Китай

Zeekr

Автомобили Zeekr: модели, новости, обзор машин зикр – все модели, новинки, линейка Zeekr – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Zeekr: читайте интересные новости про авто марки зикр – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Zeekr: читайте уникальные статьи об авто марки зикр – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Светлана Тарасенко

Автомобиль 001: новости, обзоры, машина 001 - разные поколения, характеристики, комплектации 001 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 001: читайте тематические новости об авто модели 001 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 001: читайте профессиональные статьи об авто модели 001 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Более 12 тысяч электромобилей продано в России с начала 2023 года. В большинстве своем это завезенные по серым схемам машины. У этих брендов нет на территории РФ ни официальных представительств, ни заводской гарантии и поддержки. </p><p>В частности, китайский бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/939223-v-rossiyu-privezli-neobychnyj-li/" target="_blank">Zeekr</a> в 2023 году стал бестселлером рынка РФ, за 11 месяцев текущего года было реализовано 12 167 электрокаров. Стоит отметить, что цена на Zeekr стартует от 6,9 млн рублей. Возникает вопрос, а как обстоит дело с заменой кузовных деталей в случае ДТП с электрокаром?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1448554" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MY91Y1X7zhtlyolrOM-jpQ=s800" alt="Zeekr 001 стал самым продаваемые электрокаром в России — а что с запчастями?" title="Zeekr 001" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1448554" comment="Zeekr 001" /><span itemprop="description">Zeekr 001</span></div><div class="caption">Zeekr 001</div><br /></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="949984" align="right"]</p><p>Продавцы таких машин в Москве заверили, что нерешаемых проблем нет, но при этом подчеркнули, что клиенты должны быть готовы к определенным трудностям. В частности, сообщается, что есть некоторый запас кузовных деталей для модели на складе столичной компании. Причем дилер выразил готовность привезти отсутствующие детали из КНР в течение двух-трех месяцев.</p><blockquote>«В Китае есть, во-первых, качественные реплики от других производителей, а также оригинальные детали, снятые с готовых машин. Оригинальную запчасть со склада производителя заказать невозможно, так что везем либо реплики, либо с разборки», — признают дилеры.</blockquote><p>Несколько дилеров рассказали, что в настоящее время проблем с заказом запчастей на электромобили в Китае и их поставкой в РФ нет, но нужно подождать. Вопрос с запчастями для Zeekr 001 стоит не так остро, как несколько лет назад. Конечно, не все детали можно достать очень быстро, но ситуация с ними сегодня точно не хуже, чем с запчастями для европейских автомобилей.</p><p>Новое ветровое стекло, например, будет стоить минимум 70 тысяч рублей, нижняя матричная фара – от 200 тысяч рублей, передний бампер – от 100 тысяч рублей, верхняя фара (правая или левая) — от 120 тысяч рублей. Такие цены привели в одном из столичных дилерских центров.</p><p> [table id="2008"]</p><p><i>Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/657069aa9a794771524a7f27?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop" target="_blank">autonews.ru</a></i></p><p>[table id="2066"]</p>

Zeekr 001 стал самым продаваемые электрокаром в России — а что с запчастями?

Zeekr 001

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

<p>Все идет к тому, что лидерство на нарождающемся в России рынке электромобилей (к 2035 году <a href="https://www.zr.ru/content/news/948978-prognoz-skolko-ehlektrokarov/" target="_blank">прогнозируется</a> 25% от всех продаваемых машин) прочно займет китайский Zeekr 001. Модель упрочила свои позиции и в сравнении с <a href="https://www.zr.ru/content/news/948177-liderom-na-rynke-novykh-ehlektro/" target="_blank">сентябрьскими цифрами</a>, и в масштабах всего текущего года.</p><p>[table id="2051"]</p><p>Что характерно, на вторую строчку стремительно ворвалась еще одна модель бренда – Zeekr X, а прежний обладатель «серебра» VW ID.4 откатился аж на пятую позицию.</p><p>Есть изменения и этажом ниже: третья ступень подиума – у солидно нарастившего продажи Москвича 3e, еще недавно клон китайского JAC Sehol E40X не входил даже в десятку. А в октябре он отнял третью строчку у Evolute i-Pro, который теперь лишь четвертый.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1441340" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KTMuatsBjG9lftLJ7ii99Q=s800" alt="Электромобили-бестселлеры: Москвич обогнал Evolute, но до лидера им далеко" title="Электромобили-бестселлеры: Москвич обогнал Evolute, но до лидера им далеко" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1441340" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Интересно, что электрокроссовер Voyah Free, в сентябре замыкавший Топ-10, в октябре из него выбыл. Кроме того, оба осенних месяца в список десяти популярных электромобилей не попадает Evolute i-Joy, а ведь с начала года было реализовано несколько сотен машин... Обе модели имеют в РФ официальный статус. Кроме них, таковым могут похвастать лишь вышеупомянутые Evolute i-Pro и Москвич 3е. Остальное, включая лидеров – сугубо параллельный импорт.</p><p>[table id="2004"]</p><p><i>Источник: <a href="https://www.autostat.ru/" target="_blank">Автостат</a></i></p><p><i>Фото: Автостат, Tesla</i></p>

Электромобили-бестселлеры: Москвич обогнал Evolute, но до лидера им далеко

Лежнин Роман

<p>Geely Automobile Holdings, материнская компания Geely Auto, объявила о начале предварительных продаж своего первого седана премиум-класса Zeekr 007. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1440928" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9ToozwdXrqvqtJZzyZthng=s800" alt="Популярный в России Zeekr привезет еще одну модель" title="Zeekr 007" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1440928" comment="Zeekr 007" /><span itemprop="description">Zeekr 007</span></div><div class="caption">Zeekr 007</div><br /></p><p></p> <p>Zeekr 007 построен на платформе PMA2+, которая поддерживает архитектуру 800 В и подвеску на двойных поперечных рычагах. Электромобиль оснащен двигателем мощностью 204 л. с. с крутящим моментом 350 Н<span>·</span>м. Он разгоняется до 100 км/ч за 6,5 секунды. Для полной зарядки требуется 30 минут. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1440929" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OGdN8vumG63Y5o1HSizKqA=s800" alt="Популярный в России Zeekr привезет еще одну модель" title="Zeekr 007" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1440929" comment="Zeekr 007" /><span itemprop="description">Zeekr 007</span></div><div class="caption">Zeekr 007</div><br /></p><p>[table id="2051"]</p><p></p><p><span>[readmore ids="</span>948774<span>" align="right"]</span></p> <p>Седан среднего размера оснащен тремя лидарами и чипом Qualcomm Snapdragon 8295. Лидары обеспечивают автономное вождение 3 уровня, а чип Snapdragon отвечает за обработку данных и вычисления. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1440927" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xwQM3bcA7uE82lqCjN2l0A=s800" alt="Популярный в России Zeekr привезет еще одну модель" title="Zeekr 007" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1440927" comment="Zeekr 007" /><span itemprop="description">Zeekr 007</span></div><div class="caption">Zeekr 007</div><br /></p> <p>Zeekr 007 будет доступен в Китае в двух версиях: стандартной и спортивной. Стандартная версия будет стоить от 250 000 юаней (37 000 долларов США), а спортивная версия - от 300 000 юаней (44 000 долларов США).</p><p><i>Источник, фото: <a href="https://carnewschina.com/2023/11/06/geely-zeekr-first-sedan-presale-to-start-at-guangzhou-auto-show-next-week/" target="_blank">CarNewsChina.com</a></i></p><p><span></span></p><p><span>[table id="2005"]</span></p>

Zeekr 007

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>Россияне из числа владельцев популярных китайских электромобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/946964-menee-5-sekund-do-sotni-no/" target="_blank">Zeekr</a> могут столкнуться с проблемой послепродажного обслуживания. Напрямую бренд не представлен в РФ, из-за этого ремонт этих моделей в нашей стране пока невозможен. Об этом рассказал руководитель пресс-службы Expocar Александр Ковалев.</p><p>По информации аналитического сервиса Автостат, Zeekr стал абсолютным рекордсменом сентября на рынке новых электромобилей в РФ с показателем 648 проданных машин. Марка не только догнала, но и ушла в отрыв по продажам Volkswagen и Evolute. Но владельцы электромобилей в России могут столкнуться с проблемами.</p><p>[table id="2051"]</p><p> </p><p><span>[readmore ids=" </span>948339<span>" align="right"]</span></p><p>Ковалев считает, что высокие продажи Zeekr связаны с его ценой. Примечательно, что при скромных показателях начального и среднего ценового диапазона, растет рынок премиального сегмента. Зачастую у обеспеченных людей он становится второй или третьей машиной в погоне за новыми впечатлениями. Именно этим и уникальна целевая аудитория бренда Zeekr, подчеркивает эксперт.</p><p>Секрет популярности бренда по мнению Ковалева, стал его форм-фактор, по аналогии с Porsche Panamera. Покупатели воспринимают модель как дешевый аналог немецкого премиального бренда. Большую роль сыграли и высокий функционал Zeekr 001 в части эксплуатации.</p><p>Если говорить о недостатках, то у Zeekr плохая адаптированность к условиям российского рынка, констатирует Ковалев. Дело в том, что после его ввоза на территорию РФ нужно перепаивать sim-карту для доступа в интернет, а чтобы установить тот же «Яндекс.Навигатор», требуется перевод системы автомобиля в режим разработчика.</p><blockquote>«Большим вопросом является и послепродажное обслуживание Zeekr в России. Сам бренд не представлен у нас напрямую и отказывается организовывать техническую поддержку для проданных на нашем рынке автомобилей. Вызвано это возможными санкциями со стороны стран Европы и США», — объясняет эксперт.</blockquote><p>Поэтому есть определенная проблема в части поставок запасных частей и доступа к диагностическому оборудованию. До тех пор, пока этот вопрос не будет решен, серьезный ремонт моделей Zeekr на профессиональном уровне у нас в стране невозможен, резюмирует Ковалев.</p><p><span>[table id="2007"]</span></p><p><i>Источник: <a href="https://rg.ru/2023/11/02/proryv-goda-chem-vyzvan-bum-prodazh-elektromobilej-zeekr-v-rossii.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop" target="_blank">rg.ru</a></i></p><p><span>[table id="2047"]</span></p><div><span><br /></span></div>

