<p><b><span>Suzuki</span><span> </span></b><b><span>Motor</span><span> </span></b><b><span>Corporation</span></b></p> <p><b>Штаб-квартира находится в городе Хамамацу, префектура Сидзуока, Япония.</b></p> <p><span>Компания </span><span>Suzuki</span><span> была основана в 1909 году в Японии Мичио Сузуки – плотником, разработавшим оригинальную модель ткацкого станка, который он и начинает производить. В течение первых 30 лет существования компании производство ткацких станков было единственной сферой деятельности. В 1937 году принято решение начать выпуск небольших автомобилей. По прошествии более чем сотни лет компания по-прежнему принадлежит семье Сузуки.</span></p> <p><span>Сегодня основная сфера деятельности компании </span><span>Suzuki</span><span> в мире – компактные и малолитражные автомобили, а также мотоциклы, лодочные моторы и др. Ежегодно по всему миру </span><span>Suzuki</span><span> продает около 2 млн автомобилей и 3 млн мотоциклов. В штате корпорации работают более 57 тысяч человек. </span><span>Suzuki</span><span> занимает одну из лидирующих позиций по объемам продаж компактных и малолитражных автомобилей на рынках развивающихся стран.</span></p> <p><span>На российском рынке бренд </span><span>Suzuki</span><span> представлен с 1998 года. Компания ООО «Сузуки Мотор Рус» является официальным импортером продукции </span><span>Suzuki</span><span> </span><span>Motor</span><span> </span><span>Corporation</span><span> на территории России.</span></p> <p><span>Сайт компании: <a href="http://www.suzuki-motor.ru" target="_blank">http://www.suzuki-motor.ru</a></span></p>

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

NAIAS-2010

Автосалон в Женеве 2010 - Geneva International Motor Show

Статьи

Фото и видео

SEAT

Skoda

Subaru

TATA

Toyota

Volkswagen

Volvo

Alfa Romeo

Audi

Citroen

Ford

Aston Martin

Honda

Bugatti

Hyundai

Jaguar

Lexus

Mazda

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Porsche

Renault

Все автосалоны

Токио

Париж

Лос-Анджелес

Женева

Нью-Йорк

Шанхай

Детройт

Франкфурт

Москва

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2020

«За рулем» Отдел новостей

Swift

Автомобиль Suzuki Swift: обзор, новости, машина Сузуки Свифт — комплектации, характеристики, разные поколения Suzuki Swift  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Swift: читайте уникальные новости об автомобилях модели Сузуки Свифт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Swift: читайте тематические статьи про автомобили модели Сузуки Свифт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111218" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SwiftH1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cGs5GxoI5kpwTjb_tr8-NA=s800" alt="SwiftH1" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="466" class="story-photo wide-picture imp-image-111218" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В Женеве прошел европейский дебют первого гибрида от Suzuki  - Swift Plug-in hybrid. <p class="text-separator"></p>Силовая установка состоит из электромотора мощностью 72лс и ДВС объемом 660 cм3. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111217" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SwiftH2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7csMNJMN7-R12c4ay63g8Q=s800" alt="SwiftH2" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-111217" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Для коротких поездок по городу используется заряд литиево-йонных аккумуляторов, которые можно заряжать от домашней электросети.  При разряде аккумуляторов на помощь приходит бензиновый мотор, используемый для подзарядки батарей. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111214" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SwiftH3</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8agWUf6S35TRd8clc1Qveg=s800" alt="SwiftH3" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="767" class="story-photo wide-picture imp-image-111214" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Внешне концепт отличают измененные фары и колесные диски, а в салоне установлены облегченные передние сиденья и использована иная отделка. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111216" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Swift-Plug-in-Hybrid6</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/r2iCM844yK3MjZu2cEmCTA" alt="Swift-Plug-in-Hybrid6" title=" " itemprop="contentUrl" width="614" height="409" class="story-photo imp-image-111216" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111215" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Swift-Plug-in-Hybrid7</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dp9k5ZGDpaFRaEZMGEuZnQ" alt="Swift-Plug-in-Hybrid7" title=" " itemprop="contentUrl" width="617" height="411" class="story-photo imp-image-111215" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-111213" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Swift-Plug-in-Hybrid5</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OrSrJZI8-87irLyH5zadRw" alt="Swift-Plug-in-Hybrid5" title=" " itemprop="contentUrl" width="617" height="411" class="story-photo imp-image-111213" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div>

Женева 2010: Suzuki Swift Plug-in hybrid

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

«За рулем»

