалоне в Детройте (NAIAS). В открытую продажу закрытая двухдверка должна поступить осенью 2012 года.

Новый Dodge Viper получит рекордно большой двигатель

Наклейка «Fuck fuel economy» будет уместной

<strong>Глава компании поделился некоторыми подробностями стратегии на ближайшее время.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-203813" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HO0DEQRypTQnAwCEOJzJrQ=s800" alt="no_copyright" title="Chrysler Group ограничится одним-единственным минивэном" itemprop="contentUrl" width="800" height="425" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-203813" /><span itemprop="description"></span></div></strong> <p class="text-separator"></p>Chrysler Group в ближайшем будущем ограничит выпуск минивэнов одной-единственной моделью. Произойдет это в 2014 году, а сам автомобиль будет производиться под маркой Chrysler. Об этом рассказал глава компании Серджио Маркионне, выступая с докладом о ключевых моментах стратегии развития предприятия. <p class="text-separator"></p>Кроме того, Маркионне рассказал, что существующий Chrysler 200 получит в 2013-м замену - в виде нового поколения машины или даже новой модели. При этом «брат-близнец» Chrysler 200 - Dodge Avenger - исчезнет, а само подразделение сконцентрируется на выпуске среднеразмерного кроссовера, который заменит на конвейере минивэн Grand Caravan. <p class="text-separator"></p>Наконец, третьим пунктом программы Маркионне назвал появление нового компактного кроссовера Dodge, который придет на смену модели Journey. Ожидать появления этого автомобиля стоит к 2014 году.

Глава компании поделился некоторыми подробностями стратегии на ближайшее время.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HO0DEQRypTQnAwCEOJzJrQ=s800" width="800" height="425" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/23/368675/201110110839_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-203813" />
  <p class="text-separator"></p>Chrysler Group в ближайшем будущем ограничит выпуск минивэнов одной-единственной моделью. Произойдет это в 2014 году, а сам автомобиль будет производиться под маркой Chrysler. Об этом рассказал глава компании Серджио Маркионне, выступая с докладом о ключевых моментах стратегии развития предприятия.
  <p class="text-separator"></p>Кроме того, Маркионне рассказал, что существующий Chrysler 200 получит в 2013-м замену - в виде нового поколения машины или даже новой модели. При этом «брат-близнец» Chrysler 200 - Dodge Avenger - исчезнет, а само подразделение сконцентрируется на выпуске среднеразмерного кроссовера, который заменит на конвейере минивэн Grand Caravan.
  <p class="text-separator"></p>Наконец, третьим пунктом программы Маркионне назвал появление нового компактного кроссовера Dodge, который придет на смену модели Journey. Ожидать появления этого автомобиля стоит к 2014 году.

Глава компании поделился некоторыми подробностями стратегии на ближайшее время.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HO0DEQRypTQnAwCEOJzJrQ=s800" width="800" height="425" /><img src="/d/story/23/368675/201110110839_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-203813" />
  <p class="text-separator"></p>Chrysler Group в ближайшем будущем ограничит выпуск минивэнов одной-единственной моделью. Произойдет это в 2014 году, а сам автомобиль будет производиться под маркой Chrysler. Об этом рассказал глава компании Серджио Маркионне, выступая с докладом о ключевых моментах стратегии развития предприятия.
  <p class="text-separator"></p>Кроме того, Маркионне рассказал, что существующий Chrysler 200 получит в 2013-м замену - в виде нового поколения машины или даже новой модели. При этом «брат-близнец» Chrysler 200 - Dodge Avenger - исчезнет, а само подразделение сконцентрируется на выпуске среднеразмерного кроссовера, который заменит на конвейере минивэн Grand Caravan.
  <p class="text-separator"></p>Наконец, третьим пунктом программы Маркионне назвал появление нового компактного кроссовера Dodge, который придет на смену модели Journey. Ожидать появления этого автомобиля стоит к 2014 году.

Глава компании поделился некоторыми подробностями стратегии на ближайшее время. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-203813" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HO0DEQRypTQnAwCEOJzJrQ=s800" alt="no_copyright" title="Chrysler Group ограничится одним-единственным минивэном" itemprop="contentUrl" width="800" height="425" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-203813" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Chrysler Group в ближайшем будущем ограничит выпуск минивэнов одной-единственной моделью. Произойдет это в 2014 году, а сам автомобиль будет производиться под маркой Chrysler. Об этом рассказал глава компании Серджио Маркионне, выступая с докладом о ключевых моментах стратегии развития предприятия. <p class="text-separator"></p>Кроме того, Маркионне рассказал, что существующий Chrysler 200 получит в 2013-м замену - в виде нового поколения машины или даже новой модели. При этом «брат-близнец» Chrysler 200 - Dodge Avenger - исчезнет, а само подразделение сконцентрируется на выпуске среднеразмерного кроссовера, который заменит на конвейере минивэн Grand Caravan. <p class="text-separator"></p>Наконец, третьим пунктом программы Маркионне назвал появление нового компактного кроссовера Dodge, который придет на смену модели Journey. Ожидать появления этого автомобиля стоит к 2014 году.