Автоэксперт перечислил плюсы и минусы лидера продаж сентября в РФ электромобиля Zeekr

«За рулем»

<p>Zeekr, один из <a href="https://www.zr.ru/content/news/948490-nazvany-marki-ehlektromobilej/" target="_blank">самых востребованных</a> в России брендов электромобилей, выпустил заряженную версию модели Zeekr 001 – новинка с названием Zeekr 001 FR официально запущена в продажу. Совокупная мощность электромоторов составляет 1247 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает 2,07 секунды.</p><p>[table id="2051"]</p><p>Максималка ограничена на 280 км/ч. Под стать динамике и тормоза: 10-поршневые суппорты, карбон-керамические тормозные диски Brembo. Из особенностей: за счет реверсивного вращения колес машина умеет разворачиваться на месте.</p><p>Еще с начала сентября в рамках предзаказа на такую машину можно было внести депозит, и в Zeekr заявили, что первая партия машин разошлась по предзаказам за 15 секунд. В месяц планируют выпускать 99 экземпляров Zeekr 001 FR.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1438953" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ocqbDtd0bgJP4PcWxCR6NA=s800" alt="Новейший Zeekr с разгоном до «сотни» за 2 секунды уже продают в РФ" title="Zeekr 001 FR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1438953" comment="Zeekr 001 FR" /><span itemprop="description">Zeekr 001 FR</span></div><div class="caption">Zeekr 001 FR</div><br /></p><p>В России Zeekr, являющийся суббрендом Geely, официально не представлен, но это не мешает привозить машины независимым продавцам, а клиентам – вносить предоплату. Так, одна компания из Кирова уже приняла депозит от шести клиентов, а еще один автомобиль планируется приобрести в качестве демонстрационного, сообщает источник.</p><p>Кроме того, заказы на Zeekr 001 FR принимают еще несколько поставщиков из Москвы, Краснодара, Челябинска и Благовещенска. Цены на Zeekr 001 FR в России варьируются в диапазоне 12,1–15,9 млн рублей, один из импортеров выставил валютный прайс – 165 тысяч долларов.</p><p>[table id="2008"]</p><p><i>Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/3202" target="_blank">Автопоток</a>, <a href="https://www.ixbt.com/news/2023/10/26/zeekr-001-fr-100-2.html" target="_blank">ixbt.com</a></i></p>

Новейший Zeekr с разгоном до «сотни» за 2 секунды уже продают в РФ

Zeekr 001 FR

<p>Победитель Формулы-1 2007 года финский автогонщик Кими Райкконен стал главным консультантом китайского бренда электромобилей Zeekr. О достигнутой договоренности с пилотом сообщили представители компании.</p><p>В зону ответственности Райкконена входит производительность новых машин. В Zeekr подчеркнули, что на Райкконена возложена архиважная задача — сделать флагманскую модель Zeekr 001FR в разы быстрее и мощнее. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1438257" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/G1BgUnoSr_5d78wLPP7Asw=s800" alt="Китайский бренд поручил «самому опытному водителю в мире» улучшить Zeekr" title="Кими Райкконен" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1438257" comment="Кими Райкконен" /><span itemprop="description">Кими Райкконен</span></div><div class="caption">Кими Райкконен</div><br /></p><p>[readmore ids="945341 945774 939480"]</p><p> </p><p><span>[readmore ids=" 948426" align="right"]</span></p><p>Брендом Zeekr, выпускающем электромобили, владеет китайский автопроизводитель Geely, осенью этого года электрокары появились на рынке Европы.</p><p>В рекламном ролике Zeekr, который в настоящее время показывают в КНР, Райкконена позиционируют как «самого опытного водителя в мире». На счету знаменитого пилота — Гран-при Международного чемпионата мира Формула-1 в составе Ferrari в 2007 году. На протяжении довольно длительного времени 44-летний спортсмен считался одним из самых высокопрофессиональных гонщиков.</p><p><span>[table id="2007"]</span></p><p><i>Источник: <a href="https://www.ixbt.com/news/2023/10/24/kitajcy-nanjali-samogo-opytnogo-voditelja-v-mire-kimi-rajkkonen-stal-glavnym-konsultantom-zeekr-.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop" target="_blank">Ixbt.com</a></i></p><p><i>Фото: Zeekr</i></p><p><span>[table id="2047"]</span></p><div><span><br /></span></div>

Китайский бренд поручил «самому опытному водителю в мире» улучшить Zeekr

Кими Райкконен

<p>Сейчас российский парк электромобилей начитывает <a href="https://www.zr.ru/content/news/947990-nazvan-samyj-populyarnyj-v-regi/" target="_blank">около 30 тысяч машин</a>, но если тенденция последних месяцев сохранится, совсем скоро эта цифра увеличится кратно. За сентябрь россияне купили 1836 новых электромобиля, это на 620% больше, чем в сентябре 2022 года. А с начала года по сентябрь количество новых электрических машин выросло на 415%, с 1732 до 8925 авто.</p><p>[readmore ids="945341 945774 939480"]</p><p>Причем если большинство показанных в инфографике моделей продаются стабильными тиражами (разумеется, выросшими с прошлого года), то рост популярности китайского шутинг-брейка Zeekr 001, кажется, идет по экспоненте. В сентябре владельцами этой машины в России стали 528 человек. Это не только в разы превышает результат прошлогоднего сентября – это вдвое больше даже результата нынешнего августа!</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1436320" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UMebm4nPpPprwZ8HBSCZXw=s800" alt="Лидером на рынке новых электромобилей в РФ стал «параллельный» Zeekr 001" title="Zeekr 001" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1436320" comment="Zeekr 001" /><span itemprop="description">Zeekr 001</span></div><div class="caption">Zeekr 001</div><br /></p><p>Впервые о Zeekr как новом лидере сегмента два месяца подряд «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/945967-nazvan-samyj-populyarnyj-v-ross/" target="_blank">написал</a> как раз в августе – и тогда мы аккуратно предположили, что модель может оказаться бестселлером и по итогам всего года. Сегодня это не вопрос и не гипотеза – это реальность.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1436319" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zkRQCnOJKI57POHa0p1_vw=s800" alt="Лидером на рынке новых электромобилей в РФ стал «параллельный» Zeekr 001" title="Продажи электромобилей в РФ, сентябрь 2023" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1436319" comment="Продажи электромобилей в РФ, сентябрь 2023" /><span itemprop="description">Продажи электромобилей в РФ, сентябрь 2023</span></div><div class="caption">Продажи электромобилей в РФ, сентябрь 2023</div><br /></p><p>Интересно, что из присутствующих в рейтингах моделей лишь четыре продаются официально – это Evolute i-Pro, Evolute i-Joy, Москвич 3е и Voyah Free. Остальные, включая лидера, завозятся в Россию альтернативными способами.</p><p>[table id="2004"]</p><p><i>Источник: <a href="https://t.me/AvtostatInfo/1748" target="_blank">Автостат Инфо</a></i></p><p><i>Фото: «За рулем», Автостат Инфо</i></p>

Лидером на рынке новых электромобилей в РФ стал «параллельный» Zeekr 001

Хлынов Александр

Автомобиль 009: новости, обзоры, машина 009 - комплектации, разные поколения, характеристики 009 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 009: читайте уникальные новости про автомобили модели 009 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 009: читайте профессиональные статьи про автомобили модели 009 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В России начались продажи премиальных электромобилей марки Zeekr. Об этом объявил АВТОДОМ. Машины выставлены в салонах дилера в Москве и в Санкт-Петербурге и есть возможность тест-драйва.</p><p></p> <p>Zeekr — это подразделение хорошо знакомой в России компании Geely и занимается исключительно электромобилями.</p> <p>В продажу поступили сразу три модели.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1429854" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SrLk1FpGEs-8uHffOOJqvw=s800" alt="Менее 5 секунд до «сотни» – новые китайские машины уже в России" title="Zeekr X" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1429854" comment="Zeekr X" /><span itemprop="description">Zeekr X</span></div><div class="caption">Zeekr X</div><br /></p><p><span id="docs-internal-guid-862c8e43-7fff-c6da-7396-a197f17c9ec5"><span>[readmore ids="945341 945774 939480"]</span></span></p> <p>Кроссовер Zeekr X продается в Китае с апреля 2023 года. Его длина, ширина и высота составляют 4450, 1836 и 1572 мм, а колесная база достигает 2750 мм. </p><p>[readmore ids="946939" align="right"]</p><p>То есть по габаритам автомобиль сопоставим с <span>Nissan</span><span> </span><span>Qashqai</span>.</p> <p>Заднеприводный вариант кроссовера оснащен электродвигателем мощностью 272 л.с., а его запас хода может достигать 560 км. Разгон до сотни составляет 5,8 секунды.</p> <p>Полноприводный вариант Zeekr X имеет два мотора общей мощностью 428 л.с., а разгон до 100 км/ч уже занимает 3,7 сек. Запас хода – 512 км.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1429852" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7WDAqy32vsvdSb0BGp8EWg=s800" alt="Менее 5 секунд до «сотни» – новые китайские машины уже в России" title="Zeekr 001" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1429852" comment="Zeekr 001" /><span itemprop="description">Zeekr 001</span></div><div class="caption">Zeekr 001</div><br /></p> <p>Спорткар Zeekr 001 имеет 4970 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1560 мм в высоту. Колесная база – 3005 мм. Это конкурент Porsche Taycan. Предлагается три версии машины: с задним приводом, полным приводом (два мотора) и полным приводом с отдельным двигателем на каждом колесе. Мощность спорткара составляет от 272 до 1125 л.с., а время разгона до 100 км/ч – от 6,9 до 2,7 секунды.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1429855" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0wrmXu6lTzHFN5vC7_ZL3A=s800" alt="Менее 5 секунд до «сотни» – новые китайские машины уже в России" title="Zeekr 009" itemprop="contentUrl" width="800" height="485" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1429855" comment="Zeekr 009" /><span itemprop="description">Zeekr 009</span></div><div class="caption">Zeekr 009</div><br /></p> <p>Zeekr 009 считается самым быстрым минивэном в мире. При этом он огромен – его длина, ширина и высота достигают 5209, 2024 и 1867 мм, а колесная база растянулась на 3205 мм. Полноприводный минивэн, имея мощность 544 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды.</p><p><span>[table id="2005"]</span></p> <p><i>Фото: Zeekr</i></p>

