Свежее

Лучшее

<strong>Из-за опрокидывания бензовоза на МКАД, которое случилось в конце апреля,  дизельное топливо попало в ландшафтный заказник «Тропаревский» и продолжает отравлять почву. </strong> <strong>13 июня в Подмосковье на площади 400 кв. м <a href="/content/news/446277-v_podmoskove_na_ploshhadi_400_kv_m_razlilas_solanaja_kislota/">разлилась соляная кислота</a>. 15 июня неподалеку от Внуково-3 перевернулась цистерна с 40 тоннами топлива.<p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/446547-moskvu_i_podmoskove_presledujut_ekologicheskije_katastrofy/446589-dsc07640/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-155739" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">перевернутый бензовоз</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/J56vLuRCXn4pltYNKFxguA" alt="перевернутый бензовоз" title="Москву и Подмосковье преследуют экологические катастрофы" itemprop="contentUrl" width="450" height="338" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-155739" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Из-за случившейся недалеко от заказника «Тропаревский» аварии бензовоза на МКАД дизельное топливо попало в почву, ручьи и пруд в парке. Авария произошла на пересечении внешней стороны МКАД и Киевского шоссе. Из перевернутого бензовоза вылилось 24 тонны нефтепродуктов. Дело усугубляется тем, что отравляющие вещества попали в ливневую канализацию, а оттуда – в сеть ручейков и речку Очаковку. До сих пор парк никто не спасает: городские службы не могут решить, кому исправлять ситуацию, упуская время на рекультивацию земли и очистку водоемов, а между тем береговая линия затянута маслянистой пленкой, кверху брюхом плавает рыба, пишут «Московские новости». <p class="text-separator"></p>И наконец, 15 июня  около 9 утра произошла авария неподалеку от Внуково-3, в результате чего разлилось 40 тонн топлива. Заполненная керосином цистерна пересекала железнодорожные пути на Заводской улице, товарный состав врезался в грузовик Volvo. От удара бензовоз опрокинулся, произошел разлив топлива. Последствия аварии устраняют сотрудники МЧС.

Москву и Подмосковье преследуют экологические катастрофы

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

<strong>В результате ДТП в Московской области на площади в 400 квадратных метров разлилась соляная кислота.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/446277-v_podmoskove_na_ploshhadi_400_kv_m_razlilas_solanaja_kislota/446308-772755/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-155659" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">кислота в канистрах</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0YVdvtN3iHvMzHom86_cPg" alt="кислота в канистрах" title="В Подмосковье на площади 400 кв. м разлилась соляная кислота" itemprop="contentUrl" width="331" height="172" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-155659" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>В среду около 22:15 мск на 40-м километре Горьковско-Егорьевского шоссе водитель автомобиля MAN не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения и опрокинул машину в кювет, сообщает РИА Новости. <p class="text-separator"></p>В кузове грузовика перевозились канистры с соляной кислотой. Всего их было  540 штук емкостью 30 литров. Площадь разлива составила около 400 кв. метров. На счастье ближайшие населенные пункты от места происшествия располагаются на расстоянии не менее километра. Пострадавших в аварии нет.

В Подмосковье на площади 400 кв. м разлилась соляная кислота

<strong>15 мая между 48-м и 71-м км трассы «Дон» запустили скоростной участок  <a href="/content/news/446237-za_projezd_po_trasse_don_v_podmoskove_poka_deneg_ne_berut/">в тестовом режиме</a>, то есть автомобили уже проезжали через контрольно-пропускной пункт со шлагбаумами, но бесплатно. Однако прошел месяц, а «Автодор» пока так и не решился брать деньги за проезд.<p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/content/news/446237-za_projezd_po_trasse_don_v_podmoskove_poka_deneg_ne_berut/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-155655" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ДОН_М4</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/f7xHKlvNXRKHmHVVUTpabA" alt="ДОН_М4" title="За проезд по трассе «Дон» в Подмосковье пока денег не берут" itemprop="contentUrl" width="763" height="508" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-155655" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>На тестирование дороги был выделен месяц. Однако вводить плату за проезд на этом участке пока не будут. Представители «Автодора» поясняют, что назвали эту дату как наиболее вероятную, но окончательное решение о сроках еще не принято. <p class="text-separator"></p>Плата за проезд должна составить 30 рублей днем и 10 ночью (после 24:00) для легковых автомобилей. <p class="text-separator"></p>Рассматривается также возможность увеличить лимит скорости на некоторых участках до 120 км/ч. Но пока на такие меры не соглашается ГИБДД, сообщают «Известия».

За проезд по трассе «Дон» в Подмосковье пока денег не берут

<strong>В связи с проведением работ на некоторых дорогах Московской области водителям, чтобы избежать пробок, </strong> <strong>следует заранее разработать маршрут</strong> <strong>.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/445349-gibdd_preduprezhdajet_v_vyhodnyje_na_dorogah_podmoskova_vozmozhny_zatrudnenija/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-155359" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ремонт дорог в Подмосковье</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mqNvlTbvroEpkplPBekrlw" alt="Ремонт дорог в Подмосковье" title="ГИБДД предупреждает: в выходные на дорогах Подмосковья возможны затруднения" itemprop="contentUrl" width="640" height="522" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-155359" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«Собираясь за город, водителям автотранспорта необходимо посмотреть на карте места, где проходят ремонтные работы, для того чтобы посмотреть пути объезда», - сообщил сегодня представитель пресс-службы ГИБДД Подмосковья. <p class="text-separator"></p>В связи с проведением дорожных работ на территории Московской области возможны затруднения в движении на 16-м км трассы А-107 Московского малого кольца Волоколамско-Ленинградского направления. Там проходит реконструкция мостового перехода через железнодорожные пути. Там же на 13-16-м км Ленинградско-Дмитровского направления расширяют проезжую часть, укрепляют обочины, ремонтируют дорожное покрытие, передает РИА «Новости». <p class="text-separator"></p>На 28-32-м и 39-46-м км автодороги М-1 «Беларусь» идет реконструкция автодороги, на 64-м км  - строительство моста, а на 88-130-м км - нанесение разметки. <p class="text-separator"></p>Верхний слой дорожного покрытия меняют на 58-63-м  км автодороги А-100 Москва-Бородино, реконструируют дорогу на 23-49-м  км трассы  М-9 «Балтия» и на 21-м км «Урал». <p class="text-separator"></p>Ремонт моста идет также на Горьковско-Егорьевском шоссе, строительство - на 25-м км Егорьевско-Рязанского направления. <p class="text-separator"></p>Госавтоинспекция Московской области настоятельно рекомендует соблюдать правила дорожного движения, дистанцию до впереди идущего транспортного средства, проявлять терпимость и уважение к другим участникам дорожного движения.

