Холода не за горами. Среднесуточная температура в Центральном регионе вот-вот приблизится к нулевой отметке. Мы вспомнили, что бывает, если отнестись к заморозкам не вполне ответственно. Хотя… иногда стихия застает врасплох даже тех, кто делает все аккуратно и правильно. Подробности — в нашей сегодняшней подборке.
Почему за рулем нельзя расслабляться и как правильно действовать в аварийной ситуации? Смотрим на примере водителей, чудом избежавших страшных аварий.
Каким бы опытным ни был водитель, но и он порой чувствует себя неуверенно на дороге. В какой ситуации? Хотя бы в той, что описана дальше.
Видео с оторвавшимися колесами, мостами и прочими важными частями машин иногда выглядят забавно. Но и сам «потеряшка», и окружающие могут от этого серьезно пострадать. Так что порой бывает не до смеха.
С наступлением промозглого октября с дорог почти исчезла двухколесная техника. Холодно! К закрытию мотосезона предлагаем посмотреть несколько видеороликов, от которых может бросить в жар.
Сколько лет нужно провести за рулем, чтобы сказать про себя, что вы опытный водитель? Два года? Три? Еще больше? Давайте посмотрим, какое решение вы приняли бы в следующей ситуации...
Вы не первый год за рулем, и опыта вам не занимать. По привычному маршруту вы ездите почти автоматически, считываете привычные знаки, включаете поворотники, не задумываясь. Но как вы поступите в неожиданной дорожной ситуации, всегда ли примете верное решение?
Чтобы стать водителем, нужно поучиться в автошколе, сдать экзамен на права, пройти медобследование… Всё это отнимает много сил и времени. А можно пойти более простым, но и более дорогим во всех смыслах путем.
У вас за плечами тысячи городских перекрестов. Вы опытный водитель (или считаете себя таким). Есть легкий способ проверить это.
Считаете себя опытным водителем? Ну уж никак не хуже других? Проверим это снова в типичных дорожных ситуациях. Как бы поступили вы, исходя из накопленного опыта и соображений безопасности?
