Свежее

Лучшее

strong

<strong>Дорога в аэропорт «Домодедово» до октября может обрасти пробками. Там начали укладывать асфальт, приготовленный по новому рецепту. Дорожники обещают, что покрытие выдержит и зимнюю стужу, и летний зной.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/351266-dorogu_v_aeroport_domodedovo_nachali_pokryvat_asfaltom/351289-remont-dorog_03_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-198683" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ремонт дорог_03_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0gti2fFGKi1FXw57ui_HTA" alt="ремонт дорог_03_no_copyright" title="Дорогу в аэропорт Домодедово начали покрывать асфальтом" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-198683" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Изначально планировали, что ремонтные работы будут вести круглосуточно. Но по просьбам автомобилистов и руководства аэропорта  стелить новое полотно будут только ночью. На работу асфальтоукладчики будут выходить после 11-ти вечера, а размещать технику на трассе обещают компактно. То есть как минимум одна полоса должна быть свободной. На этой неделе ремонт будут вести на участке сразу за МКАД. На выезде из Москвы можно потерять час или полтора. Поэтому в ближайший месяц выезжать в аэропорт «Домодедово» надо  с запасом времени. <p class="text-separator"></p>Водителей просили потерпеть неудобства, а взамен пообещали, что по обновлённой дороге ездить будет – одно удовольствие. <p class="text-separator"></p>В составе асфальта  новые добавки, которые увеличивают прочность покрытия, спасая его от деформаций. Дорожники дают гарантию три года на новый асфальт и укладывают его прямо на старый слоем в 5 сантиметров.   Если через год  дорога останется такой же ровной, то новым составом укатают и другие дороги. <p class="text-separator"></p>Напомним, ранее в столичном правительстве <a href="/content/news/334612-podradchikov-brakodelov_zastavat_perestilat_asfalt/">пригрозили дорожника-бракоделам</a>, что ремонтировать некачественно уложенные шоссе они будут за свой счёт.

Дорогу в аэропорт Домодедово начали покрывать асфальтом

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Определение новых границ города — это только первый шаг огромной системной работы, которую предстоит проделать, сказал Сергей Собянин, выступая в еженедельной программе «Местное время. Вести-Москва. Неделя в городе». Кроме всего прочего, необходимо провести соответствующие работы по реконструкции Варшавского и Калужского шоссе, а также ускорить строительство ЦКАД.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/337475-rasshirenije_moskvy_zastavit_perestroit_varshavku_i_kaluzhskoje_shosse/337484-66042-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-195044" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Собянин</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/D8Hmen9vBkDFNz361M31zg" alt="Сергей Собянин" title="Расширение Москвы заставит перестроить Варшавку и Калужское шоссе" itemprop="contentUrl" width="660" height="429" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-195044" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>После увеличения территории мегаполиса жизнь жителей Москвы и области изменится к лучшему, считает мэр. Станет больше рабочих мест, возрастут зарплаты, пенсии, социальные пособия для жителей области. Новые столичные территории благоустроят, там уже запланировано строительство поликлиник, больниц, школ и детских садов. <p class="text-separator"></p>В связи с увеличением территории города, нужно будет оптимизировать и транспортную инфраструктуру: реконструировать Варшавское и Калужское шоссе, построить дополнительные линии метрополитена и поперечные связки, ускорить строительство ЦКАД (дорога <a href="/content/news/274899-sprojektirovany_chetyre_iz_pati_uchastkov_ckad/">пройдет</a> по территории Подмосковья в 50 километрах от МКАД) и модернизировать железнодорожные линии. <p class="text-separator"></p>Мэр напомнил, что моноструктура, то есть система, «когда все дороги идут в один центр и здесь сосредоточены все рабочие места», уже изжила себя. <p class="text-separator"></p>«Сейчас мы говорим о другом генеральном планировании территории, другом стратегическом развитии, которое будет комфортнее для Московской области и для Москвы. В целом это должно стать решением тех проблем, которые назревали здесь даже не годами, а десятилетиями», - добавил Собянин. <p class="text-separator"></p>Напомним, что недавно принято <a href="/content/news/335372-dorozhnuju_sistemu_moskvy_pomenajut_s_radialno-kolcevoj_na_pramougolnuju/">решение</a> изменить дорожную систему Москвы с радиально-кольцевой на прямоугольную.

Расширение Москвы заставит перестроить Варшавку и Калужское шоссе

<strong>Видеокамера на одном из железнодорожных переездов в Подмосковье взбунтовалась и начала рассылать водителям "письма счастья" за нарушения, которых не было. </strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/336980-podmoskovnyh_avtomobilistov_nakazyval_neispravnyj_fotoradar/336983-videokamera_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-195011" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">видеокамера_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kwfxUWq56gVNEe48AwLNAg=s800" alt="видеокамера_no_copyright" title=" Подмосковных автомобилистов наказывал неисправный фоторадар " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-195011" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>На железнодорожном переезде в подмосковных Химках под "горячую руку" видеокамеры  попали тысячи водителей. Все они были приговорены к крупным штрафам якобы за превышение скорости. Одного из автомобилистов обвинили в том, что он мчался мимо камеры со скоростью 131 км/ч, хотя в тот день его машину тащили на буксире. Кроме того, проехать на огромной скорости в том месте невозможно физически, так как рядом есть пешеходный переход, ограждённый "лежачими полицейскими". <p class="text-separator"></p>Раздосадованные автомобилисты решили вернуться на место нарушения и посмотреть на хитрую камеру. Оказалось, что в ней есть пулевые отверстия. Люди обратились в отделение местной ГИБДД, но там дали понять, что электроника ошибаться не может. Тогда "нарушители" подали жалобу в управление ГИБДД по Московской области. <p class="text-separator"></p>В  подобных случаях эксперты советуют к жалобе на постановление о штрафе приобщить показания свидетелей или данные GPS-навигатора и потребовать внеплановой проверки системы видеофиксации. Надо обращать внимание на реквизиты постановления: в соответствии со статьей 29.10 КоАП РФ в нем должны быть указаны должность, фамилия, имя, отчество должностного лица, наименование органа ГИБДД, дата и место рассмотрения дела, сведения о собственнике транспортного средства, установленные при рассмотрении дела обстоятельства, статья кодекса, которая предусматривает ответственность, срок и порядок обжалования постановления, а главное - мотивированное решение по делу. Копии постановления должны быть направлены в течение трех дней со дня его вынесения и только заказным письмом по почте. <p class="text-separator"></p>Эти знания могут пригодится, так как <a href="/content/news/282215-sistemy_videokontrola_pojavatsa_na_vseh_magistralah_moskvy/">камер на дорогах будет больше.</a>