Volga

Автомобили Volga: модели, новости, обзор машин Волга – все модели, новинки, линейка Volga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volga: читайте профессиональные новости об авто марки Волга – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volga: читайте интересные статьи про автомобили марки Волга – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C50: новости, обзоры, машина С50 - комплектации, характеристики, разные поколения C50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C50: читайте свежие новости про авто модели С50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C50: читайте свежие статьи про автомобили модели С50 – сайт За Рулем www.zr.ru

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Azimut

Автомобиль Azimut: обзоры, новости, машина азимут - разные поколения, комплектации, характеристики Azimut – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Azimut: читайте уникальные новости про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Azimut: читайте тематические статьи про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248929&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p><span>В новой </span><span>«Разборке недели»:</span></p><p><span></span></p><p></p><ul><li><span>Возрожденная российская марка Волга продемонстрировала вторую модель из трех заявленных к производству. Бизнес-седан С50 обещают продавать уже этим летом. Волгу будут оснащать 2-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 150 и 200 л.с. Привод — передний, 7-ступенчатый робот. Подогрев всех сидений и адаптивный круиз контроль. Ждем цену. </span></li><li><span>АВТОВАЗ запустил сервисную кампанию для Нивы Трэвел. Дилеры бесплатно заменят сальники в трансмиссии. В частности, речь идет о сальниках валов, приводов и редуктора, а также об уплотнительных элементах.</span></li><li><span>К выезду на российские дороги готов! Так можно резюмировать жесткие испытания, которые выдержал кроссовер Лада Азимут в преддверии начала продаж. Тесты проводились в новом лабораторно-испытательном комплексе АВТОВАЗа. Азимут прошел тесты на холодный запуск и коррозионную стойкость в камере соляного тумана, а также выдержал тест на влагозащищенность в камере, имитирующей проливные тропические дожди.</span><span>  </span></li><li><span>В России реализован 100-тысячный кроссовер </span><span>Omoda</span><span> </span><span>С5. Модель продают в нашей стране с 2022 года, а в нынешнем марте на рынок вышло новое поколение с улучшенной трансмиссией и повышенной коррозионной стойкостью. Напомним также, что брутальный собрат </span><span>Omoda</span><span> С5 — кроссовер </span><span>Jaecoo</span><span> </span><span>J</span><span>6 — за первый месяц российских продаж обрел уже две тысячи покупателей.</span></li><li><span>За осень и зиму в системе кондиционирования скапливаются бактерии и грибки, которые благоухают, мягко говоря, не цветами. Как быстро и эффективно справиться с проблемой, рассказывает эксперт </span><span>Liqui</span><span> </span><span>Moly</span><span>.</span></li><li><span>«Разборка недели» составила рейтинг наиболее доступных иномарок на российском рынке. Первые пять позиций – у автомобилей из Поднебесной. Самый дешевый – </span><span>JAC</span><span> </span><span>JS</span><span>3 с бензиновым 1,6-литровым двигателем и 6-ступенчатой МКП. Второе место – у собранного в Белоруссии</span><span> Belgee</span><span> </span><span>S</span><span>50 (бензиновый 1,5-литровый двигатель мощностью в 122 л.с., 5-ступенчатая МКП). На третьей строчке –</span><span>Changan</span><span> </span><span>Alsvin</span><span>.</span><span> </span><span>И опять мотор объемом 1,5 л, 98 л.с., робот. Четвертое место за </span><span>Livan</span><span> </span><span>X</span><span>3 </span><span>Pro</span><span> с бензиновым 1,5-литровым мотором и вариатором. Замыкает пятерку тоже </span><span>Livan</span><span> – модель </span><span>S</span><span>6 </span><span>Pro</span><span> (ДВС 1,5 л, 147 л.с., робот). Буквально в спину китайцам дышит шестой участник рейтинга – бензиновый </span><span>Solaris</span><span> </span><span>HS</span><span>, который в прошлом году продавали дешевле двух миллионов, а теперь он подорожал на 500 000 рублей.</span></li></ul>

Ладу Азимут заморозили, а Волга рассекретила вторую модель С50

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

<p>Эксперты компании Brannor дали несколько практических советов для владельцев <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/" target="_blank">внедорожников</a> и кроссоверов. Речь идёт о том, как сохранить <a href="https://www.zr.ru/tags/tormoznye-kolodki/" target="_blank">тормозную</a> систему, которая на таких машинах изнашивается куда быстрее из-за их большого веса и специфических условий езды.</p><p></p><p>Первое и главное правило – не экономить на самих тормозах. Специалисты советуют сразу ставить усиленные компоненты, сделанные из высокоуглеродистого чугуна. Такие диски лучше справляются с нагрузками. Отвод лишнего тепла, который критически важен для эффективного торможения, улучшают перфорация и насечки на рабочей поверхности.</p><p></p><p>Колодки тоже должны быть качественными, способными сохранять постоянное трение независимо от того, холодные они или раскалённые. Кстати, про суппорты тоже забывать не стоит – их нужно обслуживать чаще, чем на обычных легковушках.</p><p>Ну и конечно, многое зависит от того, как вы управляете машиной. Механики прямо говорят: после серии активных торможений, например на спуске с горы или при буксировке, дайте системе остыть. Не держите ногу на педали без необходимости, лучше используйте торможение двигателем.</p><p>В общем-то, эти нехитрые приёмы помогают значительно отодвинуть визит на сервис и чувствовать себя увереннее в дальней дороге. </p><p></p>

