Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

Размер утилизационного сбора, который правительство РФ предлагает ввести в порядке компенсации автопрому после вступления ВТО, не позволит подержанным автомобилям оказаться на территории Таможенного союза. Об этом заявил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов. <a href="/images/news/428504-poderzhannyje_avto_ne_propustit_v_rossiju_utilizacionnyj_sbor/428510-vw_passat_old/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-150781" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">VW_Passat_old</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fJTgvfpBPMf5m1STxfftBg" alt="VW_Passat_old" title="Подержанные авто не пропустит в Россию утилизационный сбор " itemprop="contentUrl" width="450" height="300" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-150781" /></div></a> «Если говорить об экономической составляющей – это такой размер, который не позволит подержанным автомобилям вновь поступить на таможенную территорию», – цитирует слова Шувалова агентство «Прайм». В Минпромторге уже подготовлены  соответствующие поправки в законодательство. Размер и механизм взимания утилизационного сбора должны быть установлены еще до ратификации протокола о вступлении России в ВТО. Вице-премьер не стал скрывать, что с ввозом поддержанных автомобилей из-за рубежа, когда наступил финансовый кризис и пошлины были повышены, возникало много сложных ситуаций, особенно на Дальнем Востоке. Однако, по его словам, «мы теперь уже вступаем в ВТО. Пошлины будут снижены. Мы должны сделать все, чтобы хлам не заполонил рынки России, Белоруссии и Казахстана». Напомним, задачу  разработать перед вступлением в ВТО <a href="/content/news/424447-pravitelstvo_zashhitit_rossijskij_rynok_ot_avtohlama/">меры по защите от импорта подержанной техники по бросовым ценам</a>, что важно как с точки зрения экологического благополучия страны, так и для безопасности движения, поставил  премьер-министр Владимир Путин в Тольятти, где проходило совещание по развитию автопрома. Там же говорилось и <a href="/content/news/428187-transportnyj_nalog_sobirajutsa_zamenit_ekologicheskim/">о замене транспортного налога экологическим сбором</a>. По информации «Ведомостей», иностранные производители, импортирующие автомобили в Россию, будут платить сбор «живыми» деньгами, а российские и работающие в России — предоставлять соответствующие гарантии утилизации.

Подержанные авто не пропустит в Россию утилизационный сбор 

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Вагит Алекперов рассказал в программе «Познер» на Первом канале, каким образом можно сдержать рост цен  на автомобильное топливо. По его словам, для этого нужно закрыть границы. <a href="/images/news/428392-glava_lukojla_znajet_kak_sderzhat_ceny_na_benzin/428400-alekperov/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-150759" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">alekperov</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/N8WG7Q0B_GDY34wC91hcWw" alt="alekperov" title="Глава «Лукойла» знает, как сдержать цены на бензин" itemprop="contentUrl" width="650" height="403" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-150759" /></div></a> Глава «Лукойла» напомнил, что  «в России цена на бензин в два раза ниже, чем у сопредельных государств». «Мы выполнили главную цель – наполнили рынок относительно дешевым топливом», - сказал Вагит Алекперов. – Если мы хотим иметь дешевый бензин, то надо сделать второй шаг - закрыть границы, потому что мы в любом разе не удержим наш рынок, потому что бензин уйдет на сопредельные территории из-за разницы в ценах». Доход заправочной станции в цене бензина составляет в среднем 8%, при этом от  53 до 57 процентов  приходится на налоги, остальное – на  производство и логистику, подчеркнул Алекперов. Отметим, что в этом вопросе он не расходится с Федеральной антимонопольной службой, заявляющей, что «виновниками»  высоких цен  на бензин служат <a href="/content/news/390504-v_cene_na_benzin_v_rossii_bolshe_poloviny_sostavlajut_nalogi/">мировая конъюнктура и налоги</a>, на которые приходится больше половины в стоимости топлива. Вагит Алекперов назвал еще одну причину роста цен на бензин: «Сегодня через  акцизную политику решаются проблемы наполнения дорожных фондов, и сегодня цены отстают от того, что требует акцизная политика». По его мнению, акцизная политика должна быть более гибкой: акцизы следует  привязать к мировым ценам на нефть. Чем выше эти цены, тем выше доход государства, и тем ниже должны быть акцизы. «Если цена высокая, то государство зарабатывает на экспортной пошлине, значит, снижаются акцизные поступления. Цена нефти падает - государство на экспорте зарабатывает меньше, значит, акцизные поступления должны увеличиваться. Это не даст скачкам цены на нефть реагировать бензинам», - сказал глава «Лукойла». Однако давать прогнозы относительно динамики роста цен на топливо Вагит Алекперов не стал.

Глава «Лукойла» знает, как сдержать цены на бензин

Когда-то машины этой марки возили королей и президентов, промышленных магнатов и кинозвезд. Именно «Паккард» долгое время был официальным автомобилем Сталина. В нашем веке пустые цеха завода стали съемочной площадкой побоищ между механическими гигантами  в третьей части «Трансформеров».   <a href="/images/news/427795-allan_khill_-_poslednij_khranitel_zavoda_packard/427822-allan-hill/"><div class="image-micro-schema imp-image-150495 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Allan Hill</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CrebiANKIeX6IfzQQoHCnw" alt="Allan Hill" title="Аллан Хилл - последний хранитель завода Packard" itemprop="contentUrl" width="640" height="360" class="story-photo imp-image-150495 form-field-rich-img" /></div></a> <a href="/images/news/427795-allan_khill_-_poslednij_khranitel_zavoda_packard/427799-packard-plant-man_653/"></a> Но, как это часто бывает, за проблемами большого города и большого бизнеса остаются незамеченными  простые люди, которые все еще живут в Детройте. Один из них — Аллан Хилл. Недавно Хилл — пожилой человек с внешностью философа и работяги одновременно -  стал героем короткометражного  видеофильма,  повествующего о судьбе завода, снабжавшего когда-то Америку и весь мир  превосходными автомобилями. Благодаря ему завод «Паккард» остается «обитаемым», причем в буквальном смысле.<div> </div><div><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Аллан Хилл - последний хранитель завода Packard" /><meta itemprop="description" content="Детройт переживает эпоху, когда после многих десятилетий пребывания в статусе автомобильной столицы мира он стал символом разрухи, упадка, кризиса и смерти целой вереницы славных имен автоиндустрии. Одним из таких имен стал «Паккард»." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/OwKyXCy2LTc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/OwKyXCy2LTc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=OwKyXCy2LTc" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/OwKyXCy2LTc" /><meta itemprop="uploadDate" content="2012-04-17T00:24:06" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/OwKyXCy2LTc"></iframe></div> Владельцы бывшего завода позволили Аллану жить на территории цеха, а он, в свою очередь, уже около шести лет выполняет обязанности сторожа, оберегая остатки символа промышленной мощи Америки от вандалов и мародеров. Впрочем, многим из наших соотечественников условия жизни мистера Хилла показались бы не такими уж плохими — в его распоряжении огромное здание, у него есть электричество, мастерская, небольшая кухня и жилая комнатка. Хилл даже располагает доступом в Интернет и,  установив веб-камеру, уже некоторое время ведет трансляцию из цеха. По его словам, даже будучи окруженным разрухой и упадком, Хилл по-прежнему верит, что Детройт «восстанет из пепла», чтобы стать экономическим гигантом еще раз. Комплекс зданий завода Packard, расположившийся на площади в 3,5 миллиона квадратных метров,  был спроектирован Альбертом Канном — известным американским архитектором, творения которого есть и в нашей стране — по его проекту, в частности, был построен Сталинградский тракторный завод. <div class="image-micro-schema imp-image-150494 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Packard abandoned plant</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/r20sPcnx24Heuhsp960a8g" alt="Packard abandoned plant" title="Съемочная площадка к/ф «Трансформеры» - цеха завода Packard в Детройте" itemprop="contentUrl" width="640" height="509" class="story-photo imp-image-150494 form-field-rich-img" comment="Съемочная площадка к/ф «Трансформеры» - цеха завода Packard в Детройте" />Съемочная площадка к/ф «Трансформеры» - цеха завода Packard в Детройте</div><div class="caption">Съемочная площадка к/ф «Трансформеры» - цеха завода Packard в Детройте</div> <div></div></div>