Менее 5 секунд до «сотни» – новые китайские машины уже в России

Автомобиль X: новости, обзоры, машина х - характеристики, комплектации, разные поколения X – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X: читайте уникальные новости об авто модели х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X: читайте тематические статьи про авто модели х – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446901&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В интернете появились фото салона <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965975-ehlektricheskij-universal-ot-pop" target="_blank">Zeekr</a> 8X, дающие возможность впервые увидеть интерьер до официального дебюта модели, который запланирован на первый квартал 2026 года.</p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p><span>Судя по изображениям, дизайн салона сохраняет базовые черты фирменного стиля бренда, однако получил несколько свежих решений в компоновке. </span></p> <p><span>Центральная панель объединяет два экрана: один отвечает за информационно-развлекательную систему, второй – за развлечение переднего пассажира. Передняя часть салона оборудована парой подстаканников, беспроводной зарядкой для смартфонов и переключателем передач на рулевой колонке.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601556" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NDkH7miMfq_dZUTgom_QXw" alt="Появились первые фото интерьера абсолютно нового крупного кроссовера Zeekr" title="Интерьер Zeekr 8X" itemprop="contentUrl" width="800" height="484" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1601556" comment="Интерьер Zeekr 8X" /><span itemprop="description">Интерьер Zeekr 8X</span></div><div class="caption">Интерьер Zeekr 8X</div><br /></span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Комфорт пассажиров заднего ряда, судя по деталям, стоит на первом месте. Места здесь достаточно много, а для развлечения установлен крупный потолочный экран. Упоминание аудиосистемы Naim на фото свидетельствует о применении премиальной техники, что характерно для дорогих версий Zeekr. </span></p> <p><span>Задние двери оснащены шторками и кнопками управления передним сиденьем, позволяющими максимально отодвинуть его вперёд, чтобы увеличить пространство для задних пассажиров.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976803-1"><a class="story-link" href="/content/news/976803-poyavilis-foto-interera-absol/">Появились первые фото интерьера абсолютно нового крупного кроссовера Zeekr</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/EvVFLw32kRBy_GH06ddZVg","alt":"Zeekr 8X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/0FgbCCur_yD2gBFjEOIOOA","alt":"Zeekr 8X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/9_9WFMK3HllR7onSAujMuQ","alt":"Zeekr 8X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/gPgOp9atxB7PmFdALmMdnA","alt":"Интерьер Zeekr 8X","width":800,"height":531}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/NDkH7miMfq_dZUTgom_QXw","alt":"Интерьер Zeekr 8X","width":800,"height":484}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Интерьер Zeekr 8X будет адаптирован для комфорта пассажиров заднего ряда сидений </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EvVFLw32kRBy_GH06ddZVg" alt="Появились первые фото интерьера абсолютно нового крупного кроссовера Zeekr — фото 1601555" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0FgbCCur_yD2gBFjEOIOOA" alt="Появились первые фото интерьера абсолютно нового крупного кроссовера Zeekr — фото 1601554" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9_9WFMK3HllR7onSAujMuQ" alt="Появились первые фото интерьера абсолютно нового крупного кроссовера Zeekr — фото 1601553" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gPgOp9atxB7PmFdALmMdnA" alt="Появились первые фото интерьера абсолютно нового крупного кроссовера Zeekr — фото 1601557" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NDkH7miMfq_dZUTgom_QXw" alt="Появились первые фото интерьера абсолютно нового крупного кроссовера Zeekr — фото 1601556" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Появились первые фото интерьера абсолютно нового крупного кроссовера Zeekr</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Появились первые фото интерьера абсолютно нового крупного кроссовера Zeekr

Интерьер Zeekr 8X

https://carnewschina.com/2026/01/22/zeekr-8x-interior-spy-photos-surface-as-5-1-meter-suv-nears-q1-2026-launch/

Ушакова Ирина

<p>Китайское издание Y-Auto опубликовало первые изображения интерьера нового кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/976581-na-rynok-vykhodit-novyj-krossov/" target="_blank">Zeekr 8X</a>. Премьера автомобиля ожидается в первом или втором квартале 2026 года. По предварительным данным, цена на топовую версию может достигать около 500 тысяч юаней, что примерно соответствует 5,55 млн рублей по курсу на 22 января 2026 года.</p><p>[readmore ids="976558" align="right"]</p><h3>Особенности интерьера Zeekr 8X</h3><p>Салон 8X во многом напоминает более крупную модель 9X, однако здесь сделали акцент на деталях и создании премиальной атмосферы. Передняя часть оборудована единым блоком экранов, где мультимедийный дисплей совмещен с отдельным экраном для пассажира. Рядом расположен селектор режимов трансмиссии. Центральная консоль Т-образной формы объединяет подлокотники, площадку для беспроводной зарядки и стандартные элементы управления.</p><p>Для пассажиров второго ряда предусмотрен другой подход. В отличие от 9X со сдвижным экраном, здесь установлен фиксированный дисплей между двумя люками в крыше салона. Особое внимание производитель уделяет аудиосистеме Naim, которая обещает высокое качество звука. <a href="https://www.zr.ru/content/news/974389-razgon-do-100-kmch-za-37-c-d/" target="_blank">Zeekr</a> позиционирует 8X как один из своих самых технологичных и дорогих проектов.</p><p> [table id="2286"]</p><h3>Технические данные и внешний вид</h3><p>Zeekr 8X был впервые показан в начале января 2026 года. Известно, что кроссовер получит гибридную силовую установку с общей мощностью в 1400 лошадиных сил. На электротяге автомобиль может проехать до 328 километров. Внешне 8X выполнен в схожем стиле с 9X, который уже поставляется в Россию через параллельный импорт. Машины имеют много общих элементов экстерьера, включая форму кузова и переднюю решётку радиатора, однако 8X будет немного меньше по размерам.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976723-1"><a class="story-link" href="/content/news/976723-vot-kak-budet-vyglyadet-salon/">Вот как будет выглядеть салон нового продвинутого кроссовера Zeekr</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/oCUQeK-cPECNmaE6x2Dosg","alt":"Zeekr 8X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/kixmxAzu2JphOd_UykivWg","alt":"Zeekr 8X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/vBkJH9KCS16MzDbfiPqE2A","alt":"Zeekr 8X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/s1heJ4ThuwoRx2NrSeUsAA","alt":"Zeekr 8X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/cDF4oEj2epxSt7hxhyM-DQ","alt":"Zeekr 8X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/5pvD2aQftPCkiKk8k2g0cw","alt":"Zeekr 8X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Y-Auto опубликовало фотографии салона нового кроссовера Zeekr 8X </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oCUQeK-cPECNmaE6x2Dosg" alt="Вот как будет выглядеть салон нового продвинутого кроссовера Zeekr — фото 1601047" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kixmxAzu2JphOd_UykivWg" alt="Вот как будет выглядеть салон нового продвинутого кроссовера Zeekr — фото 1601049" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vBkJH9KCS16MzDbfiPqE2A" alt="Вот как будет выглядеть салон нового продвинутого кроссовера Zeekr — фото 1601048" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/s1heJ4ThuwoRx2NrSeUsAA" alt="Вот как будет выглядеть салон нового продвинутого кроссовера Zeekr — фото 1601050" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cDF4oEj2epxSt7hxhyM-DQ" alt="Вот как будет выглядеть салон нового продвинутого кроссовера Zeekr — фото 1601052" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5pvD2aQftPCkiKk8k2g0cw" alt="Вот как будет выглядеть салон нового продвинутого кроссовера Zeekr — фото 1601051" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Вот как будет выглядеть салон нового продвинутого кроссовера Zeekr</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976690-chery-i-jaguar-land-rover-nachn/" target="_blank">сообщал</a>, что Chery и Jaguar Land Rover запустят новый автобренд Freelander в 2026 году.</p><p> [table id="2283"]</p>