Как не «убить» тормоза на тяжелом внедорожнике: инструкция от механиков

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://quto.ru/news/raskryto-kak-prodlit-zhizn-kriticheski-vazhnym-komponentam-na-vnedorozhnikakh-08-04-2026.htm

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Logan

Автомобиль Renault Logan: обзор, новости, машина Рено Логан — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Logan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Logan: читайте уникальные новости про автомобили модели Рено Логан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Logan: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Логан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Современные автомобильные двигатели всё чаще сравнивают с одноразовыми изделиями, где сложность конструкции прямо противоположна долговечности. По сути, за экологичными технологиями и маркетингом скрывается хрупкость. Но на вторичном рынке ещё можно отыскать настоящих «динозавров» – агрегаты, чья прочность кажется анахронизмом.</p><p></p><p>Настоящая надёжность рождается из простоты, а не из количества <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электронных</a> блоков. Опытные мастера давно заметили прямую связь: чем меньше в <a href="https://www.zr.ru/tags/benzinovyj-motor/" target="_blank">моторе</a> наворотов, тем реже он просится на сервис. Идеальный кандидат на огромный пробег строится по канонам старой инженерной школы. Турбокомпрессор? Дополнительная точка отказа. Прямой впрыск топлива? Потенциальный источник дорогих проблем. Настоящий «миллионник» – это атмосферный двигатель с чугунным блоком цилиндров и скромным аппетитом к топливу.</p><p></p><h2>Примеры надежных двигателей с большим ресурсом</h2><p>Основная проблема новых моторов – в их запредельной сложности, объяснил инженер-автомеханик Михаил Лазарев. Чугунный блок, к примеру, легко переживает перегрев, который фатален для алюминиевых головок. Если нужен долгий ресурс, ищите максимальную простоту конструкции, советует эксперт.</p><p>Возьмём французский Peugeot EC5 – по сути, наследник легендарного TU5JP4 родом из 80-х. Он сохранил неприхотливый чугунный блок и не требует к себе постоянного внимания. Его 115 лошадиных сил с 1,6литра объёма – это не рекордная динамика, а гарантия выносливости в городской <a href="https://www.zr.ru/tags/ekspluataciya/" target="_blank">эксплуатации</a>. При грамотном обслуживании его ресурс уверенно превышает отметку в 400 тысяч километров.</p><p></p><p>Не уступает ему и другой француз – двигатель Renault K4M. Именно эта силовая установка во многом обеспечила популярность моделей Logan и Duster. В нём минимум сложных <a href="https://www.zr.ru/tags/systema-oxlagdeniya/" target="_blank">систем</a>, зато огромный запас прочности. Правда, здесь критически важен своевременный ремень ГРМ: его обрыв почти гарантированно приводит к капитальному ремонту, сравнимому по стоимости с половиной подержанного автомобиля.</p><p>Немецкий концерн Volkswagen в эпоху даунсайзинга тоже создал достойный атмосферный мотор – 1.6 MPI серии EA211. В отличие от многих капризных турбодизелей, он довольствуется качественным маслом и регулярной проверкой его уровня. Его ресурс специалисты оценивают примерно в 300 000 километров.</p><p></p><h2>Что убивает даже самый надежный двигатель</h2><p>Часто владельцы сами сокращают жизнь даже выносливому мотору, следуя вредным мифам. Например, замена масла раз в 15 тысяч километров при постоянной езде в пробках – это медленное, но верное убийство агрегата. Двигатель в таком режиме работает на пределе, хотя пробег почти не растёт. Хотите продлить ресурс? Сократите интервал замены масла до 7-10 тысяч километров.</p><p>«Экономия на смазочных материалах – это самый дорогой кредит, – предупреждает автослесарь Денис Хромов. – Дешёвое масло приводит к закоксовыванию поршневых колец, а неверные замеры уровня щупом – к масляному голоданию и быстрому износу».</p><p></p><p>Важно учитывать и другие нюансы. Даже самый надёжный агрегат можно угробить некачественным топливом. Заливка низкооктанового бензина в мотор с высокой степенью сжатия вызывает детонацию, которая буквально разбивает поршневую группу. Игнорирование течей охлаждающей жидкости ведёт к перегреву – для алюминиевых блоков это часто смертный приговор.</p><p></p>

