Все статьи рубрики Автокредиты

Вторичный рынок автомобилей в нашей стране успешно развивается, чему кроме частников в немалой степени способствуют дилерские центры – все больше машин с пробегом находят своего покупателя через фирменные отделы трейд-ина. Но вот 15 октября вступил в силу новый регламент регистрации транспортных средств, который, по идее, должен значительно ускорить и упростить процедуру постановки и снятия автомобиля с учета. И сразу же возникло множество вопросов. Ведь все мы привыкли, что нередко фразу «на благо народа» у нас приходится писать в кавычках.

Отношение водителей к «автогражданке» и насколько прилично ведут с ними дела страховые компании (СК), изучил в масштабном опросе холдинг «Ромир». Данные злободневны, ведь в Госдуме грядут слушания поправок в Закон об ОСАГО. Особое внимание обратим на «характеристики порядочности» страховщиков.

Покупка автомобиля в кредит давно стала привычной. Предложениями банков и процентными ставками заинтересовалась автор.

Страховщики подают себя белыми и пушистыми всеми средствами, в том числе сомнительными. Недавно они направили в Центробанк жалобу сразу на все суды страны: те якобы терроризируют страховщиков, вынося решения в пользу автомобилистов по искам о компенсациях после ДТП. Но пока были лишь высмеяны.

Выбивать страховое возмещение по ОСАГО, может статься, будет еще сложнее, и получать не заниженные суммы компенсации — также. На такие выводы наталкивают комментарии привлеченных «За рулем.РФ» экспертов, которые приняли участие в организованном Госдумой общественном обсуждении проекта поправок в Закон об обязательной «автогражданке».

Продажи подержанных авто в России, как и новых, по итогам 9 месяцев 2013 года просели, сообщает агентство «Автостат»: минус 2% в сравнении с тем же периодом прошлого года. Однако причины тенденций в обоих секторах российского авторынка разные.

22 октября Госдума провела парламентские слушания по ОСАГО. Депутаты и общественники обсудили вопросы расширения лимита по европротоколу, увеличения выплат по ОСАГО, повышения стоимости полиса, обязательного досудебного урегулирования, создания единой методики ущерба при ДТП и многие другие. Высказывались разные точки зрения, порой весьма спорные, но, как известно, именно так и рождается истина.

«За рулем.РФ» стало известно о том, что специалисты, приглашенные на завтра в комитет Госдумы по финансовому рынку, намерены критиковать проект «Правил проведения независимой технической экспертизы транспортного средства».

Наша страна долго раздумывала в рамках вступления в ВТО, в частности, о том, как обезопасить от потерь местного автопроизводителя. Дело дошло до введения утилизационного сбора, который повысил конкурентоспособность местных автопредприятий и поставил в невыгодные условия импортную продукцию. Только вот вопрос, когда эти деньги будут использовать по назначению, так и остался открытым.

Примерно половина новых автомобилей покупается в кредит. А если приобретение разонравилось и захотелось его поменять, но кредит еще не погашен? И как продать кредитную машину, если нет возможности платить проценты?