ГИБДД предупреждает: в выходные на дорогах Подмосковья возможны затруднения

<strong>В четверг вечером сотни водителей автомобилей, стоящих в традиционной вечерней пробке от Митино до Зеленограда, подвергали свои жизни смертельному риску. Небольшой пожар,  вспыхнувший около 20 часов предположительно в малярном цехе фирмы «Автогараж», по свидетельству читателя «За рулем.РФ», приславшего в редакцию фотографии с места события, за пятнадцать минут превратился в огненный смерч.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-153902" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Пожар на 7-м км Пятницкого шоссе</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HyBhb3v_6RA3__rqEkUvXg=s800" alt="Пожар на 7-м км Пятницкого шоссе" title="Заполыхавший автосервис на Пятницком шоссе тушили вертолетами" itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture imp-image-153902" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Загоревшиеся строения находились менее чем в десятке метров от проезжей части. В момент, когда стали рваться газовые баллоны, которых, по словам работника сервиса, в помещении было четыре штуки, водителям, пробивающимся в область, было просто некуда деться. Сотрудники поста ДПС на выезде из Митино даже не удосужились перекрыть движение в сторону области, оставив водителей и их пассажиров один на один с огнем. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-153900" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Пожар на 7-м км Пятницкого шоссе</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GR1PZeAnqtsk34tIrK78zg=s800" alt="Пожар на 7-м км Пятницкого шоссе" title="Заполыхавший автосервис на Пятницком шоссе тушили вертолетами" itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture imp-image-153900" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Пожарные машины гнали из Красногорска по пробкам, и это несмотря на то, что ближайшая от очага возгорания пожарная часть находится всего в полутора километрах – на улице Барышиха в Митино, сообщил наш читатель. Видимо, пожарные из Москвы тушить пожары в область не ездят без особого распоряжения. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-153899" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Пожар на 7-м км Пятницкого шоссе</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/znbKGkj3NjLgIbOsnqPiIA=s800" alt="Пожар на 7-м км Пятницкого шоссе" title="Заполыхавший автосервис на Пятницком шоссе тушили вертолетами" itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture imp-image-153899" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>На сайте главного управления МЧС России по Московской области говорится, что сообщение о пожаре на 7-м км Пятницкого шоссе (Красногорский м. р.) поступило на центральный пункт Красногорского гарнизона пожарной охраны 24 мая 2012 г. в 20:10. На месте пожара работала оперативная группа ГУ МЧС России по Московской области, 19 АЦ. Благодаря оперативным действиям пожарных удалось избежать распространения огня на большую площадь и угрозы взрыва газового баллона. К  месту тушения был направлен вертолет Ка-32 МЧС России, который совершил три сброса воды на очаг возгорания, и вертолет МИ-8. <p class="text-separator"></p>Пожар был локализован в 21.43, информации о пострадавших и погибших не поступало. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal440353-1"><a class="story-link" href="/content/news/440353-zapolyhavshij_avtoservis_na_patnickom_shosse_tushili_vertoletami/">Заполыхавший автосервис на Пятницком шоссе тушили вертолетами</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/B7urJ6oKIb2-c_m3rOZ5NQ","alt":"","width":1600,"height":1071}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/VKlg9sgxlqFYDYB4IB3WsA","alt":"","width":1600,"height":1071}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/znbKGkj3NjLgIbOsnqPiIA","alt":"","width":1600,"height":1071}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/GR1PZeAnqtsk34tIrK78zg","alt":"","width":1600,"height":1071}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/kMki7gKOYYMBWuh4sGP_Tg","alt":"","width":1600,"height":1071}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/HyBhb3v_6RA3__rqEkUvXg","alt":"","width":1600,"height":1071}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/B7urJ6oKIb2-c_m3rOZ5NQ" alt="Fair_Pyatn_2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VKlg9sgxlqFYDYB4IB3WsA" alt="Fair_Pyatn_4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/znbKGkj3NjLgIbOsnqPiIA" alt="Пожар на 7-м км Пятницкого шоссе" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GR1PZeAnqtsk34tIrK78zg" alt="Пожар на 7-м км Пятницкого шоссе" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kMki7gKOYYMBWuh4sGP_Tg" alt="Fair_Pyatn_1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HyBhb3v_6RA3__rqEkUvXg" alt="Пожар на 7-м км Пятницкого шоссе" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Заполыхавший автосервис на Пятницком шоссе тушили вертолетами</span></div></div>

Заполыхавший автосервис на Пятницком шоссе тушили вертолетами

<strong>Росавтодор предупреждает, что летом в Москве и Подмосковье на крупных федеральных трассах из-за начавшихся дорожных работ могут быть заторы. Российский климат позволяет менять асфальт только с мая по октябрь.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/438981-v_moskve_i_podmoskove_idet_remont_na_trinadcati_uchastkah_krupnyh_magistralej/439003-remont_dorog-5/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-238810" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Remont_dorog</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GRInm-75mGhL4ZZ9WB8ZaQ=s800" alt="Remont_dorog" title="В Москве и Подмосковье идет ремонт на тринадцати участках крупных магистралей" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-238810" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>На трассе «Крым» с 74-го по 85-й километр ремонт продлится до 23 августа. <p class="text-separator"></p>Сразу несколько участков приведут в порядок на трассе «Урал». В Московской области на 24-28-м и на 109-131-м километрах свежий асфальт продолжат укладывать до конца лета. <p class="text-separator"></p>На Ярославском шоссе запланировано строительство нового участка на 95-115-м километрах. <p class="text-separator"></p>Уже идет ремонт на трассе «Балтия» (на 78-82-м километрах), а летом начнутся работы еще на двух участках. <p class="text-separator"></p>Ремонтируются пять километров на трассе «Каспий». <p class="text-separator"></p>С июня и до 23 августа дорожники «оккупируют» пять километров Щелковского шоссе. <p class="text-separator"></p>На магистрали Москва - Дмитров - Дубна будут снимать покрытие на 46-49-м километрах в период с 10 июня по 23 августа. <p class="text-separator"></p>Начнутся работы по замене асфальта на девяти участках Московского малого кольца и на десяти участках Московского большого кольца, сообщает «Российская газета». <p class="text-separator"></p>Дорожные работы начинаются в мае, а заканчиваются к октябрю, так как менять покрытие зимой или ранней весной в нашем климате не получается. В среднем асфальт на федеральных трассах в Московской области выдерживает года четыре после ремонта.

В Москве и Подмосковье идет ремонт на тринадцати участках крупных магистралей

<strong>Более 2,5 тыс. км дорог отремонтируют в Подмосковье в весенне-летний период, сообщил начальник ГУ дорожного хозяйства региона Алексей Кучеров.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/435816-podmoskove_skoro_privedet_v_poradok_svoi_dorogi/435818-ssrrsrs/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-152828" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ремонт дорог</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WyTpalm6jgirFxSJc2q9EQ" alt="ремонт дорог" title="Подмосковье скоро приведет в порядок свои дороги" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-152828" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>В весенне-летний период 2012 года на Пятницком шоссе планируют: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>отремонтировать 2,56 тыс. км дорог</li> <p class="text-separator"></p> <li>обустроить 650 м тротуара</li> <p class="text-separator"></p> <li>установить 162 м металлического барьерного ограждения</li> <p class="text-separator"></p> <li>установить 12 дорожных знаков и информационных щитов</li> <p class="text-separator"></p> <li>провести работы по разметке покрытия проезжей части.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Так называемый «ямочный ремонт» дорог в Подмосковье после зимы уже провели в большинстве районов и городов еще до майских праздников. <p class="text-separator"></p>Все запланированные работы по ремонту и реконструкции дорог будут идти по октябрь включительно. <p class="text-separator"></p>В соответствии с долгосрочной целевой программой «Дороги Подмосковья на период 2012-2015 годы» в 2012 году на ремонт дорог планируется потратить 26,753 млрд руб., в том числе из фонда Московской области — <a href="/content/news/413912-na_remont_podmoskovnyh_dorog_potratili_12_4_mlrd_rub_a_zaplanirovali_-_bolshe/">19,19 млрд руб.</a>, из федерального бюджета - 7,834 млрд руб. <p class="text-separator"></p>Дополнительно в 2012 году выделены деньги муниципальным образованиям Московской области на финансирование работ по капитальному и текущему ремонту дорог общего пользования в населенных пунктах в размере 107,983 млн руб., ремонту дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к ним в размере 88,583 млн руб.

Подмосковье скоро приведет в порядок свои дороги

<strong>В связи с расширением границ Москвы строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) решено ускорить.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/432467-stroitelstvo_ckad_nachnetsa_v_2014_godu/432473-oghranichieniie_skorosti_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-151783" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">oghranichieniie_skorosti_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/g8lCQ4f6g46GmoXVRWoMVw" alt="oghranichieniie_skorosti_no_copyright" title="Строительство ЦКАД начнется в 2014 году" itemprop="contentUrl" width="575" height="398" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-151783" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Участок ЦКАД на территории, присоединяемой к Москве, должен быть спроектирован до 1 декабря нынешнего года, пишет «Российская газета». Приступить к строительству этого участка  госкомпания «Автодор» должна к1 января 2014 года. <p class="text-separator"></p>Центральная кольцевая, которая пройдет в 50 км от МКАД, призвана  разгрузить столицу от транзитного транспорта. <p class="text-separator"></p>Планируется, что на магистрали будет от 4 до 8 полос в каждую сторону, расчетная скорость движения - 100-140 км в час. <p class="text-separator"></p>Первый пусковой комплекс проходит от пересечения с федеральной автодорогой М-4 «Дон» до трассы М-1 «Беларусь». Протяженность участка - 118,8 км. Поскольку проезд здесь будет платным, предусмотрен бесплатный дублер - автодорога А-107. <p class="text-separator"></p>Новая трасса будет опираться на уже существующие малое и большое кольца (так называемые первая и вторая «бетонки») и частично пройдет по шоссе Москва - Минск и Москва - Санкт-Петербург. <p class="text-separator"></p>По западному полукольцу разработку проектной документации планируют завершить в 2012 году. На подготовку территории под строительство уйдет около двух лет. По официальным планам, полностью ЦКАД должна была быть готова к 2022 году. Но в связи с желанием властей ускорить строительство «Автодор» будет корректировать сроки. Так, в феврале появилась информация, что <a href="/content/news/411219-podmoskovnaja_ckad_pojedet_v_2016_godu_so_skorostu_140_km_ch/">движение по ЦКАД откроется уже в 2016-м</a>. <p class="text-separator"></p>Проезд по ЦКАД, предполагается, будет платным (для легковых автомобилей – 1 руб. /1 км). Бесплатными останутся участки от трассы М-3 «Украина» до пересечения с трассой Москва - Санкт-Петербург, а также дорога через Звенигород по трассе Московского малого кольца.

