Все статьи рубрики Авторынок

В последний месяц лета автокомпании и дилеры, пытаясь поддержать продажи в сезон отпусков, урезают цены, и порой весьма существенно. В результате дорогие модели становятся гораздо доступнее. Итак, пять самых интересных ценовых предложений августа.

Чем живет и как выживает в условиях кризиса производство Mitsubishi в Калуге?

Импортные автомобили уже давно стали уступать рыночную долю иномаркам российской сборки, а скачки валютных курсов поставили их в еще более проигрышное положение. В результате автомобильный импорт устанавливает все новые антирекорды, и исправить ситуацию может только укрепление рубля. В противном случае продавать импортные иномарки в России становится просто невыгодно.

Уровень благосостояния россиян с начала года снизился. Возможность купить новый автомобиль осталась только у 13% семей, а еще в 2013 году она была у 18%. Доля семей среднего класса за два года сократилась на 5 пп.

Подразделение Opel компании General Motors снизит количество рабочих часов на двух предприятиях в Германии на фоне изменения планов в России и умеренного спроса на европейском рынке. Автопроизводитель сократит рабочую неделю на предприятиях в Руссельсхайме, где собирают Opel Corsa и Adam, и в Эйзенахе (завод производит Insignia и Zafira).

Известный факт: купить автомобиль в Стране Советов было большой проблемой. Приходилось записываться в очередь и ждать встречи с заветной «ласточкой» лет эдак шесть-восемь, ежемесячно откладывая на сберкнижку часть кровно заработанных. Вне очереди машину могли приобрести лишь орденоносцы и ветераны войны. Зачем же тогда автопроизводители времен СССР вкладывались в рекламу своих детищ?

Какие машины собирают в Казахстане? А на каких предпочитают ездить? И что слышно о грядущем экспорте автомобилей из Казахстана в Россию?

Кабриолеты и родстеры в России, где большую часть года стоит холодная погода, пользуются весьма ограниченным спросом. И дело не только в нашем климате, но и в цене таких машин, которые сегодня представлены исключительно в премиум-сегменте российского авторынка. Зато российские потребители чаще покупают кабриолеты в эксклюзивных комплектациях.

Компания Nissan Motor решила прекратить поставки и продажи пикапов Navara и NP300 в России. Автопроизводитель связывает такое решение с низким спросом на эти модели. Дилеры марки в прошлом году реализовали около 1 тыс. пикапов Navara и чуть более 500 штук NP300.

Падение рубля в конце прошлого года нарушило все традиции российского авторынка. На волне ажиотажного спроса новогодние распродажи были отменены, а ценники на новые и подержанные машины росли вслед за курсом валют. Зато по весне на фоне некоторого укрепления рубля стоимость автомобилей с пробегом вместо сезонного роста стала падать. С учетом рухнувшего спроса на вторичном рынке продавцы зачастую предлагают автомобили даже дешевле, чем до обвала рубля.