Hyundai

С кузовом хэтчбек выпускаются не только бюджетные модели, но и вполне респектабельные машины. В нашем обзоре мы рассмотрим оптимальные комплектации автомобилей с этим кузовом, которые попадают в ценовой диапазон от 700 000 до 1 300 000 руб. В их число не вошли хэтчбеки автопроизводителей, заканчивающих свою деятельность на нашем рынке.

Рестайлинговый Hyundai Santa Fe третьего поколения, дебютировавший в Южной Корее еще в начале лета, наконец добрался и до Европы. На Франкфуртском автосалоне кроссовер показали в металле и назвали его отличия от предшественника.

На Франкфуртском автошоу Hyundai объединила под брендом N несколько впечатляющих концептов и даже... бобслей. При этом серийных дорожных «N-мобилей» мы пока не увидели.

Городской супермини Hyundai i20 получил новую версию Active, которая дебютирует на Франкфуртском автосалоне через пару недель. Новинка станет соперником Volkswagen CrossPolo и других «прикидывающихся кроссоверами» одноклассников.

Заранее слышен недовольный гул голосов – ну кому нужны эти хэтчбеки? Тем не менее они существуют, и, знаете, их даже покупают, хотя и не столь охотно, как седаны. Мы попробовали выбрать наиболее оптимальные комплектации 15 популярных на рынке моделей по цене до 700 тыс. руб.

«Обложкой» нового спортивного суббренда Hyundai N станет концепт N 2025 Vision Gran Turismo, который покажут публике на Франкфуртском автосалоне. Впрочем, серийные машины новой серии будут куда менее впечатляющими.

Новое, третье по счету поколение премиального седана Hyundai Equus проходит дорожные тесты в Германии. Официальная премьера автомобиля назначена на следующую весну.

Седан Elantra следующего поколения предстал на многообещающих тизерах. Главная изюминка автомобиля – в еще более выраженном сходстве со стремительным купе.

Когда мы говорим о непопулярности в России хэтчбеков, то, как правило, забываем про еще менее любимый у нас кузов – универсал. Хотя если судить по итогам продаж, приверженцев «сараев» в России не так уж и мало: по данным аналитиков «Автостата», этот сегмент у нас один из самых быстрорастущих.

При оценке автомобилей бюджетного сегмента существует риск впасть в одну из двух крайностей. Первая – выбрать автомобиль подороже, но при этом скромно укомплектованный. Вторая – попасться на уловки далеко не премиальных производителей, которые любят «нафаршировать» свои автомобили под самую завязку.

В Hyundai показали прототип будущего флагмана марки — премиальное купе Vision G. Новинка демонстрирует отход от традиционных представлений о роскоши и новый стиль корейских автомобилей.

Hyundai Solaris, который по результатам июля оказался самым востребованным у российских покупателей, поставил еще один рекорд. Сегодня компания «Хендэ Мотор СНГ» передала владельцу ключи от полумиллионного «Соляриса». Реализовать на российском рынке 500 тысяч машин одной модели за четыре с половиной года пока не удавалось ни одному иностранному бренду, отмечается в сообщении компании.

Ценовой диапазон от 600 тысяч до миллиона рублей по нынешним временам достаточно бюджетен, и автомобили гольф-класса чувствуют себя в нем вольготно. Какой из них предпочесть? Попробуем разобраться в версиях и сделать оптимальный выбор.

Фотошпионы засняли на тестах в Европе совершенно новый Hyundai i20 Cross, который до этого был доступен исключительно в Юго-Восточной Азии. Официального заявления еще нет, но это можно расценить как подготовку к запуску «внедорожного хэтчбека» в Старом Свете.

Подводим итоги соревнования трех бюджетных автомобилей: обновленных седанов Hyundai Solaris и Volkswagen Polo, уже добившихся успеха у покупателей, и новичка на российском авторынке – Ford Fiesta Sedan.