В апреле московскому трамваю исполнилось 116 лет. За этот внушительный срок он прошел путь от открытого вагончика с лошадьми до нанотехнологичного концепта R1, будто вылезшего из фантастического фильма о будущем. Хоть дата и не круглая, но отметили ее с размахом – тысячи москвичей посмотрели и даже побывали внутри вагончиков с более чем вековой историей.
Все дороги в России могут стать платными для большегрузов. Стоимость проезда по федеральным трассам уже определена – 3,7 руб. за километр, взимать плату начнут с 1 ноября этого года. А вот региональные и муниципальные власти ценность своих дорог определят сами, причем настроены они решительно.
Недавно мы писали о том, как инициативные москвичи противостояли принудительной эвакуации их автомобилей. Борцов с системой поддержала не только общественность, но и депутаты Госдумы, в результате за прошедшие две недели автовладельцам удалось добиться выполнения большей части своих требований.
Первый участок новой скоростной платной автотрассы из Москвы в Санкт-Петербург с конца декабря 2014 года начнет работать в бесплатном тестовом режиме, который продлится до середины 2015 года. Деньги за проезд будут взимать после завершения строительства платежных терминалов и системы безопасности дорожного движения.
История водителя, почти сутки просидевшего в автомобиле, который эвакуаторщики не хотели ему возвращать, и окрещенного в народе «паркменом», переросла в серьезную конфронтацию противников и сторонников платной эвакуации. Что ждет москвичей – новые штрафы и наказания или отмена скандального закона?
Смартфоны сейчас есть практически у всех автомобилистов, но немногие используют полностью их возможности, разве что стоянку оплачивают с помощью «Парковок Москвы». Между тем разработчики активно трудятся над созданием приложений, которые могли бы упростить жизнь водителей в мегаполисе. Мы решили выбрать самые новые и полезные программы, которые должны быть в телефоне у каждого москвича.
«Гиперпроект» кольцевой дороги на территории Московской области наконец-то запущен. Мэр столицы Сергей Собянин, губернатор Подмосковья Андрей Воробьев и министр транспорта России Максим Соколов заложили капсулу времени в так называемый первый камень этой масштабной стройки. Помимо этого, на мероприятии объявили планируемую стоимость проезда по ЦКАД – 2 рубля 32 копейки за километр.
Развитие Московской кольцевой автодороги, которая близка к тому, чтобы окончательно замкнуться в пробках, стало приоритетной задачей столичного Cтройкомплекса. Помимо реконструкции клеверных развязок, МКАД в ближайшие три года ждет еще множество изменений – перестройка съездов, строительство дублеров, локальные расширения. О концепции комплексной реконструкции дороги подробно рассказал вице-мэр Марат Хуснуллин.
Почти полтора года назад мы писали о проекте «умной» дороги, который корпорация «Роснано» должна была реализовывать на Пятницкой улице в центре столицы. С тех пор о нанодороге не было ни слуху ни духу, но недавно власти города вновь заговорили о ней, правда, проект перенесли из центра на окраину – в поселок Северный, да и список инноваций претерпел серьезные изменения.