Вот как будет выглядеть салон нового продвинутого кроссовера Zeekr

Zeekr 8X

https://news.yiche.com/xinchexiaoxi/20260122/11106931879.html

<p><span><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=445445&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></span></p><p><span>Китайский производитель <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965975-ehlektricheskij-universal-ot-pop" target="_blank">Zeekr</a> раскрыл подробности о новом гибридном кроссовере Zeekr 8X. Автомобиль получил разрешение для массового выпуска и скоро появится на рынке.</span></p><p>[readmore ids="976552" align="right"]</p> <p><span>Zeekr 8X – это полноразмерный внедорожник с параллельной гибридной системой. Его размеры равны 5100 х 1998 х 1780 мм, салон доступен в вариантах с пятью и шестью местами.</span><span></span></p> <p><span>Под капотом установлен 2-литровый бензиновый мотор мощностью 279 л.с. Электродвигатели обеспечивают суммарную мощность от 898 до 1401 л.с. Запас хода в электрическом режиме составляет 256–328 км по циклу CLTC.</span><span></span></p> <p><span>Кроссовер построен на платформе SEA-S (Sustainable Experience Architecture) и оборудован высоковольтной системой на 900 В. Среди новшеств – цифровое шасси Haohan AI и гибридная силовая установка, аналогичная модели Zeekr 9X. Она включает три электродвигателя и аккумулятор с быстрой зарядкой 6C.</span><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600161" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jTAJlwjh9HBQOLKyQFRsLQ=s800" alt="На рынок выходит новый технологичный кроссовер Zeekr: подробности" title="Zeekr 8X" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600161" comment="Zeekr 8X" /><span itemprop="description">Zeekr 8X</span></div><div class="caption">Zeekr 8X</div><br /></span></p><p><span>[table id="2286"]</span></p> <p><span>Благодаря системе Haohan AI, автомобиль безопасно тормозит даже при проколе обеих шин на одной стороне на скорости 120 км/ч на скользкой дороге. Внедорожные режимы автоматически подстраиваются под семь типов поверхности, включая глубокий снег, грязь, песок и камни.</span><span></span></p> <p><span>Внешне Zeekr 8X похож на модель Zeekr 9X. Спереди и сбоку кроссовер отличается обычными дверными ручками, глянцевыми черными колёсами и красными тормозными суппортами.</span></p><p>[table id="2009"]</p><p><span></span></p><p>[table id="2252"]</p>

На рынок выходит новый технологичный кроссовер Zeekr: подробности

<p></p><p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=443094&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В первом квартале 2026 года на рынке Китая появится гибридный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965975-ehlektricheskij-universal-ot-pop" target="_blank">Zeekr</a> 9S, ранее известный как 8X. </p><p>[readmore ids="976113" align="right"]</p> <p>Его цена составит примерно 450 000 юаней (около 4,97 млн рублей). Эта модель станет второй в линейке PHEV бренда после флагманского Zeekr 9X.</p> <p>Zeekr 9S позиционируется как более компактная и спортивная версия Zeekr 9X. Автомобиль сохранил фирменный дизайн с крупной радиаторной решёткой, двухуровневыми фарами, черными дисками и сенсорами LiDAR на крыше.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596973" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/44bj7XsgqzYDrktFkc7d8A=s800" alt="Zeekr готовит новый крутой кроссовер с мощным мотором и богатым оснащением" title="Zeekr 9S" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596973" comment="Zeekr 9S" /><span itemprop="description">Zeekr 9S</span></div><div class="caption">Zeekr 9S</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p> <p>В салоне установлен большой сенсорный экран, трехспицевое рулевое колесо с рычагом переключения за ним и центральная консоль в стиле Porsche Cayenne. Предусмотрены варианты с пятью или шестью посадочными местами по схеме 2+2+2.</p><p>[readmore ids="972454" align="right"]</p> <p>Под капотом Zeekr 9S сохранит гибридную систему от 9X: 2-литровый турбодвигатель с двумя электромоторами общей мощностью 660 кВт (885 л.с.) и аккумуляторы на 55 или 70 кВт·ч. Топовая версия Zeekr 9X оснащена тем же ДВС и тремя электромоторами суммарной мощностью 1030 кВт (1381 л.с.).</p> <p>Спортивная версия Zeekr 9S получит двухкамерную пневматическую подвеску и активный стабилизатор поперечной устойчивости на 48 В.</p><p>[table id="2006"]</p><p></p><p>[table id="2252"]</p>

Zeekr готовит новый крутой кроссовер с мощным мотором и богатым оснащением

Zeekr 9S

https://carnewschina.com/2025/12/25/next-zeekr-plug-in-hybrid-suv-will-enter-china-in-q1-2026-under-9s-name/

<p>В ноябре в России было продано 1602 электромобиля, что на 57% больше, чем в аналогичном месяце прошлого года. В сравнении с сентябрем наблюдается незначительное снижение на 1% (в сентябре было реализовано 1614 машин).</p><p>[readmore ids=" 975285" align="right"]</p><p>Китайский бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/975404-spekulyanty-prodayut-mesto-v-oche/" target="_blank">Zeekr</a>, который ранее занимал лидирующие позиции, потерял свою долю, уменьшив продажи в два раза (-54%) до 196 единиц. В то же время рост наблюдается у большинства остальных компаний из топ-10 продаж.</p><p>На первом месте по количеству продаж оказался АмберАвто с одной моделью А5, которая уверенно увеличила свои показатели, установив рекорд в 404 проданных машины.</p><p> [table id="2286"]</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Второе место занимает Эволют с более разнообразным ассортиментом. Однако их самая популярная модель i-Pro уже снята с производства, и итог по продажам составил 222 машины, что также является значительным ростом (+181%).</p><p>В список десяти лучших производителей также вошли Xiaomi, BYD, Avatr, Tesla, Geely, BMW и Honda.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975360-v-rossii-idet-rekordnoe-podoro/" target="_blank">сообщал</a>, что в России идет рекордное подорожание новых машин.</p><p> [table id="2005"] </p><p>[table id="2252"]</p>

Продажи электрокаров взлетели на 57% в России

телеграм-канал Олега Мосеева

<p>В Китае возникла интересная ситуация с предзаказами на подключаемый гибридный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965975-ehlektricheskij-universal-ot-pop" target="_blank">Zeekr</a> 9X, цена которого начинается от 66 000 долларов (примерно 5 млн рублей).</p><p>[readmore ids="975237" align="right"]</p> <p><span>На платформе Xianyu появились многочисленные объявления о перепродаже оформленных заказов с наценкой до 120 тысяч юаней (приблизительно 1,29 млн рублей), что сопоставимо с ростом цены базовой модели на 10–26%. </span><span></span></p> <p><span>Это случилось из-за значительного увеличения сроков поставки: вместо первоначальных 9-11 недель покупателям теперь сообщают о сроках от 11 до 26 недель, а некоторые заказы за октябрь и ноябрь до сих пор не выполнены.</span><span></span></p> <p><span>Схожие схемы были замечены и с другими популярными новыми моделями, такими как Xiaomi YU7, Aito M9 и Li Auto Mega: здесь перепродаются не сами автомобили, а право на получение поставки, что дает возможность избежать очереди. </span><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592671" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KcpgIEFKRsuPo-n92-FCGA=s800" alt="Спекулянты продают место в очереди за этим авто более чем за миллион рублей" title="Zeekr 9X" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592671" comment="Zeekr 9X" /><span itemprop="description">Zeekr 9X</span></div><div class="caption">Zeekr 9X</div><br /></span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Как сообщает CarNewsChina, наибольший интерес пользователей вызывает версия Hyper. Более того, ряд предварительных заказов уже экспортированы через порты Хоргос и Тяньцзинь, и иностранные покупатели готовы доплатить до 17 тысяч долларов за ускорение поставки.</span><span></span></p><p>[readmore ids="972454" align="right"]</p> <p><span>Zeekr 9X оснащен 900-вольтовой гибридной системой с батареями 55 и 70 кВтч, а в топовой версии мощность достигает 1030 кВт (1381 л.с.), что позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 3,1 секунды. Внутри автомобиля предусмотрено шесть мест, два 16-дюймовых экрана спереди и большой экран для задних пассажиров. Сиденья имеют электрорегулировки, подогрев и вентиляцию, а в пневмоподвеске используются адаптивные амортизаторы.</span><span></span></p> <p><span>Предполагается, что спекулятивный рынок возник из-за дефицита в первые месяцы производства и постепенно ослабнет по мере увеличения объемов производства.</span></p><p>[table id="2009"]</p><p><span></span></p><p>[table id="2252"]</p>

Спекулянты продают место в очереди за этим авто более чем за миллион рублей

Zeekr 9X

https://carnewschina.com/2025/12/05/scalpers-flip-zeekr-9x-orders-for-up-to-12700-usd-as-high-demand-extends-delivery-times/

<p>В России начались продажи премиальных электромобилей марки Zeekr. Об этом объявил АВТОДОМ. Машины выставлены в салонах дилера в Москве и в Санкт-Петербурге и есть возможность тест-драйва.</p><p></p> <p>Zeekr — это подразделение хорошо знакомой в России компании Geely и занимается исключительно электромобилями.</p> <p>В продажу поступили сразу три модели.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1429854" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SrLk1FpGEs-8uHffOOJqvw=s800" alt="Менее 5 секунд до «сотни» – новые китайские машины уже в России" title="Zeekr X" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1429854" comment="Zeekr X" /><span itemprop="description">Zeekr X</span></div><div class="caption">Zeekr X</div><br /><p></p><p><span id="docs-internal-guid-862c8e43-7fff-c6da-7396-a197f17c9ec5"><span>[readmore ids="945341 945774 939480"]</span></span></p> <p>Кроссовер Zeekr X продается в Китае с апреля 2023 года. Его длина, ширина и высота составляют 4450, 1836 и 1572 мм, а колесная база достигает 2750 мм.&nbsp;</p><p>[readmore ids="946939" align="right"]</p><p>То есть по габаритам автомобиль сопоставим с <span>Nissan</span><span> </span><span>Qashqai</span>.</p> <p>Заднеприводный вариант кроссовера оснащен электродвигателем мощностью 272 л.с., а его запас хода может достигать 560 км. Разгон до сотни составляет 5,8 секунды.</p> <p>Полноприводный вариант Zeekr X имеет два мотора общей мощностью 428 л.с., а разгон до 100 км/ч уже занимает 3,7 сек. Запас хода – 512 км.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1429852" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7WDAqy32vsvdSb0BGp8EWg=s800" alt="Менее 5 секунд до «сотни» – новые китайские машины уже в России" title="Zeekr 001" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1429852" comment="Zeekr 001" /><span itemprop="description">Zeekr 001</span></div><div class="caption">Zeekr 001</div><br /><p></p> <p>Спорткар Zeekr 001 имеет 4970 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1560 мм в высоту. Колесная база – 3005 мм. Это конкурент Porsche Taycan. Предлагается три версии машины: с задним приводом, полным приводом (два мотора) и полным приводом с отдельным двигателем на каждом колесе. Мощность спорткара составляет от 272 до 1125 л.с., а время разгона до 100 км/ч – от 6,9 до 2,7 секунды.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1429855" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0wrmXu6lTzHFN5vC7_ZL3A=s800" alt="Менее 5 секунд до «сотни» – новые китайские машины уже в России" title="Zeekr 009" itemprop="contentUrl" width="800" height="485" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1429855" comment="Zeekr 009" /><span itemprop="description">Zeekr 009</span></div><div class="caption">Zeekr 009</div><br /><p></p> <p>Zeekr 009 считается самым быстрым минивэном в мире. При этом он огромен – его длина, ширина и высота достигают 5209, 2024 и 1867 мм, а колесная база растянулась на 3205 мм. Полноприводный минивэн, имея мощность 544 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды.</p><p><span>[table id="2005"]</span></p> <p><i>Фото: Zeekr</i></p>