Строительство ЦКАД начнется в 2014 году

<strong>В отношении сотрудника СИЗО-2 УФСИН РФ по Московской области, подозреваемого в нарушении правил дорожного движения в состоянии опьянения (ст. 264 УК РФ), возбуждено уголовное дело.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/430706-v_podmoskove_panyj_sotrudnik_sizo_najehal_na_chetveryh_podrostkov/430731-vodka_za_rulem-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-151344" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">vodka_za_rulem</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rpMkRBQLoT-F_36HEbG4Hw" alt="vodka_za_rulem" title="В Подмосковье пьяный сотрудник СИЗО наехал на четверых подростков" itemprop="contentUrl" width="600" height="473" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-151344" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>По версии следствия, изложенной «Интерфаксом», вопиющее событие произошло в деревне Савостино Лотошинского района еще 15 апреля. Вечером старший лейтенант внутренней службы, управляя в состоянии алкогольного опьянения автомобилем Chevrolet Lacetti, совершил  наезд на четверых несовершеннолетних в возрасте от 15 до 17 лет. В результате ДТП  15-летний подросток был  госпитализирован в реанимацию местной больницы, еще трое получили незначительные телесные повреждения (ссадины и ушибы). <p class="text-separator"></p>По словам официального представителя регионального управления Следственного комитета России Ирины Гуменной, следствие планирует направить в суд ходатайство об избрании в отношении подозреваемого меры пресечения в виде заключения под стражу. <p class="text-separator"></p>Экс-полицейского Мирошкина, который в тот же пасхальный вечер сбил насмерть бабушку и внука в Санкт-Петербурге, уже <a href="/content/news/429478-eks-policejskogo_sbivshego_na_perehode_babushku_s_vnukom_vzali_pod_strazhu/">арестовали</a>.

В Подмосковье пьяный сотрудник СИЗО наехал на четверых подростков

<strong>Началась подготовка к масштабной реконструкции Ярославского шоссе. На участке от МКАД до 20-го километра шоссе идет перенос коммуникаций, ближе к лету планируется снести несколько торговых точек и некоторые жилые дома (жителям выплатят компенсацию). Также реконструируют участок с 22-го по 29-й километр и построят объезд деревни Тарасовка.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/419280-jaroslavskoje_shosse_nachnut_rasshirat_sledujushhim_letom/419286-remont_dorog-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-277940" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Remont_dorog</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LDND6aZ0rQoYZgq9ZKUkZA=s800" alt="Remont_dorog" title="Ярославское шоссе начнут расширять следующим летом " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-277940" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Участок Ярославского шоссе от 16-го до 20-го километра будет расширен с восьми до десяти полос. По бокам от трассы появятся боковые проезды - дороги-дублеры. Это должно облегчить жизнь жителям Мытищ, которым не придется выезжать на федеральную трассу, чтобы, например, добраться до магазина или из одного района города в другой. <p class="text-separator"></p>В результате реконструкции Ярославка с 16-го по 20-й километр расширится почти вдвое: с 8 до 14 полос  с учетом дорог-дублеров. Во время реконструкции также планируется поменять асфальт на уже существующих полосах. Эту работу строители обещают делать только ночью, а начнутся они только летом 2013 года. Перекрывать трассу не будут, но скорость ограничат. <p class="text-separator"></p>Второй реконструируемый участок  - с 22-го по 29-й километр. Здесь построят объезд деревни Тарасовка, где шоссе сужается до четырех полос. Перед Тарасовкой, вправо от основного направления Ярославки, будет проложена восьмиполосная объездная дорога, по которой поедет весь транзитный транспорт. Власти отказались от идеи сделать этот дублер Ярославки платным, как было изначально задумано, пишет «Комсомольская правда». <p class="text-separator"></p>«Лето - оптимальное время года для строительных работ в условиях нашего климата. К сожалению, это совпадает с дачным сезоном, но с этим ничего не поделаешь, придется потерпеть», - ответили  в ФКУ «Центравтомагистраль» корреспонденту «За рулем. <p class="text-separator"></p>Кроме того, <a href="/content/news/367891-v_konce_2012_goda_jaroslavku_polnostu_rekonstruirujut/">Ярославку планируют расширить и в столице</a>. Работы начнутся в конце этого года и будут завершены в следующем.

Ярославское шоссе начнут расширять следующим летом 

Ушакова Ирина

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Karoq

Автомобиль Karoq: новости, обзоры, машина Карок - комплектации, разные поколения, характеристики Karoq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Karoq: читайте тематические новости об авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Karoq: читайте профессиональные статьи про авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В нашем обзоре речь пойдёт о <a href="https://www.zr.ru/content/news/976800-v-rossiyu-privezli-nadezhnyj-i-n/" target="_blank"><span><span>Skoda Karoq</span></span></a><span>, который поставляется в Россию через параллельный импорт и стал </span>одним из самых распространённых кроссоверов этой марки. Производство модели шло в Нижнем Новгороде с конца 2019-го по 2022 год. На одном из популярных классифайдов выставлено свыше сотни новых машин с ценами от 1,7 миллиона рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601796" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3OvnF48jDGdRRjknpEpTKQ=s800" alt="В России начали продавать новый дешевый кроссовер Skoda: называем цены" title="Skoda Karoq" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601796" comment="Skoda Karoq" /><span itemprop="description">Skoda Karoq</span></div><div class="caption">Skoda Karoq</div><br /></p><p>[readmore ids="976806" align="right"]</p> <p><span>Самый доступный вариант нового </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/974904-dobrotnyj-gorodskoj-krossover/" target="_blank"><span><span>Karoq</span></span></a><span> можно взять под заказ. Владивостокская компания предлагает модель с комбинированной отделкой сидений – тканью и эко-кожей, мультифункциональным рулем, подогревом передних кресел и зеркал, множеством USB-портов для зарядки, бесключевым доступом с кнопкой запуска мотора, а также камерой заднего вида с круговым парктроником всего за 1 700 000 рублей.</span></p> <p><span>Если хочется получить более «крутой» набор опций, например двухзонный климат-контроль, цифровую панель приборов, панорамную крышу и полностью отделанные эко-кожей сиденья, то в Благовещенске такую машину оценят в 1 981 000 рублей. В других крупных городах цена выше: во Владивостоке минимум 2 050 000 рублей, Красноярске – 2 070 000, Новосибирске – 2 150 000 рублей.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>За 2,2 миллиона в том же Владивостоке можно рассчитывать на Karoq, дополненный электроприводом передних сидений, встроенной навигацией, системой кругового обзора и бесключевым доступом. При этом кроссовер сохранит панорамную крышу и двухзонный климат-контроль, а также целый ряд других функций.</span></p> <p><span>Заказывать Skoda Karoq предлагают не только во Владивостоке и Благовещенске, но и множества других городах: Набережные Челны, Ижевск, Мурманск, Смоленск, Чебоксары, Киров, Пермь, Ростов-на-Дону и Москва.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601795" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/92OAD_2QuftdSz71x_aEcA=s800" alt="В России начали продавать новый дешевый кроссовер Skoda: называем цены" title="Интерьер Skoda Karoq" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601795" comment="Интерьер Skoda Karoq" /><span itemprop="description">Интерьер Skoda Karoq</span></div><div class="caption">Интерьер Skoda Karoq</div><br /></span></p> <p><span>Покупка же из наличия обойдётся значительно дороже. Так, в Белгороде цена на новый Karoq начинается от 2 800 000 рублей. В Чебоксарах и Набережных Челнах просят почти 3 миллиона – 2 950 000 рублей, в Казани – чуть больше – 2 999 000 рублей. В Самаре и Уфе стоимость достигает 3 000 000 и 3 050 000 рублей соответственно. Машины можно найти также в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Екатеринбурге, Воронеже и других крупных городах страны.</span></p><p>[readmore ids="975620" align="right"]</p> <p><span>Что касается технической части, на китайском заводе Karoq делают с двумя вариантами турбированных моторов: 1,2-литровым силой 116 л. с. и 1,4-литровым, выдающим 150 лошадиных сил. Для экспорта в Россию выбирают только более мощный двигатель с отдачей 150 л. с., машина оснащается семиступенчатым роботом DSG и приводом исключительно на передние колёса.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем»</span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976809-samye-populyarnye-avtomobili-to/" target="_blank"><span><span> сообщал</span></span></a><span>, что названы самые популярные автомобили Toyota в России.</span></p><p>[table id="2005"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