 Подмосковных автомобилистов наказывал неисправный фоторадар 

<strong>Новое управление по надзору и контролю за деятельностью легальных таксомоторных перевозок начинает работу с15-го июля 2011 года в Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.  Сотрудники этой организации в тестовом режиме будут принимать заявки и выдавать разрешения столичным таксистам.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <a href="/images/news/336813-moskovskih_taksistov_akkreditujut_s_15_ijula/336816-201011290844_c75b66e886_110070-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-194977" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">таксист</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/u_XC7OIVXg7fQEzDq2bXRg" alt="таксист" title="Московских таксистов аккредитуют с 15 июля" itemprop="contentUrl" width="450" height="330" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-194977" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Тестовый режим нужен для «обкатки» процедуры, и уже с  25-го июля новое управление заработает в полную силу. <p class="text-separator"></p>Накануне руководство Департамента провело совещание с представителями ста крупных московских таксомоторных компаний, на котором был  разъяснен порядок оформления разрешений на портале госуслуг г. Москвы. <p class="text-separator"></p>Напомним, с 1 сентября 2011 года все таксисты и таксомоторные компании обязаны иметь специальное разрешение на перевозку пассажиров и багажа. Для московских и областных перевозчиков такой документ будет действовать и на территории Москвы, и в Подмосковье. <p class="text-separator"></p>«Завтра, скорее всего, придет немного народа. Наплыва не будет, люди будут присматриваться к тем, кто получит сейчас разрешение, к тому, что будет происходить после 1 сентября», - цитирует слова заммэра столицы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николая Лямова РИА «Новости». <p class="text-separator"></p>Власти ожидают, что основная масса пойдет за разрешениями после того, как люди поймут, что это выгодно и дает определенные льготы самим таксистам. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/333056-taksistov_moskvy_i_podmoskova_snabdat_elektronnymi_kartami/"></a> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/333056-taksistov_moskvy_i_podmoskova_snabdat_elektronnymi_kartami/">Электронный вариант</a> разрешения на работу такси может появиться в Москве и Московской области уже в 2012 году.

Московских таксистов аккредитуют с 15 июля

<strong>Правительства Москвы и Подмосковья  договорились увеличить площадь Москвы на 144 тыс. га (со 107 тыс. до 251 тыс. га).</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/335456-ploshhad_moskvy_vyrastet_boleje_chem_v_2_raza/335473-_v6f1107m-jpg-resize_0_660/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-194658" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обсуждение новых границ Москвы</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/neabQ3ywEXK_ZBSqfpHtjA" alt="Обсуждение новых границ Москвы" title="Площадь Москвы вырастет более чем в 2 раза" itemprop="contentUrl" width="660" height="436" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-194658" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Границы города планируют расширить в западном, юго-западном и южном направлениях — главным образом за счет территории, ограниченной Киевским и Варшавским шоссе, а также Большим кольцом Московской железной дороги. <p class="text-separator"></p>Именно эта территория была выбрана по следующим причинам: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>удобное расположение для выполнения столичных функций Москвы;</li> <p class="text-separator"></p> <li>слабая урбанизация данного сектора Московской области;</li> <p class="text-separator"></p> <li>на западе и юго-западе размещаются объекты, способствующие выполнению Москвой функций столицы Российской Федерации (включая правительственный аэропорт).</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>На новых землях собираются: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>построить 60 млн кв. м жилья и 45 млн. кв. м зданий общественно-делового назначения;</li> <p class="text-separator"></p> <li>предоставить жилье 2 млн. москвичей;</li> <p class="text-separator"></p> <li>создать более 1 млн. новых рабочих мест.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Здесь же разместятся органы федеральной и столичной власти, а также объекты финансовых и научно-образовательных центров, сообщает пресс-служба мэрии. <p class="text-separator"></p>Также власти решили <a href="/content/news/335372-dorozhnuju_sistemu_moskvy_pomenajut_s_radialno-kolcevoj_na_pramougolnuju/"> изменить</a> дорожную систему Москвы.

Площадь Москвы вырастет более чем в 2 раза

<strong>Мосгордума приняла постановление об изменении границ между Москвой и Московской областью. Москва получит часть Люберец, а к Подмосковью отойдут земли в районе Внуково. </strong> <p class="text-separator"></p>Соглашение между Москвой и Московской областью теперь предстоит утвердить региональным парламентам, после чего документ поступит в Совет Федерации, на основании решения которого и будут изменены границы. <p class="text-separator"></p>Москву пополнят территории площадью 723 гектара, а в границы Московской области перейдет 328 гектаров. В целом документ затрагивает 129 территорий, на которых нет зарегистрированных по месту жительства граждан. <p class="text-separator"></p>Москва получит солидный участок в 578 га в районе Косино-Ухтомское, а именно Люберецкие поля аэрации, более 8,5 га прирежут к Бирюлеву Восточному, 5,5 га — к Солнцеву, на 17 га расширятся районы Кунцево и Строгино, на 14 га  — Митино. <p class="text-separator"></p>Площадь полей аэрации позволит построить там 4 млн кв. м жилья и организовать 18 тыс. рабочих мест, пишут «Известия». <p class="text-separator"></p>Самые большие куски, отделяющиеся от Москвы: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li> 216 га во Внукове (поселок Толстопальцево),</li> <p class="text-separator"></p> <li> 6,4 га в районе Северное, два куска — в 7 га и 11 га — в Южном Бутове и городском округе Щербинка,</li> <p class="text-separator"></p> <li> 20 га — в Митине,</li> <p class="text-separator"></p> <li> 12 га — в районе Крюково Зеленоградского округа.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Сегодня мэр Москвы сказал, что МКАДу планируют вернут <a href="/content/news/333342-mkadu_vernut_funkciju_tranzitnoj_magistrali/">функцию</a> транзитной магистрали.

Москва и Подмосковье обменяются территориями

<strong>Электронный вариант разрешения на работу такси может появиться в Москве и Московской области в 2012 году, сообщил первый зам. министра транспорта Подмосковья Александр Митусов. Напомним, специальное разрешение с сентября будут обязаны иметь все таксисты. В столице и области, по договоренности властей,  такой документ будет единым. </strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <a href="/images/news/333056-taksistov_moskvy_i_podmoskova_snabdat_elektronnymi_kartami/333067-2011-01-28-taxi-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-193936" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">такси</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KXrNUg3PLAsinSYwm-PoRA" alt="такси" title="Таксистов Москвы и Подмосковья снабдят электронными картами" itemprop="contentUrl" width="320" height="239" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-193936" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>По закону с 1 сентября 2011 года все таксисты и таксомоторные компании обязаны иметь <a href="/content/news/330972-stolichnyh_taksistov_budut_registrirovat_po_internetu/">специальное разрешение</a> на перевозку пассажиров и багажа. Власти Москвы и Подмосковья в начале июля подписали соответствующее соглашение, в котором оговаривается, что для столичных и областных перевозчиков такой документ будет действовать и на территории Москвы, и в Подмосковье. <p class="text-separator"></p>Пока разрешение будут выдавать в бумажном виде, но феврале-марте следующего года заменят электронной картой, на которой будет размещена информация с бумажного носителя и приложен электронный кошелек, сообщает РИА «Новости». <p class="text-separator"></p>Планировалось сразу выдавать электронные разрешения на работу такси, но позже выяснилось, что сначала необходимо проработать техническую сторону вопроса, и к 1 сентября это сделать не получится. Сейчас рассматривается несколько вариантов пластика: будет ли это приложение к универсальной электронной карте или самостоятельная электронная карта с чипом, пока не решили. <p class="text-separator"></p>Кроме того, по словам столичных чиновников, на всех транспортно-пересадочных узлах (ТПУ) будут предусмотрены специальные места для такси. В центре города уже подобрано 16 таких участков. В стадии рассмотрения еще и вопрос о том, можно ли будет таксистам ездить по выделенным полосам.

