Статьи

Вас убеждают, что от 95-го стоит отказаться. Правда, среди причин нет ни одной оправданной.

Я начал было считать факты в октябрьском номере журнала «За рулем». Когда перевалил за 1000, бросил. Каждый найдет для себя удивительное. Но вот несколько, которые особенно изумили меня, редактора Максима Сачкова.

Ржавчина, течи масла, задиры, скрипы, растягивающиеся цепи... Впрочем, если очень хочется автомобиль от штутгартских инженеров, но хватает только на машину с пробегом, это не повод отказываться от мечты.

Заднеприводные ВАЗы выпускались до конца 2012 года при том, что появились они в 1970 году. Но даже спустя 8 лет после снятия с конвейера на Жигулях ездит треть страны.

Есть две инстанции, в которые можно обратиться. Причем можно даже никуда не ходить.

«Прикурить» от автомобиля — процесс не сложный. Но некоторые нюансы быстро забываются в межсезонье. Напоминаем, как все сделать правильно и не навредить автомобилю.

Надо на полчаса стать физиогномистом и психологом. И еще немного автоэкспертом. Это все, кстати, несложно.

Он мог тащить до 25 тонн со скоростью до 35 км/ч.

Он годится, если у вас багажник обшит ворсом.

После 122 тысяч км появилось биение при торможении. Причина, впрочем, связана не с пробегом, а с его противоположностью!