В России начали продавать новый дешевый кроссовер Skoda: называем цены

Интерьер Skoda Karoq

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/406467-skoda-geely-chery

Лежнин Роман

<p>Компания Rolf Lubricants, известный производитель высокотехнологичных смазочных материалов, получила официальное одобрение LDF-3* от компании Scania* для своего моторного масла Rolf Krafton S9 M. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601272" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Моторное масло ROLF</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/K10Wfg-cRXUGLCzfxYQ1og=s800" alt="Моторное масло ROLF" title="Это моторное масло получило высокую оценку от европейского автопроизводителя" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601272" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>Это масло специально создано для дизельных двигателей Scania, работающих в грузовиках, автобусах и строительной технике, испытывающей серьёзные нагрузки. Моторное масло отличается высокой эффективностью при увеличенных интервалах замены, что позволяет заметно сократить расходы на обслуживание техники автопарка. </p><p> </p><p>Полностью синтетическая формула с базовыми маслами, усиленная специальным пакетом присадок, отличается отличной термической и антиокислительной стабильностью. Такие характеристики помогают уменьшить износ двигателя и препятствуют образованию лаковых и шламовых отложений внутри, что особенно важно при разовом случайном использовании топлива низкого качества.</p><p><span><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601271" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Моторное масло ROLF</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YM1loeqA8vinCBKGX_WzJg=s800" alt="Моторное масло ROLF" title="Это моторное масло получило высокую оценку от европейского автопроизводителя" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601271" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></span></p> <p>Масло Rolf Krafton S9 M 10W-40 разработано с учётом требований ведущих мировых производителей техники, включая Mercedes-Benz, MAN, Volvo и Renault. По физико-химическим показателям этот продукт превосходит принятые отраслевые стандарты.</p><p><i>* <b>Scania AB</b> — шведская компания, которая выпускает грузовые автомобили, автобусы, а также промышленные и морские двигатели, функционирует в более чем сотне стран. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы ведутся в Швеции, а заводы группы расположены в Швеции, Франции, Нидерландах, Аргентине, Бразилии и Польше. Ежегодно фирма производит свыше 100 тысяч автомобилей.</i></p><p> </p><p><i>** Scania использует собственный допуск <b>Long Drain Fieldtest (LDF)</b> для дизельных моторных масел, рассчитанных на длительные интервалы замены.</i></p><p>[table id="2008"]</p>

Это моторное масло получило высокую оценку от европейского автопроизводителя

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Cruiser

Автомобиль Toyota Land Cruiser: обзор, новости, машина Тойота Ленд Крузер — комплектации, разные поколения, характеристики Toyota Land Cruiser  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser: читайте интересные новости об автомобилях модели Тойота Ленд Крузер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser: читайте уникальные статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>В последние десять лет <a href="https://www.zr.ru/content/news/976786-startovali-prodazhi-samoj-moshchno/" target="_blank">Toyota Land Cruiser</a> заметно подорожал на российском рынке. Если раньше новый внедорожник можно было приобрести за 3-4 млн рублей, то сейчас за машины 2025 года выпуска просят 15-18 млн рублей.</p><p>[readmore ids="976806" align="right"]</p><p>Спустя годы даже подержанный <a href="https://www.zr.ru/content/news/975855-ehtot-lehnd-kruzer-stoit-vtroe-d/" target="_blank">Land Cruiser</a>, которому около десяти лет, стоит гораздо больше: от 3 до 4 млн рублей. Причем и автомобили 2025 года с пробегом около 200 тыс. км продаются, в среднем, за 5-6 млн рублей. Ясно, что за небольшие деньги теперь сложно приобрести даже более старую модель.</p><p>Рост популярности Land Cruiser наблюдается не только среди бизнесменов и сотрудников силовых структур, но и у блогеров, отмечает источник. Эксперт по продаже автомобилей подчеркивает, что на рынке ощущается явный дефицит доступных и в хорошем состоянии экземпляров. Из-за этого вполне качественный «крузак» за разумные деньги найти становится труднее.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Ранее большинство таких автомобилей доставляли из ОАЭ – эта страна была основным поставщиком, а на втором месте – Казахстан. Именно через эти каналы россияне пытались оптимизировать расходы, в том числе связанные с утилизационным сбором. Однако сегодня за машину с мощностью двигателя 415 л. с. подобный сбор превышает 3,5 млн рублей, что значительно повышает окончательную цену автомобиля на рынке.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601751" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/giCe8yj7axEbW2EgYe2gCQ=s800" alt="В РФ почти сняли с продажи Toyota Land Cruiser: в чем причины" title="Toyota Land Cruiser 300" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601751" comment="Toyota Land Cruiser 300" /><span itemprop="description">Toyota Land Cruiser 300</span></div><div class="caption">Toyota Land Cruiser 300</div><br /></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/976809-samye-populyarnye-avtomobili-to/" target="_blank"> сообщал</a>, что названы самые популярные автомобили Toyota в России.</p><p> [table id="2005"]</p>

В РФ почти сняли с продажи Toyota Land Cruiser: в чем причины

Toyota Land Cruiser 300

Алексеева Елена

<p> Сильный снегопад может в мгновение ока поставить в тупик даже опытного водителя, когда машина беспомощно буксует, зарывшись в снег. </p><p>[readmore ids=" 976718" align="right"]</p><p>Инженер-автомеханик и эксперт по безопасности Михаил Лазарев рассказал изданию Pravda.Ru., что <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2330949-car-stuck-in-snow/" target="_blank">ключ к спасению</a> – не мощность авто, а хладнокровие и верный алгоритм действий, который доступен каждому.</p><p>Как отмечает специалист, главная ошибка в такой ситуации – паническое нажатие на газ. Колеса начинают буксовать, снег под ними мгновенно уплотняется, и автомобиль закапывает себя сам. Первое и самое важное – прекратить бесполезную пробуксовку, заглушить мотор и спокойно оценить обстановку. Нужно понять, насколько глубоко ушли колеса и не сел ли автомобиль на днище.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="976710" align="right"]</p><p>Следующий шаг – физическая расчистка. Даже минимальное освобождение пространства вокруг ведущих колес и под арками часто меняет ситуацию. Если авто лежит на днище, колеса будут вращаться вхолостую. Здесь лопата эффективнее педали газа, подчеркивает эксперт. Если специального инструмента нет, сгодится скребок, кусок пластика или даже прочная обувь.</p><p>После уборки снега можно попробовать метод раскачки, плавно переключаясь между движением вперед и назад, на механической коробке – первую и заднюю передачи, на автомате – режимы D и R. Все действия выполняются плавно, без резких нажатий на газ. Если же сцепления все равно не хватает, стоит создать искусственную опору. Под колеса можно подложить резиновые коврики из салона, картон, ветки или песок – главное дать шинам зацеп.</p><p> [table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><p></p>

Простая инструкция от эксперта, как помочь выехать буксующей машине

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Иннокентий Кишкурно

<p>Volkswagen, прежде неизменно входивший в рейтинги марок-бестселлеров, возвращается на рынок России через неофициальные поставки. Кстати, с маркой Toyota происходит <a href="https://www.zr.ru/content/news/976809-samye-populyarnye-avtomobili-to/" target="_blank">то же самое</a>.</p><p>[readmore ids="976816" align="right"]</p><p>В 2025 году импорт легковых машин Volkswagen в РФ вырос до 37,2 тыс. единиц, что на 69% превышает показатель 2024-го.</p><p>Причем импорт новых Фольксвагенов в страну за год рванул на 120%, до 8,6 тыс. единиц, а ввоз подержанных подрос до 28,6 тыс. машин, то есть на 58%, сообщил руководитель аналитического агентства «Автостат» <b>Сергей Целиков</b>.</p><p><b>Новые модели Volkswagen – что везут?</b></p><p>Эксперт отметил, что большая часть новых машин (93,8%) произведена в Китае, и более половины из них (58,6%) прошли транзитом через Киргизию.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601734" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Целиков: импорт новых легковых автомобилей Volkswagen в РФ вырос на 120%</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MoS57lXEuFKFJqT1H1C63Q=s800" alt="Сергей Целиков: импорт новых легковых автомобилей Volkswagen в РФ вырос на 120%" title="Названы самые популярные новые модели Volkswagen в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601734" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><blockquote>«В свете последних событий интересен и расклад по мощности ввозимых автомобилей. Лишь 13,3% новых автомобилей Volkswagen имеют мощность до 160 л.с. Более мощных автомобилей в 7,5 раз больше (86,7%)», – рассказал Целиков.</blockquote><p>[readmore ids="976763" align="right"]</p><p>Интерес представляет и расклад по моделям: две трети (65,6%) импорта новых машин – это Volkswagen Tiguan (3,4 тысячи) и Teramont (2,6 тысячи), а вместе с ними пятерку популярных «фольцев» составляет ранее неизвестная у нас продукция китайских СП, таких как FAW-VW и SAIC-VW: Tavendor, Tharu и Talagon.</p><p><b>Volkswagen с пробегом – откуда и какие?</b></p><p>Среди подержанных Фольксвагенов машин из Китая меньше (41,6%), почти столько же везут из Германии (38,8%). Тут почти 70% техники с двигателями мощностью до 160 л.с., а модельный топ-5 заметно скромнее: Golf (5,1 тыс.), Tiguan (5 тыс.), Passat (3,4 тыс.), Jetta (3,1 тыс.) и Tayron (1,6 тыс. единиц).</p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Названы самые популярные новые модели Volkswagen в России