<p>В России начались продажи премиальных электромобилей марки Zeekr. Об этом объявил АВТОДОМ. Машины выставлены в салонах дилера в Москве и в Санкт-Петербурге и есть возможность тест-драйва.</p><p></p> <p>Zeekr — это подразделение хорошо знакомой в России компании Geely и занимается исключительно электромобилями.</p> <p>В продажу поступили сразу три модели.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1429854" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SrLk1FpGEs-8uHffOOJqvw=s800" alt="Менее 5 секунд до «сотни» – новые китайские машины уже в России" title="Zeekr X" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1429854" comment="Zeekr X" /><span itemprop="description">Zeekr X</span></div><div class="caption">Zeekr X</div><br /></p><p><span id="docs-internal-guid-862c8e43-7fff-c6da-7396-a197f17c9ec5"><span>[readmore ids="945341 945774 939480"]</span></span></p> <p>Кроссовер Zeekr X продается в Китае с апреля 2023 года. Его длина, ширина и высота составляют 4450, 1836 и 1572 мм, а колесная база достигает 2750 мм. </p><p>[readmore ids="946939" align="right"]</p><p>То есть по габаритам автомобиль сопоставим с <span>Nissan</span><span> </span><span>Qashqai</span>.</p> <p>Заднеприводный вариант кроссовера оснащен электродвигателем мощностью 272 л.с., а его запас хода может достигать 560 км. Разгон до сотни составляет 5,8 секунды.</p> <p>Полноприводный вариант Zeekr X имеет два мотора общей мощностью 428 л.с., а разгон до 100 км/ч уже занимает 3,7 сек. Запас хода – 512 км.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1429852" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7WDAqy32vsvdSb0BGp8EWg=s800" alt="Менее 5 секунд до «сотни» – новые китайские машины уже в России" title="Zeekr 001" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1429852" comment="Zeekr 001" /><span itemprop="description">Zeekr 001</span></div><div class="caption">Zeekr 001</div><br /></p> <p>Спорткар Zeekr 001 имеет 4970 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1560 мм в высоту. Колесная база – 3005 мм. Это конкурент Porsche Taycan. Предлагается три версии машины: с задним приводом, полным приводом (два мотора) и полным приводом с отдельным двигателем на каждом колесе. Мощность спорткара составляет от 272 до 1125 л.с., а время разгона до 100 км/ч – от 6,9 до 2,7 секунды.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1429855" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0wrmXu6lTzHFN5vC7_ZL3A=s800" alt="Менее 5 секунд до «сотни» – новые китайские машины уже в России" title="Zeekr 009" itemprop="contentUrl" width="800" height="485" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1429855" comment="Zeekr 009" /><span itemprop="description">Zeekr 009</span></div><div class="caption">Zeekr 009</div><br /></p> <p>Zeekr 009 считается самым быстрым минивэном в мире. При этом он огромен – его длина, ширина и высота достигают 5209, 2024 и 1867 мм, а колесная база растянулась на 3205 мм. Полноприводный минивэн, имея мощность 544 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды.</p><p><span>[table id="2005"]</span></p> <p><i>Фото: Zeekr</i></p>

<p>В России начались продажи премиальных электромобилей марки Zeekr.
Об этом объявил АВТОДОМ. Машины выставлены в салонах дилера в Москве и в
Санкт-Петербурге и есть возможность тест-драйва.</p><p></p>

<p>Zeekr — это подразделение хорошо знакомой в России компании Geely
и занимается исключительно электромобилями.</p>

<p>В продажу поступили сразу три модели.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SrLk1FpGEs-8uHffOOJqvw=s800" width="800" height="500" />Zeekr X<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Забавные тесты про автомобили" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/945341-zabavnye-testy-pro-avtomobili/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/A2QApUYsnc-CxzagMhf-mw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Прямая линия «За рулем» — помощь автоюристов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/945774-pryamaya-liniya-za-rulem-avtoyurist/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/DnOOYasdTqbDgjXgJ3lnyQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/939480-yubilej-za-rulem-nam-95-let/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3HPCi5Hi5-qdb7n4Uf0iyA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Кроссовер  продается в Китае с апреля 2023 года. Его
длина, ширина и высота составляют 4450, 1836 и 1572 мм, а колесная база
достигает 2750 мм. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Китайский Nissan Pathfinder – ждем в России" data-href="https://www.zr.ru/content/news/946939-kitajskij-nissan-pathfinder/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/vqQSVQoTSpq4q_eko2BZuA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>То есть по габаритам автомобиль сопоставим с Nissan Qashqai.</p>

<p>Заднеприводный вариант кроссовера оснащен электродвигателем
мощностью 272 л.с., а его запас хода может достигать 560 км. Разгон до сотни
составляет 5,8 секунды.</p>

<p>Полноприводный вариант  имеет два мотора общей
мощностью 428 л.с., а разгон до 100 км/ч уже занимает 3,7 сек. Запас хода – 512
км.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7WDAqy32vsvdSb0BGp8EWg=s800" width="800" height="500" />Zeekr 001<br /><p></p>

<p>Спорткар  имеет 4970 мм в длину, 1999 мм в ширину и
1560 мм в высоту. Колесная база – 3005 мм. Это конкурент Porsche Taycan.
Предлагается три версии машины: с задним приводом, полным приводом (два мотора) и
полным приводом с отдельным двигателем на каждом колесе. Мощность спорткара
составляет от 272 до 1125 л.с., а время разгона до 100 км/ч – от 6,9 до 2,7 секунды.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0wrmXu6lTzHFN5vC7_ZL3A=s800" width="800" height="485" />Zeekr 009<br /><p></p>

<p> считается самым быстрым минивэном в мире. При этом
он огромен – его длина, ширина и высота достигают 5209, 2024 и 1867 мм, а колесная
база растянулась на 3205 мм. Полноприводный минивэн, имея мощность 544 л.с.,
разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды.</p><p></p>

<p><i>Фото: Zeekr</i></p>

<p>В России начались продажи премиальных электромобилей марки Zeekr. Об этом объявил АВТОДОМ. Машины выставлены в салонах дилера в Москве и в Санкт-Петербурге и есть возможность тест-драйва.</p><p></p> <p>Zeekr — это подразделение хорошо знакомой в России компании Geely и занимается исключительно электромобилями.</p> <p>В продажу поступили сразу три модели.</p><p></p>Zeekr X<br /><p></p><p></p> <p>Кроссовер продается в Китае с апреля 2023 года. Его длина, ширина и высота составляют 4450, 1836 и 1572 мм, а колесная база достигает 2750 мм. </p><p></p><p>То есть по габаритам автомобиль сопоставим с Nissan Qashqai.</p> <p>Заднеприводный вариант кроссовера оснащен электродвигателем мощностью 272 л.с., а его запас хода может достигать 560 км. Разгон до сотни составляет 5,8 секунды.</p> <p>Полноприводный вариант имеет два мотора общей мощностью 428 л.с., а разгон до 100 км/ч уже занимает 3,7 сек. Запас хода – 512 км.</p><p></p>Zeekr 001<br /><p></p> <p>Спорткар имеет 4970 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1560 мм в высоту. Колесная база – 3005 мм. Это конкурент Porsche Taycan. Предлагается три версии машины: с задним приводом, полным приводом (два мотора) и полным приводом с отдельным двигателем на каждом колесе. Мощность спорткара составляет от 272 до 1125 л.с., а время разгона до 100 км/ч – от 6,9 до 2,7 секунды.</p><p></p>Zeekr 009<br /><p></p> <p> считается самым быстрым минивэном в мире. При этом он огромен – его длина, ширина и высота достигают 5209, 2024 и 1867 мм, а колесная база растянулась на 3205 мм. Полноприводный минивэн, имея мощность 544 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды.</p><p></p> <p><i>Фото: Zeekr</i></p>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Марка / Обзор

