Geely Atlas Pro против Chery Tiggo 7 Pro Max: проверили на свет

Эксперты «За рулем» протестировали востребованные в России китайские кроссоверы и подготовили подробный технический справочник.

Большой тест Geely Atlas Pro и обновленного Chery Tiggo 7 Pro читайте и смотрите по этой ссылке.

На эффективность фар традиционно обращаешь особое внимание.

Базовая версия Атласа имеет галогеновые фары, все остальные – со светодиодными.

Пучок широкий, но яркость что ближнего [1], что дальнего [2] не впечатлила. Омывателя и противотуманок нет.

LED-фары и противотуманки входят в стандартное оснащение Tiggo. А в топ-версии есть еще и автомат переключения с ближнего [3] на дальний [4] и наоборот.

В обоих режимах Chery светит ярче, мощнее, дальше. И задняя оптика лучше: благодаря светящейся перемычке в снегопад и туман Tiggo заметнее.

Любите жизнь на природе? Есть доступный и удобный вариант

Стало известно, что изменится на дорогах Москвы в 2023

Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!

Наследники

Обе машины в Китае уже усовершенствованы.

Так, минувшей осенью «семерка» была модернизирована с присвоением названия Tiggo 7 Plus. Китовый ус радиаторной решетки сделал облик более «злым». Салон тоже изменился, стало больше современных опций. В частности, появился проекционный дисплей. По технике принципиальных отличий нет, но анонсировано скорое появление гибридной модификации, а также версии с полным приводом.

Для Atlas Pro подготовлен даже не рестайлинг, а новое поколение (в Китае ему уготовано имя Boyue L). Базируется на модульной платформе CMA, которую уже вовсю используют Geely Tugella и Volvo XC40. Колесная база увеличена на 107 мм, а общая длина – на 126 мм. В салоне – большой вертикальный планшет в духе современных Мерседесов.

Базовым мотором у нового Атласа стала бензиновая турбо-«четверка» 1.5 мощностью 181 л. с. За доплату – версия с двухлитровым 218‑сильным турбомотором. Есть в гамме и гибридная модификация. В ее основе лежат известная по нынешней модели турбо-«тройка» 1.5 (150 л. с.) и электромотор.

ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

	Chery Tiggo 7 Pro Max	Geely Atlas Pro
Снаряженная / полная масса	1540 / 1888 кг	1685 / 1985 кг
Время разгона 0–100 км/ч	9,8 с	10,5 с
Максимальная скорость	186 км/ч	200 км/ч
Топливо / запас топлива	АИ-95, АИ-95 / 51 л	АИ-95 / 58 л
Расход топлива: город / загород / смешан. циклы	10,8 / 6,6 / 8,2 л / 100 км	10,0 / 5,8 / 7,4 л / 100 км
ДВИГАТЕЛЬ
Тип	бензиновый	бензиновый
Расположение	спереди, поперечно	спереди, поперечно
Конфигурация / число клапанов	Р4/16	Р3/12
Рабочий объем	1498 см³	1477 см³
Мощность	108 кВт /147 л.с. при 5500 об/мин	130 кВт/177 л.с. при 5500 об/мин
Крутящий момент	210 Н·м при 1750–4000 об/мин	255 Н·м при 1500–4000 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
Тип привода	передний	передний
Коробка передач	CVT	А6
Передаточные числа: I / II / III / IV / V / VI / з.х.	2,68 – 0,38 / 2,00	4,46 / 2,51 / 1,56 / 1,14 / 0,85 / 0,67 / 3,19
Главная передача	6.08	3,94
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Подвеска: спереди / сзади	McPherson / многорычажная	McPherson / многорычажная
Рулевое управление	реечное, с ЭУР	реечное, с ЭУР
Тормоза: спереди / сзади	дисковые вентилируемые / дисковые	дисковые вентилируемые / дисковые
Шины	225/60 R18	225/60 R18

ГЕОМЕТРИЧЕСКАЯ ПРОХОДИМОСТЬ

	Chery Tiggo 7 Pro Max	Geely Atlas Pro
Просвет
a	185 мм	170мм
b	215 мм	195 мм
c	200 мм	225 мм
Угол
α	21,5°	23,0°
β	28,5°	29,5°
γ	17,5°	16,5°

СЕРВИС В ЦИФРАХ

	Периодичность ТО	Гарантия	Дилеры
Chery Tiggo 7 Pro Max	10 000 км или 12 месяцев	5 лет или 150 000 км	195
Geely Atlas Pro	10 000 км или 12 месяцев	5 лет или 150 000 км	148

ТОЛЩИНА ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ, мкм

	Chery Tiggo 7 Pro Max	Geely Atlas Pro
Капот	120-135	115-135
Крыло переднее	130-140	105-115
Крыло заднее	125-140	115-120
Дверь передняя	130-135	115-125
Дверь задняя	130-140	115-120
Дверь багажника	130-145	110-120

ЭКСПЕРТНАЯ ОЦЕНКА АВТОМОБИЛЕЙ

Модель	Chery Tiggo 7 Pro Max	Geely Atlas Pro
Рабочее место водителя
Сиденье	8	9
Органы управления	8	8
Обзор	8	8
Салон
Передняя часть	9	9
Задняя часть	9	9
Багажник	9	8
Ходовые качества
Динамика	8	9
Тормоза	8	9
Управляемость	8	9
Комфорт
Шум	9	9
Плавность хода	9	8
Климат	9	9
Приспособленность к России
Геометрическая проходимость	8	7
Сервис	9	8
Эксплуатация	9	8
Промежуточная оценка	8,53	8,47
Поведение вне дороги
Энерговооруженность	8	8
Выносливость	8	9
Ходы подвесок	8	8
Общая оценка	8,44	8,44

Баллы проставляются коллегиально, группой экспертов ЗР. Оценка не является абсолютной, она показывает место машины в данном тесте с конкретными соперниками. Максимальная оценка – 10 баллов (идеал); 8 баллов – норма для машин этого класса.