Аллан Хилл - последний хранитель завода Packard

Представители региональной Ассоциации автотранспортников (РАСА) объявили забастовку в связи с действиями городских властей Астрахани, привлекших к работе на улицах города перевозчиков из Волгограда, сообщает «Интерфакс». <a href="/images/news/427011-v_astrahani_bastujut_voditeli_marshrutok/427038-astrahan_action/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-150262" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">astrahan_action</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_eNzjTzs6ddbT1cQxNv4xw" alt="astrahan_action" title="В Астрахани бастуют водители маршруток" itemprop="contentUrl" width="550" height="413" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-150262" /></div></a> Сегодня в 10:46  в блоге бывшего кандидата в мэры Астрахани Олега Шеина, который с 16 марта держит голодовку в знак несогласия с результатами выборов,  появилась запись с грифом  «Срочно!»: «Из Советского поселка в центр города едет автоколонна из 50 машин с флагами России и Астраханского края. Это перевозчики, уставшие от беспредела власти». <a href="/images/news/427011-v_astrahani_bastujut_voditeli_marshrutok/427044-astrahan_action_1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-150259" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">astrahan_action_1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MT6db5aAJ0bAUstpERLjWQ" alt="astrahan_action_1" title="В Астрахани бастуют водители маршруток" itemprop="contentUrl" width="550" height="413" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-150259" /></div></a> По словам Олега Шеина, которые приводит «Интерфакс», транспортники возмущены тем, что власти Астрахани лишают их возможности заработка, поскольку пригласили в город перевозчиков из Волгограда, а также в одностороннем порядке уведомили некоторых астраханских автоперевозчиков о расторжении договоров с ними. Как известно, прежний мэр Астрахани Сергей Боженов недавно стал губернатором Волгоградской области. <a href="/images/news/427011-v_astrahani_bastujut_voditeli_marshrutok/427051-samsung-5/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-150263" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SAMSUNG</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JUoeEv7jNQfgwXoPLRw_Ag" alt="SAMSUNG" title="В Астрахани бастуют водители маршруток" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-150263" /></div></a> Информацию о начале забастовки подтвердил и вице-президент РАСА Дамир Булатов, который сообщил, что администрация Астрахани запретила ряду частных перевозчиков работать с 13 апреля. «В настоящее время объявлен ряд конкурсов на действующие маршруты, а это значит, что количество предпринимателей, с которыми будет расторгнут договор, вырастет», - цитирует Булатова Lenta.ru. 12 апреля перед водителями маршруток и владельцами компаний-перевозчиков выступил Алексей Навальный, призвав транспортников смелее бороться за свои права. «У вас есть шанс изменить жизнь», - сказал он. <a href="/images/news/427011-v_astrahani_bastujut_voditeli_marshrutok/427046-astrahan_action_2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-150260" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Astrahan_action_2</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/N2KfYQZtHYPXhlLoMGroeg" alt="Astrahan_action_2" title="В Астрахани бастуют водители маршруток" itemprop="contentUrl" width="550" height="413" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-150260" /></div></a> Активист «Синих ведерок» Данила Линдэле, который сейчас находится в Астрахани, передает, что сотрудники ГИБДД останавливают колонну маршруток через каждые 50 метров, а на остановках скопилось большое количество людей. Фотографии с акции протеста транспортников Астрахани опубликованы в блоге Олега Шеина и в твиттере Данилы Линдэле.

В Астрахани бастуют водители маршруток

АВТОВАЗ все-таки решил распрощаться с Lada 2107, которая с апреля 2011 года <a href="/content/news/313670-na_izhavto_nachalos_polnomasshtabnoje_proizvodstvo_lada_2107/">выпускается на «ИжАвто»</a>. В первом квартале продажи «семерок» упали на 71% по сравнению с тем же периодом прошлого года, поэтому производство модели признано невыгодным. <a href="/images/news/426883-avtovaz_prekratit_vypusk_semerok_na_sledujushhej_nedele/426896-vaz_2107-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-150224" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada 2107</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/obAGpDzjlxRU6QUaIUr7uA=s800" alt="Lada 2107" title="АВТОВАЗ прекратит выпуск «семерок» на следующей неделе" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-150224" /></div></a> Дата прекращения выпуска окончательно еще не определена, но это произойдет уже на следующей неделе. Об этом РБК daily рассказал источник на Ижевском автозаводе. Серийное производство Lada 2107, которая является модификацией Lada 2105, началось в 1982 году. Внешне «семерка» отличается от «пятерки» лишь формой капота, задним блоком фар и багажником. Также радиаторная решетка стала хромированной, хромированные же накладки появились и на бамперах. Во время действия госпрограммы утилизации спрос на «классику» резко подскочил: ее продажи доходили до 17 тыс. единиц в месяц. Однако программа завершена, и теперь покупатели интересуются более современными моделями. Как известно, сейчас «ИжАвто» <a href="/content/news/419230-izhavto_modernizirujet_proizvodstvo_pod_lada_granta/">модернизирует производство для выпуска Lada Granta</a>.

АВТОВАЗ прекратит выпуск «семерок» на следующей неделе

АВТОВАЗ к 2015 году займет до 60 млрд рублей ($2 млрд) для модернизации завода, которую будет проводить при участии своих партнеров Renault и Nissan. Об этом рассказал президент автогиганта Игорь Комаров. <a href="/images/news/426487-avtovaz_planirujet_odolzhit_2_mlrd_pod_novyje_projekty/426494-avtovaz-25/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-150148" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АВТОВАЗ</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pw98LP_sYiTzRk8HupgdAg" alt="АВТОВАЗ" title="АВТОВАЗ планирует одолжить $2 млрд под новые проекты" itemprop="contentUrl" width="450" height="317" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-150148" /></div></a> Глава предприятия отметил, что впервые за много лет АВТОВАЗ запускает новые проекты такого масштаба. Завод, построенный в конце 1960-х годов при помощи концерна Fiat, планирует к 2017 году  нарастить производство  более чем вдвое к уровню прошлого года - до 1,2 млн авто. Напомним, что <a href="/content/news/425505-v_marte_rossijskij_rynok_novyh_avto_slegka_zamedlil_rost/">согласно информации Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ)</a>, в первом квартале этого года АВТОВАЗу удалось реализовать 109 388 автомобилей, а лидером продаж стала Lada Kalina с результатом 27 820 проданных автомобилей. В планах Волжского автозавода - через пять лет вместе с Renault и Nissan занять 40% рынка новых автомобилей, пишет агентство Bloomberg. Недавно АВТОВАЗ отчитался, что в 2011 году получил более <a href="/content/news/425742-v_2011_godu_avtovaz_poluchil_boleje_3_1_mlrd_rublej_pribyli/">3,1 млрд руб. прибыли</a>.

