Все статьи рубрики Авторынок

На бюджетные машины сегодня приходится более половины продаж на российском авторынке. Эксперты выяснили, какими моделями российские потребители остались довольны, а какие не оправдали их ожиданий. Показательно, что рейтинг удовлетворенности значительно отличается от рейтинга продаж, ведь покупатели «бюджетников» зачастую выбирают модель не по ее потребительским свойствам, а по цене, которая пришлась им по карману.

Компании, которые поставляют автомобили на российский рынок, с начала года оптимизировали модельный ряд. Количество моделей с 388 в прошлом году упало до 366 в этом году. Изменения модельного ряда связаны с отсутствием спроса на некоторые модели.

Компания General Motors, которая решила изменить модель бизнеса в России с 2016 года, начала договариваться о выплатах компенсаций с дилерами. Автопроизводитель подписал соглашение с группой «Фаворит Моторс» о возврате части инвестиций в создание автоцентров Opel и Chevrolet. Сумму компенсации, которая будет выплачена в начале 2016 года, стороны не раскрывают. Дилер продолжит обслуживание автомобилей Opel и Chevrolet и займется продажами Cadillac.

Выкладывая кровные за автомобиль, мы порой не задумываемся, во что обойдется его содержание. Алексей Сергеев решил посчитать расходы на эксплуатацию пяти популярных в различных классах автомобилей: Hyundai Solaris, Skoda Octavia, Renault Duster, Toyota RAV4 и Mercedes-Benz E-класса. Вышло весьма познавательно.

Сборочные производства иномарок, построенные в России в расчете на некогда растущий внутренний рынок, сегодня оказались востребованными менее чем наполовину. Чтобы окупить инвестиции в российское производство и загрузить простаивающие мощности, автоконцерны задумались о поставках машин локальной сборки в страны дальнего зарубежья. К тому же в условиях дешевого рубля производить автомобили в нашей стране на экспорт стало даже выгоднее, чем в Китае. Некоторые автоконцерны даже хотят закупать у российских поставщиков детали для своих зарубежных заводов.

Компания «Ягуар Ленд Ровер Россия» представила свежую программу продаж автомобилей с пробегом – Approved. Нюансы выяснял Стас Панин.

Автопроизводители привыкли получать прибыли на некогда бурно растущем российском рынке, однако обвал спроса больно ударил по их карманам. Многие участники рынка сегодня едва сводят концы с концами, лишь бы удержаться в нашей стране. Не остались внакладе разве что премиум-марки, которые вполне успешно компенсируют падение продаж за счет индексации цен.

Кризис в российской экономике затронул всех автопроизводителей. Что будут делать в этих условиях китайские компании?

Российский авторынок накрыла новая волна повышения цен, вызванная недавними антирекордами рубля. Однако в отличие от ситуации прошлой зимы автопроизводители корректируют свои прайс-листы более осторожно, боясь окончательно обрушить продажи. В условиях падения реальных доходов многие покупатели сегодня выбирают автомобиль именно по ценнику.

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) прогнозирует переход ряда компаний на российском рынке на поставки автомобилей только по предварительным заказам, как это сделает Honda с 2016 года. Продукция, которая будет поставляться клиентам напрямую с автозаводов, может значительно вырасти в цене. Новая схема работы, возможно, повлияет на решение об уходе из России ряда марок.