Таксистов Москвы и Подмосковья снабдят электронными картами

<strong>Мэр Москвы Сергей Собянин распорядился передать в собственность Московской области дороги, находящиеся на подъездах к аэропорту Шереметьево-2.</strong> <p class="text-separator"></p>Это три магистрали: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>Международное шоссе протяженностью почти 9 км - от развязки с Ленинградским шоссе (начало Охтинской улицы до Старошереметьевского шоссе);</li> <p class="text-separator"></p> <li>Старошереметьевское шоссе (5 км между терминалами аэропортов 1 и 2) ;</li> <p class="text-separator"></p> <li>Шереметьевское шоссе от развязки с Ленинградским шоссе до Старошереметьевского шоссе (более 5 км).</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Ответственной за передачу указанных объектов  назначена заммэра, руководитель департамента имущества города Наталья Сергунина, сообщает «Интерфакс». <p class="text-separator"></p>Недавно мы писали, что на Ярославском шоссе в Московской области с июня по октябрь этого года <a href="/content/news/326948-letom_po_jaroslavke_budet_ne_projehat/">планируются дорожные работы</a>, поэтому в этом направлении возможны затруднения в движении автотранспорта.

Москва поделилась дорогами с Подмосковьем

<strong>С апреля по май текущего года в Подмосковье  произошло 334 ДТП с участием мотоциклистов и водителей скутеров, сообщает УГИБДД ГУВД по Московской области.</strong> <p class="text-separator"></p>Из них 36 человек погибли и 325 получили травмы различной степени тяжести, преимущественно серьезные. За аналогичный период прошлого года в 410 ДТП погибло 38 мотолюбителей, 433 – получили травмы. Основная причина  аварий – грубые нарушения ПДД  водителями, как автомобилей, так и мототранспорта, прежде всего, скоростного режима и правил обгона. <p class="text-separator"></p>Напоминаем: риск гибели или получения травм для водителей и пассажиров двухколесных механических транспортных средств в 10-15 раз выше, чем у автомобилистов. <p class="text-separator"></p>В Москве для борьбы с нарушителями на мотоциклах существует специальный <a href="/content/news/312105-motovzvod_gibdd_v_moskve_usilili_dla_borby_s_narushitelami/">мотовзвод</a> ГИБДД.

С начала сезона в Подмосковье погибло 36 мотоциклистов

<strong>Сейчас проект магистрали находится на утверждении. Тем не менее, новая дорога уже стоит в плане.</strong> <p class="text-separator"></p>Власти Московской области обещают, что новая трасса начнет строиться в ближайшее время. По словам губернатора Московской области Бориса Громова, «дорога будет обязательно. Кроме того, она нужна, потому что по этому направлению сейчас проходит много строек». Точные сроки начала строительства и протяженность дублера пока что не сообщаются. <p class="text-separator"></p>Через шесть лет  <a href="/content/news/308478-u_gorkovskogo_shosse_cherez_shest_let_pojavitsa_platnyj_dubler/">платный дублер появится у Горьковского шоссе.</a>

В Подмосковье появится дублер Калужского шоссе

Тимкин Юрий

Алексеева Елена

<p>В настоящий момент марка 212 производит исключительно рамные автомобили, и вскоре готовится представить новинку – Т02. Прототип внедорожника показали на <a href="https://www.zr.ru/tags/auto-china-2026/" target="_blank">Пекинском автомобильном салоне</a>.</p><p></p><p>Напомним, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/979787-novyj-kitajskij-vnedorozhnik-s/" target="_blank">212</a> – это китайский автомобильный бренд, созданный на базе модели BAW 212. При этом BAW (Beijing Automobile Works) является сборочным заводом, а не владельцем марки. С 2026 года 212 официально представлен в России.</p><p>Дизайн Т02 по сравнению с известным «двести двенадцатым» стал более сглаженным, однако тренд на угловатость все же прослеживается. Ностальгические круглые фары заменила более сложная по своим обводам оптика, а задние фонари стали прямоугольными. Багажная дверь – распашная, на ней подвешено запасное колесо.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621659" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bNJNaK7wYo_LLHw3EwvmjQ=s800" alt="Рама, распашная дверь, и взятие брода глубиной 850 мм. Что еще известно о новинке бренда 212" title="Марка 212 готовит к производству внедорожник Т02" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621659" comment="Марка 212 готовит к производству внедорожник Т02" /><span itemprop="description">Марка 212 готовит к производству внедорожник Т02</span></div><div class="caption">Марка 212 готовит к производству внедорожник Т02</div> </p><p>Габариты автомобиля официально не разглашались, но корреспонденту «За рулем», присутствующему на автосалоне, удалось подглядеть у сотрудника фирмы следующие параметры: длина составляет 5095 мм, ширина – 2038 мм, высота – 1945 мм, колесная база – 2950 мм. Расчетная глубина преодолеваемого брода – 850 мм.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621658" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5Ig70dwdO6JvdxbxyTsy6A=s800" alt="Рама, распашная дверь, и взятие брода глубиной 850 мм. Что еще известно о новинке бренда 212" title="Характерные обводы крыши и боковин, «оквадраченные» колесные арки - нет ли тут сходства с Defender?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621658" comment="Характерные обводы крыши и боковин, «оквадраченные» колесные арки - нет ли тут сходства с Defender?" /><span itemprop="description">Характерные обводы крыши и боковин, «оквадраченные» колесные арки - нет ли тут сходства с Defender?</span></div><div class="caption">Характерные обводы крыши и боковин, «оквадраченные» колесные арки - нет ли тут сходства с Defender?</div> </p><p>Про техническую начинку в компании предпочли не распространяться, однако в частной беседе с представителями марки удалось выяснить, что помимо версий с обычными двигателями внутреннего сгорания будет и гибридная модификация. Ее мощность составит 310 кВт, а крутящий момент – 709 Н·м.</p><p>До конца года Т02 обещают поставить на конвейер, а в 2027-м планируется начать продажи в России.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621761" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2ayyAGsO9GlEOGi6HpeRnA=s800" alt="Рама, распашная дверь, и взятие брода глубиной 850 мм. Что еще известно о новинке бренда 212" title="Рама внедорожника Т02" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621761" comment="Рама внедорожника Т02" /><span itemprop="description">Рама внедорожника Т02</span></div><div class="caption">Рама внедорожника Т02</div><br /></p><p></p>

Рама, распашная дверь, и взятие брода глубиной 850 мм. Что еще известно о новинке бренда 212

