Все статьи рубрики Эксплуатация

Каждый автовладелец, приобретая машину, мечтает ездить на ней без проблем как можно дольше. Рассказываем, как претворить мечту в реальность.

Вокруг топливной темы всегда собиралось много мифов. Мы развенчали самые яркие.

Кронштейн крепления не выдержал и четырех лет после ремонта. «Виновница» — тонкая металлическая пластина.

Переднеприводный Jolion за два месяца пребывания в редакционном парке намотал 6000 км. И уступил место полноприводному, который за месяц проехал больше 2000 км. Впечатлений набралось немало.

Эти приемы давно известны, но применяют их далеко не все водители. Особенно пригодятся наши рекомендации владельцам машин с малообъемными моторами.

Не забывайте про регламент и при каждой замене масла в двигателе меняйте и уплотнительную шайбу пробки поддона.

Первые впечатления от Kia K5, поступившего в редакционный парк, были такими: восторг от космической внешности и недоумение от банального ездового характера, не «поддерживающего» дизайн. Но уже после первого месяца и трех тысяч километров я изменил свое мнение.

На Джолионе с пробегом 500 км загорелась лампа Check engine, и стала неадекватно переключаться роботизированная коробка передач. Проблема распространенная для полноприводной версии Haval Jolion. Некоторым владельцам официальные дилеры просто советуют сменить заправку. Но на самом деле нужно менять первый лямбда-зонд.

Эксперты «За рулем» рассказали, чем нам помогает торможение двигателем и надо ли ездить накатом в XXI веке.

В редакции «За рулем» на ресурсном тесте появился грузопассажирский «каблучок» – Opel Combo Life.