<p>Согласно свежим данным от СберАвто, рынок поддержанных автомобилей в России в прошлом году демонстрировал устойчивые тренды, напрямую зависящие от бюджета покупателя. </p><p>[readmore ids="976673" align="right"]</p><p>В сегменте подержанных автомобилей до одного миллиона рублей абсолютными лидерами 2025 года стали корейские компактные автомобили <a href="https://www.zr.ru/content/news/972262-zhivuchij-motor-1.4-i-4akp-ehto/" target="_blank">Kia Rio</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/974064-neubivaemyj-motor-1.6-i-avtoma/" target="_blank">Hyundai Solaris</a>. Наряду с ними стабильный интерес автолюбители проявляют к отечественным Ладам.</p><p>Кроме того, в этом же бюджетном диапазоне покупатели часто обращают внимание на популярные иномарки так называемого C-класса. В их числе, например, Ford Focus, Skoda Octavia или Opel Astra, которые предлагают комфорт и функциональность за разумные деньги. Как отмечают эксперты, главными критериями выбора в этой категории остаются экономичность и уверенная работа в повседневных условиях.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="976815" align="right"]</p><p>Ситуация кардинально меняется, когда бюджет покупки увеличивается до полутора миллионов рублей. Здесь запросы россиян смещаются в сторону более статусных, просторных и универсальных автомобилей. </p><p>Среди седанов лидируют солидные Toyota Camry и Mazda 6, символизирующие переход к более высокому классу. Однако настоящий ажиотаж в этой ценовой категории сложился вокруг кроссоверов. Это автомобили типа Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Nissan Qashqai и X-Trail, а также легендарная Toyota RAV4. </p><p>Таким образом, ценник в полтора миллиона рублей становится своеобразной границей, отделяющей выбор сугубо практичного транспортного средства от покупки автомобиля для жизни с повышенным комфортом.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p>

Названы популярные в России машины до 1 млн рублей с пробегом

https://ria.ru/20260126/rossiya-2070238589.html

«За рулем»

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Monjaro

Автомобиль Monjaro: новости, обзоры, машина Монджаро - разные поколения, характеристики, комплектации Monjaro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Monjaro: читайте профессиональные новости про авто модели Монджаро – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Monjaro: читайте уникальные статьи про авто модели Монджаро – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Geely Monjaro сразу вызвал большой интерес – это вместительный автомобиль, созданный с учетом требований европейских водителей: мощный, но экономичный, стильный, но не кричащий. Сбалансированный и предназначенный для длительных продаж.</p><p>Однако к любой новой модели будут вопросы – главное, как на них реагирует производитель. В Geely провели обновление модели с учетом главных пожеланий покупателей (новый матовый цвет кузова и новая фоновая подсветка салона – не в счет). «За рулем» тут же взял ее на тест-драйв, чтобы проверить основные нарекания пользователей к автомобилю, которых мы, изучив отзывы, насчитали десять.</p><p>Любопытно, но обновление не привело к подорожанию модели, как это часто бывает. Сегодня автомобиль продается по цене от 4 102 190 рублей.</p><p>Также флагман модельного ряда Geely по-прежнему оснащается проверенным бензиновым турбомотором объемом 2 литра и мощностью 238 л.с. (350 Нм), разработанным шведскими и китайскими инженерами. Расход топлива на уровне 8,5 литра на 100 км и динамика 7,7 секунды до 100 км/ч тоже остались неизменными. Двигатель работает в паре с классическим восьмиступенчатым автоматом и передает крутящий момент на все колеса.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531585" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/02K3e3uJ1UIajCHLKgNytQ=s800" alt="Geely Monjaro: главные обновления после претензий покупателей" title="Geely Monjaro: главные обновления после претензий покупателей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531585" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>А теперь рассказываем, от каких особенностей, которые «не зашли» владельцам Geely Monjaro, избавились инженеры компании.</p><h2>1. Климатическая система</h2><p>У некоторых обладателей Geely Monjaro были претензии к климат-контролю кроссовера, который порой не справлялся с распотеванием стекол в слякотную погоду, при том что заданную температуру в салоне держит без проблем.</p><p>Обновленный Geely Monjaro мы тестировали как раз в подходящую погоду - с моросящими дождями и «плясками» температуры воздуха около ноля градусов. Проблем с распотеванием стекол у климатической системы автомобиля мы не обнаружили. Ни передних, ни задних. Проблема явно в неправильных принудительных настройках, устанавливаемых самими водителями. Лобовое же стекло имеет электрический обогрев и остается прозрачным всегда.</p><h2>2. Медиасистема</h2><p>Интерфейс аудиосистемы порой называли недружелюбным, потому что в нем слишком много функционала. Также случались зависания системы, когда пользователи активировали сразу несколько функций.</p><p>Обновленная система работает стабильно. К тому же ее дополнили мультимедийным блоком G-BOX, который доступен для владельцев, как оригинальный аксессуар, обеспечивающим беспроблемную интеграцию смартфона на базе iOS и Android и потоковую передачу данных на экран головного устройства. При этом идет полная поддержка функционала ОС, и становятся доступными десятки привычных приложений.</p><h2>3. Цвет салона</h2><p>В Китае особой популярностью пользуются автомобили со светлыми тонами отделки, вплоть до снежно-белого. В России предпочитают менее маркие темные тона, а самыми популярными являются салоны с черной отделкой. Она не так заметно пачкается и не бликует в яркий солнечный день.</p><p>Теперь Geely Monjaro можно заказать с привычным и практичным черным салоном, качество материалов отделки которого не отличается от прежнего.</p><h2>4. Износ тормозных колодок</h2><p>У кроссовера порой отмечался неравномерный износ тормозных колодок. На безопасность это не влияет, но менять этот расходник в таком случае приходится часто. Но и этого недочета мы не обнаружили. Загнав кроссовер на сервис, мы сняли передние колеса и разобрали супорты – никаких нареканий: ровное прилегание – равномерный износ по показаниям микрометра. Причину претензии мастера выяснить не смогли.</p><h2>5. Бесключевой доступ</h2><p>Владельцы Geely Monjaro отмечали, что система бесключевого доступа порой не срабатывает. Особенно часто это происходило в местах с высоким уровнем радиопомех.</p><p>Сигнал сильный и проблем со срабатыванием системы бесключевого доступа мы не наблюдали даже в центре Москвы, где много случайных и умышленных радиопомех.</p><h2>6. Шумоизоляция</h2><p>«За рулем» неоднократно отмечал, что не все иностранные производители понимают, в чем проблема именно с шумоизоляцией колесных арок для России. Один японский производитель, получая через представительство жалобы, проводил у себя на полигонах тесты, но так и не разобрался в причине …пока руководство компании не приехало в нашу страну и не прокатилось на том же автомобиле по нашим дорогам. Зернистый асфальт сразу показал себя во всей красе, и при первом же обновлении машины колесные арки получили более плотную шумоизоляцию.</p><p>В отзывах мы нашли несколько претензий к звукоизоляции колесных арок, но так и не смогли их подтвердить, хотя в нашем распоряжении есть шумомеры. Тишина в салоне на разрешенных скоростях находится ниже уровня шума, способного утомить человека в дороге – менее 60 дБ, хотя по ГОСТ он не должен превышать 90 дБ.</p><h2>7. Уплотнители и фонари</h2><p>Были нарекания на растрескивание резиновых уплотнителей дверей. Но уплотнители нашего тестового Monjaro приятны на ощупь и явно прочные и при этом эластичные. Мороз не делает их дубовыми и хрупкими. Герметичность фонарей, которые якобы склонны к запотеванию, тоже не вызвала вопросов. За время тест-драйва Monjaro не было даже намека на запотевание.</p><h2>8. Система «Старт-стоп»</h2><p>Неудобство работы системы «Старт-стоп», автоматически останавливающей двигатель во время небольших остановок в пробках или на светофорах, заключалось в простой мелочи. Она порой, как жалуются некоторые, не запоминает свои настройки при отключении и при следующей поездке снова активируется, хотя до этого ее отключали. Действительно, донастраивать автомобиль перед каждой поездкой может быть неприятно. Но у обновленного тестового кроссовера эта проблема не обнаружилась.</p><h2>9. Система удобной посадки</h2><p>Приятно, когда после остановки двигателя кресло водителя слегка отодвигается от рулевого колеса, освобождая место для выхода из автомобиля. Приятно, и когда после запуска мотора кресло вновь придвигает вас к рулевому колесу, занимая запомненное ранее положение. Неприятно, если перед поездкой кресло иногда «забывает» вернуться в «рабочее» положение и посадку приходится заново настраивать. Именно на эту неприятность с «заклинившим» креслом иногда и жаловались владельцы Geely Monjaro. Наш опыт показал, что это единичные сбои. За все время многодневного тест-драйва система посадки-высадки ни разу не подвела, исправно возвращая кресло водителя в исходное положение, которое до этого настроил сам водитель.</p><h2>10. И главное - соотношение «цена-качество»</h2><p>Geely – большая серьезная компания с далеко идущими планами. Сравнивать ее автомобили стоит с продуктами европейского, корейского или японского автопрома, которые сегодня ввозятся в Россию по схеме параллельного импорта. Так, например, новый большой чешский кроссовер продают по цене от 4,5 млн рублей, корейский – от 5 млн рублей, а новый премиальный японский предлагают забирать за 9,5 млн рублей.</p><p>Гарантий производителя на эти машины нет, с запчастями проблемы. Geely Monjaro предлагают у нас по цене от 4 млн рублей с небольшим, на него распространяется заводская гарантия, а у дилеров есть все расходники и запчасти.</p><h2>Вывод</h2><p>Причины недовольств мы либо не находили, либо производитель их устранил при обновлении. В любом случае, читать существующие отзывы о Geely Monjaro уже имеет смысл только в случае покупки кроссовера с пробегом. Обновленный автомобиль «минусы» в таких отзывах уже явно не касаются.</p><p>Реклама, ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС», ИНН 7716641537, erid F7NfYUJCUneP51LKY1Fs</p>