АВТОВАЗ планирует одолжить $2 млрд под новые проекты

В ближайшие два года компания Nissan вложит в завод в Сандерленде £127 млн. и развернет там сборку двух новых хэтчбеков B- и C-классов. <div class="image-micro-schema imp-image-150011" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Nissan Invitation Concept side-front view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dio7_FCMcW-_eJvCAARYLQ" alt="Nissan Invitation Concept side-front view" title="В рамках локальной программы Regional Growth Fund правительство Соединенного Королевства предоставило компании Nissan субсидию в размере £8,2 млн." itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-150011" comment="В рамках локальной программы Regional Growth Fund правительство Соединенного Королевства предоставило компании Nissan субсидию в размере £8,2 млн." />В рамках локальной программы Regional Growth Fund правительство Соединенного Королевства предоставило компании Nissan субсидию в размере £8,2 млн.</div><div class="caption">В рамках локальной программы Regional Growth Fund правительство Соединенного Королевства предоставило компании Nissan субсидию в размере £8,2 млн.</div> <div class="caption"></div> Сегодня компания Nissan официально объявила о том, что в 2014 году на ее заводе в Сандерленде стартует производство нового хэтчбека гольф-класса. В этой связи японцы планируют инвестировать в предприятие 127 миллионов фунтов стерлингов (примерно $200 млн.) и ввести дополнительную смену.  Этот шаг позволит не только увеличить мощности фабрики до более чем 550 000 машин в год, но и в ближайшие пару лет создать в автоиндустрии около 3000 рабочих мест, 625 из них – в самой фирме. <div class="image-micro-schema imp-image-250172" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201204061434_nissan_qashqai_2012_1600x1200_wallpaper_18-575x388</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4wH1l816pPuEPwpVfHXuow" alt="201204061434_nissan_qashqai_2012_1600x1200_wallpaper_18-575x388" title="Производство нового хэтчбека Nissan наладят в Англии" itemprop="contentUrl" width="575" height="388" class="story-photo imp-image-250172" /></div> <div class="caption"></div> Выяснилось и то, что в следующем году в Сандерленде начнут собирать компакт B-сегмента, предвестником которого стал женевский концепт-кар <a href="/events/geneva/page/414904/">Invitation</a>. К сожалению, пока ничего не известно о большем автомобиле – японцы пообещали рассказать о нем ближе к премьере.

Производство нового хэтчбека Nissan наладят в Англии

В рамках локальной программы Regional Growth Fund правительство Соединенного Королевства предоставило компании Nissan субсидию в размере £8,2 млн.

По итогам работы за 2011 год АВТОВАЗ получил чистую прибыль в размере 3,106 млрд руб., что на 25,6% больше, чем в 2010 году, когда АВТОВАЗ  заработал 2,472 млрд руб. <a href="/images/news/425742-v_2011_godu_avtovaz_poluchil_boleje_3_1_mlrd_rublej_pribyli/425746-logo-29/"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-149955" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Logo</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YXs9sB7Pct8jzvPOwc42rw" alt="Logo" title="В 2011 году АВТОВАЗ получил более 3,1 млрд рублей прибыли" itemprop="contentUrl" width="520" height="468" class="story-photo aligncenter imp-image-149955" /></div></a> Выручка АВТОВАЗа по итогам 2011 года увеличилась на 27,6% по сравнению с 2010 г. и составила 174, 846 млрд руб., в том числе выручка от реализации автомобилей составила 138, 041 млрд руб., что соответствует продаже 613 тыс. автомобилей. Чистые активы АВТОВАЗа на 31.12.2011 г. выросли на 20, 574 млрд руб. и составили 32, 404 млрд руб. – увеличение произошло за счет дополнительного выпуска акций и положительного финансового результата, полученного  за 2011 год. Справка Прибыль — разница между доходами (выручки от реализации товаров и услуг) и затратами на производство или приобретение и сбыт этих товаров и услуг. Прибыль = Выручка - Затраты (в денежном выражении). <a href="/content/news/425505-v_marte_rossijskij_rynok_novyh_avto_slegka_zamedlil_rost/">Ассоциация европейского бизнеса подвела итоги продаж</a> легковых и легких коммерческих автомобилей за первый квартал 2012 года.

В 2011 году АВТОВАЗ получил более 3,1 млрд рублей прибыли

Министерство энергетики США выделило $15 млн  на разработку технологии производства органического масла, которое можно будет использовать в качестве сырья для нефтеперерабатывающих заводов.<a href="/images/news/425597-v_shtatah_budut_poluchat_benzin_iz_vodoroslej/425604-algae-fuel/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-149905" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">algae-fuel</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/c-LgdnInM9aJXCP8TPKzuQ" alt="algae-fuel" title="В Штатах будут получать бензин из водорослей" itemprop="contentUrl" width="448" height="264" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-149905" /></div></a> Власти США планируют полностью профинансировать от пяти до десяти проектов, которые смогут стать прототипом для разработки промышленной технологии получения автомобильного биотоплива из «даров моря». Ассигнования пойдут, прежде всего, на проекты, которые помогут усовершенствовать технологии термохимического сжижения. Полученное из водорослей органическое масло должно быть пригодным для получения из него путем перегонки бензина, дизельного или авиационного топлива. <a href="/images/news/425597-v_shtatah_budut_poluchat_benzin_iz_vodoroslej/425605-algaefarmconcept_500x375_1209-lg/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-149906" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">algaefarmconcept_500x375_1209-lg</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/13R9h8lqRZXNcfqe0IIYLg" alt="algaefarmconcept_500x375_1209-lg" title="В Штатах будут получать бензин из водорослей" itemprop="contentUrl" width="500" height="375" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-149906" /></div></a> По оценкам ученых из Министерства энергетики США, ежегодно морские водоросли могут обеспечить не менее 50 млн тонн сухого сырья для производства биотоплива.  Исследователи работают над тем, чтобы решить проблемы, препятствующих их более широкому использованию,  – короткий срок службы катализаторов биомассы, недостаточная стабильность в процессе переработки сырья, а также сильное загрязняющее действие сольвентов, используемых в процессе извлечения масла. Биотопливо пытаются получить также из <a href="/content/news/349788-uchenyje_predlozhili_poluchat_iz_krokodilov_biotoplivo/">жира крокодилов</a>, <a href="/content/news/364787-avtomobil_na_kofe_preodolel_barer_v_100_km_ch/">кофейной гущи</a>, <a href="/content/news/362632-avtomobili_budushhego_pojedut_na_apelsinah/">апельсиновых корок</a>, <a href="/content/news/355966-neft_predlozhili_zamenit_starymi_gazetami/">старых газет</a>…

