В новом, четвертом поколении японский родстер MX-5, скинув сто кило, остался самим собой: жестким, немного тесным, резким и острым в управлении автомобилем.
Brilliance Auto выведет в следующем году на российский рынок новинку — компактный кроссовер Brilliance V3, а также рестайлинговые седан Н530 и кроссовер V5. Максим Приходько побывал на производстве первого из троицы и даже проехался на нем, а теперь спешит поделиться первыми впечатлениями.
Бестселлер российского рынка обновили, приняв во внимание замечания владельцев. Кирилл Милешкин спешит поделиться первыми впечатлениями от ездовой презентации рестайлингового Renault Duster.
Спустя два года Ford Fiesta возвращается на наш рынок. Нам посчастливилось познакомиться с российской «Фиестой» первыми.
То, что «Соренто» 2015 модельного года выглядит солидней и внушительней, видно невооруженным глазом и записано в технических характеристиках. Ну а что конкретно эти данные дадут покупателю? И насколько же машина стала лучше?
Старший кроссовер в линейке Infiniti — QX80 недавно пережил рестайлинг. Высматривать изменения нас неожиданно позвали… в карьер по добыче асбеста. Пользуясь случаем, я прохватил и на младших братьях QX50 и QX70. Итак, трое в карьере, не считая БелАЗов.
«Мистером Икс», то есть загадкой, таинственной персоной, рестайлинговый Outlander перестал быть 2 апреля 2015 года, когда состоялась его официальная премьера на автосалоне в Нью-Йорке. А всего через два дня объявили российский старт продаж и огласили цены. Любопытно, что «Аут» в самых популярных версиях почти не подорожал, а в топовой даже сильно подешевел! Хотя, казалось бы, цены можно было и поднять…
Picanto — одна из немногих моделей корейского концерна, которая не производится в России, однако по итогам 2014 года на нее приходится 25% продаж в сегменте. А все потому, что конкуренты потихонечку «сливаются».
Знакомство с самыми продаваемыми моделями Peugeot в Европе — компактом B-класса Peugeot 208 и грузопассажирским Partner. Подробности с ездовой презентации последуют в ЗР, 2015, № 7.
Такого в России еще никто не делал! Команда журнала «За рулем» собрала на полигоне девять автомобилей разных марок, классов и ценовых групп, чтобы оценить работу одного из важных электронных ассистентов водителя — системы автоматического торможения.