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=447946&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Автомобильный специалист Александр Ковалев рассказал о реальных величинах пробега <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976833-variator-cvt7-wly-neispravnosti" target="_blank">китайских авто</a> и существующих гарантиях. Разговор шёл о том, можно ли считать автомобили из Китая «миллионниками» по пробегу.</p><p>[readmore ids="976920" align="right"]</p> <p>Сейчас не зафиксировано ни одного китайского автомобиля, который смог бы проехать миллион километров без замены важных узлов. Хотя некоторые производители из КНР рекламируют гарантию именно на такой пробег, на деле это скорее маркетинговый ход. Отдельные бренды даже предлагают пожизненную гарантию, но она действует лишь для первого владельца. Все остальные покупатели получают стандартные по срокам условия.</p> <p>Разработка машины с ресурсом в миллион километров не стоит в приоритетах китайских автоконцернов. Эти компании больше сосредоточены на технологическом соперничестве друг с другом. К тому же внутри Китая время владения машиной сокращается, и автомобили меняют примерно так же часто, как бытовую технику – каждые несколько лет.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Это вовсе не говорит о том, что китайские автомобили «одноразовые». При правильном уходе они способны проходить без серьёзного ремонта ресурсы, сопоставимые с зарубежными аналогами. На сегодняшний день бензиновые версии обычно служат без крупных поломок около 200–300 тысяч километров, а электрические модели – до 500 тысяч километров, отметил эксперт.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=447946&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Автомобильный специалист Александр Ковалев рассказал о реальных величинах пробега <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976833-variator-cvt7-wly-neispravnosti" target="_blank">китайских авто</a> и существующих гарантиях. Разговор шёл о том, можно ли считать автомобили из Китая «миллионниками» по пробегу.</p><p>[readmore ids="976920" align="right"]</p> <p>Сейчас не зафиксировано ни одного китайского автомобиля, который смог бы проехать миллион километров без замены важных узлов. Хотя некоторые производители из КНР рекламируют гарантию именно на такой пробег, на деле это скорее маркетинговый ход. Отдельные бренды даже предлагают пожизненную гарантию, но она действует лишь для первого владельца. Все остальные покупатели получают стандартные по срокам условия.</p> <p>Разработка машины с ресурсом в миллион километров не стоит в приоритетах китайских автоконцернов. Эти компании больше сосредоточены на технологическом соперничестве друг с другом. К тому же внутри Китая время владения машиной сокращается, и автомобили меняют примерно так же часто, как бытовую технику – каждые несколько лет.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Это вовсе не говорит о том, что китайские автомобили «одноразовые». При правильном уходе они способны проходить без серьёзного ремонта ресурсы, сопоставимые с зарубежными аналогами. На сегодняшний день бензиновые версии обычно служат без крупных поломок около 200–300 тысяч километров, а электрические модели – до 500 тысяч километров, отметил эксперт.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=447946&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Автомобильный специалист Александр Ковалев рассказал о
реальных величинах пробега <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976833-variator-cvt7-wly-neispravnosti">китайских авто</a> и существующих гарантиях. Разговор
шёл о том, можно ли считать автомобили из Китая «миллионниками» по пробегу.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="20 000 км с большим китайским рамником: чем он удивил" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976920-haval-h9-2024-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FpjUA4LaG1-bMuz_95WDgg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Сейчас не зафиксировано ни одного китайского автомобиля,
который смог бы проехать миллион километров без замены важных узлов. Хотя
некоторые производители из КНР рекламируют гарантию именно на такой пробег, на
деле это скорее маркетинговый ход. Отдельные бренды даже предлагают пожизненную
гарантию, но она действует лишь для первого владельца. Все остальные покупатели
получают стандартные по срокам условия.</p>

<p>Разработка машины с ресурсом в миллион километров не стоит в
приоритетах китайских автоконцернов. Эти компании больше сосредоточены на технологическом
соперничестве друг с другом. К тому же внутри Китая время владения машиной
сокращается, и автомобили меняют примерно так же часто, как бытовую технику –
каждые несколько лет.</p><p></p>

<p>Это вовсе не говорит о том, что китайские автомобили «одноразовые».
При правильном уходе они способны проходить без серьёзного ремонта ресурсы,
сопоставимые с зарубежными аналогами. На сегодняшний день бензиновые версии
обычно служат без крупных поломок около 200–300 тысяч километров, а электрические
модели – до 500 тысяч километров, отметил эксперт.</p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=447946&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Автомобильный специалист Александр Ковалев рассказал о реальных величинах пробега <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976833-variator-cvt7-wly-neispravnosti" target="_blank">китайских авто</a> и существующих гарантиях. Разговор шёл о том, можно ли считать автомобили из Китая «миллионниками» по пробегу.</p><p></p> <p>Сейчас не зафиксировано ни одного китайского автомобиля, который смог бы проехать миллион километров без замены важных узлов. Хотя некоторые производители из КНР рекламируют гарантию именно на такой пробег, на деле это скорее маркетинговый ход. Отдельные бренды даже предлагают пожизненную гарантию, но она действует лишь для первого владельца. Все остальные покупатели получают стандартные по срокам условия.</p> <p>Разработка машины с ресурсом в миллион километров не стоит в приоритетах китайских автоконцернов. Эти компании больше сосредоточены на технологическом соперничестве друг с другом. К тому же внутри Китая время владения машиной сокращается, и автомобили меняют примерно так же часто, как бытовую технику – каждые несколько лет.</p><p></p> <p>Это вовсе не говорит о том, что китайские автомобили «одноразовые». При правильном уходе они способны проходить без серьёзного ремонта ресурсы, сопоставимые с зарубежными аналогами. На сегодняшний день бензиновые версии обычно служат без крупных поломок около 200–300 тысяч километров, а электрические модели – до 500 тысяч километров, отметил эксперт.</p><p></p><p></p>

Существуют ли китайские машины-миллионники?

https://rg.ru/2026/01/26/ekspert-kovalev-snial-vopros-sushchestvuiut-li-kitajskie-avtomobili-millionniki.html

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=447943&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Твердотельная батарея нового поколения – выдающийся шаг вперед для китайского премиум-бренда <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974599-hongqi-hs7-test-i-video" target="_blank">Hongqi</a>. Компания недавно собрала свой первый прототип электромобиля, оборудованного такой батареей, и уже готовит его к тестам на дороге.</p> <p>[readmore ids="976920" align="right"]</p><p>Новая разработка стала настоящим прорывом, который выводит технологии из стен лабораторий и открывает перспективы создания электромобилей с непривычно большими запасами хода и повышенной безопасностью. В качестве платформы выступил среднеразмерный электрический кроссовер Tiangong 06. Его стандартный вариант с литий-ионной батареей способен проехать до 780 километров без подзарядки, тогда как тестовая версия с твердотельным аккумулятором обещает преодолеть более 1000 километров на одном заряде.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602770" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LvgBVj-4xN8ggNAXuBYxyw=s800" alt="Эта разработка станет революцией автомобилестроении: подробности" title="Tiangong 06" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602770" comment="Tiangong 06" /><span itemprop="description">Tiangong 06</span></div><div class="caption">Tiangong 06</div><br /><p></p> <p>Инженеры из научно-исследовательского института Hongqi трудились над созданием этой батареи почти 1,5 года, уделяя особое внимание технологии сульфидных твердых электролитов. Уже удалось подтвердить стабильную работу ячеек емкостью 10 ампер-часов и разработать процессы для изделий емкостью 60 ампер-часов.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Завершение монтажа батареи в автомобиль обозначает переход к более сложному этапу – изучению работы всей системы в условиях реальной эксплуатации. Особо проверяют устойчивость под нагрузкой, эффективность защиты и безопасность, что критично для будущего серийного выпуска. Прогресс заметен и в технике упаковки модулей высокого напряжения, а также в облегчении их интеграции в автомобильную конструкцию.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602771" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GRAgkdb_2CU0iE4tLBHkLw=s800" alt="Эта разработка станет революцией автомобилестроении: подробности" title="Tiangong 06" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602771" comment="Tiangong 06" /><span itemprop="description">Tiangong 06</span></div><div class="caption">Tiangong 06</div><br /><p></p> <p>Твердотельные аккумуляторы обещают стать следующей большой технологической революцией в автомобильной индустрии. Они отличаются сразу тремя ключевыми преимуществами: максимальной безопасностью благодаря отсутствию воспламеняющихся жидкостей, высокой плотностью энергии, что обеспечивает значительно больший запас хода, а также отличной работой при низких температурах.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602769" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0wEnPjDHgb2lLVTsG0khvQ=s800" alt="Эта разработка станет революцией автомобилестроении: подробности" title="Интерьер Tiangong 06" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602769" comment="Интерьер Tiangong 06" /><span itemprop="description">Интерьер Tiangong 06</span></div><div class="caption">Интерьер Tiangong 06</div><br /><p></p><p>[readmore ids="974653" align="right"]</p> <p>Эти достижения строго укладываются в стратегию корпорации FAW, которой принадлежит бренд Hongqi. Tiangong 06 выступает своего рода мостом между лабораторными экспериментами и серийным производством, нацеливаясь на запуск первых моделей с твердотельными батареями уже в 2027 году. Такие электромобили появятся в ограниченных и престижных сериях, что, конечно, подчеркнет технологическое лидерство марки.</p> <p>В пресс-службе Hongqi уверены: собранный и готовящийся к ходовым испытаниям прототип – не просто техническая новинка, а важный стратегический шаг, способный изменить представление об электромобилях будущего.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=447943&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Твердотельная батарея нового поколения – выдающийся шаг вперед для китайского премиум-бренда <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974599-hongqi-hs7-test-i-video" target="_blank">Hongqi</a>. Компания недавно собрала свой первый прототип электромобиля, оборудованного такой батареей, и уже готовит его к тестам на дороге.</p> <p>[readmore ids="976920" align="right"]</p><p>Новая разработка стала настоящим прорывом, который выводит технологии из стен лабораторий и открывает перспективы создания электромобилей с непривычно большими запасами хода и повышенной безопасностью. В качестве платформы выступил среднеразмерный электрический кроссовер Tiangong 06. Его стандартный вариант с литий-ионной батареей способен проехать до 780 километров без подзарядки, тогда как тестовая версия с твердотельным аккумулятором обещает преодолеть более 1000 километров на одном заряде.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602770" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LvgBVj-4xN8ggNAXuBYxyw=s800" alt="Эта разработка станет революцией автомобилестроении: подробности" title="Tiangong 06" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602770" comment="Tiangong 06" /><span itemprop="description">Tiangong 06</span></div><div class="caption">Tiangong 06</div><br /></p> <p>Инженеры из научно-исследовательского института Hongqi трудились над созданием этой батареи почти 1,5 года, уделяя особое внимание технологии сульфидных твердых электролитов. Уже удалось подтвердить стабильную работу ячеек емкостью 10 ампер-часов и разработать процессы для изделий емкостью 60 ампер-часов.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Завершение монтажа батареи в автомобиль обозначает переход к более сложному этапу – изучению работы всей системы в условиях реальной эксплуатации. Особо проверяют устойчивость под нагрузкой, эффективность защиты и безопасность, что критично для будущего серийного выпуска. Прогресс заметен и в технике упаковки модулей высокого напряжения, а также в облегчении их интеграции в автомобильную конструкцию.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602771" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GRAgkdb_2CU0iE4tLBHkLw=s800" alt="Эта разработка станет революцией автомобилестроении: подробности" title="Tiangong 06" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602771" comment="Tiangong 06" /><span itemprop="description">Tiangong 06</span></div><div class="caption">Tiangong 06</div><br /></p> <p>Твердотельные аккумуляторы обещают стать следующей большой технологической революцией в автомобильной индустрии. Они отличаются сразу тремя ключевыми преимуществами: максимальной безопасностью благодаря отсутствию воспламеняющихся жидкостей, высокой плотностью энергии, что обеспечивает значительно больший запас хода, а также отличной работой при низких температурах.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602769" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0wEnPjDHgb2lLVTsG0khvQ=s800" alt="Эта разработка станет революцией автомобилестроении: подробности" title="Интерьер Tiangong 06" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602769" comment="Интерьер Tiangong 06" /><span itemprop="description">Интерьер Tiangong 06</span></div><div class="caption">Интерьер Tiangong 06</div><br /></p><p>[readmore ids="974653" align="right"]</p> <p>Эти достижения строго укладываются в стратегию корпорации FAW, которой принадлежит бренд Hongqi. Tiangong 06 выступает своего рода мостом между лабораторными экспериментами и серийным производством, нацеливаясь на запуск первых моделей с твердотельными батареями уже в 2027 году. Такие электромобили появятся в ограниченных и престижных сериях, что, конечно, подчеркнет технологическое лидерство марки.</p> <p>В пресс-службе Hongqi уверены: собранный и готовящийся к ходовым испытаниям прототип – не просто техническая новинка, а важный стратегический шаг, способный изменить представление об электромобилях будущего.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=447943&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Твердотельная батарея нового поколения – выдающийся шаг
вперед для китайского премиум-бренда <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974599-hongqi-hs7-test-i-video">Hongqi</a>. Компания недавно собрала свой
первый прототип электромобиля, оборудованного такой батареей, и уже готовит его
к тестам на дороге.</p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="20 000 км с большим китайским рамником: чем он удивил" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976920-haval-h9-2024-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FpjUA4LaG1-bMuz_95WDgg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Новая разработка стала настоящим прорывом, который выводит
технологии из стен лабораторий и открывает перспективы создания электромобилей
с непривычно большими запасами хода и повышенной безопасностью. В качестве
платформы выступил среднеразмерный электрический кроссовер . Его
стандартный вариант с литий-ионной батареей способен проехать до 780 километров
без подзарядки, тогда как тестовая версия с твердотельным аккумулятором обещает
преодолеть более 1000 километров на одном заряде.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LvgBVj-4xN8ggNAXuBYxyw=s800" width="800" height="500" />Tiangong 06<br /><p></p>