В Штатах будут получать бензин из водорослей

Арбитражный суд Ростовской области зарегистрировал заявление о банкротстве, поданное ООО «Таганрогский автомобильный завод» (ТагАЗ). Дата рассмотрения заявления, как сообщил агентству РАПСИ представитель суда, пока не определена. <a href="/images/news/425514-tagaz_khochet_obavit_seba_bankrotom/425524-tagaz-7/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-149901" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">TAGAZ</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xBUg9f1Qudn-tFlULJMe9Q" alt="TAGAZ" title="ТагАЗ хочет объявить себя банкротом" itemprop="contentUrl" width="500" height="375" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-149901" /></div></a> Напомним, задолженность перед банками в сумме 20 млрд  руб. образовалась у предприятия в 2009 году, когда из-за кризиса завод втрое снизил производство автомобилей. В декабре 2011 года после вмешательства премьер-министра РФ Владимира Путина Ростовский арбитраж прекратил производство по иску ВТБ о признании ТагАЗа банкротом  в связи с отказом заявителя от иска. Тогда же стороны договорились, что ТагАЗ погасит существующую задолженность перед ВТБ в течение семи лет, а по основному долгу – до 2016 года. Процентная ставка за непогашенный основной долг была снижена практически вдвое – с 18 до 10%. Со своей стороны, ТагАЗ обязался не сокращать численность сотрудников и регулярно выплачивать заработную плату с учетом инфляции, а также разработать план модернизации и финансовую модель на период до 2020 года, соответствующую Стратегии развития автопрома, в том числе по повышению уровня локализации производства автомобилей и компонентов. То, что завод решил объявить себя банкротом, стало полной неожиданностью – не далее как в феврале предприятие <a href="/content/news/404949-v_2012_godu_tagaz_predstavit_dve_novyje_modeli/">бодро рапортовало </a>о своих планах, включающих в том числе разработку новых моделей, и отчитывалось о результатах 2011 года, когда Таганрогский автомобильный завод реализовал 30 633 автомобиля 14 различных моделей – на 13,2% больше, чем в 2010 г., и произвел 30 551 единицу техники (121,4% к выпуску прошлого года). Уже нынешней весной ТагАЗ обещал показать <a href="/content/news/406256-tagaz_pokazhet_novoje_sportkupe_vesnoj_2012_goda/"> новое спорткупе</a>. Неназванные участники рынка, мнение которых приводят «Ведомости», полагают, что ТагАЗ «не способен нормально работать без государственной поддержки или стороннего инвестора, так как нынешние объемы производства и выручка завода не позволяют ему нормально обслуживать многочисленные долги». Хотя премьер-министр РФ считает ТагАЗ «вполне дееспособным», о чем он говорил 9 декабря прошлого года на <a href="/content/news/389659-putin_vtb_peresmotrit_dolgi_tagaza_vdvoje_sniziv_stavki_po_kreditam/">совещании, посвященном ситуации вокруг завода</a>. Никаких комментариев по поводу иска о собственном банкротстве со стороны администрации ТагАЗа  пока не последовало.

ТагАЗ хочет объявить себя банкротом

Иннокентий Кишкурно

Новейший гибридный кроссовер GWM <a href="https://www.zr.ru/content/news/977234-izvestnyj-v-rossii-brend-anons/" target="_blank">Wey V9X</a> может появиться на российском авторынке, сообщает источник.Отметим, что официально перспективы Wey V9X на данный момент не подтверждены, но ранее компания заявляла, что модели на архитектуре GWM One будут представлены на ключевых рынках Евразии и других макрорегионов.Как известно, эта платформа будет общей для семи моделей, две из которых уже известны: помимо Wey V9X, это новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/976693-novyj-tank-vot-kto-zamenit-l/" target="_blank">флагманский Tank</a>.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605017" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p-MPHU_do-wehH6tjiRDoQ=s800" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605017" /></div> Подобно ему, Wey V9X обладает недюжинными размерами: после публикации тизеров несколько дней назад последовали официальные фото и разглашение ряда параметров: габариты 5299 х 2025 х 1825 мм при колесной базе 3150 мм.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605015" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F4fQN7bXO0plIcP0DTjBSg=s800" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605015" /></div> Количество мест в салоне – 6. Силовая установка – параллельный гибрид с 2-литровым ДВС в основе, развивающим 238 л.с. Отдача электромоторов не уточняется, а вот запас хода известен: 240-363 км в зависимости от модификации.В будущих конкурентах – Li Auto L9, Lynk & Co 900 и другие крупные кроссоверы.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977357-1"><a class="story-link" href="/content/news/977357-novyj-polnorazmernyj-suv-v-ros/">Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/pqR_gQ4YhXrBJmNiDPUoow","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/F-6En6uc4vldRm-jFdFeXA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/F4fQN7bXO0plIcP0DTjBSg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/p-MPHU_do-wehH6tjiRDoQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Xngp-eK8gHZmaYJF3T-hBg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/2GOs6yG7hid8G-C3TnMOjg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/7UbNnwnM91fzMbs0KLzoGQ","alt":"","width":1280,"height":720}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pqR_gQ4YhXrBJmNiDPUoow" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605016" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F-6En6uc4vldRm-jFdFeXA" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605014" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F4fQN7bXO0plIcP0DTjBSg" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605015" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p-MPHU_do-wehH6tjiRDoQ" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605017" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Xngp-eK8gHZmaYJF3T-hBg" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605018" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2GOs6yG7hid8G-C3TnMOjg" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605019" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7UbNnwnM91fzMbs0KLzoGQ" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605013" itemprop="contentUrl" />Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно</div></div>

Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

Руссо-Балт опубликовал в своём Telegram-канале прайс на некоторые запчасти для будущего фургона F200. По сути, это детали для ходовой части: сайлентблок переднего рычага обойдется в 2300 рублей, шаровая опора – в 2600. Передний амортизатор стоит 8500 рублей, а задний – 6500. За комплект тормозных колодок, и передних, и задних, придётся отдать по 7500 рублей.Сам электромобиль планируют собирать только по предварительным заказам. Начать продажи хотят в январе 2027 года, причем базовая версия потянет на 6,5 миллиона рублей. Правда, сертификацию модели еще не завершили, так что эти планы могут и сдвинуться.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604974" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электрический фургон Руссо-Балтъ</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ymxRKulIhZC0crXZBSWrTA=s800" alt="Электрический фургон Руссо-Балтъ" title="Сколько стоит отремонтировать российский фургон возрожденной марки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604974" /></div> <h3>Технические особенности фургона</h3>При своей грузоподъёмности в целую тонну, для управления фургоном достаточно обычных прав категории B. Кузов для него изготавливают по старинке – с помощью ручной сварки. Исторически автомобили под легендарной маркой «Руссо-Балт» выпускались в царской России, с 1909 по 1918 год, и их общий тираж составил всего несколько сотен штук. Возрождение бренда для современного коммерческого транспорта – довольно смелый шаг.«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976847-novyj-russo-balt-idet-v-proizv/" target="_blank">сообщал</a>, что опубликованы технические характеристики и цены фургона Руссо-Балтъ, первый образец которого в конце декабря засняли на улицах Перми.table id="2252"]Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977218-populyarnyj-krossover-mozhet-ver/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный кроссовер может вернуться в Россию.

