Все статьи рубрики Дороги

Каждый автомобилист мечтает проехать из точки А в точку В без пробок. Но в Москве это нереально, особенно в сезон дорожных работ. ГЗР всегда старается предоставить водителям информацию о местах ремонта, чтобы можно было заранее продумать свой маршрут и максимально сократить время в пути.

Начинается строительство коммерческих магистралей.

Штрафы за неправильную парковку вырастут в десять раз!

Почему плохие российские дороги стоят дороже хороших европейских

По стоящей в пробках Москве вновь поползли слухи о том, что в ближайшее время скорость движения в столице будет снижена до 50 км/ч.

Свершилось чудо – наконец-то приняли Генеральный план развития Москвы до 2025 года!.. Отчего столько эмоций? Оттого, что до сих пор действовал Генплан… 1970-го, а его составители считали, что в городе будет ездить порядка 300 тыс. автомобилей. Это при нынешних 3,5 млн. с лишним! Поможет ли новый документ избавить мегаполис от пробок? Это решил выяснить Игорь Моржаретто.

Столица – постоялый двор. Люди на колесах задерживаются в ней на день-два, неделю, а то и дольше. Московские расстояния, плотность пробок, особенности развязок вынуждают пересесть с личного транспорта на общественный. Но куда припарковать машину и во что это обойдется? Место для стоянки подыскивал Евгений Борисенков.

Три гигантских тома по 400 страниц каждый – это не собрание сочинений, это будущее столицы на ближайшие полтора десятка лет

Какие планы мы строили, какое будущее себе рисовали…

Война автомобилей с людьми ежегодно уносит десятки тысяч россиян. Три с половиной года в России реализуется федеральная целевая программа безопасности дорожного движения. Мы попросили прокомментировать ситуацию генерального директора ФГУ «Дирекция по управлению федеральной целевой программой «Повышение безопасности дорожного движения в 2006–2012 годах» Бориса Евгеньевича Циклиса.