Марка 212 готовит к производству внедорожник Т02

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

span

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/971911-haval-vyvel-na-rynok-novoe-pok/" target="_blank">Haval Raptor</a> Plus, по сути, родственник модели H7 (по габаритам и платформе), но выглядит он куда задорнее и брутальнее. </p><p></p><p> Самый яркий штрих – не подъемная, а распашная багажная дверь, на которой располагается запасное колесо. </p><p>С точки зрения техники это подключаемый гибрид, поэтому перспективы появления машины в России выглядят сомнительными.  </p><p>А вот если бы <a href="https://www.zr.ru/content/news/979824-kitajskij-krossover-kotoryj-r/" target="_blank">Haval</a> привез чисто бензиновую версию да еще локализовал ее – успех был бы почти гарантирован, считает редактор «За рулем» Юрий Тимкин. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621801" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hA9V7cbaTroMSGNgNH10Lg=s800" alt="Haval Raptor Plus привлек внимание дизайном и габаритами" title="Haval Raptor Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621801" comment="Haval Raptor Plus" /><span itemprop="description">Haval Raptor Plus</span></div><div class="caption">Haval Raptor Plus</div> </p><p></p><p>Спереди у Raptor оригинальная сетчатая решетка радиатора, а между фарами расположена сплошная серебристая вставка со светящейся полосой. Пара диодных элементов стоит и по бокам. Задние боковые стекла украшены непрозрачными вставками с рисунком в виде гор и надписью бренда.</p><p>Габариты «Плюса»: длина без запаски – 4792 мм, а с ней – 4912 мм. Ширина достигает 1950 мм, высота – 1905 мм, а колесная база растянулась до 2850 мм. </p><p></p><p>Для сравнения, стандартный Raptor короче: его длина без запаски – 4680 мм, а расстояние между осями – всего 2738 мм.</p><p>У Raptor Plus трехспицевый руль. Из особенностей модели: прямо в правую переднюю дверь встроили площадку для беспроводной зарядки смартфона. </p><p>В силовую установку подзаряжаемего гибрида входят бензиновый турбомотор на 156 сил и два электромотора.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980131-1"><a class="story-link" href="/content/news/980131-haval-raptor-plus-privlek-vnim/">Haval Raptor Plus привлек внимание дизайном и габаритами</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/KLscRWQ2_EyFeY-SBgXZjQ","alt":"Haval Raptor Plus","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/hA9V7cbaTroMSGNgNH10Lg","alt":"Haval Raptor Plus","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/oQWbDbUrt0WsWy0jMsuHpw","alt":"Haval Raptor Plus","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Удлиненный кроссовер Haval Raptor Plus дебютировал с распашной багажной дверью </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KLscRWQ2_EyFeY-SBgXZjQ" alt="Haval Raptor Plus привлек внимание дизайном и габаритами — фото 1621799" title="Haval Raptor Plus" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hA9V7cbaTroMSGNgNH10Lg" alt="Haval Raptor Plus привлек внимание дизайном и габаритами — фото 1621801" title="Haval Raptor Plus" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oQWbDbUrt0WsWy0jMsuHpw" alt="Haval Raptor Plus привлек внимание дизайном и габаритами — фото 1621800" title="Haval Raptor Plus" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Haval Raptor Plus привлек внимание дизайном и габаритами</span></div></div><span id="goog_787057186"></span><span id="goog_787057187"></span><p></p><br /><div><br /></div>

Haval Raptor Plus привлек внимание дизайном и габаритами

Haval Raptor Plus

<p> Средняя цена <a href="https://www.zr.ru/content/news/980047-freelander-snova-s-nami-on/" target="_blank">китайского автомобиля</a> на российском рынке приблизилась к отметке в 3,5 миллиона рублей. </p><p></p><p>Но если копнуть глубже и отранжировать бренды по цене за период с января 2024 года по апрель 2026 года, то картина выходит еще более контрастной. </p><p>Генеральный директор «Автостата» Сергей Целиков взял значения только по тем маркам, у которых достаточно продаж.</p><p>Результат на картинке. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621605" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Инфографика Автостата</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/w_yJhw7WS7QXEOXl0WkDEw=s800" alt="Инфографика Автостата" title="От Москвича до Zeekr пропасть в 6 миллионов. Названы средние цены на «китайцев»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621605" /><span itemprop="description"></span></div>  </p><p> </p><p>Здесь не только «чистые» китайцы, но и «новые русские» бренды, собранные на базе китайских моделей. Подборка отлично показывает, кто есть кто: от бюджета до почти премиума.</p><p>Например, самым доступным оказался Москвич с ценой 1,89 млн рублей, а самым дорогим – Zeekr почти за 8,25 миллиона. </p><p>Общая же средняя цена «китайского авто» за этот период составила 3,33 млн рублей – эту цифру вывели на основе 7,5 млн объявлений на трех классифайдах. Правда, стоит помнить, что в таких объявлениях часто публикуют цену «с учетом всех максимальных скидок».</p><p></p><br /><div><br /></div>

От Москвича до Zeekr пропасть в 6 миллионов. Названы средние цены на «китайцев»

https://max.ru/c/-70922280506639/AZ2_8S3tQy0

Ушакова Ирина

<p>Поведение китайских автоконцернов на российском рынке кардинально отличается от тактики европейских гигантов – последние при первых же неудачах сворачивали бизнес, а азиатские игроки настроены на долгосрочную перспективу. Такой вывод в кулуарах «Конвенции РОАД 2026» сделал глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин.</p><p>По словам эксперта, такие бренды, как Alfa Romeo и Seat, предпринимали попытки закрепиться в стране по нескольку раз, но уходили после года-двух без ощутимого результата. Китайцы же мыслят иначе – в масштабах всего мира. Chery выпускает больше миллиона машин в год, Geely – два миллиона, FAW – более трех. «Россию все равно считают одним из ключевых рынков. За прошлый год она была номером один по экспорту из Китая, сейчас – пятое-шестое место. Китайцы надеются, что Россия будет рынком номер пять в мире, и уходить не собираются», – сказал Подщеколдин.</p><p></p><p></p><p>Примечательно, что даже убыточные для себя китайские марки предпочитают сохранять хотя бы формальное присутствие. «Даже при минимальных продажах в России представительства брендов будут существовать. Но вряд ли мы увидим большое количество дилерских центров. Кто уйдет? Юридически почти никто. Кто свернет сеть? Отсчитайте максимум 30 брендов – они будут работать, а остальные – просто существовать», – уточнил Подщеколдин.</p><p>Новым маркам пробиться в Россию сейчас чрезвычайно сложно из-за возросших <a href="https://www.zr.ru/tags/nalogi/" target="_blank">налогов</a> и утилизационного сбора. В качестве примера Подщеколдин привел LiXiang. Совсем недавно их можно было взять за 5-6 млн рублей, а теперь ценник перевалил за 10. Естественно, желающих резко поубавилось. Без локализации производства сделать привлекательную цену сложно, отметил эксперт.</p><p></p>