Сколько стоит отремонтировать российский фургон возрожденной марки

телеграм-канал «Руссо-Балт»

Павловский автобусный завод анонсировал масштабное обновление для своего флагманского семейства. Речь идет о рестайлинге пассажирских автобусов Вектор Next, которые в прошлом году разошлись рекордным тиражом.По сути, завод планирует серьёзно освежить внешность своей самой востребованной модели. В 2025 году российские перевозчики купили 2865 единиц ПАЗ-3204 – именно под таким заводским индексом известен Вектор Next. Этот результат не просто хорош, он вывел машину на первое место по продажам среди всех автобусов в стране. Теперь, видимо, пришло время для визуальных изменений, которые в прессе уже окрестили «космическим» дизайном.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604967" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/usxzeCNqN5V7Ag2yUXX6qw=s800" alt="«Космическая» внешность: самый популярный в РФ автобус изменится" title="«Космическая» внешность: самый популярный в РФ автобус изменится" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604967" comment="ПАЗ-3204" />ПАЗ-3204</div><div class="caption">ПАЗ-3204</div> Что конкретно изменится в облике автобуса, пока держится в секрете. Однако сам факт подготовки рестайлинга говорит о том, что производитель не намерен почивать на лаврах и собирается поддерживать интерес к своему хиту.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604968" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/42bLeP2bKpM6palu7xgigg=s800" alt="«Космическая» внешность: самый популярный в РФ автобус изменится" title="Вектор Next" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604968" comment="Вектор Next" />Вектор Next</div><div class="caption">Вектор Next</div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977218-populyarnyj-krossover-mozhet-ver/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный кроссовер может вернуться в Россию.

«Космическая» внешность: самый популярный в РФ автобус изменится

«Автобусный транспорт»

Алексеева Елена

Аномальные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951841-snegopad-nakryl-6-prostykh/" target="_blank">снегопады</a> и последовавшие за ними морозы обернулись для столичных водителей не только многочасовыми пробками, но и внезапными поломками. Спрос на <a href="https://www.zr.ru/content/news/977023-atom-gde-i-kak-ego-obsluzhiva/" target="_blank">автосервисы</a> в Москве и области резко вырос, причем пик визитов пришелся на выходные дни: 31 января машин на СТО было на 9% больше, чем год назад, и на 45% больше, чем днем ранее. По данным техдиректора сети автосервисов Fit Service Никиты Родионова, средний чек на ремонт в столичном регионе за последние две недели подскочил до 22 160 рублей – это почти на треть выше прошлогоднего. Пик звонков в контакт-центр пришелся на конец января, и темы обращений быстро обнажили слабые места машин, не привыкших к таким погодным качелям.Глубокий снег и ледяная колея больнее всего бьют по ходовой: под сугробами легко проморгать яму или бордюр, отчего страдают амортизаторы, шаровые и защита мотора. На морозе пластик и резина дубеют, и даже безобидный наезд на сугроб оборачивается трещинами в подвеске или кузове. Резкое похолодание сгущает масло, антифриз и тормозную жидкость, нагружая двигатель, коробку и гидроусилитель – особенно если техжидкости давно не меняли. Морозы также традиционно обостряют проблемы с электрикой: емкость аккумулятора падает быстрее обычного, а скрытые дефекты проводки и датчиков дают о себе знать сбоями и ошибками на панели приборов. В списке самых частых услуг последних двух недель – диагностика ходовой части и двигателя, замена масел, фильтров, свечей и охлаждающей жидкости, а также поиск неисправностей в электронных системах. Причем, как отмечают в сервисах, многие поломки не были фатальными — они просто ждали подходящего момента, чтобы проявиться.

Ходовая в сугробе: что сломалось в машинах москвичей после рекордных снегопадов

https://rg.ru/2026/02/11/chto-slomalos-v-avtomobiliah-moskvichej-v-anomalnye-snegopady.html

Продажи новых автомобилей в России в феврале, скорее всего, не покажут существенного роста и останутся примерно на январском уровне. Об этом говорят эксперты автобизнеса, опрошенные агентством «Автостат». Гендиректор «АвтоСпецЦентра» Андрей Терлюкевич допускает, что прирост возможен, но лишь в пределах пяти процентов – и то если рубль ослабнет или Центробанк снизит ставку. По его словам, дефицит машин сейчас почти преодолен, хотя отдельные модели вроде Jetour T2 всё ещё в дефиците. Скидки тоже есть, правда, стали точечными и не такими крупными. Кстати, сам факт, что цены на новые поставки не ушли вверх из-за повышенного утильсбора, уже можно считать скрытым бонусом для покупателя.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604963" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QOS6npF54zVfIVhMZl-sbg=s800" alt="Авторынок встал: почему февраль не стал месяцем роста" title="Jetour T2" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604963" comment="Jetour T2" />Jetour T2</div><div class="caption">Jetour T2</div> Начало месяца и вовсе выдалось вялым. Николай Иванов, директор департамента продаж в «РОЛЬФ», отмечает снижение и трафика в салонах, и общего спроса. «Это, конечно, настораживает, – признаётся он. – Раньше к концу января всегда начинался разгон, а в этом году – тишина». Возможно, свою роль сыграли сильные снегопады, которые просто мешали людям добраться до дилеров. В общем, Иванов ожидает, что итоги февраля по объемам окажутся близки к январским.<h3>Прогнозы и ключевые факторы</h3>Дмитрий Паршенцев из холдинга MAJOR добавляет, что февраль традиционно слабее января, так что падение было бы скорее нормой, чем сюрпризом. Главное сейчас – как покупатели отреагируют на текущие цены и насколько активно дилеры будут предлагать альтернативные схемы покупки, помимо классического кредита. Поиск обходных путей из-за дорогих банковских займов остается актуальной задачей для многих. «Точный прогноз давать рано, но динамика, скорее всего, будет сдержанной», – резюмирует Паршенцев.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977218-populyarnyj-krossover-mozhet-ver/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный кроссовер может вернуться в Россию.

Авторынок встал: почему февраль не стал месяцем роста

Российский авторынок

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS75

Автомобиль Changan CS75: обзор, новости, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Changan CS75  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS75 : читайте свежие новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля CS75: читайте уникальные статьи про авто модели цс 75 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS35

