Haval>H9

Эксперт «За рулем» выяснил, как производят кроссоверы на тульском заводе Haval

Эксперт «За рулем» выяснил, насколько быстро гниют китайские автомобили

Ради выдающейся проходимости, всеядной подвески и комфорта в салоне владельцам Haval H9 приходится мириться с «косяками» электрики, проблемной управляемостью и посредственной приспособленностью к российским морозам. Вот самые конструктивные и откровенные отзывы о китайском внедорожнике.

На основе отзывов владельцев и сервисменов мы составили рейтинг самых надежных китайских кроссоверов, которые продают на вторичке, — из числа относительно свежих.

С рестайлингом ушел ряд опций. А что рамный внедорожник приобрел взамен?

Арсенал на бездорожье пополнился новыми фишками, но, увы, не для любителей дизеля.

Внешность внедорожника не поменялась, бензиновый двигатель подрастерял силы, а из прайса исчезли некоторые опции. Зато внедорожные характеристики стали еще круче.

Внешность у машины не меняли: фары не стали светодиодными, как в Китае, а остались ксеноновыми. Заодно Haval H9 лишился омывателей и переднего парктроника.

Три страницы внедорожников!

Большой рамный внедорожник… суровый аппарат. Но в нем есть место тонким инженерным решениям.

Мы выбираем машины по цене, по внешнему виду, по обзорам «За рулем»… Это все правильно. Но не зря же есть ЕГЭ или тестирование при приеме на работу. Ответы на вопросы приводят к правильному решению. Узнаете его через девять вопросов.

Эксперты «За рулем» провели испытания рамных внедорожников и подготовили подробный технический справочник по ним.

Разве можно равнять китайский внедорожник с японским грандом? Сегодня - уже можно!

Думаете, результаты встречи китайца с японцем предрешены? Это вряд ли!

Самая большая китайская машина на нашем рынке выпускается под Тулой. Кузов сваривают и окрашивают у нас, но из компонентов машины только аккумулятор и технические жидкости произведены в России.