Все статьи рубрики Дороги

Транспортные системы больших городов должны быть готовы к работе с перегрузками. Причины могут быть разные – от сезонного наплыва туристов и отдыхающих в курортные и исторические центры до проведения мероприятий регионального, федерального и даже международного масштаба.

Кажется, одна из московских строек века подходит к своему логическому завершению. Столичные власти объявили, что движение по Краснопресненской магистрали на участке от улицы Живописная до 3-го Силикатного проезда планируется открыть в декабре 2011 года

Власти подбирают варианты территорий для создания города-спутника Москвы, куда бы из столицы смогли выехать правительственные учреждения.

Транспортная развязка для Павшинской Поймы на Волоколамском шоссе – объект вроде бы не столичный, но столице жизненно необходимый. А потому он, как и все «горячие» проекты, может быть достроен раньше намеченного срока

«Второй выезд из Куркино на МКАД должен быть достроен до декабря!» – ультимативные требо­вания новых столичных руководителей входят в моду. Достаточно вспомнить многострадаль­ную Ленинградку

Транспортный узел у метро «Тушинская» первым из целой серии проектов пройдет реконструкцию

Рокадный путь между Дмитровским и Ленинградским шоссе – следующий масштабный проект Правительства Москвы. Строительство планируется начать уже в этом году.

Около полумиллиона парковочных мест должно появиться до конца нынешнего года в Москве.

Эксперты Всемирного банка подготовили доклад о состоянии и перспективах экономики России. В этот раз большой раздел был посвящен дорогам.

В правительстве столицы снова заговорили о строительстве Южной рокады – магистрали, остро необходимой югу Москвы, но замороженной из-за кризиса еще два года назад. Стоимость новой трассы оценивается в 118 млрд руб. – много больше, чем выделялось на первый отрезок «лужковского» ЧТК