Автомобиль Changan CS35: обзор, новости, машина Чанган ЦС35 — разные поколения, комплектации, характеристики Changan CS35  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS35: читайте интересные новости об автомобилях модели Чанган ЦС35 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CS35: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Чанган ЦС35 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Две модели Changan – <a href="https://www.zr.ru/content/news/975570-novyj-krossover-changan-stal-d/" target="_blank">CS75 Plus</a> четвертого поколения и <a href="https://www.zr.ru/content/news/977300-stojkij-kuzov-i-zimnie-optsii/" target="_blank">CS35 Max</a> третьего поколения – заново проходят сертификацию в РФ.Как сообщает источник, в новых Одобрениях типа транспортного средства местом сборки будет указан калининградский завод «Автотор», тогда как нынешние ОТТС относятся к кроссоверам исключительно китайского производства. Причем «сугубо китайский» CS75 Plus у нас уже продается – модификация для РФ комплектуется 2,0-литровым ДВС на 235 л.с. в сочетании с 8-ступенчатой АКП и полным приводом. Обещают и более доступный моноприводный вариант.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604983" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Автотор» сертифицирует Changan CS75 Plus IV и CS35 Max российской сборки</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tCPeqLEpjaOZRjf0AO0XlQ=s800" alt="«Автотор» сертифицирует Changan CS75 Plus IV и CS35 Max российской сборки" title="Changan CS75 Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604983" comment="Changan CS75 Plus" />Changan CS75 Plus</div><div class="caption">Changan CS75 Plus</div> CS75 Plus – довольно крупный кроссовер с габаритами  4770 х 1910 х 1695 мм. А вот недавно представленный новый Changan CS35 Max – на пару «ступенек» компактнее: 4540 х 1860 х 1620 мм. У него под капотом – 1.5 турбо, в Китае развивающий 192 л.с., но показатели для РФ пока не разглашаются. В паре с ним работает 7-ступенчатый робот, передающий момент на передние колеса.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604985" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Автотор» сертифицирует Changan CS75 Plus IV и CS35 Max российской сборки</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1LLXCYubax_xo97OYVebPQ=s800" alt="«Автотор» сертифицирует Changan CS75 Plus IV и CS35 Max российской сборки" title="Changan CS35 Max" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604985" comment="Changan CS35 Max" />Changan CS35 Max</div><div class="caption">Changan CS35 Max</div>

Два новых кроссовера российской сборки — подробности

Changan CS35 Max

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Немецкий концерн <a href="https://www.zr.ru/content/news/977179-kakie-bmw-lomayutsya-rezhe-vsego/" target="_blank">BMW</a> запускает масштабную сервисную кампанию по отзыву автомобилей. Пока официально речь идет о 28 тысячах машин в самой Германии, но в реальности под действие отзыва могут попасть до 575 тысяч экземпляров по всему миру. В компании эту цифру пока не подтверждают.[readmore ids="977361" align="right"]Суть проблемы обнаружили инженеры. Оказалось, что в определенных ситуациях при запуске двигателя <a href="https://www.zr.ru/content/news/977145-v-rossii-mogut-nachat-proizvod/" target="_blank">авто</a> в электросистеме может произойти короткое замыкание. И хотя такое случается нечасто, последствия бывают серьезными – вплоть до возгорания под капотом.Список моделей, которые нужно проверить, довольно широк, пишет <a href="https://tass.ru/ekonomika/26418777" target="_blank">ТАСС</a>. В него вошли купе BMW 2-й серии, множество версий 3-й, 4-й и 5-й серий, а также 6-я серия Gran Turismo, флагманская 7-я серия Limousine. Не обошли стороной и популярные кроссоверы X4, X5, X6, и даже спортивный родстер Z4. Владельцам этих машин стоит связаться с дилерским центром. [table id="2286"]<h3>Комментарий эксперта</h3>Антон Чернов, эксперт по автобезопасности: – Есть машины, которые находятся в группе риска. Причины возгорания давно известны – это EGR (система рециркуляции выхлопных газов), которая имеет конструктивный недостаток, в результате которого начинается течь охлаждающей жидкости. Которая, в свою очередь, может вызвать возгорание во впускном коллекторе. [table id="2252"]Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977352-pochti-novaya-38-letnyuyu-volgu-p/" target="_blank">сообщал</a>, что в Москве выставили на продажу седан ГАЗ-24 Волга 1988 года за 1,5 млн рублей. [table id="2283"]

Немецкий концерн <a href="https://www.zr.ru/content/news/977179-kakie-bmw-lomayutsya-rezhe-vsego/" target="_blank">BMW</a> запускает масштабную сервисную кампанию по отзыву автомобилей. Пока официально речь идет о 28 тысячах машин в самой Германии, но в реальности под действие отзыва могут попасть до 575 тысяч экземпляров по всему миру. В компании эту цифру пока не подтверждают.Суть проблемы обнаружили инженеры. Оказалось, что в определенных ситуациях при запуске двигателя <a href="https://www.zr.ru/content/news/977145-v-rossii-mogut-nachat-proizvod/" target="_blank">авто</a> в электросистеме может произойти короткое замыкание. И хотя такое случается нечасто, последствия бывают серьезными – вплоть до возгорания под капотом.Список моделей, которые нужно проверить, довольно широк, пишет <a href="https://tass.ru/ekonomika/26418777" target="_blank">ТАСС</a>. В него вошли купе BMW 2-й серии, множество версий 3-й, 4-й и 5-й серий, а также 6-я серия Gran Turismo, флагманская 7-я серия Limousine. Не обошли стороной и популярные кроссоверы X4, X5, X6, и даже спортивный родстер Z4. Владельцам этих машин стоит связаться с дилерским центром. <h3>Комментарий эксперта</h3>Антон Чернов, эксперт по автобезопасности: – Есть машины, которые находятся в группе риска. Причины возгорания давно известны – это EGR (система рециркуляции выхлопных газов), которая имеет конструктивный недостаток, в результате которого начинается течь охлаждающей жидкости. Которая, в свою очередь, может вызвать возгорание во впускном коллекторе. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977352-pochti-novaya-38-letnyuyu-volgu-p/" target="_blank">сообщал</a>, что в Москве выставили на продажу седан ГАЗ-24 Волга 1988 года за 1,5 млн рублей.

Немецкий концерн <a href="https://www.zr.ru/content/news/977179-kakie-bmw-lomayutsya-rezhe-vsego/">BMW</a> запускает масштабную сервисную кампанию по отзыву автомобилей. Пока официально речь идет о 28 тысячах машин в самой Германии, но в реальности под действие отзыва могут попасть до 575 тысяч экземпляров по всему миру. В компании эту цифру пока не подтверждают.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Льготный утильсбор и скидки: откуда и какие машины выгодно везти в Россию" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977361-kakie-avto-vezti-v-rf/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/-glkWzraCFJRmGkzQ3VJFA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Суть проблемы обнаружили инженеры. Оказалось, что в определенных ситуациях при запуске двигателя <a href="https://www.zr.ru/content/news/977145-v-rossii-mogut-nachat-proizvod/">авто</a> в электросистеме может произойти короткое замыкание. И хотя такое случается нечасто, последствия бывают серьезными – вплоть до возгорания под капотом.Список моделей, которые нужно проверить, довольно широк, пишет <a href="https://tass.ru/ekonomika/26418777">ТАСС</a>. В него вошли купе BMW 2-й серии, множество версий 3-й, 4-й и 5-й серий, а также 6-я серия Gran Turismo, флагманская 7-я серия Limousine. Не обошли стороной и популярные кроссоверы X4, X5, X6, и даже спортивный родстер Z4. Владельцам этих машин стоит связаться с дилерским центром. <h3>Комментарий эксперта</h3>Антон Чернов, эксперт по автобезопасности: – Есть машины, которые находятся в группе риска. Причины возгорания давно известны – это EGR (система рециркуляции выхлопных газов), которая имеет конструктивный недостаток, в результате которого начинается течь охлаждающей жидкости. Которая, в свою очередь, может вызвать возгорание во впускном коллекторе. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977352-pochti-novaya-38-letnyuyu-volgu-p/">сообщал</a>, что в Москве выставили на продажу седан ГАЗ-24 Волга 1988 года за 1,5 млн рублей.