Geely Monjaro: главные обновления после претензий покупателей

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS75

Автомобиль Changan CS75: обзор, новости, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Changan CS75  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS75 : читайте свежие новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля CS75: читайте уникальные статьи про авто модели цс 75 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/changan-cs75/" target="_blank">Changan CS75 Plus</a> дебютировал в 2019 году. Сейчас в Китае продается уже четвертая его итерация. А на нашем рынке вторая уступила место третьей. Но она совсем не старая, так как была представлена чуть больше года назад. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Производитель называет это сменой поколений. На деле же – обычный рестайлинг, в результате которого изменилась оптика, бамперы, решетка радиатора и оформление интерьера. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456245983&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Плюс еще один мотор Changan CS75 Plus </h2><p>[readmore ids="963669" align="right"]</p><p>Вместо одного двигателя у кроссовера теперь их два. Турбомотор 1.5 был и до рестайлинга, но стал мощнее: 188 л.с. вместо прежних 167. Такой агрегат ставится только в начальной комплектации. Две старшие версии идут с <a href="https://www.zr.ru/content/news/963595-odin-iz-kitajskikh-bestsellerov/" target="_blank">двигателем 2.0</a>. </p><p>Он уже знаком по другим моделям Changan. Но для обновленного CS75 его модернизировали, повысив мощность с 224-226 «лошадей» до 233. </p><p>С таким мотором кроссовер должен набирать скорость 100 км/ч за 7,8 секунды. Впрочем, базовая версия Changan CS75 Plus тоже не «тормоз», и разгоняется до «сотни» за 9 секунд. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531276" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Changan CS75 Plus 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V_j7Hl7hcEu6iqyhX2jCXg=s800" alt="Обновленный Changan CS75 Plus 2024" title="Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531276" comment="Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше." /><span itemprop="description">Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше.</span></div><div class="caption">Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше.</div><br /></p><h2>Больше ступеней в коробке Changan CS75 Plus </h2><p>[readmore ids="963601" align="right"]</p><p>Changan CSS75 Plus и до обновления выделялся на фоне конкурентов. В частности, классическим автоматом Aisin вместо заполонивших всё преселективных роботов. Он ставится и на рестайлинговую версию, только уже 8-ступенчатый вместо 6-скоростного. </p><p>Мягкие переключения, отсутствие задержек на старте. Да и к надежности вопросов нет. Такая коробка сможет работать и на рамном внедорожнике, а тут всего лишь переднеприводный кроссовер. </p><h2>Новые и «теплые» опции Changan CS75 Plus </h2><p>Как водится, обновление принесло новые опции. В частности, появился проекционный дисплей. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531275" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Changan CS75 Plus 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/w7S3lRV3U-kNfMCc6xSjxw=s800" alt="Обновленный Changan CS75 Plus 2024" title="Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531275" comment="Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо." /><span itemprop="description">Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо.</span></div><div class="caption">Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо.</div><br /></p><p>С зимними опциями, без которых на российском рынке успеха не видать, пока лишь «полумеры». Обогрев передних сидений и форсунок стеклоомывателя уже есть. А вот «теплые» задние сиденья, руль и лобовое стекло появятся чуть позже. </p><p>Странно, но в среднеразмерном и в целом неплохо оснащенном кроссовере климат-контроль всего лишь однозонный, а вентиляция есть только у водительского кресла. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531274" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Changan CS75 Plus 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U1A0_Rw6HTkV7DCnaFlNJg=s800" alt="Обновленный Changan CS75 Plus 2024" title="Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531274" comment="Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах." /><span itemprop="description">Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах.</span></div><div class="caption">Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах.</div><br /></p><h2>Только передний привод Changan CS75 Plus </h2><p>[readmore ids="962999"]</p><p>Увы, но полный привод модели не положен. Даже с мощным двигателем. В сегменте CS75 это уже странно: конкуренты в версиях AWD представлены в изобилии. Впрочем, справляться с грунтовками помогают 190 мм клиренса. </p><p>Changan в состоянии преодолеть не самый сложный внедорожный участок. Подвеска по-кроссоверному короткоходная, но – вот сюрприз! –  позволяет уверенно и быстро ехать по грунтовым и гравийным дорогам. Конечно, в пределах разумного. Грубо она отрабатывает неровности только при большом ходе на отбой.</p><h2>Стоимость обновленного Changan CS75 Plus </h2><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Цены пока не объявлены. Уходящая версия стоит 2,85 млн рублей. С учетом возросшей мощности, обновления как такового и повышения утильсбора отправная точка вырастет как минимум до 3-3,1 млн. Версия с мотором 2.0 имеет сверху два естественных ограничения: Changan Uni-K (от 3,64 млн рублей) и CS85 Coupe (3,71 млн рублей), и стоить дороже вряд ли будет</p><p></p><ul><li><span><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963050-test-drayv-geely-okavango/" target="_blank">испытал</a> на длительном тесте машину для большой семьи – Geely Okavango.</b></i></span></li></ul><p></p><p><span>[table id="2008"]</span></p>

Обновленный кроссовер Changan: 3 улучшения и 1 недоработка

Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше.