Эти двигатели переживут автомобиль: какие моторы ходят по 400 тысяч км

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://pravda.ru/auto/2343736-dvs-dolgozhiteli-reyting-avto

blockquote

Иннокентий Кишкурно

<p>Генеральный директор и президент компании <a href="https://www.zr.ru/content/news/978544-tak-budet-vyglyadet-sovershenno/" target="_blank">Honda</a> Тосихиро Мибэ посетил Китай – целью поездки было выяснить, как местные компании производят колоссальные объемы продукции в столь сжатые сроки.</p><blockquote>«У нас нет шансов против этого», – признался Мибэ после посещения завода автокомпонентов в Шанхае.</blockquote><p></p><p>Как пишет источник со ссылкой на Nikkei Asia, в компании Honda озадачены темпами, с которыми Китай генерирует новые компоненты, платформы и модели автомобилей – на путь от начала разработки до конвейера у брендов из КНР уходит не более двух лет. В условиях растущей конкуренции Honda уже отказалась от производства двух электромобилей новой серии 0, а также от возрождения Acura RSX, что сулит убытки почти в 16 млрд долларов.</p><p></p><p>В Китае Honda с трудом сохраняет конкурентоспособность: за шесть лет прибыль упала почти в три раза, производственные мощности загружены менее чем на половину, тогда как для нормального функционирования нужно никак не меньше 70%. В компании идут на срочные меры: формируется новое научно-исследовательское подразделение, чтобы «вернуть инновационный дух» и дать отпор китайским конкурентам... Сработает ли?</p><p>Кстати, ранее руководители Ford и Toyota тоже выразили озабоченность положением дел своих компаний на китайском рынке, заявив, что без оперативной реструктуризации конкурировать с местными компаниями вскоре станет невозможно.</p><p></p>

«У нас нет шансов» — президент Honda про китайские машины

https://www.motor1.com/news/792130/honda-reacts-china-supplier-strength/

Лежнин Роман

Tenet

Автомобили Tenet: модели, новости, обзор машин тенет – все модели, новинки, линейка Tenet – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tenet: читайте свежие новости про автомобили марки тенет – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tenet: читайте интересные статьи об авто марки тенет – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T4: обзоры, новости, машина тенет_т4 - комплектации, характеристики, разные поколения T4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T4: читайте интересные новости об авто модели тенет_т4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T4: читайте интересные статьи про автомобили модели тенет_т4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X50: новости, обзоры, машина икс50 - разные поколения, комплектации, характеристики X50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X50: читайте профессиональные новости про автомобили модели икс50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X50: читайте профессиональные статьи об авто модели икс50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Belgee

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Belgee: читайте тематические новости про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Belgee: читайте тематические статьи про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X50: обзоры, новости, машина х50 - характеристики, комплектации, разные поколения X50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X50: читайте уникальные новости об авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X50: читайте тематические статьи про авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Lifan

Автомобили Lifan: новости, модели, обзор машин Лифан — все модели, новинки, линейка Lifan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan: читайте тематические новости про авто модели Лифан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lifan: читайте профессиональные статьи про авто марки Лифан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lifan X50 : новости, обзор, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Lifan X50  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan X50 : читайте тематические новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля X50: читайте профессиональные статьи об авто модели х 50 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Qashqai

