Коммерческий транспорт

КАМАЗ планомерно снижает импортозависимость своей продукции.

У КАМАЗа есть складские запасы деталей для грузовиков нового семейства.

Стоимость машины в пересчете на наши деньги составляет чуть более 6 млн рублей.

Сегодня часть акций российского производителя коммерческой техники принадлежит концерну Daimler AG.

Этот двигатель будет полностью локализованным и не зависящим от поставок иностранных комплектующих.

Машина была разработана при участии владельца гастрономов, названных по его фамилии — Елисеевскими.

Минский завод Белкоммунмаш представил тяжелый электрогрузовик Vitovt Electro Prime.

Коммерческий сегмент санкции затронули, наверное, даже в большей степени, нежели легковой. Все европейские марки почти сразу после 24 февраля объявили о приостановке экспорта в Россию и работы локальных производств (у кого они есть). А именно местные заводы задают тон в классах средних и тяжелых иностранных грузовиков.

Батарея полностью заряжается от любой розетки 220В за 6 часов, причем по составу (LiFePo4) она относится к морозоустойчивым.

В России научились делать вполне современные, оптимальные по конструкции газовые автобусы. Но нужна своя или лицензионная газовая топливная аппаратура и баллоны-термосы!