Хлынов Александр

Aito

Автомобили Aito: модели, новости, обзор машин аито – все модели, новинки, линейка Aito – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aito: читайте свежие новости про авто марки аито – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aito: читайте тематические статьи об авто марки аито – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M7: обзоры, новости, машина м7 - характеристики, комплектации, разные поколения M7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M7: читайте интересные новости об авто модели м7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M7: читайте профессиональные статьи об авто модели м7 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p></p><ul><li>Мы любим в машинах динамику, и лучше других в этом – электромобили. Но! – едва похолодает, на них невозможно куда-то доехать… Риск!</li><li>Еще мы любим скромный расход топлива и большой запас хода. Но! – действительно мощный автомобиль нам этого не даст.</li><li>Мы любим кроссоверы. Но! – их высокий центр тяжести портит управляемость.</li><li>Мы любим мощь. Но! -– хотели бы платить за нее поменьше</li><li>И, наконец, мы не хотим скучный минивэн. Но! – автомобиль для шести пассажиров не всем из нас, но многим очень нужен.</li><li>И нам хочется стильный автомобиль. Но! – чтобы он не выглядел, как чемодан.</li></ul><p></p><p>Сейчас расскажем про такой!</p><p>Мы взяли в Москве новый кроссовер AITO SERES M7 и съездили на нем в окрестности Перми – там в ноябре уже лежал снег.</p><h2>Силовая установка</h2><p>Сердце кроссовера – последовательный гибрид. То есть бензиновый турбодвигатель здесь выполняет роль генератора, заряжающего батарею, и не связан напрямую с колесами. Батарея, в свою очередь, питает два электромотора, установленных на передней и задней осях. Их суммарная мощность составляет 439 л.с. (654 Н·м). И знаете, что это дает? – 4,8 секунды до 100 км/ч.</p><p>При этом запас хода при полных бензобаке и батарее составляет более 1100 км. Наши замеры по дороге «Москва – Пермь – окрестности» и обратно показали расход всего восемь литров на 100 км при умеренно динамичной езде в зимних условиях. Для столь мощного и тяжелого автомобиля это отличный результат!</p><p>Но расход бензина можно сократить. Мы ездили в режиме «Приоритет топливу», когда мотор держит уровень заряда батареи в районе 60-70%. Если же выбрать режим «Приоритет электричеству», то двигатель не запустится, пока заряд не снизится до 10-20%. И тогда расход топлива будет 0.</p><p>Кстати, обратившись к российскому партнеру марки, компании «Пандора» (через дилера), можно приобрести домашнюю зарядную станцию, которая при подключении к автомобилю будет брать из бытовой сети только «свободные» киловатты, не обделяя электричеством холодильник, компьютер и бытовые приборы.</p><p>На кроссовер действует гарантия – два года или 100 000 км пробега, а срок гарантии на электрическую силовую линию составляет четыре года или 80 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее. И нет проблем ни с дилерами, ни с расходниками и запчастями.</p><h2>На ходу</h2><p>Одним из ключевых элементов, определяющих комфорт и управляемость автомобиля, является его подвеска. В случае с AITO SERES M7 инженеры сделали ставку на надежность и простоту конструкции.</p><p>Вместо сложных пневматических систем, которые нередко ломаются и ремонт их дорог, в AITO SERES M7 используется традиционная пружинная конструкция в сочетании с амортизаторами с изменяемой жесткостью, что повышает комфорт и устойчивость в движении. Это решение гарантирует высокую надежность и долговечность, а также упрощает обслуживание автомобиля.</p><p>Однако несмотря на простоту, подвеска M7 демонстрирует отличные характеристики. Она незаметно поглощает неровности дороги. Даже на разбитых участках автомобиль едет плавно, а в салоне сохраняется тишина.</p><p>При этом подвеска достаточно жесткая, чтобы не было претензий к управляемости. Автомобиль уверенно держит дорогу на высоких скоростях и позволяет выполнять резкие маневры без кренов кузова. Секрет, в том числе, в размещенной под полом кроссовера тяжелой аккумуляторной батарее, которая значительно снижает центр его тяжести.</p><p>Несмотря на то, что AITO SERES M7 позиционируется как кроссовер, дорожный просвет и короткие свесы позволяют без труда справиться с легким бездорожьем. Мы даже заехали на нем на небольшую гору, где катаются горнолыжники.</p><h2>Дизайн</h2><p>Внешний вид кроссовера сочетает в себе элегантность и футуризм, который достигнут не вычурными и сложными линиями. Он выглядит современно, но сдержанно – в традициях европейской эстетики. Все поверхности кузова сглажены, и складки с ребрами находятся на привычных местах. Смотрится естественно, как черты сильного и грациозного животного. Его лапы – колеса со стильными дисками, глаза – пронзительные светодиодные фары, а цель – дорога.</p><p>И все это переплетено с практичностью. Например, выдвижные ручки дверей сделаны так, что лед не мешает им срабатывать, а та часть, которой касается рука при открывании, всегда остается чистой. Во время теста мы мыли кроссовер каждый день, и ни разу ручки не замерзли так, чтобы не смогли выдвинуться. Кстати, у дверей – двойные, эластичные даже на морозе, уплотнители, а пороги выдвигаются, когда вы хотите сесть в салон.</p><h2>Интерьер</h2><p>Вы задумывались над тем, что уют – это черта в меру тесного пространства? Нет уютных замков или, скажем, холлов огромных гостиниц. Однако просторный салон AITO SERES M7, в котором места даже больше, чем достаточно, по-настоящему уютен.</p><p>Место водителя удобно не только из-за кресла с приятной боковой поддержкой, множества регулировок (в том числе рулевого колеса и проекционного дисплея) и удобного расположения приборов. Дело также в продуманной эргономике. Вот, скажем, правая рука водителя: она удобно ложится на подлокотник, и ладонь оказывается на селекторе режимов движения. За ним находится телефон, лежащий на охлаждаемой полке с беспроводной зарядкой. Кстати, мощность зарядки – 50 Вт, и это очень быстро: не каждый провод сможет так же быстро наполнить энергией смартфон. И еще чуть дальше – рука все время двигается по прямой и на очень короткую дистанцию – управление климатом.</p><p>Впрочем, в этом автомобиле хочется побыть не только водителем, но и пассажиром второго ряда. Здесь установлены два отдельных кресла с массажем, как, впрочем, и передние. Но кресло справа имеет антигравитационный режим Zero Gravity (ноль гравитации). В нем колени находятся на уровне сердца, а тело изогнуто в пояснице под углом 113°. Именно такое положение принимает расслабленное тело человека в невесомости. И все это в атмосферной подсветке со 128 вариантами цветов.</p><p>Третий ряд сидений – классический, и он достаточно просторный, чтобы там без стеснения расположились два взрослых человека среднего роста. Багажник – на 188 литров, но если сложить спинки, то объем багажного отделения увеличивается до 755 литров!</p><h2>Атмосфера</h2><p>Конечно же, в салоне царит полная тишина. Уровень проработки шумоизоляции впечатляет: двойные стекла в дверях, фетровая защита в колесных арках, гасящая удары камней, двойные резиновые уплотнители дверных проемов, плотная изоляция от шумов между моторным отсеком и салоном (капот тоже имеет звуко- и теплоизоляцию). Наши замеры шумов показали 60 дБ на скорости 80 км/ч (это как громкость обычного разговора) и 70 дБ на 120 км/ч.</p><p>Воздух в машине всегда остается чистым. Трехзонная климатическая система оборудована фильтром PM2.5, который задерживает не просто мелкие частицы, но даже пыльцу (аллергикам на заметку!).</p><p>Отопительная установка настолько мощная, что прогревает салон меньше чем за одну минуту. Так что даже в мороз можно начинать движение сразу после посадки. А еще есть режим поддержания заданной температуры в салоне, что очень кстати, когда вы ненадолго выходите из машины, например, в магазин.</p><h2>Медиасистема</h2><p>Протоколы Apple CarPlay и Android Auto работают превосходно и без сбоев подключают смартфон к бортовой системе, достаточно всего раз установить сопряжение устройства. В дальнейшем настроек не требуется – сел и поехал.</p><p>Разговоры по громкой связи проходят отлично, и собеседник четко вас слышит, как и вы его. Кстати, на втором ряду у пассажира справа есть собственный микрофон для разговоров по телефону.</p><p>В бардачке под центральным подлокотником найдете разъем для флешки, через который можно выводить на экран любые видео. Система настолько мощная, что без зависаний «тянет» даже очень «тяжелые» файлы на несколько гигабайт.</p><p>И вишенка на торте – камера, смотрящая на водителя с передней левой стойки. Она нужна для Face ID, чтобы автомобиль узнавал садящегося за руль человека по лицу и активировал заданные им ранее настройки (положение кресла, температура в салоне и т. д.). Также эта камера нужна для распознавания усталости водителя. Она следит, чтобы он не отвлекался от дороги.</p><h2>Первые выводы</h2><p>AITO SERES M7 – это про баланс эстетики и практичности, запаса хода, расхода бензина, безопасности, комфорта, вместительности… У него прекрасное оснащение, и он – можете в это поверить? - лучше подходит для российских зим, чем классические автомобили с двигателями внутреннего сгорания.</p>

Новый кроссовер AITO SERES M7 – тест в пермских снегах

XCITE

Автомобили XCITE: модели, новости, обзор машин икссайт – все модели, новинки, линейка XCITE – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях XCITE: читайте уникальные новости про авто марки икссайт – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях XCITE: читайте тематические статьи про автомобили марки икссайт – сайт За Рулем www.zr.ru

