Почему гибридный двигатель «просит» лучшего бензина
Гибридные автомобили часто обсуждают с точки зрения запаса хода и батареи, забывая о втором компоненте – двигателе внутреннего сгорания.
Его работа в гибриде особенная: он может запускаться и останавливаться десятки раз за поездку, особенно в городском цикле. Такие частые, особенно холодные, запуски создают повышенную нагрузку и ведут к неполному сгоранию топлива. В результате во впускной системе и на клапанах активно накапливаются вредные отложения, что со временем снижает мощность, увеличивает расход и угрожает долговечности мотора.
Особенно уязвимы подключаемые гибриды, чьи ДВС могут подолгу простаивать, а затем запускаться под высокой нагрузкой, например, для обгона. Старение бензина в полупустом баке при редких запусках усугубляет проблему: легкие фракции испаряются, а топливо окисляется. Поэтому эксперты немецкого издания Auto, Motor und Sport советуют выбирать для заправки действительно качественный продукт и не оставлять топливный бак подолгу полупустым.
Таким образом, владение гибридом требует вдвое больше внимания: не только к заряду батареи, но и к здоровью ДВС. Использование качественного топлива с проверенными очищающими свойствами помогает сохранить первоначальную эффективность, снизить шумность работы и обеспечить долгий срок службы сложной гибридной системы.
РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ!
Голосование в самой престижной автомобильной премии России Гран-При «За рулем» уже началось. К участию в конкурсе мы допускаем только новые модели, без учета рестайлингов. В этом году на авторынке страны было 54 новинки. Заполните анкету и получите шанс выиграть автомобиль Лада Искра!
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
500