Hyundai

Корейские автомобили нечасто становятся объектом для творчества тюнинговых фирм, но спектр интересов индийской студии DC Design настолько широк, что в нем находится место и для массовых кроссоверов. Преображенная Крета – ее последнее творение.

Универсал на базе новой «тридцатки» не только хорош собой, но еще и вместителен — он располагает одним из самых больших багажников в сегменте.

Во всем мире кузовные ателье, на которых поначалу строился автопром, постепенно вымирали и в итоге вымерли. Везде, кроме Италии, которая в одночасье прослыла королевой автомобильного дизайна. Почему так получилось? Смотрим галерею и пытаемся ответить на этот вопрос.

Все интересующиеся автомобилями в курсе состояния российского рынка. А что происходит в других странах?

Рассуждаем о достоинствах и недостатках родственных корейских седанов.

17 февраля на автосалоне в Торонто отпразднует премьеру североамериканский вариант субкомпактного корейского седана. Стилистически он повторяет машину российский сборки, но размерами он – меньше!

Автомобиль в базовой комплектации Active с двигателем 1,4 литра, мощностью 100 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач обойдется в 599 000 рублей, а его цена в «топе» уверенно приближается к миллиону.

Оговоримся сразу, официальных данных пока нет, но появилась инсайдерская информация, опубликованная в Клубе Hyundai Solaris. Если данные верны, то ценник весьма щадящий.

Тестируем новый Солярис с разными моторами и коробками передач на дорогах Псковской и Ленинградской областей, а потом суммируем впечатления.

На мотор-шоу в Чикаго замечена новая пятидверка Hyundai i30. Но она ли это? Хэтчбек добрался до Штатов, сменил название и имеет конструктивные отличия от своей европейской «сестры».

Стандартному пятиместному кроссоверу Hyundai Santa Fe глобальные новшества вряд ли угрожают, а вот его удлиненному «гранд»-собрату следует готовиться к заметным переменам. Метаморфозы могут затронуть даже название.

«Выезжать на дороги общего пользования без камуфляжа категорически запрещено!» – представители Hyundai непреклонны. Конечно, наши предварительные договоренности с корейцами подразумевали именно такой расклад, но попробовать «прорваться», определенно, стоило. Отказ означает, что для съемки придется довольствоваться территорией завода Hyundai Manufacturing Rus и испытательным треком. И лишь затем автомобиль облачат в специальные чехлы и позволят нам покинуть «периметр».

К моменту появления седана нового поколения мы знали о нем практически все, теперь же публикуем официальную информацию. Увы, пока нет цен, их обещают представить ближе к дате старта продаж. Надеемся, что произойдет это еще до конца февраля.

Стоит ли волноваться, если на щитке приборов загорается контрольная лампа низкого уровня топлива, сколько еще можно проехать и как сэкономить бензин? Отвечаем по порядку.

Наблюдаем за попыткой обновленного Kia Cerato растопить покупательские сердца.