Автостат

Рынок подержанных автомобилей в России снижается меньшими темпами, чем продажи новых автомобилей. Возможно, часть россиян стала отказываться от приобретения новой машины в пользу авто с пробегом. Количество сделок на вторичном рынке в январе-апреле сократилось на 22,7%, а в апреле — а 30%. При этом, как и ранее, в лидерах марки Lada и Toyota.

Средний возраст легковых автомобилей в России составляет 12,4 года. Иномарки гораздо моложе – в среднем им по 9,3 года. Отечественные легковушки (включая марки СНГ) солиднее – им по 16,1 года. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».

Средний возраст грузовых автомобилей в РФ составляет 18,9 лет. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат». А вот легкие коммерческие автомобили гораздо моложе, их средний возраст составляет 13,7 лет.

Россияне снизили расходы на приобретение новых автомобилей в первом квартале 2015 года на 23%. Общая сумма сделок составила 427 млрд рублей, тогда как годом ранее затраты на новые автомобили достигали 553 млрд рублей. Средневзвешенная цена нового автомобиля подросла на 21%, до 1,17 млн рублей. Покупатели Lada с начала года внесли в кассы дилерских центров почти 31 млрд рублей.

В первом квартале 2015 года в России поставили на учет 88 автомобилей эксклюзивных марок, включая Bentley, Rolls Royce и Lamborghini. Годом ранее за три первых месяца россияне зарегистрировали 110 суперкаров. Больше других — на 42 машины — пополнился автопарк Bentley. Основная часть таких автомобилей поставлены на учет в Москве и Московской области.

В первом квартале 2015 года импорт новых легковых автомобилей на российский рынок сократился почти вдвое. Общее количество ввезенных машин составило 87,3 тыс. штук, что на 45,4% ниже аналогичного показателя в 2014 году. При этом отгрузки продукции Toyota, Lexus и Audi на наш рынок выросли. Лидер по объемам поставок среди моделей в январе-марте – Toyota RAV4 с ростом к уровню первого квартала 2014 года на 15,7%.

Россияне в прошлом году потратили на приобретение автомобильного топлива 2,7 трлн рублей. По расчетам «Автостата», автопарк России в 2014 году израсходовал 65,5 млн тонн топлива, при этом 30,3 млн тонн пошло на заправку легковых автомобилей. Потребление бензина достигло 39,7 млн тонн, а более половины пришлось на АИ-92.

В марте 2015 года российский рынок грузовых автомобилей составил 4 тыс. шт., что на 49,7% меньше, чем в марте прошлого года. По итогам первого квартала этого года продажи упали на 40,6%. В минусе оказались практически все именитые бренды. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».

Сопоставив рейтинги популярных марок легковых автомобилей, наиболее подверженных риску угона в России, по итогам января-марта 2015 года и за тот же период предыдущего года, аналитики компании «Автостат Инфо» выяснили, что предпочтения угонщиков легковушек меняются слабо. В пятерку самых «востребованных» марок второй год входят Infiniti, Land Rover, Lexus, Mazda и Porsche.

«Дна» российский авторынок пока не достиг, в течение года цены будут постепенно расти, а падение рынка составит более 24%. Об этом во время онлайн-конференции на finam.ru рассказал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.