Почему китайские автобренды с низкими продажами не уходят из России

https://autonews.ru/news/69ef41f59a79475fcad00aa9

<p> Компания «Современные транспортные технологии» представила магистральный тягач <a href="https://www.zr.ru/content/news/946841-valdaj-45-kakoj-dvigatel-k/?ysclid=moi7ac0qsw847566006" target="_blank">Валдай 45 LNG</a>, работающий на сжиженном природном газе. </p><p></p><p>Такое топливо позволяет сократить расходы на заправку до 40%. Новинку презентовали на отраслевой конференции, посвященной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924636-gazoballonnoe-oborudovanie-v-avtomobile-vse-chto-nado-znat/" target="_blank">СПГ</a> в грузоперевозках.</p><p>Тягач рассчитан на автопоезд полной массой 45 тонн. Под капотом – 14,8-литровый мотор мощностью 570 л.с. с крутящим моментом 2600 Н·м. Это обеспечивает уверенную тягу и стабильную работу в любых дорожных условиях.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621752" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wlfMct4e8Kwv27uP6uENqQ=s800" alt="Валдай 45 LNG экономит 40% топлива и не боится морозов" title="Валдай 45 LNG" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621752" comment="Валдай 45 LNG" /><span itemprop="description">Валдай 45 LNG</span></div><div class="caption">Валдай 45 LNG</div><br /></p><p>Инженеры адаптировали модель к российскому климату и реагентам: кабина получила дополнительное утепление, а кузов – антикоррозийную обработку. Внутри просторный салон с двумя спальными местами и удобной системой хранения.</p><p>Транспортные компании также получат поддержку отечественного производителя и разветвленную сервисную сеть по всей стране. </p><p></p>

Валдай 45 LNG экономит 40% топлива и не боится морозов

Валдай 45 LNG

<p>По итогам первых трёх месяцев 2026 года в России было продано 3403 новых автомобиля УАЗ. Эксперты агентства «<a href="https://www.zr.ru/tags/avtostat/" target="_blank">Автостат</a>», опираясь на данные АО «ППК», отметили – падение относительно аналогичного периода прошлого года составило 31%.</p><p>Самым продаваемым оказалось семейство коммерческих машин СГР. За квартал разошлось 1333 таких экземпляра. Правда, и здесь динамика отрицательная: результат на 38% хуже, чем в январе – марте 2025-го.</p><p></p><p></p><p>Флагманский <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/" target="_blank">внедорожник</a> Патриот выбрали 878 человек – на 26% меньше, чем год назад. На третьем месте лёгкий грузовик Профи с показателем 628 штук (минус 23%). Чуть отстал Пикап – 510 проданных машин (-25%). Замыкает пятёрку лидеров Хантер, который привлёк всего 54 покупателей, сократив продажи на 31%.</p><p></p>