X-Cross 7

Автомобиль X-Cross 7: обзоры, новости, машина икскросс7 - разные поколения, характеристики, комплектации X-Cross 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X-Cross 7: читайте тематические новости про автомобили модели икскросс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X-Cross 7: читайте свежие статьи про авто модели икскросс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>К выбору модели для выпуска в России подошли вдумчиво, собрав основные требования наших автомобилистов. Сейчас расскажем, что именно было учтено.</p><h2>1. Внешний вид</h2><p>Наши (да и не только наши) автомобилисты любят классический и сдержанный дизайн. Понятно, что понятие классики относительно, и к ней можно отнести все, что не вычурно.</p><p>Дизайн XCITE X-Cross 7 как раз не вычурный. Это современное сочетание сдержанности с изящностью, без экспериментов и без ретроградства. Внушительный передний бампер, широкий воздухозаборник, трехмерная решетка радиатора, рельефные арки колес и узкие фары без излишних «стрелок» или изгибов.</p><p>Представить себя за рулем такого автомобиля может каждый.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531054" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Lus6Pj7yP4HZjoD3Jed3mA=s800" alt="Новый российский кроссовер XCITE X-Cross 7: 9 аргументов выгодности" title="Новый российский кроссовер XCITE X-Cross 7: 9 аргументов выгодности" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531054" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h2>2. Клиренс</h2><p>Несмотря на внушительный дорожный просвет, который сопоставим с клиренсом некоторых внедорожников (190 мм), кроссовер не выглядит вытянутым вверх. Наоборот, у него весьма гармоничные пропорции.</p><h2>3. Салон</h2><p>Сев в автомобиль, мы первым делом обращаем внимание на отделку салона: ровно также, как приходя впервые в гости, оцениваем обои и мебель. XCITE X-Cross 7 производит отличное впечатление – качественные материалы отделки хорошо подогнаны. На панели приборов, от окна до окна установлена мягкая накладка soft touch. Вообще, текстура всех материалов оказалась приятна на ощупь. И все это отлично гармонирует с плотной шумоизоляцией, создавая ощущение весьма дорогого автомобиля – приятно, что стоимость его оказывается гораздо ниже ожидаемой сегодня.</p><p>Передние кресла очень удобны и позволяют расслабиться в дороге. Боковая поддержка достаточно хороша, но еще немного, и она превратила бы кресло в почти спортивный ковш, рассчитанный на одно положение тела. Однако этого не происходит.</p><p>Задний диван менее рельефный, там комфортно сидеть на любом месте и смотреть на дорогу. Но лучше поднять глаза: в крыше установлен большой двухсекционный сдвижной люк, смотреть через который – необычно и интересно: как падают капли дождя, как проносятся верхушки деревьев... Благодаря люку салон кажется гораздо просторнее, и все внутри заливает естественный свет, падающий под привычным углом – сверху.</p><h2>4. Багажник</h2><p>Спинка заднего дивана складывается в пропорции 60:40 и образует практически ровный пол. В багажнике есть, конечно же, подсветка, а также розетка типа прикуривателя, что уже стало редкостью в автомобилях (хотя от нее так удобно запитывать компрессор, автопылесос или автохолодильник). И главное – под полом лежит полноразмерное запасное колесо, да еще и на таком же литом диске, как и у других колес кроссовера. Багажник прикрыт плотной шторкой, и звуки из него не разлетаются по салону.</p><h2>5. Оснащение</h2><p>Комплектации у XCITE X-Cross 7 сейчас две – Enjoy и Techno. Первая – богатая, а вторая… – еще богаче. В обоих случаях машина оснащена двухзонным климат-контролем. Он удобен тем, что управляется не через экран мультимедийной системы, а на отдельной панели со стильными сенсорными кнопками, что гораздо удобнее.</p><p>Мультимедийная система с большим сенсорным экраном поддерживает подключение смартфона через Apple CarPlay или Android Auto, но при этом сам смартфон может оставаться в зоне видимости водителя – на специальной слегка наклоненной полке с беспроводной зарядкой, расположенной возле рычага коробки передач.</p><p>На полке ниже три розетки разного типа – под любые устройства. То есть, не надо никаких переходников: есть два разных USB-разъема и классический разъем типа «прикуриватель», как в багажнике.</p><p>Цифровая панель приборов – это уже обязательный атрибут современного автомобиля. В XCITE X-Cross 7 на ней нет слишком мелких шрифтов или пиктограмм, благодаря чему информация считывается моментально, и отвлекаться от дороги не приходится.</p><p>В комплектации Techno не четыре подушки безопасности, а шесть, не люк, а панорамная крыша! А еще: электропривод сидений, беспроводная зарядка, система кругового обзора и атмосферная подсветка салона.</p><h2>6. Двигатель</h2><p>Под капотом XCITE X-Cross 7 установлен турбированный бензиновый двигатель E4T15C объемом 1,5 литра, развивающий мощность 147 л.с. (210 Нм), что выгодно при действующем сегодня в России транспортном налоге (ниже порога 150 л.с.). Двигатель выпускается уже пятнадцать лет, так что все детские болезни на нем устранены. Кроме того, мотор хорошо знаком в России, так как устанавливается на некоторые китайские модели.</p><p>Что хорошо в этом двигателе. Во-первых, блок цилиндров у него чугунный с закрытой рубашкой охлаждения. Это обещает минимум полумиллионный ресурс агрегата и отличное охлаждение даже в жару и под большой нагрузкой. Также мотор оснащен системой изменения фаз газораспределения DVVT BORG Warner и турбиной Honeywell с жидкостным охлаждением.</p><p>Во-вторых, мотор установлен не слишком плотно к колесным нишам, салонной перегородке и решетке радиатора, благодаря чему к его элементам легко подобраться. Можно самостоятельно менять масло, фильтры, свечи, снимать и монтировать навесное оборудование.</p><p>В-третьих, при необходимости заправлять в бак можно бензин АИ-92, хотя мотор и турбированный. Ездить постоянно на 92-м мы не рекомендуем, так как это может снизить ресурс агрегата, но оказавшись где-нибудь в глубинке, вы не отравите мотор, если на время зальете бензин АИ-92 вместо отсутствующего АИ-95.</p><p>В-четвертых, привод ГРМ у двигателя цепной. Этим сегодня никого не удивишь, но у XCITE X-Cross 7 он рассчитан не на 100-150 тысяч км пробега, а на 250-300 тысяч. То есть, учитывая пробеги до перепродажи автомобилей, менять его придется только третьему или четвертому владельцу кроссовера.</p><h2>7. Коробка</h2><p>Мотор сочетается только с вариатором CVT-25 с имитацией переключения девяти передач, благодаря чему автомобиль едет плавно, но динамично (9,8 секунды до 100 км/ч). Бояться, что коробка не справится с пробуксовками в грязи, не нужно: в ее конструкцию добавлен гидротрансформатор. Он позволяет не перегружать вариатор не только при ускорениях, но и при длительных пробуксовках в проселочной грязи.</p><h2>8. Привод</h2><p>Привод у XCITE X-Cross 7 – только передний, что экономит деньги при покупке, эксплуатации и ремонте. Дело в том, что валы и шестерни систем полного привода, идущие к задним колесам, вращаются всегда – либо от двигателя, либо от катящихся по дороге колес. Это увеличивает нагрузку на мотор, снижая его ресурс, повышает расход топлива, а сама система регулярно требует денег на обслуживание. При владении XCITE X-Cross 7 этих проблем не будет.</p><h2>9. Обслуживание</h2><p>Проблем с эксплуатацией XCITE X-Cross 7 не возникнет еще и потому, что обслуживает кроссовер любой дилер LADA. Кстати, торгуют машинами этой марки тоже они. Так что в путешествиях или командировках вы всегда найдете, где сменить, например, масло или колодки без потери гарантии на кроссовер.</p><h2>Выводы по XCITE X-Cross 7</h2><p>Это автомобиль российский и для России, так как в нем есть все, что ценят покупатели в нашей стране: лаконичный дизайн, большой дорожный просвет, просторный и удобный салон, продуманный багажник, комплектация со всеми необходимыми системами и функциями, внушающий доверие надежный двигатель, не боящийся пробуксовок вариатор.</p><p>Ну а почему этот кроссовер в каком-то смысле символ сегодняшнего дня, вам тоже понятно: автомобиль отечественного бренда, привезенный из Китая и собранный на заводе, которые недавно принадлежал японскому производителю.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531053" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nRNtDwK5knkTmyv4PkHjNg=s800" alt="Новый российский кроссовер XCITE X-Cross 7: 9 аргументов выгодности" title="Новый российский кроссовер XCITE X-Cross 7: 9 аргументов выгодности" itemprop="contentUrl" width="800" height="281" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531053" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h3>Технические характеристики XCITE X-Cross 7</h3><p></p><ul><li>Длина, ширина, высота<span> </span>4500, 1842, 1705 мм</li><li>Дорожный просвет<span> </span>190 мм</li><li>Объем багажника<span> </span>475-1500 л</li><li>Снаряженная масса<span> </span>1540 кг</li><li>Объем и мощность двигателя<span> </span>1,5 л, 147 л.с., 210 Нм</li><li>Время разгона до 100 км/ч<span> </span>9,8 c</li><li>Максимальная скорость<span> </span>186 км/ч</li><li>Расход топлива в смешанном цикле<span> </span>8 л/100 км</li><li>Объем топливного бака<span> </span>51 л</li><li>Цена<span> </span>от 2 199 000 руб.</li></ul><p></p><div><p><span><i>Реклама, ООО «Автозавод Санкт-Петербург», ИНН 7842337791, erid F7NfYUJCUneP51DxPmWG</i></span></p></div>

Новый российский кроссовер XCITE X-Cross 7: 9 аргументов выгодности

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T2: обзоры, новости, машина т2 - комплектации, характеристики, разные поколения T2 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T2: читайте тематические новости об авто модели т2 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T2: читайте свежие статьи про автомобили модели т2 – сайт За Рулем www.zr.ru

Без рамы в грязь — на что способен внедорожный Jetour

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Московская область