Автомобиль Nissan Qashqai: обзор, новости, машина Ниссан Кашкай — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan Qashqai  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Qashqai: читайте тематические новости про авто модели Ниссан Кашкай — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Qashqai: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Кашкай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Компактный кроссовер Nissan Magnite, изначально разработанный для Индии, добрался до российского рынка. <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/" target="_blank">Автомобиль</a> длиной менее четырёх метров поставляется из Объединённых Арабских Эмиратов, и его минимальная цена на одном из классифайдов составляет 1 950 000 рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617917" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/auUsWd69T-i4zUB7pfIPng=s800" alt="В России появился новый надежный японский кроссовер дешевле 2 млн рублей" title="Nissan Magnite" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617917" comment="Nissan Magnite" /><span itemprop="description">Nissan Magnite</span></div><div class="caption">Nissan Magnite</div><br /></p><p></p><p>Причём на этом фоне он выглядит весьма выгодно. К примеру, популярный Tenet T4 калужской сборки после апрельского подорожания начинается уже от 2 089 000 рублей. Белорусский паркетник Belgee X50+ обойдётся минимум в 2 319 990 рублей, а <a href="https://www.zr.ru/tags/model-v-rossii/" target="_blank">модель</a> X50 – от 2 479 990.</p><p></p><p>В Кемерово новый Magnite предлагают привезти под заказ за 1,95 млн рублей. За эти деньги покупатель получает богатую комплектацию S. В неё входят цифровая приборная панель, мультимедийная система с сенсорным экраном, климат-контроль, кожаный руль с красной строчкой, парктроники с камерой и системой кругового обзора, бесключевой доступ с кнопкой <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/" target="_blank">старта</a> и 16-дюймовые литые диски.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617918" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/D4BdxvQEh3OYhMz0MgEYBA=s800" alt="В России появился новый надежный японский кроссовер дешевле 2 млн рублей" title="Nissan Magnite" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617918" comment="Nissan Magnite" /><span itemprop="description">Nissan Magnite</span></div><div class="caption">Nissan Magnite</div><br /></p><p>Чуть дороже, за 2,1 млн рублей, машину продают в наличии в Екатеринбурге и готовы привезти под заказ во Владивосток. Правда, владивостокский экземпляр – это та же комплектация S, а екатеринбургский автомобиль из наличия оснащён куда скромнее. У него пластиковый руль с урезанными функциями, простая магнитола и аналоговая приборка.</p><p></p><p>Богато укомплектованный Magnite можно найти и в Санкт-Петербурге, где цена начинается от 2,19 до 2,23 млн рублей. Вообще в Северной столице в продаже около десяти машин в разных версиях, и их стоимость доходит до 2,5 млн.</p><p>Самый дорогой экземпляр выставлен на продажу в Самаре за 2,6 млн рублей. Это топовая версия Acenta Plus, которую дилер готов привезти в страну. В список её оснащения входит двухцветный интерьер из кожзама, бесключевой доступ с функцией дистанционного запуска двигателя, система кругового обзора, задние парктроники, круиз-контроль с ограничителем скорости, бескаркасное зеркало заднего вида с автозатемнением, аудиосистема с шестью динамиками и шесть подушек <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost/" target="_blank">безопасности</a>.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617916" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8Q4vkeZvbH58H809QcH5KA=s800" alt="В России появился новый надежный японский кроссовер дешевле 2 млн рублей" title="Интерьер Nissan Magnite" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617916" comment="Интерьер Nissan Magnite" /><span itemprop="description">Интерьер Nissan Magnite</span></div><div class="caption">Интерьер Nissan Magnite</div><br /></p><p></p><p>Под капотом у всех предлагаемых в России Magnite один и тот же силовой агрегат – 1,0-литровый бензиновый турбомотор на 100 лошадиных сил. Он работает в паре с вариатором, а привод исключительно передний.</p><p></p>

В России появился новый надежный японский кроссовер дешевле 2 млн рублей

Интерьер Nissan Magnite

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/411886-nissan-tenet-belgee

<p>Новые шины требуют особой осторожности в первые километры <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/" target="_blank">пробега</a>. Специалисты из холдинга «Кордиант» объяснили, что на свежих покрышках часто остаётся <a href="https://www.zr.ru/tags/texnologii/" target="_blank">технологическая</a> смазка, из-за которой сцепление с дорогой может быть хуже, чем вы ожидаете. Поэтому в самом начале лучше воздержаться от резких разгонов и торможений, а на мокром асфальте и вовсе стоит быть вдвойне внимательным – тормозной путь легко может оказаться длиннее.</p><p></p><p></p><p>Для обкатки новых летних шин достаточно проехать 200-300 километров. Идеальные условия для обкатки – сухой асфальт и тёплая погода. Вообще, машина на непривычной резине иногда ведёт себя немного иначе, и к этому просто нужно приспособиться. Не стоит сразу же проверять её на прочность в сложных условиях.</p><p>После первых ста километров есть два обязательных пункта для проверки. Во-первых, давление в колёсах – оно могло измениться. Во-вторых, и это критически важно, нужно убедиться, что все колёсные болты или гайки затянуты как следует.</p><p>Когда начальный пробег позади, самое время заехать на шиномонтаж для балансировки. Дело в том, что масса новой покрышки может распределяться неравномерно, что на высокой скорости выльется в неприятную вибрацию руля или всего кузова. Только выполнив эту процедуру, можно спокойно возвращаться к своему обычному стилю вождения.</p><p></p>

Первые 100 километров на новой резине: что нельзя делать и как избежать проблем

https://iz.ru/2075141/2026-04-08/eksperty-nazvali-usloviia-pravilnoi-obkatki-letnikh-shin

Виноградов Александр

Jaecoo

Автомобили Jaecoo: модели, новости, обзор машин джаеку – все модели, новинки, линейка Jaecoo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaecoo: читайте тематические новости про авто марки джаеку – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jaecoo: читайте уникальные статьи про автомобили марки джаеку – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль J6: новости, обзоры, машина джи6 - комплектации, характеристики, разные поколения J6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях J6: читайте тематические новости про автомобили модели джи6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях J6: читайте тематические статьи об авто модели джи6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Range Rover по-китайски  за 2,5 млн рублей: в чем подвох?