Россияне стали реже покупать УАЗы: продажи упали почти на треть за квартал

blockquote

table

Виноградов Александр

Soueast

Автомобили Soueast: модели, новости, обзор машин соист – все модели, новинки, линейка Soueast – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Soueast: читайте интересные новости про автомобили марки соист – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Soueast: читайте тематические статьи об авто марки соист – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль S07: новости, обзоры, машина эс07 - разные поколения, характеристики, комплектации S07 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S07: читайте профессиональные новости об авто модели эс07 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S07: читайте уникальные статьи про авто модели эс07 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> Среднеразмерный кроссовер S07 – вторая модель <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965669-soueast-s09-2024-test-i-video/" target="_blank">бренда Soueas</a>t, появившаяся на российском рынке. Название марки происходит из двух слов – soul (душа) и ease (легко). А ее девиз – «Живи легко!». </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456246526&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p><p></p><p>Проверим, насколько кроссовер S07 помогает своему владельцу следовать этой мантре. </p><p>Автомобиль оснащен полным приводом, турбомотором и классическим автоматом. В максимальной <a href="https://www.zr.ru/content/news/962924-novyj-krossover-soueast-s07-r/" target="_blank">комплектации</a> Premium Soueast S07 стоит чуть меньше 3,5 млн рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1545793" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Soueast S07</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mPN1WYS68i_jwwQqDdDdHw=s800" alt="Soueast S07" title="Soueast S07. Цена в России от 3 099 000 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1545793" comment="Soueast S07. Цена в России от 3 099 000 ₽" /><span itemprop="description">Soueast S07. Цена в России от 3 099 000 ₽</span></div><div class="caption">Soueast S07. Цена в России от 3 099 000 ₽</div><br /></p><h2>Какой мотор?</h2><p>На S07 устанавливают двигатели 1.6 в двух версиях. С передними ведущими колесами он выдает 190 сил и работает в паре с семиступенчатым роботом. На полноприводных кроссоверах этот же турбомотор развивает 186 л. с. и сопряжен с восьмиступенчатым гидромеханическим автоматом. Мы испытали полноприводную машину.</p><p><span id="goog_428269012"></span></p><p>Такой S07 прекрасно ускоряется, есть приятное чувство запаса тяги на любой скорости. Автомат переключается быстро и четко: возникает ощущение, что поток мощности вовсе не прерывается.</p><p>Расход топлива вполне умеренный – в городе 11 литров АИ‑95 на «сотню». На трассе в принципе можно уложиться в 7,5 л/100 км.</p><p>Впечатление портит посредственная шумоизоляция моторного отсека. Звук работы двигателя постоянно проникает в салон. Это было бы простительно для заряженного купе, но не для семейного кроссовера. Зато аэродинамические и дорожные шумы почти не мешают, да и в остальном уровень комфорта в Soueast S07 весьма высок.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1545792" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Soueast S07</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uJHm0ti5cMmCu9OsobeI1Q=s800" alt="Soueast S07" title="Непривычно видеть моторный отсек без огромной пластиковой панели." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1545792" comment="Непривычно видеть моторный отсек без огромной пластиковой панели." /><span itemprop="description">Непривычно видеть моторный отсек без огромной пластиковой панели.</span></div><div class="caption">Непривычно видеть моторный отсек без огромной пластиковой панели.</div><br /></p><p></p><p>Удивила плавность хода. Памятуя других <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966238-interesnyj-odnoklassnik-camry/" target="_blank">«китайцев»</a>, я был готов к тряске на разбитом асфальте – но Soueast отлично сглаживает любые неровности. Подвеска будто «собирается» на колдобинах и не срабатывает жестко на отбой. При этом нет пугающей раскачки.</p><p>Жертвой отличной плавности хода стала управляемость. S07 не преподнесет неприятных сюрпризов при переборе со скоростью в повороте, но ожидания спортивных реакций – явно не про него.</p><h2>Что есть для пассажиров?</h2><p>Soueast создан для комфортных семейных поездок.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1545796" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Soueast S07</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9RWdfWjfauSDLSfp4mYggw=s800" alt="Soueast S07" title="Все функции управления климатом в салоне вынесены на отдельный дисплей." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1545796" comment="Все функции управления климатом в салоне вынесены на отдельный дисплей." /><span itemprop="description">Все функции управления климатом в салоне вынесены на отдельный дисплей.</span></div><div class="caption">Все функции управления климатом в салоне вынесены на отдельный дисплей.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1545795" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Soueast S07</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JiiQYVyuWvXHqqhhoV3qcA=s800" alt="Soueast S07" title="Есть шесть режимов движения: три для асфальта, а три пригодятся на плохих покрытиях." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1545795" comment="Есть шесть режимов движения: три для асфальта, а три пригодятся на плохих покрытиях." /><span itemprop="description">Есть шесть режимов движения: три для асфальта, а три пригодятся на плохих покрытиях.</span></div><div class="caption">Есть шесть режимов движения: три для асфальта, а три пригодятся на плохих покрытиях.</div></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1545791" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Soueast S07</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ApNpi2sLZyP6iH5xLPZg2A=s800" alt="Soueast S07" title="Доступно три варианта цвета кожи. Красный – самый выигрышный. Среди вариантов отображения информации на панели приборов самый удобный – с классическими шкалами." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1545791" comment="Доступно три варианта цвета кожи. Красный – самый выигрышный. Среди вариантов отображения информации на панели приборов самый удобный – с классическими шкалами." /><span itemprop="description">Доступно три варианта цвета кожи. Красный – самый выигрышный. Среди вариантов отображения информации на панели приборов самый удобный – с классическими шкалами.</span></div><div class="caption">Доступно три варианта цвета кожи. Красный – самый выигрышный. Среди вариантов отображения информации на панели приборов самый удобный – с классическими шкалами.</div><br /></p><p>Разработчики смогли разместить в салоне среднеразмерного кроссовера семь мест. Чуда не случилось: сесть на третьем ряду взрослые люди смогут только если заметно потеснят седоков второго ряда, отодвинув вперед их кресла. Иначе на галерке уместятся только дети.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1545787" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Soueast S07</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6aRSww5ZrgTdkK1348Dozw=s800" alt="Soueast S07" title="На боковинах подушек – лишь регулировка поясничного подпора." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1545787" comment="На боковинах подушек – лишь регулировка поясничного подпора." /><span itemprop="description">На боковинах подушек – лишь регулировка поясничного подпора.</span></div><div class="caption">На боковинах подушек – лишь регулировка поясничного подпора.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1545786" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Soueast S07</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DwOQdJ2xfJDmxHrjah6-lg=s800" alt="Soueast S07" title="Основные регулировки сидений выведены на двери." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1545786" comment="Основные регулировки сидений выведены на двери." /><span itemprop="description">Основные регулировки сидений выведены на двери.</span></div><div class="caption">Основные регулировки сидений выведены на двери.</div></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1545785" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Soueast S07</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZEOQf0ncVq-pQrMlI2PDzg=s800" alt="Soueast S07" title="Сиденья второго ряда регулируются по двум направлениям. Проход на третий ряд – с правой стороны." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1545785" comment="Сиденья второго ряда регулируются по двум направлениям. Проход на третий ряд – с правой стороны." /><span itemprop="description">Сиденья второго ряда регулируются по двум направлениям. Проход на третий ряд – с правой стороны.</span></div><div class="caption">Сиденья второго ряда регулируются по двум направлениям. Проход на третий ряд – с правой стороны.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1545788" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Soueast S07</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sMjTAP-w1D6dMY6s8WAaPQ=s800" alt="Soueast S07" title="Комфортно разместиться на третьем ряду взрослые смогут только если сиденья ­среднего ряда отодвинуть далеко вперед." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1545788" comment="Комфортно разместиться на третьем ряду взрослые смогут только если сиденья ­среднего ряда отодвинуть далеко вперед." /><span itemprop="description">Комфортно разместиться на третьем ряду взрослые смогут только если сиденья ­среднего ряда отодвинуть далеко вперед.</span></div><div class="caption">Комфортно разместиться на третьем ряду взрослые смогут только если сиденья ­среднего ряда отодвинуть далеко вперед.</div></p><p>Салон S07 напоминает витрину планшетов в магазине: на передней панели установлены аж три экрана. В медиасистеме зашиты функции Android Auto или Apple CarPlay, чтобы подключать смартфон к автомобилю. Климатом в салоне управляют с отдельного дисплея. Это решение удобнее, чем у многих других китайских автомобилей. Когда кнопки управления спрятаны в многостраничном меню на главном дисплее.</p><h2>Сколько стоит</h2><p>Базовая машина в комплектации Comfort с турбомотором 1.6 (190 л. с.), семиступенчатым роботом и передним приводом обойдется в 3,1 млн рублей.</p><p></p><p>Полный привод с автоматом предлагается в двух вариантах. Первый – тот же Comfort, но на 100 тысяч рублей дороже.</p><p>А вот цена полноприводного автомобиля в топовом исполнении Premium – 3,45 млн рублей. От базового он отличается, в частности, наличием ассистентов безопасности. А также дополнительным блоком климат-контроля для пассажиров второго ряда. Но вне зависимости от комплектации S07 по умолчанию будет семиместным.</p><blockquote>Цена на Soueast S07 начинается с трех миллионов рублей. Важно, что даже в базовой версии он будет семиместным. Акцент в сторону комфорта – тоже аргумент. Думаю, многим большим семьям Soueast S07 «зайдет».</blockquote><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1545790" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Soueast S07</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SeK8wn0u9v72vpyE9gpjHg=s800" alt="Soueast S07" title="В семиместной конфигурации багажник ­вмещает меньше 100 л. В пятиместной – ­объем в четыре раза больше." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1545790" comment="В семиместной конфигурации багажник ­вмещает меньше 100 л. В пятиместной – ­объем в четыре раза больше." /><span itemprop="description">В семиместной конфигурации багажник ­вмещает меньше 100 л. В пятиместной – ­объем в четыре раза больше.</span></div><div class="caption">В семиместной конфигурации багажник ­вмещает меньше 100 л. В пятиместной – ­объем в четыре раза больше.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1545789" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Soueast S07</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/G-dOpPtEK_tQ61-xxQWyzA=s800" alt="Soueast S07" title="В подполье есть ниша для шторки багажника. Она снимается, когда раскладывают ­третий ряд." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1545789" comment="В подполье есть ниша для шторки багажника. Она снимается, когда раскладывают ­третий ряд." /><span itemprop="description">В подполье есть ниша для шторки багажника. Она снимается, когда раскладывают ­третий ряд.</span></div><div class="caption">В подполье есть ниша для шторки багажника. Она снимается, когда раскладывают ­третий ряд.</div></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1545794" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Soueast S07</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/c6XWy1olzNMYUzh5lG8zHg=s800" alt="Soueast S07" title="Soueast S07" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1545794" comment="Soueast S07" /><span itemprop="description">Soueast S07</span></div><div class="caption">Soueast S07</div><br /></p><p></p><table class="table"><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table><br /><p></p><p></p><h4>Soueast S07</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4724 / 1900 / 1740 / 2720 мм</li><li><b>Снаряженная масса</b> 1687 кг</li><li><b>Объем багажника</b> 94…438 л</li><li><b>Максимальная скорость</b> 185 км/ч</li><li><b>Разгон 0–100 км/ч</b> 12 с</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, P4, 16 клапанов, 1598 см³; 136 кВт / 186 л. с. при 5500 об/мин; 275 Н·м при 2000–4000 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива</b> АИ‑95 / 57 л</li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; А8</li></ul><p></p><p></p>

186 л.с., автомат, полный привод, 7 мест — интересный (и не супердорогой) кроссовер

Доступно три варианта цвета кожи. Красный – самый выигрышный. Среди вариантов отображения информации на панели приборов самый удобный – с классическими шкалами.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Автомобили VGV: модели, новости, обзор машин вэгевэ – все модели, новинки, линейка VGV – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях VGV: читайте тематические новости об авто марки вэгевэ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях VGV: читайте уникальные статьи про авто марки вэгевэ – сайт За Рулем www.zr.ru