<p>Инженеры из научно-исследовательского института Hongqi
трудились над созданием этой батареи почти 1,5 года, уделяя особое внимание
технологии сульфидных твердых электролитов. Уже удалось подтвердить стабильную
работу ячеек емкостью 10 ампер-часов и разработать процессы для изделий
емкостью 60 ампер-часов.</p><p></p>

<p>Завершение монтажа батареи в автомобиль обозначает переход к
более сложному этапу – изучению работы всей системы в условиях реальной
эксплуатации. Особо проверяют устойчивость под нагрузкой, эффективность защиты
и безопасность, что критично для будущего серийного выпуска. Прогресс заметен и
в технике упаковки модулей высокого напряжения, а также в облегчении их
интеграции в автомобильную конструкцию.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GRAgkdb_2CU0iE4tLBHkLw=s800" width="800" height="500" />Tiangong 06<br /><p></p>

<p>Твердотельные аккумуляторы обещают стать следующей большой
технологической революцией в автомобильной индустрии. Они отличаются сразу
тремя ключевыми преимуществами: максимальной безопасностью благодаря отсутствию
воспламеняющихся жидкостей, высокой плотностью энергии, что обеспечивает значительно
больший запас хода, а также отличной работой при низких температурах.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0wEnPjDHgb2lLVTsG0khvQ=s800" width="800" height="500" />Интерьер Tiangong 06<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="А вы знали, что в электромобиле тоже нужно заменять «антифриз»?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974653-a-vy-znali-chto-v-ehlektromobil/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/QqrDMnIsS6uPnJdEZxLEyA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Эти достижения строго укладываются в стратегию корпорации
FAW, которой принадлежит бренд Hongqi.  выступает своего рода мостом
между лабораторными экспериментами и серийным производством, нацеливаясь на
запуск первых моделей с твердотельными батареями уже в 2027 году. Такие
электромобили появятся в ограниченных и престижных сериях, что, конечно,
подчеркнет технологическое лидерство марки.</p>

<p>В пресс-службе Hongqi уверены: собранный и готовящийся к
ходовым испытаниям прототип – не просто техническая новинка, а важный
стратегический шаг, способный изменить представление об электромобилях будущего.</p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=447943&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Твердотельная батарея нового поколения – выдающийся шаг вперед для китайского премиум-бренда <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974599-hongqi-hs7-test-i-video" target="_blank">Hongqi</a>. Компания недавно собрала свой первый прототип электромобиля, оборудованного такой батареей, и уже готовит его к тестам на дороге.</p> <p></p><p>Новая разработка стала настоящим прорывом, который выводит технологии из стен лабораторий и открывает перспективы создания электромобилей с непривычно большими запасами хода и повышенной безопасностью. В качестве платформы выступил среднеразмерный электрический кроссовер. Его стандартный вариант с литий-ионной батареей способен проехать до 780 километров без подзарядки, тогда как тестовая версия с твердотельным аккумулятором обещает преодолеть более 1000 километров на одном заряде.</p><p></p>Tiangong 06<br /><p></p> <p>Инженеры из научно-исследовательского института Hongqi трудились над созданием этой батареи почти 1,5 года, уделяя особое внимание технологии сульфидных твердых электролитов. Уже удалось подтвердить стабильную работу ячеек емкостью 10 ампер-часов и разработать процессы для изделий емкостью 60 ампер-часов.</p><p></p> <p>Завершение монтажа батареи в автомобиль обозначает переход к более сложному этапу – изучению работы всей системы в условиях реальной эксплуатации. Особо проверяют устойчивость под нагрузкой, эффективность защиты и безопасность, что критично для будущего серийного выпуска. Прогресс заметен и в технике упаковки модулей высокого напряжения, а также в облегчении их интеграции в автомобильную конструкцию.</p><p></p>Tiangong 06<br /><p></p> <p>Твердотельные аккумуляторы обещают стать следующей большой технологической революцией в автомобильной индустрии. Они отличаются сразу тремя ключевыми преимуществами: максимальной безопасностью благодаря отсутствию воспламеняющихся жидкостей, высокой плотностью энергии, что обеспечивает значительно больший запас хода, а также отличной работой при низких температурах.</p><p></p>Интерьер Tiangong 06<br /><p></p><p></p> <p>Эти достижения строго укладываются в стратегию корпорации FAW, которой принадлежит бренд Hongqi. выступает своего рода мостом между лабораторными экспериментами и серийным производством, нацеливаясь на запуск первых моделей с твердотельными батареями уже в 2027 году. Такие электромобили появятся в ограниченных и престижных сериях, что, конечно, подчеркнет технологическое лидерство марки.</p> <p>В пресс-службе Hongqi уверены: собранный и готовящийся к ходовым испытаниям прототип – не просто техническая новинка, а важный стратегический шаг, способный изменить представление об электромобилях будущего.</p><p></p><p></p>

Эта разработка станет революцией автомобилестроении: подробности

Интерьер Tiangong 06

https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/406475-hongqi

<p> Сегодня в розничной цене автомобилей в РФ <a href="https://www.zr.ru/content/news/976929-ehksperty-kak-novyj-utilsbor/" target="_blank">утилизационный сбор</a> составляет значительную часть. </p><p>[readmore ids="975846" align="right"] </p><p>Например, в стоимости бюджетного седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/962757-chto-vzyat-vmesto-vesty-novyj/" target="_blank">Changan Alsvin</a>&nbsp; его доля достигает 44% (800 тыс. рублей). Для кроссовера Geely Monjaro, ввозимого по параллельному импорту, с ценой от 3,6 млн рублей, сумма сбора составляет 1 010 400 рублей, или около 28% цены.</p><p>Утильсбор является неналоговым доходом федерального бюджета. В 2024 году его поступления составили 1,1 трлн рублей, из которых 400 млрд рублей собрано с автомобилей российского производства.</p><h3>Куда пойдут деньги</h3><p>Ожидается, что в 2026 году общий сбор достигнет около 2,6 трлн рублей. Из этой суммы 966,4 млрд рублей планируется вернуть российским автопроизводителям в виде компенсаций, зависящих от уровня локализации. </p><p>[table id="2286"] </p><p>Еще примерно 40 млрд рублей направят на возмещение банкам и лизинговым компаниям потерь от льготных программ. Остальные средства остаются в бюджете. </p><p>За три года на поддержку автопрома из госбюджета было направлено 260 млрд рублей. Это госпрограммы стимулирования спроса, субсидирование разработок, программы Фонда развития промышленности и другое. Три четверти этой суммы обеспечено поступлениями от утилизационного сбора.</p><h3>Мнение эксперта</h3><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/ " target="_blank">Сергей Зиновьев</a></b>, «За рулем»:</p><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602633" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем»</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cAn-0z7XQcxVSLUNq6zKXA" alt="Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем»" title="Сколько на самом деле составляет утильсбор в цене нового автомобиля?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1602633" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><i>– Беспокоит не сам утильсбор, а растущая цена автомобилей, за ценой новых автоматически подтягиваются подержанные. Не дорожают только машины старше 20 лет. А еще волнует то, что вся поддержка автопрома оплачивается автовладельцами.</i></p><p><i>Может быть, так и должно быть. Но вот результаты: за 2026 год продажи всех новых машин упали на 15%, а продажи АВТОВАЗа – на 24%, «Москвича» – на 32%, УАЗа – на 34%. Как поможет им дальнейшее запланированное повышение утильсбора, если уже состоявшееся вовсе не заставило россиян покупать российское, а скорее наоборот?</i></p><h4>Подробнее об этом – в февральском номере журнала «За рулем». Уже в продаже!</h4><p>[table id="2015"]</p><p>[table id="2008"]</p><p><i>Заметка подготовлена по материалам статьи Сергея Зиновьева «Кассовый сбор» из журнала «За рулем» № 2 за 2026 год.</i></p>

