На шестом году жизни Lada Vesta из парка «За рулем» угодила в ресурсную ловушку: на 108 тыс. км отказала помпа – притом что замена комплекта ГРМ заявлена с интервалом в 180 тысяч км. Спасибо, что мотор не заклинило...
У российских дорожников есть талант — «на ровном месте» создавать неразбериху при помощи знаков и разметки. На таких участках лучше не торопиться с маневрами, даже если сзади уже подгоняют гудками другие водители.
На ближайшие месяцы запланирован российский дебют более чем десяти «китайцев». Они из разных сегментов, но общее у всех есть: это сплошь кроссоверы, внедорожники и пикапы.