Александр Виноградов  и компания Jaecoo

Jaecoo J6. Цена в России от 2 290 000 ₽

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M90: новости, обзоры, машина москвич_м90 - разные поколения, комплектации, характеристики M90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M90: читайте свежие новости про автомобили модели москвич_м90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M90: читайте свежие статьи про автомобили модели москвич_м90 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Издание «За рулем» провело первый тест-драйв 7-местного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978876-moskvich-m90-test-za-rulem/" target="_blank">Москвич М90</a>.</p><p></p><p>Напомним, Москвич М90 – свежая новинка завода «Москвич», такие машины на столичном предприятии начали собирать совсем недавно. По сути это – клон китайского MG RX9. Как отметил эксперт Кирилл Милешкин, силовой агрегат на М90 – такой же, как на топ-версии «младшей» модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/979089-vzyali-na-test-novyj-moskvich-m7/" target="_blank">М70</a>: 2 литра турбо, 200 л.с., 9-ступенчатый гидроавтомат ZF. Правда, крутящего момента у двигателя почему-то на 30 Н·м меньше.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616572" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал о плюсах и минусах кроссовера Москвич М90</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/75eQXRVlIpj4EN7-KsNenA=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал о плюсах и минусах кроссовера Москвич М90" title="Прокатились на 7-местном Москвиче М90 — рассказываем!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616572" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В качестве компенсации полка максимальной тяги длится не до 3500, а до 4000 об/мин. Кроме того, клиренс у М90 побольше, а полный привод с многодисковой муфтой стоит по умолчанию. Как этот конструктив показывает себя на ходу?</p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616570" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Милешкин, За рулем</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tPWW2nvJo0iwaxEGu2TG8g" alt="Сергей Милешкин, За рулем" title="Прокатились на 7-местном Москвиче М90 — рассказываем!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1616570" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Пока поездил только посуху: в таких условиях задние колеса подключаются без задержки, что на «китайцах» встречается не всегда. Есть система выбора ездовых режимов, включая снежный и универсальный внедорожный.</i></p><p><i>«Девяностый» тяжелее «семидесятого» на 355 кг и, конечно же, медленнее. Автомат работает флегматично, а особенно заметно тяжесть проявляется на серпантинах: на М90 едешь медленнее, подмечая крены. Впрочем, семейному семиместному кроссоверу наваливать по серпантинам ни к чему. Подвеска тоже неплоха, хотя те же выбоины М70 проходит «легче».</i></p><p><i>После 100 км/ч появляется аэродинамический шум в районе передних стоек. Возможно, виной тому слишком вычурная форма корпусов зеркал.</i></p><p><i>Интересны отличия в работе систем активной безопасности. На Москвиче М70 все хорошо: адаптивный «круиз» и система удержания в полосе работают мягко и адекватно. А вот на М90 автоматика ощутимо резче: позже начинает притормаживать, грубее корректирует положение в ряду. И почему-то отчетливо хрустят тормоза.</i></p><h4>Полный рассказ о новом кроссовере Москвич М90 – в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978876-moskvich-m90-test-za-rulem/" target="_blank">материале</a>!</h4><p></p>

Прокатились на 7-местном Москвиче М90 — рассказываем!

