Все статьи рубрики Авторынок

Продажи новых автомобилей за четыре месяца упали на 37%. Поэтому неудивительно, что представительства и автодилеры в борьбе за покупателя активно идут на скидки, предлагают низкие процентные ставки по кредитам и удешевление полисов каско. «За рулем.РФ» разбирался, насколько эти шаги сказываются на конечной цене приобретаемых машин на примере шести популярных иномарок В-класса.

Автомобили АВТОВАЗа являются самыми популярными на российском рынке на протяжении вот уже многих лет. Причем лидерами продаж в разные годы становились практически все модельные семейства Lada, за исключением малолитражки «Ока» и внедорожника «Нива». Однако в последнее время иномарки упорно вытесняют «Лады» с пьедестала почета, покушаясь и на верхнюю ступеньку.

Компания Renault в мае прекратила поставки минивэна Scenic на российский рынок. Седан Latitude в Россию теперь поставляется только по заказу. Ранее компания уже перешла на продажи моделей Clio RS и Megane RS по заявкам. Возможно, что решение французской компании связано с невысоким спросом на некоторые модели после резкого роста цен вслед за скачком курса евро к рублю.

Что нового появилось и появится на российском авторынке в ближайшее время? В нашем очередном обзоре – новые и обновленные модели и модификации, среди которых седаны и универсалы Hyundai i30, Volvo S60 Cross Country, Volvo V60 Cross Country, Porsche Panamera, кроссоверы Subaru Forester, BMW X6 xDrive35i. Все автомобили – с ценами и комплектациями.

Падение спроса на автомобили в России сказалось и на положении автопрома соседних стран, для которых наша страна всегда была крупнейшим экспортным рынком. Если не основным. Серьезным препятствием для автопроизводителей из СНГ стал и утилизационный сбор, уплату которого им власти на местах не компенсируют, как у нас. Между тем иностранные автоконцерны пробуют наладить сборку автомобилей для российского рынка в таких странах, как Беларусь и Казахстан, поскольку они могут беспошлинно поставлять свою продукцию в рамках евразийского таможенного пространства и обладают более дешевой рабочей силой.

В отличие от рынка новых автомобилей, который падает вот уже третий год подряд, продажи подержанных машин до недавнего времени неуклонно росли. Однако кризис добрался и до них. Дилеры фиксируют нехватку спроса, несмотря на то, что часть покупателей стали рассматривать секонд-хэнд вместо резко подорожавших новых авто. В этих условиях остается лишь развивать продажи автомобилей с пробегом, но успеха в этом направлении добиваются в основном столичные продавцы, а вот жители регионов по-прежнему предпочитают покупать машины с рук.

Для обслуживания современной автотехники мастерского владения кувалдой и ненормативной лексикой уже недостаточно.

Обвал рубля в конце прошлого года вызвал ажиотажный спрос на автомобили не только среди россиян, стремящихся потратить свои обесценивающиеся сбережения. В российские автосалоны массово хлынули жители соседних Казахстана и Беларуси, для которых из-за разницы в валютных курсах купить новую машину в России стало намного выгоднее, чем у себя на родине. И хотя сегодня поток покупателей из этих республик уже значительно сократился, казахстанские и белорусские дилеры бьют тревогу: местные автомобилисты закупили машин впрок.

Министерство промышленности и торговли верит в развитие российского автомобильного рынка в будущем. Минпромторг не ожидает ухода иностранных автокомпаний из России после ситуации с GM. При этом некоторые автокомпании по итогам апреля сократили продажи новых автомобилей на нашем рынке почти в 10 раз.

На вторичном рынке машин покупают в два раза больше, чем на первичном. Какие из них пользуются спросом, а какие покупатели обходят стороной? Как безопасно продать свой автомобиль? Где покупать – в автосалоне или у частника? На эти и другие вопросы попытаемся ответить в нашей статье. Для кого-то она станет повторением прописных истин, другим же наверняка поможет.