Ваш BMW может загореться после поворота ключа: отзывают сотни тысяч авто

Универсалы — в России почти вышедший из употребления автомобильный «жанр», несмотря на все свои <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932620-tri-glavnykh-prichiny/" target="_blank">плюсы</a>.[readmore ids="977041" align="right"]Эксперт «За рулем»&nbsp;Александр Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976151-rejting-universalov/" target="_blank">составил</a>&nbsp;топ-3 подержанных иномарок с универсальным кузовом, которые по цене конкурируют с Ладой Грантой, а по эксплуатационным свойствам намного превосходят автомобили, чей класс гораздо выше. По мнению эксперта, один из лучших в этом смысле – это Kia Ceed SW. Кузов у него отлично сопротивляется коррозии, но вот само ЛКП тонкое, отмечает Виноградов.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597203" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал, как выбрать подержанный универсал Kia Ceed SW</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qbGoJOGlnT23FW7LPFyV5A=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал, как выбрать подержанный универсал Kia Ceed SW" title="Надежный, толковый и свежий универсал — по цене новой Гранты" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1597203" /></div> И да, есть нюанс по салону: он удобный, но материалы не самого высокого качества и быстро истираются. С другой стороны – никто не идеален, но достоин внимания, если имеет однозначные плюсы.[table id="2286"]<a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a>, эксперт «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597197" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Виноградов, За рулем</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4yDnvjwv9PxJQO73dS7c7A" alt="Александр Виноградов, За рулем" title="Надежный, толковый и свежий универсал — по цене новой Гранты" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1597197" /></div>[table id="94"]– Присмотреться надо к универсалу Kia Ceed третьего поколения 2020-2021 годов выпуска. Со сменой поколения он избавился от многих недостатков предыдущей машины. Шасси обрело хороший баланс, исчезли огрехи в эргономике.В гамме агрегатов есть связка турбомотора 1.4 и робота, но таких машин мало. Почти все вагоны оснащены атмосферным двигателем 1.6 мощностью 128 л.с. Этот двигатель серии Gamma II в целом надежен, но кое-какие слабости у него остались еще от предшественников.Главная из них – риск появления задиров в цилиндрах. Связано это с разрушением нейтрализатора и засасыванием его частичек в цилиндры. Так что при осмотре стоит заглянуть в цилиндры с эндоскопом.Цепь ГРМ не отличается ресурсом. У этого двигателя нет гидрокомпенсаторов, из-за чего нужно периодически регулировать зазоры в клапанах.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597202" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал, как выбрать подержанный универсал Kia Ceed SW</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BEi0hatS1IzuJstLYkq4Uw=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал, как выбрать подержанный универсал Kia Ceed SW" title="Надежный, толковый и свежий универсал — по цене новой Гранты" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1597202" /></div> <h4>А какие еще достойные универсалы из числа свежих, толковых и «незадорого» есть сейчас на вторичке? Читайте в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976151-rejting-universalov/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4>[table id="2005"][table id="2252"]

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ceed

Автомобиль Kia Ceed: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Kia Ceed  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Ceed: читайте уникальные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cee'd: читайте профессиональные статьи об авто модели сид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Универсалы — в России почти вышедший из употребления автомобильный «жанр», несмотря на все свои <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932620-tri-glavnykh-prichiny/" target="_blank">плюсы</a>.Эксперт «За рулем» Александр Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976151-rejting-universalov/" target="_blank">составил</a> топ-3 подержанных иномарок с универсальным кузовом, которые по цене конкурируют с Ладой Грантой, а по эксплуатационным свойствам намного превосходят автомобили, чей класс гораздо выше. По мнению эксперта, один из лучших в этом смысле – это Kia Ceed SW. Кузов у него отлично сопротивляется коррозии, но вот само ЛКП тонкое, отмечает Виноградов.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597203" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал, как выбрать подержанный универсал Kia Ceed SW</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qbGoJOGlnT23FW7LPFyV5A=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал, как выбрать подержанный универсал Kia Ceed SW" title="Надежный, толковый и свежий универсал — по цене новой Гранты" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1597203" /></div> И да, есть нюанс по салону: он удобный, но материалы не самого высокого качества и быстро истираются. С другой стороны – никто не идеален, но достоин внимания, если имеет однозначные плюсы.<a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a>, эксперт «За рулем»:<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597197" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Виноградов, За рулем</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4yDnvjwv9PxJQO73dS7c7A" alt="Александр Виноградов, За рулем" title="Надежный, толковый и свежий универсал — по цене новой Гранты" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1597197" /></div>– Присмотреться надо к универсалу Kia Ceed третьего поколения 2020-2021 годов выпуска. Со сменой поколения он избавился от многих недостатков предыдущей машины. Шасси обрело хороший баланс, исчезли огрехи в эргономике.В гамме агрегатов есть связка турбомотора 1.4 и робота, но таких машин мало. Почти все вагоны оснащены атмосферным двигателем 1.6 мощностью 128 л.с. Этот двигатель серии Gamma II в целом надежен, но кое-какие слабости у него остались еще от предшественников.Главная из них – риск появления задиров в цилиндрах. Связано это с разрушением нейтрализатора и засасыванием его частичек в цилиндры. Так что при осмотре стоит заглянуть в цилиндры с эндоскопом.Цепь ГРМ не отличается ресурсом. У этого двигателя нет гидрокомпенсаторов, из-за чего нужно периодически регулировать зазоры в клапанах.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597202" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал, как выбрать подержанный универсал Kia Ceed SW</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BEi0hatS1IzuJstLYkq4Uw=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал, как выбрать подержанный универсал Kia Ceed SW" title="Надежный, толковый и свежий универсал — по цене новой Гранты" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1597202" /></div> <h4>А какие еще достойные универсалы из числа свежих, толковых и «незадорого» есть сейчас на вторичке? Читайте в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976151-rejting-universalov/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4>

Универсалы — в России почти вышедший из употребления автомобильный «жанр», несмотря на все свои <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932620-tri-glavnykh-prichiny/">плюсы</a>.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Свежий китайский кроссовер или уставший «японец»: нюансы выбора" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977041-vmesto-kashkaya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/f8Tb-iFLW5Jr7O7WsIu7Eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Эксперт «За рулем» Александр Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976151-rejting-universalov/">составил</a> топ-3 подержанных иномарок с универсальным кузовом, которые по цене конкурируют с Ладой Грантой, а по эксплуатационным свойствам намного превосходят автомобили, чей класс гораздо выше. По мнению эксперта, один из лучших в этом смысле – это Kia Ceed SW. Кузов у него отлично сопротивляется коррозии, но вот само ЛКП тонкое, отмечает Виноградов.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qbGoJOGlnT23FW7LPFyV5A=s800" width="800" height="500" /> И да, есть нюанс по салону: он удобный, но материалы не самого высокого качества и быстро истираются. С другой стороны – никто не идеален, но достоин внимания, если имеет однозначные плюсы.<a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/">Александр Виноградов</a>, эксперт «За рулем»:<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4yDnvjwv9PxJQO73dS7c7A" width="400" height="400" />– Присмотреться надо к универсалу Kia Ceed третьего поколения 2020-2021 годов выпуска. Со сменой поколения он избавился от многих недостатков предыдущей машины. Шасси обрело хороший баланс, исчезли огрехи в эргономике.В гамме агрегатов есть связка турбомотора 1.4 и робота, но таких машин мало. Почти все вагоны оснащены атмосферным двигателем 1.6 мощностью 128 л.с. Этот двигатель серии Gamma II в целом надежен, но кое-какие слабости у него остались еще от предшественников.Главная из них – риск появления задиров в цилиндрах. Связано это с разрушением нейтрализатора и засасыванием его частичек в цилиндры. Так что при осмотре стоит заглянуть в цилиндры с эндоскопом.Цепь ГРМ не отличается ресурсом. У этого двигателя нет гидрокомпенсаторов, из-за чего нужно периодически регулировать зазоры в клапанах.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BEi0hatS1IzuJstLYkq4Uw=s800" width="800" height="499" /> <h4>А какие еще достойные универсалы из числа свежих, толковых и «незадорого» есть сейчас на вторичке? Читайте в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976151-rejting-universalov/">статье «За рулем»</a>!</h4>

