Сохраняем подкапотное пространство в чистоте — простое решение
На нынешних Грантах, а также на всех предыдущих моделях и Калинах при замене заводской защиты двигателя на стальную «броню» остаются большие щели спереди и по бокам около колес.
Решил эту проблему просто. Спереди не стал крепить ее на болты кронштейнов растяжек, а просверлил отверстия в «броне», как на заводской защите, и закрепил ее через те же отверстия.
Щели по бокам закрыл листовой резиной, вырезанной по месту. Сверху зацепил их за пластиковые заводские пыльники, а снизу просверлил отверстия в «броне» и притянул стяжками. За три года эксплуатации двигатель и подкапотное пространство – чистые.
И. Мударисов, г. Уфа
Приз автору совета – набор автохимии Carville Racing
Уважаемые знатоки автомобиля! Присылая советы, не забывайте сообщать свой почтовый адрес с шестизначным индексом, фамилию, имя и отчество (полностью), а также телефонный номер для связи. Это существенно упростит и ускорит отправку вам заслуженных призов.
Свои советы вы можете присылать на электронную почту [email protected]. По возможности иллюстрируйте собственные ноу-хау фотографиями и/или схемами.
- Простое и эстетичное решение для замены поломанных креплений в салоне описано тут .
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
79