U75 Plus

Автомобиль U75 Plus: новости, обзоры, машина у75плюс - характеристики, разные поколения, комплектации U75 Plus – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях U75 Plus: читайте свежие новости про авто модели у75плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях U75 Plus: читайте интересные статьи об авто модели у75плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Livan

Автомобили Livan: модели, новости, обзор машин ливан – все модели, новинки, линейка Livan – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Livan: читайте свежие новости про автомобили марки ливан – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Livan: читайте профессиональные статьи про автомобили марки ливан – сайт За Рулем www.zr.ru

X6PRO

Автомобиль S6PRO: новости, обзоры, машина х6про - комплектации, характеристики, разные поколения S6PRO – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S6PRO: читайте уникальные новости про автомобили модели х6про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S6PRO: читайте тематические статьи про автомобили модели х6про – сайт За Рулем www.zr.ru

Belgee

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Belgee: читайте тематические новости про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Belgee: читайте тематические статьи про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X50: обзоры, новости, машина х50 - характеристики, комплектации, разные поколения X50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X50: читайте уникальные новости об авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X50: читайте тематические статьи про авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Большой тест недорогих кроссоверов — белорусская сборка против китайской

Садков Георгий

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X1: новости, обзор, машина БМВ Х1 — комплектации, разные поколения, характеристики BMW X1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X1: читайте интересные новости про авто модели БМВ Х1 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X1: читайте тематические статьи об авто модели БМВ Х1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Немецкий премиум-кроссовер из Китая — за что 6 млн рублей?

BMW Х1 M25Li M Sport 2024

Канунников Сергей

<p>К этому <a href="https://www.zr.ru/cars/citroen/" target="_blank">Ситроену</a> ХМ сложно относиться равнодушно. Французские машины у некоторых вызывают иронию, а порой даже презрение. Иные заболевают ими однажды и на всю жизнь. А любимым, как известно, все прощают. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456246598&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><span></span></p><h2>Французское «зубило» по-итальянски </h2><p>Этот Citroen было бы справедливо назвать «зубилом», как величали когда-то нашу <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957648-istoriya-vaz-2108/" target="_blank">«восьмерку»</a>. Но ведь французскую машину отличает гармоничная, продуманная до мелочей элегантность без спорных стилистических изломов, характерных для дизайнерских изысков того времени. Кстати, дизайн – итальянский. Фирма Citroen доверила проект знаменитому итальянскому ателье Bertone. И точно не прогадала! </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503155" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Citroen XM с видео</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TMaRbIhXryabBpLZGjGooQ=s800" alt="Тест-драйв Citroen XM с видео" title="Citroen XM" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503155" comment="Citroen XM" /><span itemprop="description">Citroen XM</span></div><div class="caption">Citroen XM</div><br /></p><p>Конечно, есть детали, которые справедливо воспринимать платой за неординарную стилистику. Например, довольно большая часть стекол передних дверей не открывается. Но ведь обзорность сама по себе хорошая, по крайней мере, уж совсем не хуже, чем у большинства современных машин. </p><h2>Закон гидродинамики и подвеска Citroen </h2><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503153" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Citroen XM с видео</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zrg3DgJviregG8f5F_0hxg=s800" alt="Тест-драйв Citroen XM с видео" title="За пятой дверью – отдельное стекло, изолирующее салон от багажника." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503153" comment="За пятой дверью – отдельное стекло, изолирующее салон от багажника." /><span itemprop="description">За пятой дверью – отдельное стекло, изолирующее салон от багажника.</span></div><div class="caption">За пятой дверью – отдельное стекло, изолирующее салон от багажника.</div><br /></p><p>Оригинальность – так во всем! За обычной для хэтчбека пятой дверью находится второе стекло. Идея проста, как все гениальное: при открытом багажнике в салон не попадает ни холод, ни дождь, ни снег. А стекло, естественно, можно поднять. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503157" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Citroen XM с видео</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yzxcZqEH4gMg4DZhf_4XUw=s800" alt="Тест-драйв Citroen XM с видео" title="Слева и справа за двухлитровым двигателем находятся зеленые сферы регулировки передней подвески." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503157" comment="Слева и справа за двухлитровым двигателем находятся зеленые сферы регулировки передней подвески." /><span itemprop="description">Слева и справа за двухлитровым двигателем находятся зеленые сферы регулировки передней подвески.</span></div><div class="caption">Слева и справа за двухлитровым двигателем находятся зеленые сферы регулировки передней подвески.</div><br /></p><p>За 11 лет производства на Citroen ХМ ставили самые разные моторы вплоть до V-образных 6-цилиндровых. На этой машине – средний в гамме 2-литровой бензиновый агрегат с наддувом, в позднем варианте – мощностью 147 л.с. </p><p></p><p>Но сердце Ситроена – насос и резервуар фирменной гидросистемы. На нее здесь «завязано» все. И усилитель руля, и даже тормоза. Классического вакуумного усилителя тормозов здесь нет. </p><p>Но главное, ради чего еще в 1950-х создали всю эту хитрую гидравлику, – фирменная гидропневматическая подвеска с возможностью менять клиренс. </p><p>Легендарная французская конструкция – радость и гордость, но одновременно и вечная головная боль поклонников настоящих Ситроенов. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503156" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Citroen XM с видео</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DOPVRBpQrrSxfci9-900-Q=s800" alt="Тест-драйв Citroen XM с видео" title="Справа от рычага коробки передач – управление дорожным просветом, слева – жесткостью подвески." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503156" comment="Справа от рычага коробки передач – управление дорожным просветом, слева – жесткостью подвески." /><span itemprop="description">Справа от рычага коробки передач – управление дорожным просветом, слева – жесткостью подвески.</span></div><div class="caption">Справа от рычага коробки передач – управление дорожным просветом, слева – жесткостью подвески.</div><br /></p><p>Справа от рычага коробки передач находится рычажок регулировки подвески по высоте. Самое нижнее положение – машина почти ложится порогами на асфальт, самое высокое – просвет побольше, чем у большинства современных кроссоверов и даже некоторых внедорожников. </p><p>С таким дорожным просветом, действительно, можно ехать туда, куда на обычном легковом автомобиле соваться просто страшно. </p><p>Слева от рычага коробки – регулировка жесткости подвески: доступны обычный и спортивный режимы. Но все это, конечно, замечательно, пока насос, магистрали и множество клапанов исправно работают. </p><h2>Противоугонный шифр и стояночный тормоз на все колеса </h2><p></p><p>Среди фирменных ситроеновских фишек: стояночный тормоз с ножным приводом, который действует еще и на передние колеса. Своя логика в этом есть. Зачем тянуть привод через всю машину? </p><p>«Аккордеон» между передними креслами под крышкой – это набор кнопок противоугонной системы. В инструкции подробно описано, как после покупки машины заложить индивидуальный четырехзначный шифр. Главное, его потом не забыть. </p><p>Еще одна интересная и полезная особенность автомобиля – воздуховоды в дверях к боковым стеклам. </p><p>А вот коробка передач – обычная, пятиступенчатая механическая. Кстати, во Франции до сих пор очень популярны именно такие машины. Ведь они не только дешевле, но и экономичней. </p><h2>Управляемость Citroen </h2><p>Ранние Ситроены с гидропневматической подвеской отличал очень мягкий ход и, как следствие, крены и специфическая, далеко не острая управляемость. </p><p>Citroen XM – уже другой. Машина тоже комфортная, но не расхлябанная, а достаточно плотная. Раскачкой не докучает, на руление реагирует четко. Правда, переключение подвески в спортивный режим меняет характер машины мизерно. По крайней мере, в городском режиме движения. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503154" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Citroen XM с видео</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QCBq35LJYWgBAJV1GvztIQ=s800" alt="Тест-драйв Citroen XM с видео" title="Тормоза везде дисковые, но со своеобразным приводом. Поначалу машина как-то с ленцой реагирует на нажатие педали, а потом – очень остро. Но привыкнуть к такой особенности можно быстро." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503154" comment="Тормоза везде дисковые, но со своеобразным приводом. Поначалу машина как-то с ленцой реагирует на нажатие педали, а потом – очень остро. Но привыкнуть к такой особенности можно быстро." /><span itemprop="description">Тормоза везде дисковые, но со своеобразным приводом. Поначалу машина как-то с ленцой реагирует на нажатие педали, а потом – очень остро. Но привыкнуть к такой особенности можно быстро.</span></div><div class="caption">Тормоза везде дисковые, но со своеобразным приводом. Поначалу машина как-то с ленцой реагирует на нажатие педали, а потом – очень остро. Но привыкнуть к такой особенности можно быстро.</div><br /></p><p>Двигатель в 147 л.с. и сегодня комплексов неполноценности не вызывает, особенно, конечно, в сочетании с механической коробкой. По паспорту разгон до 100 км/ч занимает 11,2 секунды. Очень неплохо даже по нынешним временам. </p><h2>Конкуренты Citroen XM </h2><p>На ХМ, дебютировавший в 1989 году, фирма возлагала очень большие надежды. Надеялась, что он станет столь же успешным, как легендарный DS. Не все получилось. Конкуренция в этом классе стала куда жестче, чем в 1950-х. А главными соперниками ХМ были немецкие модели. </p><p></p><p>От Ситроена многих отпугивала хитрая конструкция гидропневматики, сложность и дороговизна ремонта этого инженерного великолепия. При этом по оснащению, характеристикам и комплектации Citroen ХМ немцам никак не уступал. </p><p>В 1990-м году Citroen XM стал европейским автомобилем года, но за 11 лет (до 2000 года) продали всего 333 тысячи экземпляров этой модели. Гораздо меньше, чем планировали. Но яркий след в истории эта небанальная, своеобразная, обаятельная машина все равно оставила. Она может вызывать разные эмоции. Кроме скуки.</p><p></p><ul><li><span><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957953-motory-bmw-pochemu-v-sssr-ikh/" target="_blank">рассказал</a>, как двигатели BMW едва не попали на Волгу и Запорожец.</b></i></span></li></ul><p></p><p><span></span></p><p></p>