Универсалы — в России почти вышедший из употребления автомобильный «жанр», несмотря на все свои <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932620-tri-glavnykh-prichiny/" target="_blank">плюсы</a>.Эксперт «За рулем» Александр Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976151-rejting-universalov/" target="_blank">составил</a> топ-3 подержанных иномарок с универсальным кузовом, которые по цене конкурируют с Ладой Грантой, а по эксплуатационным свойствам намного превосходят автомобили, чей класс гораздо выше. По мнению эксперта, один из лучших в этом смысле – это Kia Ceed SW. Кузов у него отлично сопротивляется коррозии, но вот само ЛКП тонкое, отмечает Виноградов. И да, есть нюанс по салону: он удобный, но материалы не самого высокого качества и быстро истираются. С другой стороны – никто не идеален, но достоин внимания, если имеет однозначные плюсы.<a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a>, эксперт «За рулем»:– Присмотреться надо к универсалу Kia Ceed третьего поколения 2020-2021 годов выпуска. Со сменой поколения он избавился от многих недостатков предыдущей машины. Шасси обрело хороший баланс, исчезли огрехи в эргономике.В гамме агрегатов есть связка турбомотора 1.4 и робота, но таких машин мало. Почти все вагоны оснащены атмосферным двигателем 1.6 мощностью 128 л.с. Этот двигатель серии Gamma II в целом надежен, но кое-какие слабости у него остались еще от предшественников.Главная из них – риск появления задиров в цилиндрах. Связано это с разрушением нейтрализатора и засасыванием его частичек в цилиндры. Так что при осмотре стоит заглянуть в цилиндры с эндоскопом.Цепь ГРМ не отличается ресурсом. У этого двигателя нет гидрокомпенсаторов, из-за чего нужно периодически регулировать зазоры в клапанах. <h4>А какие еще достойные универсалы из числа свежих, толковых и «незадорого» есть сейчас на вторичке? Читайте в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976151-rejting-universalov/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4>

Надежный, толковый и свежий универсал — по цене новой Гранты

&nbsp;Вопрос от читателя «За рулем»:–&nbsp;Есть&nbsp;ли реальные преимущества «шайбы» селектора <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973445-kakuyu-korobku-peredach-vybrat" target="_blank">коробки передач</a> перед рычагом?[table id="2051"]<h3>Ответ эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a>, «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605029" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Виноградов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PetSFLav9zaYfFWoktoCDg" alt="Александр Виноградов" title="«Шайба» или рычаг — почему селекторы КП такие разные" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1605029" /></div>[table id="94"]–&nbsp;Честно говоря, очевидные преимущества шайбы перед рычагом найти сложно. Это скорее дизайнерский ход, нежели эргономический. Но классический селектор удобнее в пользовании. Конечно, кто‑то предпочитает и&nbsp;подрулевой селектор, но&nbsp;тут хотя&nbsp;бы есть рациональное объяснение.&nbsp;Дело в&nbsp;том, что такое решение позволяет освободить площадь на&nbsp;тоннеле для подстаканников и&nbsp;мест для размещения смартфонов.[readmore ids="976661" align="right"][table id="2014"]<ul><li>О&nbsp;плюсах и минусах роботизированных коробок передач разного типа&nbsp;рассказано&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/971470-chem-otlichayutsya-roboty-sukhogo" target="_blank">тут</a>.</li></ul>[table id="2283"]

Виноградов Александр

Вопрос от читателя «За рулем»:– Есть ли реальные преимущества «шайбы» селектора <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973445-kakuyu-korobku-peredach-vybrat" target="_blank">коробки передач</a> перед рычагом?<h3>Ответ эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a>, «За рулем»:<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605029" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Виноградов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PetSFLav9zaYfFWoktoCDg" alt="Александр Виноградов" title="«Шайба» или рычаг — почему селекторы КП такие разные" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1605029" /></div>– Честно говоря, очевидные преимущества шайбы перед рычагом найти сложно. Это скорее дизайнерский ход, нежели эргономический. Но классический селектор удобнее в пользовании. Конечно, кто‑то предпочитает и подрулевой селектор, но тут хотя бы есть рациональное объяснение. Дело в том, что такое решение позволяет освободить площадь на тоннеле для подстаканников и мест для размещения смартфонов.<ul><li>О плюсах и минусах роботизированных коробок передач разного типа рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971470-chem-otlichayutsya-roboty-sukhogo" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Вопрос от читателя «За рулем»:– Есть ли реальные преимущества «шайбы» селектора <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973445-kakuyu-korobku-peredach-vybrat">коробки передач</a> перед рычагом?<h3>Ответ эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/">Александр Виноградов</a>, «За рулем»:<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PetSFLav9zaYfFWoktoCDg" width="400" height="400" />– Честно говоря, очевидные преимущества шайбы перед рычагом
найти сложно. Это скорее дизайнерский ход, нежели эргономический. Но классический
селектор удобнее в пользовании.

Конечно, кто‑то предпочитает и подрулевой селектор,
но тут хотя бы есть рациональное объяснение. Дело в том, что
такое решение позволяет освободить площадь на тоннеле для подстаканников
и мест для размещения смартфонов.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Почему автоматической трансмиссии не существует?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976661-avtomaticheskaya-transmissiya-eto/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/iPgWaVTtwbIx_5hR6ZHqJQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><ul><li>О плюсах и минусах роботизированных коробок передач разного типа рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971470-chem-otlichayutsya-roboty-sukhogo">тут</a>.</li></ul>

Вопрос от читателя «За рулем»:– Есть ли реальные преимущества «шайбы» селектора <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973445-kakuyu-korobku-peredach-vybrat" target="_blank">коробки передач</a> перед рычагом?<h3>Ответ эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a>, «За рулем»:– Честно говоря, очевидные преимущества шайбы перед рычагом найти сложно. Это скорее дизайнерский ход, нежели эргономический. Но классический селектор удобнее в пользовании. Конечно, кто‑то предпочитает и подрулевой селектор, но тут хотя бы есть рациональное объяснение. Дело в том, что такое решение позволяет освободить площадь на тоннеле для подстаканников и мест для размещения смартфонов.<ul><li>О плюсах и минусах роботизированных коробок передач разного типа рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971470-chem-otlichayutsya-roboty-sukhogo" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Экономика и производство