table

Тимкин Юрий

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль H3: новости, обзоры, машина эйч3 - характеристики, комплектации, разные поколения H3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H3: читайте тематические новости про автомобили модели эйч3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях H3: читайте профессиональные статьи про автомобили модели эйч3 – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2>Экстерьер обновленного Haval Н3</h2><p>Скверную обзорность через салонное зеркало заднего вида <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961083-haval-h3-chery-tiggo-7-pro-max-belgee-x70-test-za-rulem/" target="_blank">критиковали</a> с самого начала продаж Н3.</p><p> </p><p>Наконец-то пятую дверь полностью перекроили. Увеличили стекло, установили дворник – обзорность вошла в норму.</p><p>Убрали чудаковатый «рюкзак», имитировавший чехол запаски. Площадка под номер переехала на дверь. А вот новую радиаторную решетку из некрашеного пластика ставят только на полноприводные версии. Наконец, в ОТТС прописали возможность установки фаркопа.</p><p></p><h2>А что внутри? </h2><p>Салон отличается только нюансами. </p><p>Появился новый руль с более пухлым ободом и кнопками управления круиз-контролем вместо рычажка. Медиасистема получила интегрированные сервисы Яндекса и VK Видео, смарт-виджет для настройки быстрых функций и голосовое управление. Хорошо, но я предпочел бы добавку физических кнопок.</p><p><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616490" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Н3 2026 все изменения</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ipE3EahAUfrprDkAIiNyKA=s800" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616490" comment="Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽" /><span itemprop="description">Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽</span></div><div class="caption">Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽</div><br /></p><h2>Что по технике?</h2><p>Чуть «причесали» силовой агрегат полноприводной модификации. Турбомотор 1.5 получил новый блок управления и систему выхлопа с фильтром твердых частиц – хотя шестой экокласс в России никто не требует.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616491" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Н3 2026 все изменения</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Kyr1-4VyZ1LPb3VhkxFvNA=s800" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Дизайн и отделка – прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616491" comment="Дизайн и отделка – прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии." /><span itemprop="description">Дизайн и отделка – прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии.</span></div><div class="caption">Дизайн и отделка – прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии.</div><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616493" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Н3 2026 все изменения</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/I_V16kMOs2wL_h6rE7_v8w=s800" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Появилась подсветка в козырьках." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616493" comment="Появилась подсветка в козырьках." /><span itemprop="description">Появилась подсветка в козырьках.</span></div><div class="caption">Появилась подсветка в козырьках.</div></p><h2>Как едет обновленный Н3</h2><p>Динамика не изменилась: машина шустрая, но до искрометности Belgee X50 далеко. Семиступенчатый «мокрый» стал работать плавнее – благодаря новому софту.</p><p>В шасси изменения не вносились. Рулится Н3 всё так же без огонька, но стабильно. Подвеска бесшумно глотает разномастные неровности.</p><p></p><h2>Цены</h2><p>Начальное исполнение Оптимум теперь можно взять с полным приводом за 2,9 млн рублей, а с передним – за 2,7 млн рублей. Топ-версия Техно+ предлагается только со всеми ведущими и оценивается в 3,5 млн рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616492" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Н3 2026 все изменения</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oqWLqsWl3q7QVm3AfCLpUA=s800" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Сзади добавили третий подголовник и центральный подлокотник." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616492" comment="Сзади добавили третий подголовник и центральный подлокотник." /><span itemprop="description">Сзади добавили третий подголовник и центральный подлокотник.</span></div><div class="caption">Сзади добавили третий подголовник и центральный подлокотник.</div><br /></p><p>За схожие деньги можно приобрести более крупный и мощный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966123-haval-h3-ili-dargo/" target="_blank">Haval Dargo</a>. Ближе к лету он тоже обновится и определенно подорожает. Насколько именно – скоро напишем.</p><p> </p><h4>Haval H3</h4><p></p><ul><li><b>Разгон 0–100 км/ч, с</b> 9,6</li><li><b>Макс. скорость, км/ч</b> 175</li><li><b>Длина/ширина/высота/база, мм</b> 4520/1875/1745/2710</li><li><b>Дорожный просвет, мм</b> 196</li><li><b>Снаряженная масса, кг</b> 1780</li><li><b>Двигатель</b> бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1499 см³, 177 л. с. при 5500–6000 об/мин, 270 Н·м при 1500–4000 об/мин</li><li><b>Трансмиссия</b> полный привод, Р7</li><li><b>Топливо/запас топлива, л</b> АИ‑92…95/55</li><li><b>Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км</b> 8,2</li></ul><p></p><h4>КОНКУРЕНТЫ</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="43"> <p><span>Модель</span><span></span></p> </td> <td width="34"> <p><span>Длина, </span><span>мм</span><span></span></p> </td> <td width="53"> <p><span>Двигатель, </span><span>л.</span><span> </span><span>с.</span><span></span></p> </td> <td width="48"> <p><span>Цена, </span><span>руб.</span><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="43"> <p><b><span>Geely Cityray </span></b><span></span></p> </td> <td width="34"> <p><span>4510</span><span></span></p> </td> <td width="53"> <p><span>147</span><span></span></p> </td> <td width="48"> <p><span>от 2</span><span> </span><span>849</span><span> </span><span>990</span><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="43"> <p><b><span>Haval Jolion </span></b><span></span></p> </td> <td width="34"> <p><span>4472</span><span></span></p> </td> <td width="53"> <p><span>143–150</span><span></span></p> </td> <td width="48"> <p><span>от 2</span><span> </span><span>049</span><span> </span><span>000</span><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="43"> <p><b><span>Jaecoo J6 </span></b><span></span></p> </td> <td width="34"> <p><span>4600</span><span></span></p> </td> <td width="53"> <p><span>147</span><span></span></p> </td> <td width="48"> <p><span>от 2</span><span> </span><span>290</span><span> </span><span>000</span><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="43"> <p><b><span>Jetour Dashing </span></b><span></span></p> </td> <td width="34"> <p><span>4590</span><span></span></p> </td> <td width="53"> <p><span>147–190</span><span></span></p> </td> <td width="48"> <p><span>от 2</span><span> </span><span>589</span><span> </span><span>900</span><span></span></p> </td> </tr> </tbody></table><p><br /></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979072-1"><a class="story-link" href="/content/articles/979072-haval-n3-2026-vse-izmeneniya/">С Алисой и с фаркопом: популярный кроссовер обновился в РФ</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ipE3EahAUfrprDkAIiNyKA","alt":"Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Kyr1-4VyZ1LPb3VhkxFvNA","alt":"Дизайн и отделка – прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/oqWLqsWl3q7QVm3AfCLpUA","alt":"Сзади добавили третий подголовник и центральный подлокотник.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/I_V16kMOs2wL_h6rE7_v8w","alt":"Появилась подсветка в козырьках.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Названы все изменения кроссовера Haval Н3 2026 модельного года </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ipE3EahAUfrprDkAIiNyKA" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Haval H3. Цена в России от 2 699 000 ₽" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Kyr1-4VyZ1LPb3VhkxFvNA" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Дизайн и отделка – прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oqWLqsWl3q7QVm3AfCLpUA" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Сзади добавили третий подголовник и центральный подлокотник." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/I_V16kMOs2wL_h6rE7_v8w" alt="Haval Н3 2026 все изменения" title="Появилась подсветка в козырьках." itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">С Алисой и с фаркопом: популярный кроссовер обновился в РФ</span></div></div><br /><p></p><p></p>