Изменяемый клиренс, стекло в багажнике и провал продаж — история одного «европейца»

«За рулем»

За пятой дверью – отдельное стекло, изолирующее салон от багажника.

Хлынов Александр

Иннокентий Кишкурно

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Bestum B70

Автомобиль FAW Besturn B-70: новости, обзор, машина Фав В70 — комплектации, разные поколения, характеристики FAW Besturn B-70  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW Besturn B-70: читайте интересные новости про автомобили модели Фав В70 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля B70: читайте интересные статьи про авто модели Фав В70 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Лифтбек <a href="https://www.zr.ru/content/news/963515-bogatoe-osnashchenie-i-3-komplekt/" target="_blank">Bestune B70</a> в нашей стране уже пару лет пытается ухватить свой кусок пирога, заняв нишу Toyota Camry и Kia K5. Эксперт <b>Александр Виноградов</b> в новом номере журнала «За рулем» подробно рассказывает, как преобразился автомобиль и сможет ли он действительно стать адекватной заменой.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543431" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал о разгонной динамике обновленных лифтбеков Bestune B70</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VClfbKn_i7l-eaOMF2vNng=s800" alt="«За рулем» рассказал о разгонной динамике обновленных лифтбеков Bestune B70" title="Интересный одноклассник Camry — проверяем, каков он на ходу!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543431" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Нюансов выявляется довольно много: например, интересно почитать про то, как работает мультимедиа, которая теперь <a href="https://www.zr.ru/content/news/965687-krossover-i-liftbek-pereveli-n/" target="_blank">русифицирована</a>. Другой любопытный момент тест-драйва – рассказ о том, как едет эта машина с каждым из предлагающихся силовых агрегатов.</p><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank"><b>Александр Виноградов</b></a>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543432" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Виноградов, За рулем</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5Hqvybx6nyiHrji18HqOfg" alt="Александр Виноградов, За рулем" title="Интересный одноклассник Camry — проверяем, каков он на ходу!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1543432" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– У В70 два двигателя на выбор. Полуторалитровый выдает 160 сил и работает с роботом. Энерговооруженность в 100 «лошадей» на тонну вроде бы неплохая, но на деле Bestune разгоняется неохотно. Рев двигателя не соответствует темпу набора скорости.</i></p><p><i>Переход в спортивный режим не меняет расклад: хотя коробка быстрее переключается вниз, нехватку отдачи это не заменит. Заявленные 9 секунд разгона до 100 км/ч больше похожи на лукавство. Стихия В70 с мотором 1.5 – степенное перемещение в городе.</i></p><p><i>Пересев на двухлитровый автомобиль, я воспрял! Лишние 50 «лошадок» и 100 ньютон-метров ощущаются сразу. Такой В70 уверенно выезжает из 8 секунд в спринте до 100 км/ч. Но главное – приятное ощущение «золотого запаса» под педалью. Отрадно, что классический автомат со скромными по сегодняшним меркам шестью ступенями не крадет ускорение.</i></p><p><i><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543429" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал о разгонной динамике обновленных лифтбеков Bestune B70</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CdiN-Fd5BobrybRdOFIzAw=s800" alt="«За рулем» рассказал о разгонной динамике обновленных лифтбеков Bestune B70" title="Интересный одноклассник Camry — проверяем, каков он на ходу!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543429" /><span itemprop="description"></span></div><br /></i></p><p>Однако динамика – это ведь далеко не все, из чего складывается понятие «бизнес-класс»... Как показали себя перелицованные Bestune B70 в ходе нашего теста?</p><p></p><p>В чем эти машины оказались на высоте, а в чем уступили именитым одноклассникам? Сможет ли какая-либо из версий этого «китайца» занять определенную нишу в России? И какую именно?</p><h4>Обо всем этом — в мартовском номере журнала «За рулем»! Скоро в продаже!</h4><div><p><i>Заметка подготовлена по материалам статьи </i><i>Александра Виноградова </i><i>«Вместо Camry?» из журнала «За рулем» № 03 за 2025 год.</i></p><p></p><p></p></div>

Интересный одноклассник Camry — проверяем, каков он на ходу!

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Московская область