Алексеева Елена

<p> Сегодня в розничной цене автомобилей в РФ <a href="https://www.zr.ru/content/news/976929-ehksperty-kak-novyj-utilsbor/" target="_blank">утилизационный сбор</a> составляет значительную часть. </p><p>[readmore ids="975846" align="right"] </p><p>Например, в стоимости бюджетного седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/962757-chto-vzyat-vmesto-vesty-novyj/" target="_blank">Changan Alsvin</a>  его доля достигает 44% (800 тыс. рублей). Для кроссовера Geely Monjaro, ввозимого по параллельному импорту, с ценой от 3,6 млн рублей, сумма сбора составляет 1 010 400 рублей, или около 28% цены.</p><p>Утильсбор является неналоговым доходом федерального бюджета. В 2024 году его поступления составили 1,1 трлн рублей, из которых 400 млрд рублей собрано с автомобилей российского производства.</p><h3>Куда пойдут деньги</h3><p>Ожидается, что в 2026 году общий сбор достигнет около 2,6 трлн рублей. Из этой суммы 966,4 млрд рублей планируется вернуть российским автопроизводителям в виде компенсаций, зависящих от уровня локализации. </p><p>[table id="2286"] </p><p>Еще примерно 40 млрд рублей направят на возмещение банкам и лизинговым компаниям потерь от льготных программ. Остальные средства остаются в бюджете. </p><p>За три года на поддержку автопрома из госбюджета было направлено 260 млрд рублей. Это госпрограммы стимулирования спроса, субсидирование разработок, программы Фонда развития промышленности и другое. Три четверти этой суммы обеспечено поступлениями от утилизационного сбора.</p><h3>Мнение эксперта</h3><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/ " target="_blank">Сергей Зиновьев</a></b>, «За рулем»:</p><p>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602633" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем»</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cAn-0z7XQcxVSLUNq6zKXA" alt="Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем»" title="Сколько на самом деле составляет утильсбор в цене нового автомобиля?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1602633" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</p><p><i>– Беспокоит не сам утильсбор, а растущая цена автомобилей, за ценой новых автоматически подтягиваются подержанные. Не дорожают только машины старше 20 лет. А еще волнует то, что вся поддержка автопрома оплачивается автовладельцами.</i></p><p><i>Может быть, так и должно быть. Но вот результаты: за 2026 год продажи всех новых машин упали на 15%, а продажи АВТОВАЗа – на 24%, «Москвича» – на 32%, УАЗа – на 34%. Как поможет им дальнейшее запланированное повышение утильсбора, если уже состоявшееся вовсе не заставило россиян покупать российское, а скорее наоборот?</i></p><h4>Подробнее об этом – в февральском номере журнала «За рулем». Уже в продаже!</h4><p>[table id="2015"]</p><p>[table id="2008"]</p><p><i>Заметка подготовлена по материалам статьи Сергея Зиновьева «Кассовый сбор» из журнала «За рулем» № 2 за 2026 год.</i></p>

<p> Сегодня в розничной цене автомобилей в РФ <a href="https://www.zr.ru/content/news/976929-ehksperty-kak-novyj-utilsbor/">утилизационный сбор</a> составляет значительную часть. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="«Временная мера»: Путин высказался об утильсборе" data-href="https://www.zr.ru/content/news/975846-vremennaya-mera-putin-vyskaz/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/UeQomEeXeCoxMxKGUbR1HQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p><p>Например, в стоимости бюджетного седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/962757-chto-vzyat-vmesto-vesty-novyj/">Changan Alsvin</a>  его доля достигает 44% (800 тыс. рублей). Для кроссовера Geely Monjaro, ввозимого по параллельному импорту, с ценой от 3,6 млн рублей, сумма сбора составляет 1 010 400 рублей, или около 28% цены.</p><p>Утильсбор является неналоговым доходом федерального бюджета. В 2024 году его поступления составили 1,1 трлн рублей, из которых 400 млрд рублей собрано с автомобилей российского производства.</p><h3>Куда пойдут деньги</h3><p>Ожидается, что в 2026 году общий сбор достигнет около 2,6 трлн рублей. Из этой суммы 966,4 млрд рублей планируется вернуть российским автопроизводителям в виде компенсаций, зависящих от уровня локализации. </p><p> </p><p>Еще примерно 40 млрд рублей направят на возмещение банкам и лизинговым компаниям потерь от льготных программ. Остальные средства остаются в бюджете. </p><p>За три года на поддержку автопрома из госбюджета было направлено 260 млрд рублей. Это госпрограммы стимулирования спроса, субсидирование разработок, программы Фонда развития промышленности и другое. Три четверти этой суммы обеспечено поступлениями от утилизационного сбора.</p><h3>Мнение эксперта</h3><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a></b>, «За рулем»:</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cAn-0z7XQcxVSLUNq6zKXA" width="400" height="400" /><p></p><p><i>– Беспокоит не сам утильсбор, а растущая цена автомобилей, за ценой новых автоматически подтягиваются подержанные. Не дорожают только машины старше 20 лет. А еще волнует то, что вся поддержка автопрома оплачивается автовладельцами.</i></p><p><i>Может быть, так и должно быть. Но вот результаты: за 2026 год продажи всех новых машин упали на 15%, а продажи АВТОВАЗа – на 24%, «Москвича» – на 32%, УАЗа – на 34%. Как поможет им дальнейшее запланированное повышение утильсбора, если уже состоявшееся вовсе не заставило россиян покупать российское, а скорее наоборот?</i></p><h4>Подробнее об этом – в февральском номере журнала «За рулем». Уже в продаже!</h4><p></p><p></p><p><i>Заметка подготовлена по материалам статьи Сергея Зиновьева «Кассовый сбор» из журнала «За рулем» № 2 за 2026 год.</i></p>

<p> Сегодня в розничной цене автомобилей в РФ <a href="https://www.zr.ru/content/news/976929-ehksperty-kak-novyj-utilsbor/" target="_blank">утилизационный сбор</a> составляет значительную часть. </p><p> </p><p>Например, в стоимости бюджетного седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/962757-chto-vzyat-vmesto-vesty-novyj/" target="_blank">Changan Alsvin</a>  его доля достигает 44% (800 тыс. рублей). Для кроссовера Geely Monjaro, ввозимого по параллельному импорту, с ценой от 3,6 млн рублей, сумма сбора составляет 1 010 400 рублей, или около 28% цены.</p><p>Утильсбор является неналоговым доходом федерального бюджета. В 2024 году его поступления составили 1,1 трлн рублей, из которых 400 млрд рублей собрано с автомобилей российского производства.</p><h3>Куда пойдут деньги</h3><p>Ожидается, что в 2026 году общий сбор достигнет около 2,6 трлн рублей. Из этой суммы 966,4 млрд рублей планируется вернуть российским автопроизводителям в виде компенсаций, зависящих от уровня локализации. </p><p> </p><p>Еще примерно 40 млрд рублей направят на возмещение банкам и лизинговым компаниям потерь от льготных программ. Остальные средства остаются в бюджете. </p><p>За три года на поддержку автопрома из госбюджета было направлено 260 млрд рублей. Это госпрограммы стимулирования спроса, субсидирование разработок, программы Фонда развития промышленности и другое. Три четверти этой суммы обеспечено поступлениями от утилизационного сбора.</p><h3>Мнение эксперта</h3><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a></b>, «За рулем»:</p><p></p><p></p><p><i>– Беспокоит не сам утильсбор, а растущая цена автомобилей, за ценой новых автоматически подтягиваются подержанные. Не дорожают только машины старше 20 лет. А еще волнует то, что вся поддержка автопрома оплачивается автовладельцами.</i></p><p><i>Может быть, так и должно быть. Но вот результаты: за 2026 год продажи всех новых машин упали на 15%, а продажи АВТОВАЗа – на 24%, «Москвича» – на 32%, УАЗа – на 34%. Как поможет им дальнейшее запланированное повышение утильсбора, если уже состоявшееся вовсе не заставило россиян покупать российское, а скорее наоборот?</i></p><h4>Подробнее об этом – в февральском номере журнала «За рулем». Уже в продаже!</h4><p></p><p></p><p><i>Заметка подготовлена по материалам статьи Сергея Зиновьева «Кассовый сбор» из журнала «За рулем» № 2 за 2026 год.</i></p>

Сколько на самом деле составляет утильсбор в цене нового автомобиля?

Читайте про итоги продаж автомобилей: