Renault прощается с мотором, который планировали ставить на автомобили Lada
Французский автопроизводитель принял решение о постепенном отказе от 1,3-литрового турбированного бензинового двигателя TCe , разработанного совместно с Mercedes - Benz .
Этот мотор, известный под кодом H 5 HT , долгие годы устанавливался на различных моделях Renault , а также на компактных автомобилях Mercedes - Benz с поперечным расположением двигателя ( A - Class , B - Class , GLA и GLB ). Однако, несмотря на отсутствие ярко выраженных недостатков, Renault берет курс на новые двигатели, отдавая предпочтение более экономичным и экологичным решениям.
Начался процесс вывода 1,3 TCe из модельного ряда Renault с топовой версии мощностью 160 л.с. Этот мотор уже исчез с Captur , Arkana и Austral . К 2025 году планируется полностью отказаться от менее мощных вариантов (130 и 140 л.с.). Их место займёт 1.2-литровый трёхцилиндровый турбомотор TCe от Dacia Bigster . Это решение, хоть и кажется неожиданным для многих, продиктовано стремлением к повышению топливной эффективности и снижению выбросов CO 2.
Выбор в пользу 1,2 TCe и гибридных силовых установок E - Tech объясняется их экономичностью. Например, на кроссовере Austral гибридная установка E - Tech 200 демонстрирует экономию топлива почти в два литра на 100 км в смешанном цикле.
Исключением из этой тенденции остаётся семейство Renault Kangoo – компактвэнов и лёгких коммерческих автомобилей. Для них пока не планируется замена 1,3 TCe .
Интересно отметить и российскую составляющую этой истории. Планы по локализации производства 1,3 TCe в России, которые могли бы обеспечить этот двигатель не только для Renault , но и для новых моделей Lada , были сорваны в 2022 году.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
Бренд года «За рулем»
Читатели «За рулем» определяют лучших производителей автокомпонентов и дополнительного оборудования, представленных на российском рынке.
Ваш опыт поможет миллионам россиян выбрать достойные, качественные автотовары, продлить жизнь своей машины и сэкономить деньги.
Источник: Automobile Magazine
2039