Электромобили и гибриды

В истории производителя спортивных Fiat таких машин не было никогда.

Первую в стране гигафабрику, как называют автоматизированный завод по выпуску литий-ионных аккумуляторов для электромобилей и другой техники, вплоть до беспилотных летательных аппаратов, возводят в Калининградской области.

Даже загруженный под завязку, этот монстр развивает скорость 60 км/ч.

Уже собрано около 150 предварительных заказов на модель.

Однако от производства машин с ДВС компания не планирует отказываться.

Дело в том, что система обогрева в электробусах работает на дизеле, чтобы не расходовать заряд аккумулятора. И вот вместо солярки решили заливать отработанное масло.

В соцсетях появился любопытный тизер: одна из сетей, торгующих автомобилями, изучает уровень интереса к неназванной модели.

Помимо уже зарекомендовавших себя фирм в Россию заходят и новые бренды. Автомобильный ландшафт меняется с калейдоскопической быстротой.

Несколько дней назад в сети появилась информация о начале испытаний прототипа Lada e-Largus…

Микромашины (и дорогие, и дешевые) у нас не приживаются. Примеров много: отечественная Ока, индийский Bajaj Qute, дорогие Smart, Renault Twizy и Fiat 500. Еще одна попытка - иномарка калужской сборки под именем Kangaroo.