С Алисой и с фаркопом: популярный кроссовер обновился в РФ

Дизайн и отделка – прежние. Черно-красная обивка теперь полагается только топ-версии.

Автомобиль M70: новости, обзоры, машина москвич_м70 - характеристики, комплектации, разные поколения M70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M70: читайте свежие новости про автомобили модели москвич_м70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M70: читайте свежие статьи про авто модели москвич_м70 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>На тест-драйве «За рулем» побывала новая модель автозавода «Москвич» – кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978875-novyj-krossover-nashej-sborki/" target="_blank">Москвич М70</a>, представляющий собой клон китайского MG HS.</p><p></p><p>Четырехцилиндровые турбомоторы 1.5 и 2.0 для российского рынка дефорсировали до 150 л.с. и 200 л.с. соответственно. С младшим в паре идет преселективный робот, со старшим – 9-ступенчатый гидроавтомат ZF. Именно такую версию и протестировал эксперт Кирилл Милешкин. Он напомнил, что пока М70 в любой из версий – сугубо полноприводный. Специально для России готовят вариант 4х4, но это – в перспективе.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616559" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал, чем кроссовер Москвич М70 отличается от конкурентов</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6Z7GwawfzbUrQlWKbb9dOg=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал, чем кроссовер Москвич М70 отличается от конкурентов" title="Взяли на тест новый Москвич М70 — как он едет?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616559" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>А пока – как новое детище столичного завода в своем нынешнем виде ведет себя на дороге?</p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616560" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кирилл Милешкин, За рулем</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/crd8uDopWNIf_7GfLNF68A" alt="Кирилл Милешкин, За рулем" title="Взяли на тест новый Москвич М70 — как он едет?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1616560" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Непривычно, что по заводским данным турбомотор выходит на пик крутящего момента при 2500 об/мин, тогда как обычно сегодня это 1500–2000 об/мин. Но в реальности тяги и эластичности хватает. О динамике официальные характеристики умалчивают, зато 220 км/ч максималки выглядят солидно.</i></p><p><i>Коробка «щелкает» мягко и в многочисленных передачах не путается. Хорошо виброизолированный силовой агрегат на «китайцах» встречается далеко не всегда, и тут Москвич выделяется в лучшую сторону.</i></p><p><i>Приятна и подвеска. Работает тихо. Баланс жесткости и комфорта, на мой вкус, получился правильным. Крены невелики, а перед «лежачими полицейскими» не обязательно тормозить до пешеходной скорости.</i></p><p><i>Обратная связь на руле все же «синтетическая», хотя он вовсе не легковесен, за что спасибо. Шумы не досаждают даже после 110–120 км/ч. Впрочем, тестовые машины были обуты в нешипованные зимние шины. Какой будет картина на заводском «лете» – проверим позже.</i></p><h4>Подробно о тест-драйве кроссовера Москвич М70 «За рулем» – в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978875-novyj-krossover-nashej-sborki/" target="_blank">материале</a>!</h4><p></p>

Взяли на тест новый Москвич М70 — как он едет?