С крюком и стрелой: особая модификация «козлика»
На базе внедорожника ГАЗ ‑ 69 во все времена создавалось огромное количество модификаций – от самосвалов и транспортеров до снегоочистителей и автокранов.
Зачастую переоборудование проводилось где-то в мастерских, а потому масштаб производства был единичным.
По имеющимся сведениям, автокран на базе ГАЗ ‑ 69 с вылетом стрелы более трех метров и высотой подъема крюка свыше шести метров мог работать с грузами массой до 250 кг. Все подвижные элементы крана имели гидропривод.
Ориентировочно, такой автомобиль построили в начале 60 ‑ х годов.
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, какие уникальные решения применялись в конструкции автобуса ТА-6?
Есть вопросы? Задавайте! [email protected].
- О необычных и редких модификациях легендарного «Запорожца» рассказано тут.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
4695