Женева-2017

Международные автосалоны, такие как мотор-шоу в Женеве, — хорошее место не только для того, чтобы первыми своими глазами увидеть новинки автопроизводителей, но и познакомиться с их стратегией на рынке. О текущем положении дел марки Kia в интервью «За рулем.РФ» рассказал Александр Мойнов, управляющий директор Kia Motors Rus.

Обилие модификаций, которое можно встретить в каталоге Volkswagen или BMW, совершенно нетипично для суперавтомобилей высшего класса. Традиции взялась переписать китайская марка Techrules, представившая гибридного монстра Ren.

Аэрокосмический холдинг Airbus участвует сразу в нескольких проектах по разработке аэромобилей. Представленный на Женевском автосалоне — 2017 концепткар Pop.Up, возможно, самый смелый из них.

Ежегодный Женевский автосалон – это не только серийные автомобили и концепткары ведущих автопроизводителей. Женева всегда славилась необычными проектами и завораживающими дизайнерскими идеями. Я прошелся по выставке и предлагаю рассказ о машинах и разработках, которые обычно остаются за кадром.

Большинство дебютантов Женевы вскоре появятся на российском рынке. Но не все. А жаль – некоторые из компактных недорогих машин могли бы претендовать на успех.

Тюнинговая компания Mansory привезла в Женеву доработанный кроссовер Maserati. С wow-эффектом у этого «бешеного апельсина» все в порядке, но соответствуют ли технические апгрейды экстерьеру?

На Женевском мотор-шоу поршевцы представили модернизированную трековую версию 911 GT3. Новшества у нее куда серьезнее и интереснее, чем кажется.

Немецкая компания RUF Automobile GmbH имеет официальный статус автопроизводителя, но до сих пор вся ее продукция в той или иной степени базировалась на моделях Porsche. Показанный на Женевском автосалоне суперкар CTR первым в истории фирмы получил полностью оригинальное шасси.

Городской трехместный электрокар i-TRIL – один из самых интересных концепткаров Женевского автосалона — 2017. При его создании инженеры фирмы Toyota держали в голове образ одинокой женщины 30-50 лет, обремененной двумя детьми.

Без концептуальных разработок на стендах не обходится нынче ни одно мотор-шоу. Оно и понятно: не покажешь какой-нибудь задел на будущее, народ подумает, что у тебя креатив иссяк. На Международном автосалоне в Женеве в этом году его было хоть отбавляй. Что же нас ждет на дорогах завтра?

Карликовые компании нередко приобретают двигатели у крупных автопроизводителей, но в случае с голландской маркой Spyker ситуация сложилась поистине уникальная — она перешла с агрегатов Audi на моторы маленькой, но знаменитой фирмы Koenigsegg.

Racemo – первенец суббренда Tamo, под которым индийская компания Tata Motors будет продвигать свои наиболее передовые автомобили. Легкий среднемоторный спорткар разработан в сотрудничестве с компанией Microsoft и уже доступен для виртуального тест-драйва в игре Forza Horizon 3.

Самый невероятный внедорожник Женевской выставки? Пожалуй, таковым можно считать лимитированное творение Mercedes-Maybach!

Суперкару Dendrobium от сингапурской комании Vanda Electrics впору давать сразу две премии — за самый долгий путь от идеи до воплощения, а также за впечатляющую динамику.

В Женеве тюнинг-ателье Brabus показало громадный могучий внедорожник с недюжинным оффроудным потенциалом, названный на мотоциклетный манер и способный разгоняться до сотни как спорткар.

Индийская компания Tata Motors приехала на Женевский автосалон прозондировать европейский рынок и показала две субкомпактные переднеприводные модели – седан Tigor и кроссовер Nexon, обе в специальном исполнении Geneva Edition.

Специалистам Renault Sport не впервой шокировать салонную публику экстремальными модификациями серийных машин – знатоки до сих пор с трепетом вспоминают минивэн Espace F1 с формульным мотором V10 из середины 90-х. А в Женеве в этот раз спортивное подразделение представило как следует заряженную «электричку» Zoe.

Нынешний Международный автосалон в Женеве оказался на редкость богат на премьеры разномастных кроссоверов. Большие и маленькие, дорогие и не очень, от известных «вездеходных» марок и тех, кто делает первые шаги в сегменте SUV. В этом материале мы собрали десять самых интересных кроссоверов женевской выставки.

Японский премиальный бренд провел на Женевском автосалоне европейскую премьеру флагманского седана пятого поколения. Дебютировала и гибридная версия, но она теперь не самая мощная в семействе.

Доброй традицией Женевы стало предфинальное проведение конкурса «Всемирный автомобиль года». Членом жюри является обозреватель журнала «За рулем» Владимир Соловьев.

Компания McLaren привезла в Женеву новую модель из линейки Super Series, отмеченную индексом 720S. Она легкая, мощная и чрезвычайно быстрая.

В Женеву привезли монстра AM-RB 001, который теперь обрел куда более удобоваримое имя Valkyrie. Полагаем, дело тут не только в традиции компании называть свои автомобили на букву V.

На автосалоне в Женеве второй пресс-день, и наша онлайн-трансляция продолжается. Все самое важное и интересное — здесь. Не переключайтесь!

На Женевском автосалоне французская марка Alpine сорвала покров тайны со своего серийного спорткара A110 и огласила его технические характеристики. Среднемоторный автомобиль с алюминиевым кузовом имеет снаряженную массу чуть более тонны и оснащен 1,8-литровым бензиновым турбомотором мощностью 252 л.с.

С названием итальянцы не стали мелочиться и окрестили красивейшее купе, перехватившее эстафету у F12berlinetta, «сверхбыстрым». И ведь правду говорят — разгон до сотни занимает менее 3 секунд.