Все статьи рубрики Спорт

«Гонки – сама жизнь. Все, что до и после, преходяще». Слова исполнителя главной роли легендарного фильма «Ле-Ман» Стива Маккуина лишь кажутся высокопарными. Благодаря ему картина о 24-часовом марафоне получилась удивительно честной. В ней все без прикрас, что не характерно для Голливуда. Результат? Фильму исполнилось 38 лет, давно нет в живых великолепного актера и профессионального автогонщика Маккуина, но до сих пор в действе с названием «24 часа Ле-Мана» этот неординарный человек и его картина играют заметную роль, считает Вадим Крючков. Фото автора и «Пежо».

Себастьян Феттель, очень мощно начавший этот сезон, на днях отметил двадцать второй день рождения. В перерыве между этапами пилот команды «Ред Булл», сохраняющий шанс стать самым молодым чемпионом формулы 1 за всю историю, ответил на вопросы ЗР. Беседу вели Максим Гомянин и Сергей Зиновьев. Фото Red Bull.

После кошмарного пятого этапа, где застряли более половины участников, организаторы гонки решили выпустить на старт шестого все экипажи, добравшиеся до бивуака в Сан-Рафаэль. Без применения штрафных санкций за опоздание, вне зависимости от того, уложились они в норматив времени или нет. И благоразумно сократили дистанцию предстоящего скоростного участка – разлившиеся после дождей реки могли смыть половину пелотона.

Прежде чем говорить о седьмом этапе, два важных уточнения об этапах предыдущих. Первое: результаты СУ шестого этапа засчитаны полностью, благодаря чему Владимир Чагин и Фирдаус Кабиров сохранили неизменный перевес над Жерардом де Роем. Второе: экипаж Алексея Беркута действительно снят по итогам пятого этапа (нет отметки на одной из контрольных точек), а на старт шестого им позволили выйти по недоразумению.

SEAT Leon Eurocup: Место в первом ряду

«Вот только теперь начался настоящий «Дакар» - эту мысль в той или иной форме высказали все пилоты, добравшиеся до третьего этапа. К слову, из тех, кто финишировал вечером, не все смогли продолжить гонку утром. Зачет Car на старте не досчитался десяти экипажей, ночью принявших решение сложить оружие. И еще десяток не пришел на финиш в Якобаччи – из-за различных поломок, либо наглухо застряли в песке и канавах. 551 км по плохим дорогам и бездорожью – не шутки, да еще дождь местами прошел.

Lada-2105 VFTS: Осколок славной истории

Дакар-2009: Первый этап без потерь

Дакар-2009: Жара и горы, день тяжелый

«Неэвклидова геометрия» «Дакара»: на четвертом этапе стартовало (и финишировало!) больше машин, чем на третьем. Как такое могло произойти? В официальных протоколах гонки объяснений нет. Скорее всего, часть экипажей, считавшаяся сошедшей, добралась-таки до финиша с огромным отставанием, когда все результаты уже были обнародованы.