Все статьи рубрики Дороги

Свершилось чудо – наконец-то приняли Генеральный план развития Москвы до 2025 года!.. Отчего столько эмоций? Оттого, что до сих пор действовал Генплан… 1970-го, а его составители считали, что в городе будет ездить порядка 300 тыс. автомобилей. Это при нынешних 3,5 млн. с лишним! Поможет ли новый документ избавить мегаполис от пробок? Это решил выяснить Игорь Моржаретто.

Столица – постоялый двор. Люди на колесах задерживаются в ней на день-два, неделю, а то и дольше. Московские расстояния, плотность пробок, особенности развязок вынуждают пересесть с личного транспорта на общественный. Но куда припарковать машину и во что это обойдется? Место для стоянки подыскивал Евгений Борисенков.

Три гигантских тома по 400 страниц каждый – это не собрание сочинений, это будущее столицы на ближайшие полтора десятка лет

Какие планы мы строили, какое будущее себе рисовали…

Война автомобилей с людьми ежегодно уносит десятки тысяч россиян. Три с половиной года в России реализуется федеральная целевая программа безопасности дорожного движения. Мы попросили прокомментировать ситуацию генерального директора ФГУ «Дирекция по управлению федеральной целевой программой «Повышение безопасности дорожного движения в 2006–2012 годах» Бориса Евгеньевича Циклиса.

Около 150 млн. рублей ежегодно вынимают из карманов неместных автомобилистов власти Псковской области.

Бронируйте машиноместа не отходя от кассы.

Тоннели, эстакады и бессветофорные магистрали...

– Внесите в мобильник номер службы спасения, не заезжайте за таблички No entry, пользуйтесь солнцезащитным кремом и… И – удачного путешествия по Западной Австралии! – симпатичный клерк широко улыбнулся. Прокатный автомобиль, ведомый Эмилем Прохорчевым, тронулся в путь.

Пресс-конференции столичных чиновников зачастую ставят журналистов в тупик: не знаешь, на какой из них была озвучена реальная информация, а когда мечты-мечты и планы-планы. Сообщения звучат уверенно и убедительно, не поверить им просто нельзя. Все возбуждаются, а в итоге – на выходе пшик…